1樓：左白竹
國產汽車bai最大的優勢就是維護維修du費用低，
進口車這一點不能相提zhi並論。dao
合資品牌的安全係數比較高，
自主品牌無從談起，
所謂安全不是多裝幾個安全氣囊，
國產品牌車安全氣囊技術引數合格與否都很難講,
安全氣囊不是爆開就ok的。
美國車系技術發達、資金雄厚，無論是通用、福特還是克萊斯勒，都具有動力強勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全、通過性好等突出優點。對於中國百姓而言，它們最大的缺點是油耗高。但近幾年美國汽車公司通過兼併吸收了歐洲和日本車系的理念和技術，推出了一些針對中國消費特點的經濟實用型轎車，例如目前暢銷的歐寶系列及福特蒙迪歐等。
歐洲車系的最大特點是個性張揚，最有名的四大品牌異彩紛呈：賓士豪華、高貴的品質早已成為尊貴的象徵；寶馬則帶給追求駕駛極限的人們以最高層次的享受；沃爾沃被稱為世界最安全的轎車；奧迪的一貫主張是技術領先，同時以其極高的價效比征服了越來越多的成功家庭。此外，法國的標緻和雪鐵龍是歐洲車系中最貼近普通民眾的產品，義大利的法拉利、波爾舍等是世界聞名的跑車。
日本車系也包括南韓車，無論是豐田、日產、本田還是三菱公司的轎車或越野車，其節能性和價效比都無可匹敵，南韓的大宇、現代、起亞等則是後起之秀。它們的共同特點是技術精湛、經濟實用，這也是日本車系在中國暢銷的主要原因。
國產汽車在很大程度上是建立在三大車系的基礎上，合理地消化吸收進口車的優點，充分考慮到中國國情後發展起來的。其中歐洲車系的有上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅以及一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達；神龍富康、畢卡索等；美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金盃通用的雪佛蘭等；日本車系的有長安奧拓、羚羊，廣州本田、奧德賽、風神藍鳥、長峰獵豹等。因此，在制定購車計畫時，我們就面臨著選擇進口車還是國產車的問題。
在很多人的概念裡，進口車無論從哪一方面來說，都要高於國產車，但乙個即將購車的消費者則不應該這樣簡單的考慮。進口車在質量上要明顯優於國產車，但綜合利弊來分析，進口車與國產車相比**要高出許多，其中各種稅費佔了車價的很大比例，而且日後的配件及使用費、折舊費較高，所以在購買進口車時應多權衡一下其價效比。
無論是「老三樣」（桑塔那、富康、捷達）還是「四小名旦」（夏利2000、賽歐、派力奧、波羅），以及公務用車奧迪、廣本、別克，只要清楚它們的「血統」就可以知道這些車型在國際市場上有過不俗的表現。外國車被引進國內時遵守同樣的質量標準，它們的國產化必須接受原廠嚴格的質量監督，零部件的生產也必須嚴格按照原廠標準進行。同時為了適應中國使用者的需要，廠家可能降低某些配置如減小排氣量、自動變手動等等，但本質上不會影響整車的質量。
不可否認，國產車的質量與進口車是有差距的，主要是零部件質量和裝配質量的差距，這些只能靠售後服務來解決。從汽車日後的維修費用、配件**等來看，進口車並不佔優勢。國產車維修服務網點多，維修費用及配件**都比較便宜，各方面服務較周到；而進口車出現故障或事故時，修理起來相對麻煩。
進口車的進口配件**昂貴，而且存在許多假冒產品，令人防不勝防。由於進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產，零配件的**就成了問題。同時，有些修理人員技術不全面，面對國外層出不窮的新車，難以很快適應並提供高質量服務。
因此，進口車越舊就越難修，費用也就越貴。
2樓：四川萬通汽車學校
你好，一般來說，現在國產車做的很好，主要有以下有點第乙個**便宜，第二價效比比較高，第三乙個維修比較方便。而且有一些國產車在國家補貼方面也做得比較好，希望我的回答能夠幫助到你，謝謝。
3樓：亢樂悅
一：國產車空間夠大二：國產車配置夠豐富三：國產車維修保養便宜四：國產車質量越來越好。
4樓：海千厹
國產車的優點是。便宜。價效比高。磕磕碰碰不死。不心疼。
5樓：道通達遠
便宜，內飾配置、各種電子配件普遍齊全。
國產車有什麼優點？
6樓：湖南萬通汽車學校
國產車的特點有：1、配置高。可以毫不誇張的說，同價位的配置秒殺所有合資車和國外車。
2、外觀設計非常漂亮。或者說外觀設計非常符合國人的審美。
3、價效比高。舉個例子：15萬元，買合資車可能只能買緊湊型車，買國產車能買到中型車。
4、使用成本低。國產車的配件**和保養**普遍比較便宜。
以前早期的時候，國產車由於技術等原因，導致車的質量不好，所以給大多數人留下了國產車不靠譜的印象。
但是現在在造車方面，中國已經和世界接軌了，不論是生產線還是加工工藝，都越來越正規。可能還是會有一些小瑕疵，但是大的毛病一般不會有了。
而且不論是發動機還是變速箱，越來越多的國產品牌都可以自主研發了。
但是有一些問題還是必須要正視的。畢竟國外造車的歷史悠久，在傳統發動機等技術上，有著充足的經驗和優勢。
我們在進步，人家也在進步。所以差距肯定還是會有一些的。
7樓：山東萬通汽車學院
國產汽車最大的優勢就是維護維修費用低，
進口車這一點不能相提並論。
合資品牌的安全係數比較高，
自主品牌無從談起，
所謂安全不是多裝幾個安全氣囊，
國產品牌車安全氣囊技術引數合格與否都很難講,
安全氣囊不是爆開就ok的。
美國車系技術發達、資金雄厚，無論是通用、福特還是克萊斯勒，都具有動力強勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全、通過性好等突出優點。對於中國百姓而言，它們最大的缺點是油耗高。但近幾年美國汽車公司通過兼併吸收了歐洲和日本車系的理念和技術，推出了一些針對中國消費特點的經濟實用型轎車，例如目前暢銷的歐寶系列及福特蒙迪歐等。
歐洲車系的最大特點是個性張揚，最有名的四大品牌異彩紛呈：賓士豪華、高貴的品質早已成為尊貴的象徵；寶馬則帶給追求駕駛極限的人們以最高層次的享受；沃爾沃被稱為世界最安全的轎車；奧迪的一貫主張是技術領先，同時以其極高的價效比征服了越來越多的成功家庭。此外，法國的標緻和雪鐵龍是歐洲車系中最貼近普通民眾的產品，義大利的法拉利、波爾舍等是世界聞名的跑車。
日本車系也包括南韓車，無論是豐田、日產、本田還是三菱公司的轎車或越野車，其節能性和價效比都無可匹敵，南韓的大宇、現代、起亞等則是後起之秀。它們的共同特點是技術精湛、經濟實用，這也是日本車系在中國暢銷的主要原因。
國產汽車在很大程度上是建立在三大車系的基礎上，合理地消化吸收進口車的優點，充分考慮到中國國情後發展起來的。其中歐洲車系的有上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅以及一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達；神龍富康、畢卡索等；美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金盃通用的雪佛蘭等；日本車系的有長安奧拓、羚羊，廣州本田、奧德賽、風神藍鳥、長峰獵豹等。因此，在制定購車計畫時，我們就面臨著選擇進口車還是國產車的問題。
在很多人的概念裡，進口車無論從哪一方面來說，都要高於國產車，但乙個即將購車的消費者則不應該這樣簡單的考慮。進口車在質量上要明顯優於國產車，但綜合利弊來分析，進口車與國產車相比**要高出許多，其中各種稅費佔了車價的很大比例，而且日後的配件及使用費、折舊費較高，所以在購買進口車時應多權衡一下其價效比。
無論是「老三樣」（桑塔那、富康、捷達）還是「四小名旦」（夏利2000、賽歐、派力奧、波羅），以及公務用車奧迪、廣本、別克，只要清楚它們的「血統」就可以知道這些車型在國際市場上有過不俗的表現。外國車被引進國內時遵守同樣的質量標準，它們的國產化必須接受原廠嚴格的質量監督，零部件的生產也必須嚴格按照原廠標準進行。同時為了適應中國使用者的需要，廠家可能降低某些配置如減小排氣量、自動變手動等等，但本質上不會影響整車的質量。
不可否認，國產車的質量與進口車是有差距的，主要是零部件質量和裝配質量的差距，這些只能靠售後服務來解決。從汽車日後的維修費用、配件**等來看，進口車並不佔優勢。國產車維修服務網點多，維修費用及配件**都比較便宜，各方面服務較周到；而進口車出現故障或事故時，修理起來相對麻煩。
進口車的進口配件**昂貴，而且存在許多假冒產品，令人防不勝防。由於進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產，零配件的**就成了問題。同時，有些修理人員技術不全面，面對國外層出不窮的新車，難以很快適應並提供高質量服務。
因此，進口車越舊就越難修，費用也就越貴。
國產車和合資的優點和缺點有什麼？
8樓：鹽喲
國產車的優勢在於花十萬或二十萬就可以享受到進口車五六十萬的品質和配置，而且一線國產車企的三大件也基本沒有問題，出問題的一般都是電子裝置和享受型配置的小元器件（本來同價位國產車就比合資車配置多出一大截，電子配件多，出小問題的概率大一些，多做多錯）。
合資車的優勢在於，花比進口車少的錢，可以享受到比較好的三大件，但是合資車由於有品牌溢價和信仰加成，配置普遍比較簡陋，實際用車過程中，尤其是買了中低配合資車的車主，特別容易後悔（眼淚汪汪的過來人，慘痛經驗）。
進口車沒使用過，不知道不好說，只知道稅特別重，價效比不高。
由於我國發展汽車要比國外的晚一些，在技術上面肯定是落後一些，所以他們做出來的汽車要比我們的好一些，無論是從發動機，外觀，還是裝配工藝。但隨著我國車企的崛起，人才的招攬，技術的研發，各大車企的造車技術早已經是突飛猛進鳥槍換炮了，不要一直抱著那種國產車就是不行的心態，如果我們自己對自己的東西都抱有不信任的心態，那外國人就更是如此，所以我們首先要支援國產，他們才會有實力去做強做大做好，我自己就是國產車，榮威的，買來不到一年跑了快五萬公里了，只補過乙個胎，其他的哪都沒動過，那你說你買進口車或者是合資車有沒有把握做到這樣？所以說我們國產車現在確實和他們還有點差距，但也不大了，我相信總有一天會趕上他們，超越他們，其次就是國產車**還便宜，配置也高，同樣的配置那**就要翻倍，咱們國人就沒點志氣麼？
人家就說了，我就算做的再不好你們中國人也只認洋貨，就算多花錢你們也願意，因為你們就造不出好的車？我個人很憤怒，反正我永遠支援國產，我希望你們也是。
什麼國產車好啊？國產車哪個好
國產車即中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智財權的車，中國人自己品牌的車。國產車好的有紅旗，東風，榮威，長城，mg 國產車分為合資品牌和民族品牌。合資品牌。北京賓士 北京現代 昌河鈴木 長安福特 長安鈴木。長安馬自達 長安沃爾沃 東風本田 東風標緻 東風日產 東風雪鐵龍。東風悅...
國產車什麼車質量最好，最省油的，國產車哪個牌子質量好還省油？
國產車 奔騰t77 東風風度mx5 中華v7 逍遙 長安歐尚x7。1 奔騰t77 家用定位的奔騰t77有著非常多的優點，外觀設計具有時尚感，符合當下的主流 內飾用料雖然一般，但營造出來的科技感與豪華感很強烈。作為一款緊湊級別的suv，奔騰t77的空間滿足家用需求沒有問題，此外1.2t發動機兼具了動力...
國產車開幾年就散架是什麼意思，國產車為什麼開三四年就會暴露很多的問題？
這個意思就是說的國產車型不耐用，使用時間長了，結構不穩定。正常使用的話，國產車型現在能用的住的。國產車開幾年就散架，意思就是說國產車的質量差，不耐用，你可以參考一下 你好，只是誇張的說法而已，說國產車的質量不行，其實現在國產車的質量已經很不錯了，同價位比較，也很有優勢呢。你好，意思是說國產車的質量比...
國產車哪個牌子質量好，現在買國產車什麼牌子好
我覺得國產裡奇瑞，吉利，長安都是很不錯的品牌，旗下車子的做工質量不錯，比較用的住 你好，國產車長城，吉利，榮威，比亞迪，長安這幾個品牌都挺好的，銷量口碑也 不錯。您好，現在吉利 奇瑞 比亞迪 長安 傳祺等品牌的車型質量還是挺不錯的了。國產車中長安系列，吉利系列，哈弗系列，比亞洗系列這幾個品牌兒都非常...
國產車和合資車差距有多大，國產車和合資車的差距還有多大？
隨著社會的發展，越來越多人的經濟條件變得更好，其中很多人都會選擇買一輛車來作為代步工具，這時候就會有乙個問題出現，那就是到底是買國產車還是合資車。我自己選擇的事國產車，因為我當時做過了一些功課，其中還是國產車的綜合性能要比合資車的要好一些，而且國產車的 也要低一些。汽車銷售市場上分為國產車和合資車，...