1樓：匿名使用者
手動擋汽車在下坡時，駕駛人首先要根據行駛坡道的長度、坡度有乙個明確的判斷，先要控制機動車行駛速度在安全範圍以內，因為機動車在重力加速度的影響下，行車速度會越來越快，一般可以提前減乙個擋位，若行車速度依然超出安全速度的可以再減乙個擋位，利用引擎的扭力來克服重力加速度是行駛坡道較安全的基本操作方法，緊急情況時可以用腳制動點剎車來幫助控制行駛速度，切記不得掛空擋滑行下坡道，那是非常危險的。
2樓：路過的
同時踩下剎車和離合
車子熄火是你離合放快了，車子還未分離完，當然會熄火，離合器應該放在半聯動位置，教練一半都會講，半聯動位置可以達到有效行程。
至於你下坡怎樣倒車，首先踩死離合剎車， 掛入倒檔，方向自己判斷打，眼睛注視反光鏡與後方，離合器抬到半聯動有效行程，這是會聽到發動機轟鳴刺耳的聲音，應加點油， 總的來說起步丶倒車丶汽車熄火都與離合器的配合有關，離合器的方法：快-停慢。
參考資料問問.搜狗[引用時間2017-12-19]
下坡時怎樣倒車？
3樓：匿名使用者
手動擋汽車在下坡時，駕駛人首先要根據行駛坡道的長度、坡度有乙個明確的判斷，先要控制機動車行駛速度在安全範圍以內，因為機動車在重力加速度的影響下，行車速度會越來越快，一般可以提前減乙個擋位，若行車速度依然超出安全速度的可以再減乙個擋位，利用引擎的扭力來克服重力加速度是行駛坡道較安全的基本操作方法，緊急情況時可以用腳制動點剎車來幫助控制行駛速度，切記不得掛空擋滑行下坡道，那是非常危險的。
4樓：籃球的那些事
一、方法：
同時踩下剎車和離合，控制車速。 掛入倒檔，方向自己判斷打，眼睛注視反光鏡與後方，離合器抬到半聯動有效行程，這是會聽到發動機轟鳴刺耳的聲音，應加點油， 總的來說起步、倒車、汽車熄火都與離合器的配合有關，離合器的方法：快-停-慢。
二、坡度不大的話，注意控制剎車，有必要時稍微點下剎車就可以；如果坡度大的話，就要多觀察，時刻檢視車頭和車尾保險槓是否磕到坡道上，右鍵時刻放在剎車踏板上，倒車速度盡量慢。
5樓：匿名使用者
你好！掛倒檔丶先放點殺車、車有點後退再慢慢放開離合！希望能幫到你！滿意請採納
6樓：匿名使用者
掛1檔，鬆手剎！然後慢慢松剎車！
7樓：匿名使用者
同時踩下剎車和離合，是正確的。 車子熄火是你離合放快了，車子還未分離完，當然會熄火，離合器應該放在半聯動位置，教練一半都會講，半聯動位置可以達到有效行程。 至於你下坡怎樣倒車，首先踩死離合剎車， 掛入倒檔，方向自己判斷打，眼睛注視反光鏡與後方，離合器抬到半聯動有效行程，這是會聽到發動機轟鳴刺耳的聲音，應加點油， 總的來說起步丶倒車丶汽車熄火都與離合器的配合有關，離合器的方法：
快-停慢。 順便多嘴一句：如果下坡倒車要熄火的時候，應該踩住剎車和離合，才乙個不是熄火，就是溜車
下坡倒車怎麼操作
8樓：籃球的那些事
一、方法：
同時踩下剎車和離合，控制車速。 掛入倒檔，方向自己判斷打，眼睛注視反光鏡與後方，離合器抬到半聯動有效行程，這是會聽到發動機轟鳴刺耳的聲音，應加點油， 總的來說起步、倒車、汽車熄火都與離合器的配合有關，離合器的方法：快-停-慢。
二、坡度不大的話，注意控制剎車，有必要時稍微點下剎車就可以；如果坡度大的話，就要多觀察，時刻檢視車頭和車尾保險槓是否磕到坡道上，右鍵時刻放在剎車踏板上，倒車速度盡量慢。
9樓：匿名使用者
你的是手波吧!手波就是掛倒檔,拉手剎,點油門,感覺車pp翹起就可以鬆手剎了.如果是自動波就簡單啦!點油門就是.
10樓：匿名使用者
拉起手剎--踩下離合--掛入倒擋--右腳踩油門-- 左腳慢放離合右手慢放手剎，此時要根據發動機的聲音增加踩油門的力度和放手剎， 車就會往坡上退的了。
11樓：仲子禕
這個問題根據你的車輛變速箱型別可以採用不同的方式處理。1、如果你的車是手動擋的話，你可以讓完全倒到坡上時，換空檔，注意觀察車後的環境，剎車慢慢控制，這樣對新手來說，比較安全。2、如果你的車是自動檔的，那就在倒車擋，慢慢踩剎車，注意觀察車後的環境，慢慢倒車到平坦處。
最後掛空檔拉手剎（掛p擋，針對手動檔），熄火，鎖車。
在下坡路倒車怎麼操作
12樓：劉本亮
樓上的如果按這種方法考駕駛證一輩子都不會拿到證了
應該著火 掛檔 離合鬆開 控制剎車 控制方向
如果不是考試 那就按樓上說的做就行了
13樓：
就是斜坡起步的倒車版就可以了呀。
點火——掛倒檔——松離合（注意半離合狀態，車子有抖動時要停住，再放就熄火了）——加油門——放手剎——再加點油就走了。
注意控制觀察後視鏡控制方向。
14樓：匿名使用者
呵呵，那就不用掛倒檔啦，鬆掉手剎車子就往下溜了嘛。你要做的就是控制方向，控制剎車別讓車速太快啦！
請問老司機們下坡倒車技巧
15樓：華
不知道你下坡的距離長不長，也不知道你超載是否很嚴重。
如果下坡，很陡，車子又很重。強烈建議你在路上放三角木，或者石塊，可以擋住車輪。
跟我們重車停在坡上一樣，停車的時候，老司機都會在車輪後面墊石頭。
16樓：匿名使用者
自然是可以的，手動擋坡上掛空擋後自然就會後遛了，通過制動控制車速是很自然的事情。這個問題似乎不需要問吧。我開手動擋的時候就這樣做過，只是不太安全，如果不帶檔位，就算是車頭下坡也是不提倡的，何況倒車。
如果時間長，制動發熱過度，就會導致制動短時間失靈，容易發生意外。短距離沒事，你速度慢點就行。
17樓：來自水杉王絕世佳人的奧利維爾
這個要看你是什麼車了。是有區別的如下:
1大型汽車一般都是氣壓剎車，是不允許空擋下滑的，容易導致氣壓不足剎車失靈發生危險。
2小型轎車手動擋，可以採用你說的放法倒車，前提是坡度較小時可以採用。
3小型轎車自動擋不可以空擋下滑會損傷變速箱的原件。應掛r擋倒車。
18樓：若雪
鬆開手剎，鬆開腳剎，然後就可以連環殺
19樓：2b圊年
長下坡不行 剎車過熱就沒剎車了 用發動機怠速制動
汽車在下坡路倒車怎麼操作
20樓：匿名使用者
您好！先踩剎車，拉手剎將車固定在半頗，點火，掛倒檔，輕踩油門，鬆手剎至車身後退全部放開。
21樓：hao好色
掛個空擋把，慢點，如果是自動擋的就可以掛個倒檔
22樓：匿名使用者
是倒車爬坡嗎？拉手剎，松離合到半聯動，大點油門，放手剎
23樓：匿名使用者
掛倒檔，不給油，腳放在剎車控制車速，用方向調整到想到的地方，請設為最佳答案，謝謝。
24樓：
用倒檔直接倒車就行，不必擔心下滑，油門小點。
下坡倒車怎麼才能不溜車
25樓：雲南萬通汽車學校
1、在斜坡上停車，如果人在車內，除了要將手剎拉起外，腳也應踩在剎車位上，擋位則不能為空擋，而應掛在1擋或前進擋，以確保汽車保持前進的慣性。
2、如果人不在車內，則更要注意安全問題。除了拉手剎、掛前進擋之外，還要在車輪後面墊上三角木塊，才能確保汽車不會後滑。
3、相反，如果車子停在下坡路段，則要拉手剎，掛倒擋。因為波箱的齒輪轉向不同，倒擋正好可以卡住齒輪的轉動，以確保不會出現溜車現象。
4、因此，對於駕駛員來說隨身攜帶一塊三角木是個非常好的習慣，如果沒有的話，也可以用形狀適合的石頭等物品代替。
5、而對於學員來說，除了上坡時一定要選擇合適的擋位和控制牽引力，根據地面的溜滑狀態和斜坡的角度、長度選擇合適的擋位也是相當重要的。
6、如果道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提速助跑，利用慣性盡量使車輛衝上較長的坡道，必要時再迅速減低一至二個擋位上最後一段坡道。
7、如果道路路面非常溜滑，但坡道較短，仍然可以用上述辦法衝坡，但應避免中途減擋和過度加油，否則可能由於牽引力超過輪胎的地面附著力而側滑。
8、如果後輪被剎死，前輪的剎車效力又不足，車輛很容易橫在坡上，小路考受到影響事小，如果造成翻車，後果就不堪想象了。
9、此時惟一正確的方法是:迅速在車輛將要後退的那一瞬間掛上倒擋，同時接合離合器，利用發動機的作用減緩後退車速，並且連續點剎，絕對不要把剎車踩死，保持原來的上坡路線退下來。
26樓：最美的小月月
同時踩下剎車和離合，是正確的。 車子熄火是你離合放快了，車子還未分離完，當然會熄火，離合器應該放在半聯動位置，教練一半都會講，半聯動位置可以達到有效行程。 至於你下坡怎樣倒車，首先踩死離合剎車， 掛入倒檔，方向自己判斷打，眼睛注視反光鏡與後方，離合器抬到半聯動有效行程，這是會聽到發動機轟鳴刺耳的聲音，應加點油， 總的來說起步丶倒車丶汽車熄火都與離合器的配合有關，離合器的方法：
快-停慢。 順便多嘴一句：如果下坡倒車要熄火的時候，應該踩住剎車和離合，才乙個不是熄火，就是溜車
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