1樓：我和你天下第一好
手動擋下坡時汽車的檔位應該使用3檔，3檔既能給車輛提供發動機制動力，同時也能保證發動機持續工作不熄火，汽車下坡時的具體操作步驟如下：
1、踩下手動擋汽車的剎車踏板。
2、按下手動擋的一鍵啟動鍵。
3、將變速桿置於1檔起步下坡。
4、達到速度後掛上三檔，在下坡的同時踩著剎車踏板用來使車輛下坡速度不至於過快。
手動擋車下坡的注意事項：
駕駛車輛下坡前應該減低車速，控制車速進入下坡道。為避免一直踩剎車導致剎車熱衰退，可以利用發動機制動來將車速控制在乙個較低的範圍內，即掛低速檔。開自動擋的車型，可以切換手動模式保持在低檔位，將車速控制在可控的範圍內。
低速檔和剎車配合使用，可避免長時間踩剎車導致剎車失靈；入彎時踩剎車完成過彎，過彎後鬆開剎車再次使用低速擋。
在下坡路段，嚴禁空檔滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的效能是否良好，應在排除故障之後再下坡。在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
以上內容參考中國新聞網——長下坡路段如何駕車更安全？
2樓：一零啞劇
1、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道；2、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋；3、下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制動；4、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當很易造成翻車；5、與前車距離應保持在50公尺以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應適當增大車間距離；6、長下坡路一般情況掛低擋，讓發動機自然怠速牽制車速，間斷根據車速和路況踩剎車降速；7、如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。
附：汽車在山路下坡時的方法：山區道路大都路幅狹窄，坡陡彎急，長而陡的坡道較多。
這時，應根據坡道的陡緩情況以及車輛載質量的大小，掛上適合所需車速的檔位，充分利用發動機的牽阻作用控制車速，這樣可避免過多地使用腳制動器。氣壓制動的車輛，要保證氣壓在安全標準以上，一般不宜過多將制動踏板隨踩隨放，避免過快降低氣壓。而應根據所需的制動強度，適當踩下制動踏板。
當車速過快需增大制動力時，可繼續踩下一段行程；車速慢需減小制動力時，稍放鬆制動踏板。
3樓：叢素蘭鄭甲
掛1檔是正確的，下坡坡度大的話，雖然掛的1檔，速度也會越來越快。這種情況我一般都是採用間歇性制動。就是速度稍快的時候採用點剎，等到速度慢下時鬆開剎車，保證車輛不熄火。
如果快到坡底時，先要控制住速度的前提下，踩下離合，選好角度再慢抬離合轉90度轉角。
4樓：成都in車
開手動擋車應該怎麼上下坡？正確操作了解一下
手動擋車下坡應該怎麼操作
5樓：成都in車
開手動擋車應該怎麼上下坡？正確操作了解一下
6樓：匿名使用者
根據坡度的陡緩，把檔位掛在4檔或3檔鬆開油門，右腳放在制動（剎車）踏板上，將車速控制在安全範圍之內。
7樓：匿名使用者
下坡時最好的控制車速辦法就是掛低位擋，靠發動機的制動力來控制車速。
正確的辦法是，小的下坡直接用剎車控制車速就可以，大的下坡路，要掛到低速擋，靠發動機來控制車速，同時用剎車配合減速。
手動擋汽車在上下坡，以及紅綠燈的正確操作
8樓：向日葵
1、手動擋汽車下坡起步：踩下離合器踏板，將換擋杆掛入1擋，觀察車身周圍情況，確保安全後，放鬆駐車制動杆，也就是手剎。抬起離合器踏板，先快抬離合器踏板到發動機聲音變低，然後抬起速度放慢，待車身有稍微抖動時；
停頓一下離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板，接著再慢慢加油即可達到平穩起步。
2、交通燈：記住「抓住紅色而不是綠色」！也就是說，當你看到前面有綠燈時，不要急著去闖綠燈——當你到達十字路口時，它很可能變成紅色，你會剎車太晚，造成事故。
手動擋汽車上波要看波度的大少來選擇檔位，有轉速表的汽車速度要跟發動機的轉速結合起來，讓發動機的轉速保持在2000轉左右，發動機又沒有拖檔的感覺就行。下波的時候變速箱檔位千萬不要放在空擋，根據道路的波度，波度大視線差的選低速檔，波度小視線好的可選擇中速檔位。
手動擋下坡空擋危險：
1、因汽車空擋下坡車速過快剎車系統不能及時控制汽車，導致危險事故發生。
2、車輛空擋下坡使用剎車系統時間過長，剎車系統不能及時散發熱，導致剎車系統失靈，導致危險事故發生。
3、車輛空擋下坡使用剎車系統時間過長，剎車系統不能及時散發熱和磨損增加，減少剎車系統的壽命。
4、《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不准空檔和熄火滑行空檔滑行，規定下坡空檔滑行3秒以上，視為危險駕駛。
9樓：我是一陣風的
上坡：在爬坡前（在安全的前提下）盡量提高車速，如果坡度小，不能直接減速；如果坡度大，則當車速低於2000、5減4、4減3、3減2、2減1時，應減速。只要上坡速度能夠穩定在2000-3000轉，就可以爬上正常坡度，此時，保持油門。
下坡：「起步三點頭，下坡加油」是新手的常見病。首先，判斷坡道的速度，下坡緩和，鬆開油門，腳踏換擋制動，減速度好；如果坡道陡峭，下坡路段連續，冰雪、雨水和潮濕路面，還要適當減少幾個檔位，用發動機阻力來控制轉速。
交通燈：記住「抓住紅色而不是綠色」！也就是說，當你看到前面有綠燈時，不要急著去闖綠燈——當你到達十字路口時，它很可能變成紅色，你會剎車太晚，造成事故。
10樓：匿名使用者
1. 手動擋換擋的時機：
加檔前先加大油門，待車速公升高，聽發動機有強烈的轟鳴聲時，就是加檔時機。
減檔前先降低車速，換到合適的檔位，標準以不發生打齒聲為準。
2. 空擋滑行：
堅決不允許空擋滑行，對安全不利。
3. 上下坡：
上坡：上坡前盡量提高車速(安全前提下)，如果坡度小，則可不用減檔，直接就過了；坡度大，則先減檔，勻速上坡。
下坡：「起步三點頭，下坡猛加油」是新手的通病。首先要對坡道的緩急有所判斷，下緩坡，鬆開油門就好，腳移剎車，適當減速就好；如果坡道陡，連環下山路，冰雪，下雨溼劃路面，則還要適當減幾個檔，用發動機的阻力來控制車速。
對於新手而言，下坡不要加油。
4：紅綠燈：
記住「搶紅不搶綠」！也就是說，當看到前方是綠燈時，千萬不要為搶綠燈而狂加油——很可能當你達到路口時，正好變為紅燈，你將剎車不及，導致事故發生。
以上只是理論知識，對於新手來說，開車的經驗還是需要自己在實踐中去積累，總之記住一句話——「慢就是快」！
11樓：匿名使用者
1.空擋滑行對於新手來說，是不是很危險！
相對危險！最好不要！
2.手動擋換擋的時機！
看是什麼車吧．給你參考一下，如果你還不能掌握換擋時機，先瞄＿＿＿＿」轉速表」＿＿＿＿是（瞄）千萬不要盯著看！一般車在2000-2500轉換擋，個別在3000轉換．你可以先問問教練他的車一般在多少轉換擋，不問，看看他開多少轉換擋就行，大概就可以，熟悉後自己再調整．
3.上下坡，和紅綠燈！
上坡看什麼坡不能一概而論，陡的低檔就是．下坡不要空擋！紅綠燈＿剎車＿空擋＿拉手剎．
按步就班，其他不用想啊，經驗是靠累積的，熟悉後自己再按個人喜好開就好．開車是靠本能反應的不是靠想後再做的．小心點，慢點，安全第一！莫開鬥氣車，莫開快車！你就是乙個好的司機！
12樓：
加速換擋的話，腳踏離合輕踩油門達到要求轉速，加速更好換了，點著離合踩剎車換擋。上小坡得看多麼陡的坡，很陡的話就一檔，自己能感覺出來，最好不要空擋滑行
13樓：翻滾吧雲盤
手動擋汽車上波要看波度的大少來選擇檔位，有轉速表的汽車速度要跟發動機的轉速結合起來，讓發動機的轉速保持在2000轉左右，發動機又沒有拖檔的感覺就行。下波的時候變速箱檔位千萬不要放在空擋，根據道路的波度，和視線來選擇檔位。波度大視線差的選低速檔，波度小視線好的可選擇中速檔位。
紅燈前松檔滑行，切記要踩剎車。綠燈上一檔，踩一腳油門就換二檔，過了路口再根據速度進檔。
手動擋汽車下坡時怎麼開？
14樓：成都in車
開手動擋車應該怎麼上下坡？正確操作了解一下
15樓：匿名使用者
由於慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在常規駕駛的基礎之上適當加減擋；如果是下長坡，應進行如下處理：
(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
(2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
(6)車輛之間的距離應保持在50公尺以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。
(7)如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋
請問手動擋汽車上坡和下坡怎麼操作啊?
16樓：黃河
手動擋汽車駕駛主要的區別在於：駕駛人要根據汽車行駛的速度隨時變換擋位，使變速箱在正常可承受扭力範圍內迅速將引擎動力傳輸到驅動輪。
上坡：當機動車由於上行阻力加大，行駛速度下降時，駕駛人應根據行車速度來變換換擋（通常採取降低檔位）應對，以引擎工作發聲正常、變速箱不吃力為換擋的前提；
下坡：機動車受到重力加速度影響將會越來越快，駕駛人應採取降低檔位利用引擎扭力控制機動車速度過快，確保安全速度駕駛，下坡道路駕駛人不得掛空擋滑行，那是極其危險的！現在汽車都使用了電噴裝載，空擋滑行引擎並不省油反而帶來嚴重的安全隱患。
17樓：大雪v東子
上坡和下坡都要降擋；上坡降擋是為了扭矩更大上坡有力，下坡降擋可以用發動機轉速來減速，減輕剎車負擔
18樓：千片一呂
手動擋上下坡按正常開車就可以了。
如果坡很陡，上坡時如果感到速度變慢，發動機轉速下降，抖動，可以降低檔位。下坡時鬆油門即可，用發動機轉速控制下坡速度，不要脫空擋滑行。
手動汽車下坡怎麼起步，手動擋汽車下坡如何起步？
下陡坡。下陡坡最忌諱的就是空擋滑行，要學會利用發動機制動，就是說把檔位掛在低檔位，用剎車來控制車速，最好是點剎，切記不要輕易踩離合，最好是等車完全停下來以後在踩離合摘擋。下坡起步應先鬆開駐車制動器操縱桿，在車輛開始溜動時，再緩抬離合器踏板，一經聯動可視情況掛入中速擋行駛。一般不宜在高速擋下坡起步，避...
手動擋下坡怎麼起步，手動擋汽車下坡如何起步？
下坡起步所考核的目的應該和上坡是一樣的，車在下坡熄火停車起步，應先檢查檔位是不是在空檔上，如果不是在空檔上一定要歸置空檔再打火著車，之後打左轉向，掛一檔，不用剎車 慢抬離合，當抬到離合與發動機齒輪結合點 時，車就會動了，放心此時也不用剎車，因為發動機在制 當車一動的時候，放下手剎，離合全鬆，車動以後...
手動擋汽車倒車下坡怎麼控制速度，手動擋倒車怎樣控制速度
手動擋汽車倒車下坡，要使用倒擋，不需要踩下油門踏板，只需要操作剎車踏板，但是切記使用空擋，否則車輛熄火，助力轉向會失去功能，造成不可控制的危險，具體操作步驟如下 1 踩下手動擋汽車的剎車踏板。2 按下手動擋汽車的一鍵啟動鍵。3 手動擋汽車的儀表亮起，車輛啟動。4 踩下離合器掛倒擋。5 控制剎車踏板來...
手動擋車怎麼燒胎起步？高手回答，手動擋車怎麼燒胎起步？
手動擋車怎麼燒胎起步步驟如下 車在起步狀態 掛1擋 踩住離合 右腳猛點2下油門待轉速達到一定程度 3000r以上 一鍵鬆開離合車這個時候輪子會瘋狂的轉就可以燒胎了 如果燒胎燒的厲害點的 就把轉速給踩到6000r以上 不超過8000r 燒胎一般的 就3000r左右就可以了 這個看你個人喜好注意 練習的...
手動擋車子可以掛空檔滑行嗎比如下坡的時候或者快到紅綠燈時候，掛空檔時候可以踩剎車嗎可以踩油門嗎
手動擋的車空擋滑行對車有損害，對駕駛人也是很危險的事情。駕駛人不應該空擋滑行。空擋滑行將變速器處於空檔工作狀態時，驅動輪將失去驅動力，發動機與驅動輪之間將失去動力和牽制聯絡，汽車依靠自身慣性向前滑行。那麼，如果此時出現緊急情況而需要制動時，全部的制動能量將只能由車輪制動器來提供，這就要求制動器在很短...