1樓：啊往事知多少
1、可以每半年換一次機油，超過半年機油會對發動機內部橡膠密封圈有氧化(負面)作用。 2、至少半年要去保養一次，不然4s店會算你脫保。 （****於網路） 3、空氣濾芯多清洗幾次，城區灰塵多。
而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。 4、火花塞也要常拆下檢查燃燒狀況。 5、火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。
6、機油，國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良，將更換週期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。 7、轉向助力油：
轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。 8、汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。
9、正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。
2樓：匿名使用者
裝有汽油發動機的車輛在常規保養中，更換三濾和機油。大眾車肯定要多注重機油的問題，我大眾現在用的是gt機油來改善的。是pao的基礎油，清潔能力出眾，對於發動機的油泥問題解決得很好，燒機油很大原因就是發動機不乾淨，所以我現在的車燒機油的問題就不明顯了
3樓：我是帥鍋
汽車保養基礎專案有更換機油、機油濾芯、空氣濾芯,空調濾芯根據行駛時間按需更換
什麼叫汽車基礎保養
4樓：石家莊萬通汽車學校
注意，以下保養專案非首保情況，保養時間與里程以任意乙個先到為準。
機油和機濾
機油分為礦物質機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛使用者手冊，按照建議規格來更換。注意，機濾在機油更換時進行。
礦物質機油5000公里或者6個月更換一次；
合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。
變速箱油
變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。
手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次；
自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。
助力油助力油是汽車助力轉向幫浦裡的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應用於大車，現在基本每一輛車都有此技術。
助力油一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少並補充。
剎車油由於汽車剎車系統結構原因，時間久了剎車油會吸入水分，導致制動力下降或制動失靈。
剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。
防凍液時間長了，什麼東西也會變質，防凍液也是如此，正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度，補足至正常範圍。
空氣濾芯
作為發動機的「口罩」，如果空氣濾芯過多髒東西，必然會影響空氣的流通，降低發動機進氣量，造成動力下降。
空氣濾芯更換週期為1年或1萬公里，可視用車環境來調節。
空調濾芯
如果說空氣濾芯是發動機的「口罩」，那麼空調濾芯就是駕乘人員的「口罩」，一旦空調濾芯過髒，不但影響空調效能，還會汙染車內環境。
空調濾芯更換週期為1年或1萬公里，同樣可視用車環境來調節。
汽油濾芯
過濾汽車燃油中的雜質，內建式汽油濾芯更換週期一般為5年或10萬公里；外接式汽油濾芯更換週期在2年。
火花塞根據材質，不同材質火花塞的更換週期也不一樣，具體可參照**。
蓄電池蓄電池的使用壽命受日常使用習慣影響，一般情況，蓄電池能夠使用3年以上。滿兩年後應定期檢查蓄電池電壓。
剎車片剎車片更換週期一般在3萬公里左右，如果感覺剎車有異響、剎車距離變長等狀況時，應及時更換剎車片。
輪胎輪胎要視其使用情況，一般輪胎使用壽命在5-8年左右，不過車輛出廠時輪胎一般會已經過了一段時間，所以最好更換週期在3年左右。
雨刮片雨刮片的更換沒有固定時間，更換可視其使用效果，如果刮不乾淨或者有異響，則需要更換。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汽車的基礎保養
1、檢查故障
對於假期跑長途的車主，重點檢查動力總成、剎車總成等，有故障第一時間修理。為了保險起見，建議跑完長途的車主在下一次加油之前去4s店檢修，通過把油放空，然後再加一些清理油路的新增劑來對發動機油路進行保養。經過長途跋涉，可能汽車內的各種油料都使用殆盡，因此檢查一下燃料、潤滑油料及制動液是必須的，如有缺少要及時補;如果太髒，則需更換新油和新濾芯。
此外，還要檢查一下散熱器貯水量，檢查冷卻系統各接頭有無鬆動、滲漏等情況。細心的車主可以檢查傳動皮帶的鬆緊和曲張程度是否合適，用手按皮帶中部，若皮帶下沉幅度大約為兩個傳動輪距離的3-5%，即為合適，否則皮帶過緊會加劇傳動輪和軸承的磨損。另外，皮帶出現異響也要及 時檢查和修正。
2、檢查油路
對於假期沒用車的車主，應重點檢查油路及油水。有些車主認為沒有保養的必要。其實這是乙個誤區，車輛如果長期不用，表面似乎沒有任何磨損，實際上長期停放會使機油、剎車油、防凍液等出現變質的狀況。
所以，車主最好也給愛車做乙個檢查。
3、清洗車身
車經歷長途跋涉後，首先應對汽車底盤、輪胎鋼圈、前後燈、保險槓、門窗玻璃等外部部位進行全面清洗。另外還需觀察一下車身有無劃痕，許多車主在途中，由於對路面的不熟悉或一些路面狀況較差，可能會導致車輛外部產生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險槓位置。如果發生碰撞，車主要及時做好噴漆處理。
由於很多劃痕、擦痕在車體清洗乾淨後才暴露。因此，建議首先需要給車輛做一次徹底清洗。
4、檢查輪胎
輪胎是車輛接觸地面的唯一部件，因此受傷機率也較高。節後汽車保養指南建議，對於汽車基礎保養，車主可自行檢查輪胎是否有明顯外傷、刮 痕。如果胎側有明顯傷痕，最好換掉，因為胎側壁較薄，承受的壓力有限，出現傷痕爆胎的機會會大大增加。
保養時首先應檢查輪胎氣壓、磨損狀況，螺母有無鬆動或脫落，除去雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘等尖銳雜物。如果車子開起來有跑偏或打擺現象，則需重新做四輪定位或動平衡。
5、檢查底盤
車主可回憶在行駛過程中底盤是否有被刮過的經歷，對比愛車假期前後是否有明顯變化。如果出現底盤異響、方向盤抖 動、車輛停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤後，可能會導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。
另外，一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或波箱油底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。出現這樣的情況，把愛車開到4s店做專業的底盤防鏽護理或噴上塗料，做一次底盤裝甲以免留下後患。
汽車基礎保養的「五油」「三水」
1、五 油
汽油如何檢查：只要勤於檢視油表是否到底了就好。
注意：千萬不要讓你的油表到底了再去加油，現產的新車都採電動汽油幫浦棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油裡散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。
機油注意：一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。
6樓：曹仙
汽車保養有分內外保養，外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養。下面學習啦小編給大家介紹汽車的基礎保養，希望對你有用!
汽車的基礎保養
1、檢查故障
對於假期跑長途的車主，重點檢查動力總成、剎車總成等，有故障第一時間修理。為了保險起見，建議跑完長途的車主在下一次加油之前去4s店檢修，通過把油放空，然後再加一些清理油路的新增劑來對發動機油路進行保養。經過長途跋涉，可能汽車內的各種油料都使用殆盡，因此檢查一下燃料、潤滑油料及制動液是必須的，如有缺少要及時補;如果太髒，則需更換新油和新濾芯。
此外，還要檢查一下散熱器貯水量，檢查冷卻系統各接頭有無鬆動、滲漏等情況。細心的車主可以檢查傳動皮帶的鬆緊和曲張程度是否合適，用手按皮帶中部，若皮帶下沉幅度大約為兩個傳動輪距離的3-5%，即為合適，否則皮帶過緊會加劇傳動輪和軸承的磨損。另外，皮帶出現異響也要及 時檢查和修正。
2、檢查油路
對於假期沒用車的車主，應重點檢查油路及油水。有些車主認為沒有保養的必要。其實這是乙個誤區，車輛如果長期不用，表面似乎沒有任何磨損，實際上長期停放會使機油、剎車油、防凍液等出現變質的狀況。
所以，車主最好也給愛車做乙個檢查。
3、清洗車身
車經歷長途跋涉後，首先應對汽車底盤、輪胎鋼圈、前後燈、保險槓、門窗玻璃等外部部位進行全面清洗。另外還需觀察一下車身有無劃痕，許多車主在途中，由於對路面的不熟悉或一些路面狀況較差，可能會導致車輛外部產生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險槓位置。如果發生碰撞，車主要及時做好噴漆處理。
由於很多劃痕、擦痕在車體清洗乾淨後才暴露。因此，建議首先需要給車輛做一次徹底清洗。
4、檢查輪胎
輪胎是車輛接觸地面的唯一部件，因此受傷機率也較高。節後汽車保養指南建議，對於汽車基礎保養，車主可自行檢查輪胎是否有明顯外傷、刮 痕。如果胎側有明顯傷痕，最好換掉，因為胎側壁較薄，承受的壓力有限，出現傷痕爆胎的機會會大大增加。
保養時首先應檢查輪胎氣壓、磨損狀況，螺母有無鬆動或脫落，除去雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘等尖銳雜物。如果車子開起來有跑偏或打擺現象，則需重新做四輪定位或動平衡。
5、檢查底盤
車主可回憶在行駛過程中底盤是否有被刮過的經歷，對比愛車假期前後是否有明顯變化。如果出現底盤異響、方向盤抖 動、車輛停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤後，可能會導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。
另外，一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或波箱油底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。出現這樣的情況，把愛車開到4s店做專業的底盤防鏽護理或噴上塗料，做一次底盤裝甲以免留下後患。
汽車基礎保養的「五油」「三水」
1、五 油
汽油如何檢查：只要勤於檢視油表是否到底了就好。
注意：千萬不要讓你的油表到底了再去加油，現產的新車都採電動汽油幫浦棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油裡散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。
機油注意：一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。
什麼叫汽車打死輪，什麼叫汽車四輪深度保養？
是指將方向盤 向系統 向左或向右轉動至極限，保持數秒不返回。死輪指保持不返回，這樣會導致轉向助力系統壓力公升高 特指液力轉向助力系統 過高的壓力會導致助力幫浦損壞或助力系統漏油。方向盤打死的壞處 1 在車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力幫浦壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力幫浦壽...
汽車電路的控制，汽車電路基礎知識是什麼
電控汽油噴射系統汽油幫浦控制的基本要求是 當點火開關開啟後，ecu將控制汽油幫浦工作2s 5s，以建立必須的油壓。此時若不起動發動機，ecu將切斷汽油幫浦的控制電路，汽油幫浦停止工作。在發動機起動過程和運轉過程中，ecu控制汽油幫浦保持正常運轉。汽油幫浦的轉速由外加電壓決定。通常汽油幫浦總是在一定的...
汽車凹陷修復到底是什麼原理，什麼叫汽車凹陷修復，真的能無損修復嗎？
首先當一輛存在凹陷修復的車來時我們會有專門的接車人員，判斷凹陷位置以及根據凹陷的大小以及難度給出 然後交給維修師傅，師傅會選擇對應的修復工具 工具比較多，正規點的修復店，最少有幾十種甚至上百種工具 判斷完凹陷之後開始具體的施工首先如果凹陷比較深，就可以 拔 以下步驟僅供參考，具體步驟根據不同車型以及...
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