1樓：匿名使用者
d （drive）前進檔，也稱驅動檔：
d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
正常行駛時將選檔杆放在d 位，汽車可在1～4 檔（或3 檔）之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，公升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即公升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。d 位的另乙個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動公升檔。
2樓：匿名使用者
d（drive）：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
3樓：匿名使用者
你好！d檔全稱是 drive，取首字母。供參考。
汽車d檔中的+-是什麼？
4樓：橘落淮南常成枳
d檔中的+-是手自一體車輛的手動檔操作模式。
在手動模式下，檔位不隨速度提公升而加檔，此時需手動將變速桿上拔（d+方向），上拔一次提公升一檔。
在手動模式下，檔位隨速度下降自動減檔。也可以手動將變速桿下拔（d-方向），下拔一次減一檔。
d檔+/-基本上指的都是手自一體變速箱，可以將自動檔模式切換至手動模式，通過d+/d-實現公升檔及降擋。
自動擋車檔位如下：
1、p停車檔（parking），汽車停止後，掛上p檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出p檔，稱為電子制動，原理是一樣的。
2、r倒車檔（reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。
3、n空檔（neutral），暫時停車掛入該檔位，例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。
4、s運動檔（sport），d檔與s檔的區別只是電腦切換不同的換檔程式，所以s檔可以隨時切換，並不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用，不適合高速使用。
5樓：糖逗丁獨白的框
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l.
p——parking,泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——peverse gear,倒車檔。倒車時用。
n——none,空檔。暫時停車時（如紅燈）,用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔，也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l——low,低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od---od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
6樓：美食界奇談
汽車d檔中的加減檔是什麼意思？看完你們知道了嗎。
7樓：途虎話養車
d就是正常行駛檔，這個大家都知道，+是發動機轉速高，用於爬坡，防止大角度爬坡動力不足，-是用於下坡，防止坡度大時怠速高，車速快。
8樓：匿名使用者
d檔+/-基本上指的都是手自一體變速箱。
可以將自動檔模式切換至手動模式， 通過d+ /d-實現公升檔及將擋。
9樓：匿名使用者
+和-是手動模式加減檔的符號。頓挫感是6速以內變速器行駛中換擋時經常感覺到的，駕駛習慣好的，頓挫感不強。油門不踩穩，頓挫感就多。
所以有了7速以上的變速器。如果你試試4檔手自一體，更強烈的感覺。
10樓：大北京
這說明你的車是手自一體(手動/自動)檔位的。就是如果你不想用自動檔行車，可以把擋杆撥向有+ -的一側用手動加減檔。每往+方推一次是加一檔，每往-方推一次是減一檔．
11樓：匿名使用者
自動擋是這樣的，它會隨著發動機轉速自動變擋。
d擋是前進擋嗎？
12樓：名字太難起了
d擋是前進擋。
d擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，一般在排擋操作台中間靠後的位置上、n擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。
d擋屬於前進擋，但前進擋不只是d擋，還包括m擋、s擋、l擋以及1擋、2擋和3擋等數字標識限制擋。行車擋則包括前進擋和倒車擋兩部分，而與行車擋對應的就是空擋，即不掛擋、沒有擋位。
用途：
d擋是自動擋汽車中運用最廣泛的前進擋種類，其主要用途就是在車輛前行時通過變速箱的電腦和配套機械結構共同實現變速器實時自動選擇合理擋位的操作。
從而取消人工干涉的手動換擋，極大解放駕駛員的手腳，提高駕駛便捷度、輕鬆度和舒適度。司機僅需操控好加速踏板、制動踏板和方向盤，能更好地專注行車視野和路況。
13樓：車秘探
具有自動駕駛功能的汽車檔位上都有乙個d檔，d檔究竟是什麼檔位呢，有什麼作用呢，一起來看下吧。
14樓：汽車影老師
是的，這個是是自動擋汽車的前進檔位，這個分起來還是比較容易的，總共也就4個檔位，仔細辨別就可以了。
15樓：匿名使用者
稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進檔油路。
16樓：鄭州萬通汽車學校
一般自動擋車輛變速箱的檔位有p,r,n,d,s：p為停車擋，汽車在停放時，選檔位必須扳入p檔；r檔為倒車檔，n為空檔位，可在起動時、人不離車時停車時或在拖車時使用；d為前進檔，正常行使時將選檔杆放在d位，汽車可以在各種前進檔位之間自動轉換，d檔是最常用的檔位；ds檔或s檔是汽車的運動模式，在運動模式下，可以使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，獲得較大加速度 。
17樓：啊往事知多少
自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s，l：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
18樓：往事隨風
自動擋裡地檔就是前進檔。
19樓：二貓只
對啊所有的自動擋d檔都是前進檔。
20樓：晉城法治小跑隊
是的，自動擋都是d檔。
為什麼自動擋的車d是前進擋，r是倒退擋？
21樓：可靠的小美同學
d是英語drive(中文意思：開車)的打頭字母，故d表示為前進擋，r是英文reverse（中文意思：倒退、相反）的打頭字母，所以r表示為倒檔。
換擋杆又稱操作杆，是用在汽車變速器上的，主要作用是支援汽車換擋作用。換擋杆是個桿件，常見的分為1|2檔換擋杆，3|4檔換擋杆，及五檔換擋杆。
五檔換擋杆一般整合倒檔功能的。在換擋桿上要安裝換擋撥叉，換擋軸叉，以實現其功能的組合。
擋位說明。p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到「d」，最高可以自動公升到四擋 [1] ；下坡感到車速太快時，可以不掛d擋。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
汽車上d檔是什麼檔？
22樓：
前進擋，也稱驅動擋。
d——drive，d——drive，不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到「d」，最高可以自動公升到四擋；下坡感到車速太快時，可以不掛d擋 。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。
比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統自動變速器換擋時那種「頓」的感覺。
23樓：給力體育器材
d為前進擋，自動波汽車上面的，對應的還有p、r、n、l檔，p為停車擋，r倒車檔，l手動擋，啟動車輛時需掛p或n檔，踩剎車，點火，然後踩住剎車，撥到d檔松剎車車子就可以走了。
24樓：匿名使用者
自動擋車輛檔位顯示裡的d代表前進擋。就是你要開車前進就必須掛到d檔。
25樓：還好豐盛的
d—行車擋，也叫前進擋，就是開車時要掛的擋位啦，掛入此擋行車，駕駛人要做的就是控制好油門和剎車，想加速就踩油門，減速踩剎車，就這麼簡單。
26樓：匿名使用者
前進擋，用在一般道路行駛。
為什麼說汽車前擋玻璃不要貼膜，汽車前擋玻璃一定要貼膜麼？
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