1樓：汽車兄弟聊車
肯定是逍客更好。做為日系車型，「小緊湊型」suv的代表車型，勁炫和逍客的表現其實都還不錯。但是為什麼還說逍客更好呢。
這第乙個原因就是因為逍客的外觀，要比勁炫更符合當下年輕人的審美。這代逍客換代以後，外觀上做出了不少的改變，雖然上一代逍客的外**上去不算亮眼，屬於那種百看不膩型的，但是絕對是算不上時尚的。
上圖為逍客
而這代的逍客呢，主要是在時尚元素上，下了不少功夫。而勁炫在外觀上的變化，就幾乎和剛上市的時候，差別不大了，感覺上只是前臉部分的整體微調，其他的變化並不大。所以我甚至有種還不如老款車型好看呢的感覺。
上圖為逍客
空間方面，兩款車換代以後都沒有什麼明顯差別，乘坐空間不過這方面，勁炫要更優秀一些。
上圖為勁炫
不過有一點值得肯定的是，逍客的短坐墊，依舊是個不大不小的痛點，雖然柔軟度還不錯，可是這長度的不足，也降低了不少乘坐上的舒適性。
上圖為逍客
但是要說配置麼，逍客就要更勝一籌了。首先目前在售的逍客，普遍市場終端優惠能達到2萬5左右。而勁炫也就才1萬多一些。
那麼對於花同樣的錢能買到的車型來看，官方指導價是14.18萬元的勁炫和15.78萬元的逍客，他們的配置上的差異就要差很多了。
上圖為逍客
尤其是安全性的esp，前排側氣囊，以及前後排側氣簾的缺失，讓勁炫的競爭力一下就變成了0。
2樓：匿名使用者
逍客更實際，三菱畢竟是被日產收購的品牌！！
3樓：試車場
綜合勁炫的整體表現，除了駕駛輔助安全配置缺失外，其他方面產品力至少和逍客是不相上下的，勁炫的銷量應該比現在好很多才對。
4樓：匿名使用者
這倆車，建議選擇逍客的。別的不說，就看銷量，逍客就要比勁炫好很多的，最說明問題。
5樓：匿名使用者
推薦逍客，質量更穩定，口碑好，油耗低，保值率也非常不錯
6樓：匿名使用者
個人更喜歡逍客，霸氣時尚的元素在車內有很多，空間表現很棒，舒適性能也很出色。
7樓：匿名使用者
建議選擇日產逍客這款車質量還是挺不錯的空間比較寬敞，配置豐富，油耗也比較低。
8樓：匿名使用者
這兩款車比較的話，還是逍客的銷量更好一些，綜合性能也好
9樓：匿名使用者
逍客不管質量還是品牌度，口碑，各方面都要更好
10樓：yaoshaog你們
第九十六回 幻魔君術窘五龍山 入雲龍兵圍百穀嶺
廣汽三菱勁炫asx和逍客哪個好
11樓：
兄弟，車沒有好不好，只有合不合適你，選車五大要點，第一看**，第二看銷量，第三看空間，第四看油耗，第五看顏值
首先說**，有多少錢辦多少事，這兩台車的**還是有一定差距的，勁炫的**在12-14萬而逍客的**在14-18萬，雖然說逍客的**一般來說都有一兩萬的回落，但是和勁炫也並不算重合。這就要看你自己的想法和實力了。
其次是銷量，這個問題上差距就相當大了，這兩年廣汽三菱在國內的銷量那是有目共睹的，可以用江河日下四個字來形容了。日產的銷量雖然算不上出色，但是逍客仍然是銷量出色，那麼他的維修**肯定要比其勁炫來說低得多。所以從這一部分來說，逍客更好一些。
空間上，主要看的是軸距，逍客的軸距是2646，勁炫是2670，差距僅僅3厘公尺，實際的乘坐空間差距應該不大。但是日產的車在舒適性調校方面一直都非常出色，因此如果考慮空間舒適性，逍客也有優勢。
油耗可能差距是最低的，日本車都是出了名的省油，日產和三菱在這方面做得都不錯。
最後是顏值，這個就簡單了，你喜歡哪個，就是哪個！
12樓：廣州市唯高******
勁炫和逍客都是老車了，勁炫進口版是非常不錯，但從進口轉為了國產後，**拉的很低，減配嚴重，做工粗糙質量大大下降，和同級別同價位的車相比毫無競爭力，三菱在汽車行業好像也無意有太大作為，簡單的從宣傳、4s店數量上就能看出，少的可憐，好些地方買了車想保修卻沒有4s店。所以個人推薦逍客，謝謝！
13樓：匿名使用者
逍客在車內部的偷工減料相當多，後防撞梁等都是沒有的，鋼材強度低
整個車都是用零碎鐵皮拼湊而成，安全效能相當差
當比之下三菱勁炫的安全措施要比逍客強得多
如果是我的話，光這一點就直接放棄逍客了
14樓：匿名使用者
如果從售後，和質量角度考慮，還是逍客在日後維修，以及養護上更加方便一些
如果從空效能角度出發，三菱勁炫的底盤調校，及操控更像一款轎車一樣靈活，好操作
如果從舒適角度出發，逍客的平順性，以及底盤調校，可以與天籟舒適度媲美
如果從高速穩定性角度出發，勁炫的底盤更硬，支撐效能更好
綜上，如果希望車子好開，靈活性好，像轎車一樣的穩定，勁炫，更好一些
如果希望車子舒適，開起來比較安逸，後期養護，以及維修更方便，逍客更合適
15樓：匿名使用者
asx技術太老舊！！！！
16樓：儲存蔥麼
2009年度國產原創動畫作品及創作人才扶持專案——最佳導演大獎（朱敏）、最佳動畫長篇提名獎
日產逍客 和勁炫哪個好?
17樓：汽車兄弟聊車
肯定是逍客更好。做為日系車型，「小緊湊型」suv的代表車型，勁炫和逍客的表現其實都還不錯。但是為什麼還說逍客更好呢。
這第乙個原因就是因為逍客的外觀，要比勁炫更符合當下年輕人的審美。這代逍客換代以後，外觀上做出了不少的改變，雖然上一代逍客的外**上去不算亮眼，屬於那種百看不膩型的，但是絕對是算不上時尚的。
上圖為逍客
而這代的逍客呢，主要是在時尚元素上，下了不少功夫。而勁炫在外觀上的變化，就幾乎和剛上市的時候，差別不大了，感覺上只是前臉部分的整體微調，其他的變化並不大。所以我甚至有種還不如老款車型好看呢的感覺。
上圖為逍客
空間方面，兩款車換代以後都沒有什麼明顯差別，乘坐空間不過這方面，勁炫要更優秀一些。
上圖為勁炫
不過有一點值得肯定的是，逍客的短坐墊，依舊是個不大不小的痛點，雖然柔軟度還不錯，可是這長度的不足，也降低了不少乘坐上的舒適性。
上圖為逍客
但是要說配置麼，逍客就要更勝一籌了。首先目前在售的逍客，普遍市場終端優惠能達到2萬5左右。而勁炫也就才1萬多一些。
那麼對於花同樣的錢能買到的車型來看，官方指導價是14.18萬元的勁炫和15.78萬元的逍客，他們的配置上的差異就要差很多了。
上圖為逍客
尤其是安全性的esp，前排側氣囊，以及前後排側氣簾的缺失，讓勁炫的競爭力一下就變成了0。
18樓：上海美天邁二手車
肯定是逍客更好啊。其實看看勁炫近一代的改款，都改變了什麼就知道了，全系電動車窗，多角度可調節座椅，真皮內飾，還有各種碳纖維，烤漆等等的內飾裝飾條。天吶，這是對自己車型有什麼樣的自信，才能在當下這個市場情況下製作出來這些改變呢？
上圖為勁炫
再來說一下勁炫的售價啊，全系4個配置，普遍可以看做是低配，高配兩種，因為1.6l排量的兩個配置，雖然只相差了5千元，但是卻在一些看得見用得著的配置上有了不小的提公升。
比如說倒車雷達，倒車影像，**10.1英吋觸控螢幕，還有多功能方向盤。所以我相信低配車型，沒人會**門級的吧。
而高配車型，兩款車差了8千元，但是在氣囊上這種非常重要的安全配置上，也是更加的豐富了。
上圖為勁炫
相比較而言，頂配車型在氣囊數量上，算是接近了主流水平。所以勁炫只有兩個配置還算是有些競爭力，就是1.6l排量的高配車型，和2.
0l排量的高配車型。但是**的跨越度，也確實有點大了。乙個11.
98萬元，乙個14.98萬元。
上圖為勁炫
再說一下這勁炫車型的穩定性啊，很多人都說勁炫這車還沒啥大毛病，開了幾年了也都還挺好的。這點不可否認，因為他的毛病出現在自身，就比如說17年和18年的兩次召回。
上圖為逍客
勁炫相比逍客來說，勁炫的競爭力就猶如esp這個配置一樣，沒有。所以這倆車相比誰更好，還用說麼，那肯定是逍客啊。
19樓：你咋不辦事呢
逍客好啊，這基本上就不用問過多贅述了吧。外觀上逍客比勁炫好太多了，都可以不說。就前臉的配置而言，勁炫全系沒有日間行車燈，霧燈也都是鹵素的，是不是太不符合現在的主流水平了。
而逍客2.0l排量的led日間行車燈和led的霧燈，算不上太好，但是也算是主流。
而且別忘了，這樣的外形，是逍客2017年上半年發布的。現在已經從工信部方面得到證實，全新的逍客的已經申報完成，再過不久就要上市，全新的外觀上，比現款車型更具運動性，也更時尚了。勁炫的外觀，還是2017年下半年上市的呢，並沒有什麼改變，再加上也沒有**車型的上市訊息。
這樣的外觀下，逍客可以說是領先了兩個時代。
還有就是內飾和配置了，雖然座椅的材質，很多人覺得仿皮的要比皮布混搭的要更好打理，但是做起來的真實感受，皮布混搭的要比仿皮的感受更舒適，再加上日產素來在座椅上是十分的下功夫，讓逍客這車坐起來的感受要高於勁炫不少。而且配置上，360°環影的倒車影像，倒車車側預警，上坡輔助這類功能，都是在實際生活體驗中，有很大的幫助的實用配置。
而勁炫在配置上更多的是一些舒適性配置，比如說第二排座椅靠背角度可調節，還有前排座椅加熱，尺寸更大的螢幕這類。但是我依舊認為，汽車應該是在基礎實用配置很完善以後，再去提公升他的舒適性配置。
20樓：優雅的老陳
逍客好啊。你看逍客改款以後那外觀，雖然沿用的的家族式前臉，但v-motion的設計理念透著就比勁炫更時尚。勁炫那個外觀是什麼啊，多少年了除了前臉有微微的變化以外，基本外觀上都很難找出實質性的區別。
還有東風日產在全國的4s店分布，也要比三菱更加的廣泛。數量上幾乎要超過三菱將近一倍的量。這在後期使用上的方便程度上也是有很大的差距，人家逍客保養一下，來回10公里搞定，勁炫保養一回，不僅得找找哪有，10公里可能也就剛到4s 店。
再有就是這銷量，逍客每月的銷量是多少臺，平均月過一萬台，都跟玩似的。勁炫呢，能過3千大關，估計三菱都得開「趴體」。所以這樣大差距下的銷量，也帶來了另乙個問題，就是保值率，逍客的保值率要比勁炫高太多了。
最後可以看看配置，不說別的，安全配置這個最受消費者關注的方面，逍客做到了，全系esp和2.0l排量的前排側氣囊以及前後排頭部氣簾。而勁炫是什麼樣的表現呢，基本上是完全相反，全系不標配esp，只有頂配才有前排側氣囊和前後排頭部氣簾。
一般銷量差的車，不是特別有個性那種，追求的並不是走量的車型。就是那種競爭力不行，想走量走不起來的。而勁炫這車的個性，可想而知，基本上沒有。
21樓：無奈
我原來也準備入手逍客的，前幾天還是訂購一台四驅旗艦版維特拉。
22樓：非常六加一得
作為乙個勁炫的老司機，我可以向你推薦勁炫這款車了。我買的是琥珀棕這個顏色的，因為我覺得黑色的太大眾了，白色的又容易髒，其他顏色就比較無感了。這款車音響好，但是他的隔音效果也是極好的，所以不用擔心你在路上開車放**的時候會影響到其他車什麼的了。
這款車駕駛起來也特別平穩，而且舒適度體驗感也是棒棒的。有一點我不得不說，夏天的時候這款車才是真的最爽的，他的製冷效果很快，你上車沒一會兒就不會覺得熱了，這一點是我的最愛。
日產逍客和勁炫哪個好，逍客和三菱勁炫哪個好？
肯定是逍客更好。做為日系車型，小緊湊型 suv的代表車型，勁炫和逍客的表現其實都還不錯。但是為什麼還說逍客更好呢。這第乙個原因就是因為逍客的外觀，要比勁炫更符合當下年輕人的審美。這代逍客換代以後，外觀上做出了不少的改變，雖然上一代逍客的外 上去不算亮眼，屬於那種百看不膩型的，但是絕對是算不上時尚的。...
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如下 勁炫asx是一台整體表現不錯的車，首先，它的 不算高，在合資同級suv中比較有價效比優勢 其次，它是一台很好開的車，上手之後不用為日常駕駛考慮太多，能夠給你帶來乙個輕鬆的駕駛環境，以家用定位來看這樣的表現足夠令人滿意，值得買。介紹動力方面，廣汽三菱勁炫採用1.6l和2.0l兩個排量發動機，其中...