1樓：小馬快跑小童鞋
2.0l是原裝進口發動機，進口到中國銷售的asx勁炫搭載了2.0l mivecdohc24 valve發動機（4b11型發動機），它的最大功率為110kw（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197n·m/4200rpm。
國產三菱勁炫1.6l發動機是瀋陽東安三菱發動機廠生產的三菱4a92，國外沒1.6，2.
0l發動機是原裝進口的。
asx勁炫是由三菱汽車生產的一款城市suv（也可以看作是cross車型），其在日本市場被稱為「rvr」，而在中國和歐洲地區的名稱則是「asx」。
第一代：三菱rvr於1991年發布，1997年進行了改款，2002年正式停產。
第二代：三菱asx勁炫進口，屬於三菱rvr的銷售，其日本版於去年第四季度發布，2010年初上市銷售；而歐洲版則於2010年3月的日內瓦車展上正式發布；隨後在2010年4月份的北京車展上，asx進行了中國首發，並定名為「asx勁炫」。時隔半年，asx勁炫終於正式在中國上市銷售，基本上可以看作是全球同步。
參考資料
2樓：汽車大師羅成
回答您好，很高興為您解答問題。
提問18款三菱勁炫三大件是不是進口的
2.0的
回答如果是2.0公升發動機的話，這個使用的是純進口的發動機，如果是1.6公升的發動機，那就不是純進口，那就是國產的發動機。
變速箱也是日本愛信原裝進口的。
提問和歐藍德的發動機一樣不
這個車怎麼看平均油耗
回答這個和歐藍德的2.0公升發動機是一樣的，想看平均油耗的話，直接用選單進行切換就行。
提問這個車怎麼樣家用
回答這個車家用還是非常不錯的，油耗也不算高，而且空間也夠用。
提問這個車換撒變速箱油
回答這個車可以直接從油底殼部位放油，然後從側面加油就行。
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三菱新勁炫這個車發動機說是純進口的對嗎？
3樓：小馬快跑小童鞋
2.0l是原裝進口發動機，進口到中國銷售的asx勁炫搭載了2.0l mivecdohc24 valve發動機（4b11型發動機），它的最大功率為110kw（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197n·m/4200rpm。
國產三菱勁炫1.6l發動機是瀋陽東安三菱發動機廠生產的三菱4a92，國外沒1.6，2.
0l發動機是原裝進口的。
asx勁炫是由三菱汽車生產的一款城市suv（也可以看作是cross車型），其在日本市場被稱為「rvr」，而在中國和歐洲地區的名稱則是「asx」。
第一代：三菱rvr於1991年發布，1997年進行了改款，2002年正式停產。
第二代：三菱asx勁炫進口，屬於三菱rvr的銷售，其日本版於去年第四季度發布，2010年初上市銷售；而歐洲版則於2010年3月的日內瓦車展上正式發布；隨後在2010年4月份的北京車展上，asx進行了中國首發，並定名為「asx勁炫」。時隔半年，asx勁炫終於正式在中國上市銷售，基本上可以看作是全球同步。
參考資料
4樓：匿名使用者
不要過於糾結國產還是進口，一樣的標準，生產的東西肯定一樣。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
1.6的不是2.0的是的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
是的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
三菱勁炫發動機是進口的嗎？
7樓：匿名使用者
你好，這款車的發動機是國產的不是進口的。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：郭耀鑑
2015款三菱勁炫發動機不是進口發動機。
這款車的發動機是航天三菱在中國生產的，變速箱是三菱公司生產的進口產品，勁炫這款車在同級車中價效比不錯，外形設計時尚，內部空間寬敞，油耗低，駕乘舒適性不錯。短板是4s店數量少，售後維修保養不太方便。
9樓：汽車大師羅成
回答您好，很高興為您解答問題。
提問18款三菱勁炫三大件是不是進口的
2.0的
回答如果是2.0公升發動機的話，這個使用的是純進口的發動機，如果是1.6公升的發動機，那就不是純進口，那就是國產的發動機。
變速箱也是日本愛信原裝進口的。
提問和歐藍德的發動機一樣不
這個車怎麼看平均油耗
回答這個和歐藍德的2.0公升發動機是一樣的，想看平均油耗的話，直接用選單進行切換就行。
提問這個車怎麼樣家用
回答這個車家用還是非常不錯的，油耗也不算高，而且空間也夠用。
提問這個車換撒變速箱油
回答這個車可以直接從油底殼部位放油，然後從側面加油就行。
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10樓：匿名使用者
2.0是進口的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
您好！不是的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
三菱勁炫asx 進口和國產發動機是一樣的嗎？
12樓：刺友互
三菱勁炫asx 進口和國產發動機是不一樣的。國產三菱勁炫發動機是瀋陽東安三菱發動機廠生產的三菱4a92發動機，進口三菱勁炫發動機是日本愛信cvt。
日本愛信的自動變速器產品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司，所以豐田旗下車型幾乎也都是採用愛信的自動變速器。
發動機保養注意事項：
1、清理空氣濾清器。空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會公升高。
如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
2、驅除節氣門油泥。節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
擴充套件資料
發動機故障診斷與排除：
1、測量冷卻液溫度感測器，其不同溫度下的電阻值應符合標準。電阻太大，會使電腦誤認為發動機處於低溫狀態，從而進行冷車加濃控制，使油耗增加。也可以用電腦解碼器來檢測，將檢測儀所顯示的冷卻液溫度感測器傳給電腦的冷卻液溫度數值與發動機實際冷卻液溫度相比較。
如有差異，說明冷卻液溫度感測器有故障，應更換。
2、檢測空氣流量計或進氣壓力感測器，其數值應符合標準。空氣流量計或進氣壓力傳 感器的誤差會直接影響噴油量。檢測結果如有異常，應更換空氣流量計或進氣壓力感測器。
3、檢查節氣門位置感測器。在節氣門處於中小開度時，全負荷開關應斷開。若全負荷開關始終閉合或閉合時間過早，會使電腦始終或過早地進行全負荷加濃，從而增大油耗。
13樓：匿名使用者
國產三菱勁炫
1.6l發動機是瀋陽東安三菱發動機廠生產的三菱4a92，國外沒1.62.0l發動機是原裝進口的
手動變速箱是國產的日本愛信
cvt是原裝進口的
這些和三菱翼神是一樣的
14樓：匿名使用者
差別不是一點大……你買1.6的話，最好買國產車，這**可以買好多內飾好，配置高的車……
三菱勁炫2.0發動機是進口的嗎
15樓：匿名使用者
目前國產三菱汽車上只有搭載的4b10或4b11的發動機是全進口的，其他均為國產【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：遇憐香廣君
哥們，又是你，勁炫2.0是原裝進口的發動機，但是別迷信進口，這發動機噪音大，油耗不低，技術也不先進，優點是隨你折騰不嬌氣，路況好點油耗還湊合。
17樓：汽車大師羅成
回答您好，很高興為您解答問題。
提問18款三菱勁炫三大件是不是進口的
2.0的
回答如果是2.0公升發動機的話，這個使用的是純進口的發動機，如果是1.6公升的發動機，那就不是純進口，那就是國產的發動機。
變速箱也是日本愛信原裝進口的。
提問和歐藍德的發動機一樣不
這個車怎麼看平均油耗
回答這個和歐藍德的2.0公升發動機是一樣的，想看平均油耗的話，直接用選單進行切換就行。
提問這個車怎麼樣家用
回答這個車家用還是非常不錯的，油耗也不算高，而且空間也夠用。
提問這個車換撒變速箱油
回答這個車可以直接從油底殼部位放油，然後從側面加油就行。
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18樓：匿名使用者
國產【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
勁炫2.0是進口的，1.6配的是國產航天三菱的發動機。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
廣汽三菱新勁炫發動機是國產還是合資的？
20樓：匿名使用者
朋友，現在的合資品牌車型百分之九十以上都是在國內生產的發動機，所以合資發動機嚴格來說也算是國產發動機。
新勁炫的發動機當然是合資發動機了，技術來自三菱，發動機其實就是三菱翼神上的那台。
三菱現在已經正式宣布停止生產轎車的業務，只專注suv系列。
21樓：貊珏
廣汽三菱新勁炫發動機是國產還是合資的？這個真的是不太清楚的。
22樓：小螺號
我覺得是國產的。你可以查詢這款車的基本資訊介紹肯定有介紹的。
勁炫4b11發動機是進口，還是國產
23樓：匿名使用者
一、是進口三菱渦輪發動機。
二、這款發動機出自日本4b11平台的一款機子，這款機子的耐久度和適應能力堪稱一流，而且維護成本非常低，積碳每一台機子都會產生，這個和新增的燃油以及使用環境是有關係的，正常情況下積碳屬於較少的機子。
擴充套件資料
發動機的歷史：
回顧發動機產生和發展的歷史，它經歷了蒸汽機、外燃機和內燃機三個發展階段。
外燃機外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的r.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
內燃機明白了什麼是外燃機，也就知道了什麼是內燃機。
這一型別的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。不常見的火箭發動機和飛機上裝配的噴氣式發動機也屬於內燃機。
不過，由於動力輸出方式不同，前兩者和後兩者又存在著巨大的差異。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是後者。當然有些汽車製造者出於創造世界汽車車速新紀錄的目的，也在汽車上裝用過噴氣式發動機，但這總是很特殊的例子，並不存在批量生產的適用性。
燃氣輪機
此外還有燃氣輪機，這種發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用範圍很廣，但由於很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和電單車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。
三菱勁炫4b11發動機怎麼樣，勁炫4B11發動機是進口，還是國產
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