1樓：手機使用者
a3這款車應該算不錯，尤其在這個價位還帶有esp，尤其是在雪天及泥濘路段能起到非常大的安全作用，但是油耗有點大，畢竟車的自重在那（從這方面說明用料足啊，呵呵），我現在用的是a5，感覺還不錯，說奇瑞小毛病多，這個主要看個人心態，其實每一款車都是有小毛病的，包括寶馬賓士。變速箱個人建議要麼自動，要麼手動，最後不要用手自一體，維護、保養及維修都是麻煩的。
個人意見，僅供參考。
2樓：匿名使用者
奇瑞dvvt是自主研發的，提高工作效率 還節能。我最近都在看這款 家裡人很反對，說這個不好，但是他們的眼光都是停留在幾年以前的，沒人真正了解a3。我都打算買2.0手自一體的
3樓：匿名使用者
我這裡有a3最專業的資料.我還專門培訓過a3的新技術..a3確實是不錯的.
dvvt和vis技術是國內自主品牌車唯一擁有的.效能也不錯..外觀也好看.
乘坐也比較舒適..最好的是a3安全.用料非常結實.
風神s30 這個車我也有所了解..不行.絕對沒有a3好..
至於e4g16這個發動機是不是東安產的.我只知道以前老款qq3的發動機是東安的..e4g16不是..
因為他們去廠家培訓過的..我們4s店的都不知道..外面的人又是從哪兒聽說的呢?
本人來自奇瑞4s店
4樓：匿名使用者
年輕人買a3吧，四輪獨立懸掛的操控性還是不錯的，年輕人多少對駕駛有些要求吧，建議a3。
奇瑞a3，4g16發動機鏈條式正時圖
5樓：王子來自異時空
[qí ruì]
奇瑞編輯
奇瑞汽車股份****，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日註冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。
公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。[1] 2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。
6樓：
4g16正時鏈條安裝圖
奇瑞的acteco-e4g16發動機與e4g16發動機有什麼區別？
7樓：匿名使用者
**a3的發動機型號是e4g16，新瑞虎、g3都在用這一款，dvvt的，2008年首先配備a3，相對老款發動機，動力強些，也省油些。老款a3的發動機型號是sqr481f，這個優點是成熟，旗雲、a5，很多車都在用，跑幾十萬公里的有的是。
奇瑞a3的詳細配置
發動機d vvt和dvvt的區別
無區別，只是叫法不同。d vvt和c vvt最大的區別應該就是在採用了d vvt進排氣電子雙氣門可變正時系統，d vvt技術和日系中的豐田vvt i 本田i vtec同出自vvt技術，特點都是高效節能，但d vvt技術較vvt i和i vtec來說，除了可實現進氣可變正時外，還增加了排氣可變正時，這...
dvvt發動機的優越性有哪些，DVVT發動機的優越性有哪些？
你好，首先vvt是指可變氣門正時。簡單明朗些解釋你的問題是這樣的 我們知道一般發動機的進排起門開啟和關閉是依靠機械正時傳動機構，在曲軸轉角相應位置開啟和關閉，這是與發動機的轉速和負荷無關的。也就是說無論轉速高低氣門的開閉時刻都是和曲軸的轉動位置相對應，現在發動機技術追求完美要求在任意負荷狀態 轉速都...
dvvt發動機與普通發動機有什麼區別
您好，發動機可變氣門正時技術 variable valve timing，縮寫為vvt 也是當下熱門的發動機技術之一，它通過對氣門的控制進行進排氣的配氣，近些年被越來越多地應用於現代轎車上。氣門是由引擎的曲軸通過凸輪軸帶動的，氣門的配氣正時取決於凸輪軸的轉角。在普通的引擎上，進氣門和但是氣門的開閉時...
奇瑞是自已的發動機麼，奇瑞發動機是國產嗎
奇瑞acteco系列發動機已經擁有了0.8l 1.1l 1.3l 1.5l 1.6l以及1.8l共6種排量不同的發動機，奇瑞也成為了目前國內自主發動機排量最為豐富的汽車生產廠家 同時在未來的5 6年時間裡，奇瑞將進一步豐富其發動機的產品線。今年下半年，奇瑞就將陸續的下線2.0l增壓及直噴發動機，首款...
我的奇瑞旗雲2發動機故障燈，奇瑞旗雲發動機故障燈亮了怎麼辦？
這是發動機電控系統出現故障，需要電腦檢測，根據檢測出來的故障碼進行維修。不過有些可能是錯誤的故障碼，需要清除。清除以後故障燈還亮就說明檢測出來的那個電子元件 感測器 出現問題，需要更換解決。之所以有時候加不上油跟這個也是有關係的，因為電噴發動機都是靠多個電子元件發出訊號給電腦，電腦控制噴油，所以會有...