1樓：匿名使用者
奇瑞acteco系列發動機已經擁有了0.8l、1.1l、1.
3l、1.5l、1.6l以及1.
8l共6種排量不同的發動機，奇瑞也成為了目前國內自主發動機排量最為豐富的汽車生產廠家 同時在未來的5－6年時間裡，奇瑞將進一步豐富其發動機的產品線。今年下半年，奇瑞就將陸續的下線2.0l增壓及直噴發動機，首款大排量的3.
0lv6發動機，以及1.9l柴油發動機，這也為奇瑞即將面市的奇瑞中級豪華轎車以及大型車做好了動力儲備，一直以來大排量發動機都只有大型汽車廠家才有技術實力研發，奇瑞此次即將推出的v63.0l發動機，為國內自主廠家開了乙個先例，也是自身登上了乙個台階。
2樓：北京萬通汽車學校
奇瑞發動機是中國首個完全擁有自主智財權的、規模化經營的、國際化的汽車發動機品牌。奇瑞系列發動機是國內第乙個從設計、研發到生產製造都完全自主的發動機品牌，奇瑞方面具有完全的自主智財權。
奇瑞發動機是國產嗎
3樓：茹初雪行璐
是奇瑞公司自己生產，擁有完全自主的智財權，並且世界領先。
如果你想選購奇瑞汽車，完全不必擔心發動機的問題。只要是大街上能經常看到的量產車型，發動機都沒事。發動機這個東西，你不撞車，出不了大毛病。
奇瑞qq，奇瑞旗雲，你看大街上多多。更何況現在奇瑞發展的這麼好，新發動機自然就更沒問題了。
奇瑞發動機是自研的，還是引進的？？
4樓：善良的樂觀
自研的。
1、動力即一切力量的**，主要分為機械類和管理類。
2、動力是使車輛移動的根本條件，車輛擁有強勁的動力，你就可以在綠燈亮起後第乙個衝出，以最短的時間達到你想要的速度，並且可以在車內感受到強烈的推背感。駕駛動力更強的車輛，你在超車時會擁有更強的自信心，並可以在最段的時間內完成超車動作，減少危險的發生。當在高速公路上巡遊時，動力充沛的車輛可以使你更加輕鬆地達到別人不可能達到的速度，以最短的時間到達目的地，因此人們都希望自己的車擁有更強的動力效能。
3、比功率：是發動機功率與車身重量的比值，數值越大說明車輛的動力效能越強。同樣重量的兩輛車，功率越大，動力效能越強。相反地，同等功率的車，重量越輕，動力效能越強。
奇瑞的發動機是自己生產的還是進口的？
5樓：匿名使用者
不是完全屬於國產的發動機,應該是合資或是引進國外技術型的,不象吉利是具備完全智財權的國家唯一的國產發動機企業.以下是奇瑞公司的簡介,可供你參考: 奇瑞（chery）公司成立於1997年，全稱上汽集團奇瑞汽車****（saic chery automobile co;ltd）。
一期工程總投資17.52億，占地面積五十多萬平方公尺，具備年產30萬台發動機和10萬輛整車的能力，部分工藝已達到年產15萬輛轎車的能力，並形成了系列產品。現有沖壓、塗裝、焊裝、**、動力總成五個現代化工藝廠房。
2001年2月通過iso9001質量體系認證；2002年8月通過德國萊茵公司對iso/ts16949標準的最場審核，從而成為國內首個通過該標準的整車製造企業。 成立至今，奇瑞經歷了與上汽集團的聯合重組、第五萬輛車下線、月銷量突破五千大關；通過了正面碰撞試驗、側面碰撞試驗、安全氣囊碰撞試驗；國家經濟**委員會產業政策司組織?奇瑞牌轎車低汙染排放生產一致性審查"現場考核等。
同時，奇瑞牌轎車還兩次走出國門，在國際市場贏得良好口碑。 在一年的發展過程中，奇瑞連創三個國內第一：國內第乙個貫徹國際汽車業最高標準即iso/ts16949質量體系的整車廠家；第一輛成功進行正側面碰撞試驗的轎車，開創了中國汽車安全效能的新篇章；第一例通過國家驗收的純電動轎車。
先後推出三個公升級版車型；擁有整車外形等10項專利技術；並實現國內單車成本最低。 同時，實現了由單一的五檔手動變速器向自動/手動兩種變速器模式轉過渡；由單點電噴向多點電噴垂直轉產；由單一黑色內飾向多元化、個性化內飾過渡；針對市場需求，對整車進行了30多項改進。先後推出了sqr系列三種發動機和奇瑞牌sqr7160系列九種型號轎車 。
銷售和服務網路不斷完善，八大市場區域下屬一百五十多家四位一體的經銷服務網，服務點半徑不斷縮小、品牌服務不斷加強，各網點採用統一建築風格、統一標識、統一服務流程。 目前正在數款整發動機及變速箱等產品，純電動轎車和混合動力轎車專案已列入國家863計畫，實現了產品生產一代、研發一代、儲備一代的目標。
6樓：彎道情敵
奇瑞自有品牌發動機為國產機型，奇瑞捷豹路虎汽車公司汽車為部分進口或零件進口發動機
奇瑞的發動機是國產的還是進口的?
7樓：匿名使用者
現在全系國產 而且還發動機出口了 還有路虎也採購奇瑞的發動機了
8樓：花生衣微微
當然是國產的啦，奇瑞號稱擁有自主智財權的民族車企
9樓：匿名使用者
當然是國產 但是有些車的引擎室進口的
10樓：
03、04年的老旗雲是巴西生產的寶馬1.6發動機，據說是裝在mini上的。近年出產的均為奇瑞自主研發的acteco 發動機。
奇瑞 acteco發動機採用大量當代最先進的技術，其技術整合度處於國際領先地位，功率、油耗、排放等主要技術指標均達到世界一流水平。
11樓：
要看型號，大多是日本三菱的
12樓：南溪
奇瑞捷豹路虎現在用的是ingenium2.0t發動機，這個發動機是捷豹的最新發動機技術，缸體、缸蓋、曲軸三大發動機核心部件均實現廠內自製，發動機的每一條生產線都需要經過來料檢、過程檢、成品檢，全面覆蓋從原材料到成品、從上線到下線的發動機製造全過程，製造工藝和品質都可以和進口的比擬，可以說奇瑞捷豹路虎現在用的是ingenium2.0t是同級車型中價效比最高的，因為對比同級發動機，奇瑞捷豹路虎入門級就採用了ingenium2.0t。
13樓：北京萬通汽車學校
奇瑞發動機是中國首個完全擁有自主智財權的、規模化經營的、國際化的汽車發動機品牌。奇瑞系列發動機是國內第乙個從設計、研發到生產製造都完全自主的發動機品牌，奇瑞方面具有完全的自主智財權。
奇瑞發動機怎麼樣
14樓：559【基佬
問題是沒有，不過電腦限制了發動機效能。比如遇到前面有一輛開110碼的大貨車你好對於這個問題你可以放心使用奇瑞a3，a3這款車在奇瑞品牌裡因該算是品質最 檢視原帖》
15樓：猴忍盼
奇瑞官方表示，新a3整車綜合油耗僅為6.5l/百公里，相比2010款a3，燃油經濟性可提高15%以上。同時新的dvvt發動機還採用了vis可變長度進氣歧管系統、鏈條驅動
16樓：
a3發動機還可以，就是噪音稍大，油耗純市區跑的話8.5到9.0左右，磨合期除外
17樓：厙傲
奇瑞車發動機怎麼樣? 你說的是奇瑞的那款1.5l發動機吧？這款發動機在國內1.5l發動機中還是數一數二的動力和油耗表現都不錯，而且震動和噪音控制的比較 檢視原帖》
18樓：宮子軒
質量媲美合資 發動機1.6l國內最強動力 油耗純市區8個多 省道 郊區 5 6個多 跑車外形（後拉手）的a3 適合你買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血 檢視原帖》
19樓：用迪
發動機總成淨質量（kg：147 發動機排放指標：歐ⅳ 投產日期：2005年3月 技術特點：直列、水冷、dohc結構、16氣門、缸體缸蓋全鋁合金結構、多點順序噴射、 檢視原帖》
20樓：擼一半
奇瑞a3用的是什麼發動機？效能怎麼樣？ 發動機型號 acteco-sqr481fd acteco-sqr481fc 發動機型式 直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸 直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸 檢視原帖》
21樓：小黑哥哥
最近想買家用車，請大家幫介紹一下， 奇瑞a516的車怎麼樣？油耗多少？ 目前奇瑞的發動機一直不好。變速器更是爛，比亞迪也比較一般，如果我選的話，選 檢視原帖》
22樓：不茲道
我的話只是參考吧，買一輛奇瑞a3的錢不如去買輛合資車，國產車，開三年後誰說的小三不怎麼樣 我就是小三的車主 開了1年跑了2w 現在也沒有發現 檢視原帖》
23樓：郗雁卉相梧
首先沒有奇瑞3這個車型，有qq3
a3旗雲3
e3，奇瑞大多數多少自己的發動機，a5最好的記錄是95萬公里無大修，請參考。
都說奇瑞的發動機好，為什麼國內幾乎沒有廠家使用奇瑞發動機？
24樓：觀潮瓜圓
在激烈競爭的市場上，占得先機很重要。尤其在汽車這樣領域的交易關係中，**方掌握著最為重要的配件，採購方在這一方面失去獨立性，如果要做出更換發動機這樣的重大戰略轉變，採購方承受的損失是最大的。現實，如果有企業用奇瑞的發動機，這確實會由於核心技術的優勢能夠賺可觀的資金，但是這筆資金和他們的損失相比起來，不值一提。
市場的因素是多變的，損失更大的可能也是有的。在這個行業剛開始的時候，先入為主的是三菱發動機而非奇瑞，而且三菱技術成熟，還有就是一直以來，國內搭載的發動機核心技術都不好，成本相應很低。故而現今為止國內幾乎沒有廠家使用奇瑞發動機。
說實話，奇瑞發動機確實有其可取之處。盤點前幾年國產發動機排名，國企老品牌奇瑞是遙遙領先，算得上是國產老大。隨著時間的推移，奇瑞為保持住他發動機這個核心優勢，在研發發動機方面付出的時間跟精力會更多。
發動機屬於汽車最核心的技術，是判斷一家企業是否具有技術實力的重要指標，也是掌握自己企業命運的關鍵，世界上沒有任何一家車企會把自己命脈交給他人。
近些年，由於奇瑞公司經營戰略方面的的原因，使得整個企業走了下坡路，外加旗下子品牌太多，資金用的快，現在慢慢呈現出的狀態時不能及時的更新產品和技術，銷量下降厲害，口碑遲遲做不起來。
25樓：
奇瑞汽車在前些年的時候很受歡迎，經常在路上見到，但是隨著汽車行業的發展，奇瑞逐漸，沒落了。奇瑞的發動機的質量很好，但是這只能和自主品牌相比，與全球一流的廠家比還是相差甚遠的。
在眾多獨立的汽車品牌中，奇瑞汽車一直以「技術狂熱分子」的形象在這個廣闊的市場中奔跑。自奇瑞在2010年開始戰略轉型以來，整個汽車企業的發展重心已經將所有雞蛋放在技術研發的乙個籃子裡。用手指數數已經七年了。
在這七年裡，奇瑞車型的銷量從第一梯隊下降到了第二梯隊。除了「用心製造汽車」的好名聲之外，奇瑞這些年幾乎一無所獲。
此外，許多人表示，儘管奇瑞的發動機在熱效率方面確實是許多獨立品牌中首屈一指的，但節油和動力效能都可以被評為老大哥的標準。然而，事實上，數字
一、數字二和數字三之間的差距沒有我們想象的那麼大。奇瑞發動機與長城、吉利、長安等獨立品牌自主研發的發動機之間的區別並不特別明顯。
奇瑞發動機技術的確很強，這一點毋庸置疑，但是這只能是與其他自主品牌相比，但是與全球一流廠家相比，奇瑞依舊還差得很遠。其次奇瑞汽車的發動機關鍵突破是熱效比，這種功能明說就是省油，動力也較好，主要的銷售目標也是國外為主，至於為什麼國內沒人用那是因為國內和國外的車企發展線路不同。大多數外國設計產品指標，然後招標購買各種配件，從發動機到汽車上的線螺釘。
除了核心機密技術，即優勢部分，所有其他部分都被邀請投標。中國汽車企業的模式是另一條道路。由於歷史原因，中國一直受到西方技術的阻礙，汽車用汽油發動機也是關鍵。
這導致國內知名汽車企業有自己的發動機研發。
我的奇瑞旗雲2發動機故障燈，奇瑞旗雲發動機故障燈亮了怎麼辦？
這是發動機電控系統出現故障，需要電腦檢測，根據檢測出來的故障碼進行維修。不過有些可能是錯誤的故障碼，需要清除。清除以後故障燈還亮就說明檢測出來的那個電子元件 感測器 出現問題，需要更換解決。之所以有時候加不上油跟這個也是有關係的，因為電噴發動機都是靠多個電子元件發出訊號給電腦，電腦控制噴油，所以會有...
奇瑞acteco發動機和吉利cvvt發動機哪個好
奇瑞a3 acteco 發動機引數 排量為 1845cc 最大功率 97 5750 kw rpm 最大扭矩 170 4300 n.m rpm 吉利 cvvt 發動機引數 排量為 1792cc 最大功率 102 6200 kw rpm 最大扭矩 172 4200 n.m rpm 單從發動機引數來看，兩...
奇瑞路虎的發動機是國產奇瑞的還是其他的
奇瑞路虎用的發動機是國產的。這款發動機的核心部件都是在國內車間生產，並且捷豹入門級就能提供這款發動機，價效比很高。奇瑞捷豹路虎除了引入捷豹的核心技術全鋁車身外，同步引入最新最先進的捷豹路虎的發動機，首款國產發動機為ingenium 2.0t四缸發動機，奇瑞捷豹路虎的發動機生產車間占地面積51,000...
奇瑞e5的發動機成熟可靠嗎，奇瑞E5 的發動機 成熟可靠嗎
奇瑞自主發動機acteco，應該是購買了奧地利的生產線，好像本來是給寶馬mini配發動機的。其發動機效能優異，歐洲很多汽車廠家也選用奇瑞的發動機，世界著名品牌汽車菲亞特一次從奇瑞採購10萬台發動機。我開a5已經4萬公里，沒有任何故障。汽車最關鍵的安全主被動設施 底盤的牢固程度，車身的防撞裝置，車身吸...
請問奇瑞A5用的是什麼發動機，奇瑞a5是什麼發動機啊？怎麼感覺沒勁啊
奇瑞a5系列目前共有兩款車型，乙個是a520，乙個是a516，都是標配奇瑞自主研發的acteco發動機的車型，乙個是2.0公升1.6公升的，是目前國內技術水平最高的發動機之一，和進口機都有一比。優點 作為自主品牌汽車，價效比很高，很實用，也很實惠。外觀優雅 內飾精細，發動機動力強勁 油耗較省，配置水...