xrv和勁炫哪個好,本田xrv和三菱勁炫對比哪個好?

時間 2022-09-18 19:10:57

1樓:高橋小涼介

本田xr-v和三菱勁炫這兩款車分別為小型和緊湊型的suv車型,是目前市場上比較流行的。外型都很時尚、炫酷。而本田和三菱的做工其實也不相上下。

一時之間如何在兩者之間做出選擇,很是有些糾結。下面就以17款1.5l本田xr-v和18款1.

6l三菱勁炫做乙個比較,看看它們有什麼各自的特點。

從外觀的角度來看,雖然勁炫是緊湊型suv,應該是比xr-v大些。其實尺寸相差不大,在長度和高度以及軸距方面,勁炫略佔優勢,而xr-v略寬,所以看上去的感覺勁炫能更大一些,但實際差距並沒有那麼明顯。從造型上看,xr-v更具時尚型,而勁炫看上去更偏向越野的造型設計。

動力表現方面,兩者均為4缸發動機,xr-v為1.5l自然吸氣,而勁炫則是1.6l自然吸氣發動機,雖然三菱的排量略大,但是發動機的功率確實xr-v更勝一籌,而本身勁炫在自重上就不佔優勢,所以動力表現差,導致行駛中的起步、加速、到後期保持速度方面還是比xr-v有一定的差距。

底盤方面,勁炫採用的是前麥弗遜、後多連桿獨立式懸架,整體設計以舒適度為主,充分考慮到了suv車型在舒適度方面的差距,並最大限度的在懸掛系統上,進行彌補。

而xr-v則是前麥弗遜、後扭力梁非獨立式懸架,標準的轎車底盤,但是承載的是suv的車身,坐在後排的舒適度明顯感受不如勁炫,這方面還是勁炫的表現更加的出色。

總體來看,三菱勁炫和xr-v可以說各自有各自的特點,顏值控們可以考慮xr-v而且動力表現也不錯,還比較省油;要是在乎乘坐舒適度,那三菱勁炫就是你不錯的選擇。

2樓:enjoy范振雪

從外型上看尺寸其實差別不大,雖然xr-v定位是小型suv,但是尺寸設計的比較大,基本和勁炫的緊湊級suv差不了很多。外觀造型上,還是xr-v的時尚感更強一些,勁炫更多的偏向穩重型的設計,但也不乏靚麗的顏色用以補充時尚感的不足,**上看,xr-v的售價大概在9.5萬——16萬之間,勁炫的售價在8.

6萬——15萬之間,兩者**差別也不是很大,勁炫略微親民一些。

從配置的角度上看,被動安全配置兩者基本上是一樣的配置,而在操控性配置上面,勁炫居然沒有配置esp功能,不知道是什麼原因。舒適性配置方面,xr-v配置了定速巡航功能,而勁炫自帶的導航功能又扳回一城,並且勁炫還有後排獨立空調,中控區域的10寸大屏要比xr-v的7寸屏大氣很多。

從乘坐的舒適度上來看,xr-v的空間雖然小了些,但是座椅設計的非常舒服,前排的包裹性和後排的彈性都非常好,更加符合人體工學原理,後排座椅可單獨調節功能也是非常的人性化。而勁炫的優勢在於它的後懸掛是多連桿獨立式懸掛,最大限度的彌補了suv車型在舒適度上的不足,坐在其中的震動感覺不大,猶如坐在轎車中的感覺一樣舒適。

總體來看,這兩樣車型的表現都非常優秀,勁炫的出色在於車身整體設計更加合理、實用,從硬體方面提高了整體的駕駛和乘坐舒適度;xr-v則通過時尚的外觀和人性化的配置,達到了同樣的效果。兩者可謂難分高低,不過從保值率上來看,還是xr-v的市場認同度更高一些,保值較好,如果考慮保值的因素,可以選擇xr-v這款小型suv。

3樓:匿名使用者

作為乙個suv車型的忠實粉絲,這兩款車型個人感覺是不容錯過,本人有幸體驗過這兩款車型,外觀給人的感覺都很時尚,當然,顏值這個東西,各有各的看法,並沒有乙個統一的標準,所謂蘿蔔白菜,各有所愛嘛!其他功能的體驗就各有千秋了,下面就具體解析一下這兩款車的個子特點。

老款的勁炫的前臉設計「鯊魚口」造型,而**在前進氣隔柵上還是有些調整。整體設計上看還是比較大氣的,但是因為是緊湊型的suv,所以也只是「顯得」大氣而已。

xr-v的外觀設計則要顯得領動一些,時尚感和運動感都比較突出,畢竟是小型suv,看上去還是嬌小可愛一些。兩個車型大燈都帶透鏡,比較用心的配置。而xr-v的帶狀尾燈,夜晚看上去,特徵非常明顯。

空間表現上看,因為不是乙個級別,所以勁炫還是占有一定優勢的,不過緊湊級和小型,差別並沒有特別的大。座椅的填充軟硬程度也剛剛好,乘坐比較舒適,儲物功能也比較豐富,後排**扶手內都具備儲物功能,確實是動足了腦筋。

xr-v雖然是小型suv,但是尺寸上已經非常靠近緊湊級的suv了,並且xrv在乘坐的座椅舒適度上下足了功夫,以彌補空間上不足帶來的侷促感,前排座椅的肩背部包裹性非常好,後排靠背的彈性極佳,符合人體工學設計,乘坐舒適感強,而且後排可以單獨調節角度,非常人性化。

油耗方面,因為xr-v的體型和自重都要比勁炫要小,排量也略低,所以油耗方面,xr-v的表現稍微理想一些,但是總體差別不大。

總體來說,喜歡時尚感強的,選擇xr-v絕對錯不了,無論是外觀設計還是內飾都衝在了時尚的前沿;如果你喜歡實用性更強一些,那勁炫也是非常不錯的選擇,雖然內飾感覺陳舊了些,但是空間和後獨立懸架的設計,會增加你乘坐的舒適度,非常的穩健。

4樓:在馬賽駕車的杏仁

本人選擇實用性強的勁炫,空間略窄,不過123萬的車都算是這樣了,美中不足的是安全係數還有待提高

5樓:酸秀才

勁炫比xrv便宜很多,因為有優惠,xrv沒有什麼優惠

6樓:匿名使用者

手動勁炫開山林土路老爽了

7樓:匿名使用者

我選擇勁炫,畢竟是緊湊型的suv,空間上來看更大一些。而且顏值我看也不比xr-v低,總感覺日系的某些suv有些濫竽充數、華而不實,弄個轎車的底盤加上suv的車身就冒充真正的suv了,就為了搶占中國的suv市場份額,所以買車不要只看顏值,真的要多從效能上入手,看看勁炫的底盤就知道它的用心程度了,suv後懸掛起碼得是獨立的吧,否則別提什麼舒適度了,整體做工、設計我還是覺得勁炫更勝一籌。

都身為suv,xrv和勁炫相比哪個好?

8樓:匿名使用者

這還需要比較麼,結果很顯然,高大、威猛的廣汽三菱勁炫要討喜一些。在空間、通過性上的優勢,使勁炫具備了更走心的賣點。想要開著一輛小型suv去旅遊、去載人或載貨,勁炫的表現更值得肯定。

本田xrv和三菱勁炫對比哪個好?

9樓:匿名使用者

外觀和內飾本田xrv要好一些,車底盤和越野效能三菱更好。

本田xrv和三菱勁炫哪個好

10樓:高橋小涼介

本田xr-v和三菱勁炫這兩款車分別為小型和緊湊型的suv車型,是目前市場上比較流行的。外型都很時尚、炫酷。而本田和三菱的做工其實也不相上下。

一時之間如何在兩者之間做出選擇,很是有些糾結。下面就以17款1.5l本田xr-v和18款1.

6l三菱勁炫做乙個比較,看看它們有什麼各自的特點。

從外觀的角度來看,雖然勁炫是緊湊型suv,應該是比xr-v大些。其實尺寸相差不大,在長度和高度以及軸距方面,勁炫略佔優勢,而xr-v略寬,所以看上去的感覺勁炫能更大一些,但實際差距並沒有那麼明顯。從造型上看,xr-v更具時尚型,而勁炫看上去更偏向越野的造型設計。

動力表現方面,兩者均為4缸發動機,xr-v為1.5l自然吸氣,而勁炫則是1.6l自然吸氣發動機,雖然三菱的排量略大,但是發動機的功率確實xr-v更勝一籌,而本身勁炫在自重上就不佔優勢,所以動力表現差,導致行駛中的起步、加速、到後期保持速度方面還是比xr-v有一定的差距。

底盤方面,勁炫採用的是前麥弗遜、後多連桿獨立式懸架,整體設計以舒適度為主,充分考慮到了suv車型在舒適度方面的差距,並最大限度的在懸掛系統上,進行彌補。

而xr-v則是前麥弗遜、後扭力梁非獨立式懸架,標準的轎車底盤,但是承載的是suv的車身,坐在後排的舒適度明顯感受不如勁炫,這方面還是勁炫的表現更加的出色。

總體來看,三菱勁炫和xr-v可以說各自有各自的特點,顏值控們可以考慮xr-v而且動力表現也不錯,還比較省油;要是在乎乘坐舒適度,那三菱勁炫就是你不錯的選擇。

11樓:遠方的古道小街

本田xrv更好。內飾依舊很簡單,大多數網友表示希望本田xrv能夠早點換代,特別是內飾看上去確實比較廉價。空間上,軸距為1610mm,不過正常小家庭使用沒問題的。

本田xrv動力方面搭載的是一台1.5l和1.8l的自然吸氣發動機,最大馬力分別為131匹和136匹,最大扭矩為155牛公尺和169牛公尺,傳動方面均匹配cvt無級變速箱,還有一台底盤的6擋手動變速箱。

主要優點:

作為家用小型suv,本田xrv1.8l的發動機在日常的動力表現上讓人比較滿意,行駛過程相對較為平順,動力響應較快。統計高速與市區的綜合油耗為百公里6.

5公升,燃油經濟性不錯,車輛總體較為穩定,基本的大問題很少。在二手車市場,本田xrv相比同級別車型,保值率相對讓人比較滿意。

12樓:enjoy范振雪

從外型上看尺寸其實差別不大,雖然xr-v定位是小型suv,但是尺寸設計的比較大,基本和勁炫的緊湊級suv差不了很多。外觀造型上,還是xr-v的時尚感更強一些,勁炫更多的偏向穩重型的設計,但也不乏靚麗的顏色用以補充時尚感的不足,**上看,xr-v的售價大概在9.5萬——16萬之間,勁炫的售價在8.

6萬——15萬之間,兩者**差別也不是很大,勁炫略微親民一些。

從配置的角度上看,被動安全配置兩者基本上是一樣的配置,而在操控性配置上面,勁炫居然沒有配置esp功能,不知道是什麼原因。舒適性配置方面,xr-v配置了定速巡航功能,而勁炫自帶的導航功能又扳回一城,並且勁炫還有後排獨立空調,中控區域的10寸大屏要比xr-v的7寸屏大氣很多。

從乘坐的舒適度上來看,xr-v的空間雖然小了些,但是座椅設計的非常舒服,前排的包裹性和後排的彈性都非常好,更加符合人體工學原理,後排座椅可單獨調節功能也是非常的人性化。而勁炫的優勢在於它的後懸掛是多連桿獨立式懸掛,最大限度的彌補了suv車型在舒適度上的不足,坐在其中的震動感覺不大,猶如坐在轎車中的感覺一樣舒適。

總體來看,這兩樣車型的表現都非常優秀,勁炫的出色在於車身整體設計更加合理、實用,從硬體方面提高了整體的駕駛和乘坐舒適度;xr-v則通過時尚的外觀和人性化的配置,達到了同樣的效果。兩者可謂難分高低,不過從保值率上來看,還是xr-v的市場認同度更高一些,保值較好,如果考慮保值的因素,可以選擇xr-v這款小型suv。

13樓:匿名使用者

作為乙個suv車型的忠實粉絲,這兩款車型個人感覺是不容錯過,本人有幸體驗過這兩款車型,外觀給人的感覺都很時尚,當然,顏值這個東西,各有各的看法,並沒有乙個統一的標準,所謂蘿蔔白菜,各有所愛嘛!其他功能的體驗就各有千秋了,下面就具體解析一下這兩款車的個子特點。

老款的勁炫的前臉設計「鯊魚口」造型,而**在前進氣隔柵上還是有些調整。整體設計上看還是比較大氣的,但是因為是緊湊型的suv,所以也只是「顯得」大氣而已。

xr-v的外觀設計則要顯得領動一些,時尚感和運動感都比較突出,畢竟是小型suv,看上去還是嬌小可愛一些。兩個車型大燈都帶透鏡,比較用心的配置。而xr-v的帶狀尾燈,夜晚看上去,特徵非常明顯。

空間表現上看,因為不是乙個級別,所以勁炫還是占有一定優勢的,不過緊湊級和小型,差別並沒有特別的大。座椅的填充軟硬程度也剛剛好,乘坐比較舒適,儲物功能也比較豐富,後排**扶手內都具備儲物功能,確實是動足了腦筋。

xr-v雖然是小型suv,但是尺寸上已經非常靠近緊湊級的suv了,並且xrv在乘坐的座椅舒適度上下足了功夫,以彌補空間上不足帶來的侷促感,前排座椅的肩背部包裹性非常好,後排靠背的彈性極佳,符合人體工學設計,乘坐舒適感強,而且後排可以單獨調節角度,非常人性化。

油耗方面,因為xr-v的體型和自重都要比勁炫要小,排量也略低,所以油耗方面,xr-v的表現稍微理想一些,但是總體差別不大。

總體來說,喜歡時尚感強的,選擇xr-v絕對錯不了,無論是外觀設計還是內飾都衝在了時尚的前沿;如果你喜歡實用性更強一些,那勁炫也是非常不錯的選擇,雖然內飾感覺陳舊了些,但是空間和後獨立懸架的設計,會增加你乘坐的舒適度,非常的穩健。

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