1樓：匿名使用者
1、根據速度或者發動機轉速換擋，5檔退一檔不可能，要是能退，說明已經嚴重託檔。
2、一般來說，乘用車的手動變速器擋位個數為4-6個，而自動變速器的擋位個數為4-8個。擋位數越多，車輛對不同的行駛條件的適應性就越好，能降低油耗。但是，太多的擋位數會導致變速器設計複雜，變速器的操作(主要是指手動變速器)也更加麻煩，製造成本也更高。
3、在變速器的擋位中，數字小的擋叫做低擋，數字越小，速比越大，牽引力也越大，車速越低。如一擋車速最低，但牽引力最大。數字大的擋叫做高擋，數字越大，速比越小，牽引力也越小，車速越高。
如五擋變速器中，五擋車速最高，牽引力也最小。
2樓：喜歡火車
當然可以了。
但操作時注意速度必須要與檔位匹配，把車速降到接近停車時，才能掛1檔。
3樓：直月
可以。在五檔時踩剎車，待車速低到10-15公里/小時，接近停時，再踩離合器，可直接從五檔掛到一檔。每個檔位都有其速度範圍，即時車速是多少就可以入相對應檔位。
最好是在上坡路時這樣操作。如果是平地，速度降下來後直接掛2檔或3檔更好。因為1檔只用來起步或者上陡坡。
4樓：匿名使用者
減擋是可以的，加擋就不行洛
手動擋汽車難道可以直接從5擋降回1擋嗎
5樓：忙碌枉然
從設計角度講，必須能實現5擋降回1擋。這種情況在實際操作中是可能發生的，設計的理念是以人為本，所以必須考慮在內。
從操作角度講，當汽車在5擋的速度行駛時，應先用剎車減速，感覺到車速降到1檔速度後，腳踩離合器，檔位從5降到1，釋放離合器，然後可以正常操作。
6樓：六一牛牛
會毀變速箱，但是特殊情況下可以 比如剎車失靈 強行將擋減速，一般最好頂多到2檔
汽車行駛時能從五檔直接換到一檔嗎
7樓：汗濕透衣
不能，因為五檔速度很快，跳一級檔的話會損壞車輛的。
8樓：本味文庫
可以能，看方法，你別直接從5掛到1。
先從5掛到空擋，剎車，車速降到20以下，從空擋在掛到1。
9樓：pse認證電源
不 可以的,最好是乙個檔乙個檔的減下來.
10樓：匿名使用者
能換空檔，直接換到1擋會影響硬體或者損壞硬體
11樓：專業led車燈
這個是絕對不行的，會嚴重順壞你的離合器的！必須從五檔-->四擋-->三擋-->二擋-->一檔。
我們在學習考取駕駛證時，就有科目考試內容100公尺加減檔，就是在100公尺內，從一檔起步，逐步加檔到5檔，再從五檔初步降檔到一檔，停車啊！記住，不能越級提檔和降檔！保護你的愛車，就是保護你自己啊！
手動擋的汽車能不能從5擋直接降到1擋
12樓：扶瀾微步
可以的，
中間可以踩下離合，等到速度降下來以後直接換一檔
但是這種情況很少見，用得少，最好還是不要跳檔太大，那樣對變速箱損傷大
13樓：匿名使用者
可以，但是前提是要控制好車速。不然對車輛傷害很大
手動擋汽車能直接從3擋掛5擋嗎？
14樓：黃意誠
越級加檔只要操作正確是可以的，但如果駕駛技巧不夠熟練，最好逐級加檔。
越級加檔正確操作步驟如下：
了解變速箱各檔的速比，不同品牌或車型具體資料不相同，但相鄰兩檔的速比都是在1.5左右。
相鄰兩檔間速比在1.5左右，4檔和2檔的速比在2.3左右；若用2檔使發動機轉速達到3500轉，換用4檔轉數約1500轉，不會影響發動機。
越級加檔要注意加檔後轉數不能過低，再有就是換檔過程稍長些，讓發動機轉數降下來以後再加檔。
例如超車時，若用2檔加速到60甚至70公里每小時，超車完成後速度降到50-60公里時就可以直接加入4檔，而不用從3檔過度。
按照以上步驟，正確操作就能越級加檔。
小汽車換檔時可以從五檔一下子換到一檔麼？
15樓：笨笨熊
情形一：如果你以五擋80公里/小時行駛中，遇到緊急情況，例如大坑，需要一腳剎車踩到底，等車即將靜止時，緊接著踩下離合，從五檔直接換到一檔，然後避過大坑繼續行駛，再正常加檔，很正常，可以，沒問題！
情形二：冰雪路面，50公里/小時，遇到情況須減速，但是剎車打滑，那麼請踩下離合，切換到一檔或二檔，緩抬離合至半聯動狀態，保持一兩秒，再輕抬離合，以此方法使車輛平穩減速，也很正常，可以，沒問題！
情形三：正常路面，正常行駛，50公里/小時以上速度，突然踩下離合，由五檔換到一檔，然後猛抬離合，不正常！有問題！
輕者導致發動機和變速箱過度磨損，重者損壞變速箱，問題大了！不可以！
16樓：街道g力
可以是可以，需要在5檔接近1000左右時換1檔，在出5檔後要放離合然後補油到斷油轉速，再鬆油門進1檔，否則要麼打齒要麼車子嚴重抖一下，會損傷變速箱和發動機還有傳動機構，不建議這麼做，最好是一檔檔減
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5小時兩車行乙個全程.3小時兩車行乙個全程少120千公尺.那麼,2小時兩車行120千公尺.則5小時兩車行 120 5 2 300千公尺即兩地相距300千公尺.甲乙兩車每小時行全程的 1 5 5分之1 相遇後3小時行了全程的 5分之1 3 5分之3 剩下全程的 1 5分之3 5分之2 a b兩地相距 ...