1樓：何時明月老師
通常轎車電瓶的容量是65ah，也就是連續放電65安培，能放上1個小時的時間。即使什麼用電負載都關閉掉，蓄電池本身也會有漏電流的，正常情況下，每個小時有20毫安的漏電流很正常，有些厲害的，會達到100毫安時，而像行車記錄儀這些如果沒有斷電大概每個小時也會用掉10毫安時的電量，按照20毫安時來計算：65÷（0.
02安*24）=135天，也就是理論上全部漏掉電池的電，大概要花費135天。
考慮到電瓶不是每次都充滿電的，而且會老化，如果按照一天100毫安時的漏電計算，65÷（0.1*24）=27天，放半個月會漏掉一半。這種情況下，放半個月左右，就會造成啟動無力或者困難了。
但是放一周，大概消耗了0.1*24*7=16.8安時。
2樓：善荏
不可以。
開空調。空調的壓縮機需要汽車發動機帶動（旋轉）工作；
開暖風。暖風需要發動機內的水溫達到正常（90度）後，風機才能吹出熱風。
如果停車後熄火，還繼續開著風機吹熱風時間太長會耗盡電瓶的電量，會造成車輛無法啟動的後果。
3樓：魂歸夢見你
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停車開暖風半小時耗電
2020-03-15 12:34:32
停車開暖風半小時耗電
停車開暖風，電瓶的電最多用1小時就會沒電。 這樣做會損耗電瓶，會減短電瓶壽命。 建議停車熄火盡量別開音響或者聽收音機以及開暖風等等。
小車靜置停車開空調，乙個小時耗7，8個點，大概5元上下：
1、車子空調指的是安裝在車子上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣實行製冷、加熱、換氣和空氣淨化；
2、為乘車人員供給舒適的乘車環境，下降行駛員的疲勞強度，提高安全駕駛。空調裝置已成為權衡車子功能是不是齊全的標記符號之一；
3、大多數包含製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這樣的聯合裝置充分借助於了車子內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化車子空調系統。
4樓：葉孤笑晴
汽車不啟動，沒熱水，哪來的暖風。
汽車發動發動機車子不走只開空調對汽車有什麼影響嗎？
5樓：h愛不絕跡
沒什麼特別大的影響，耗油而已。具體分析如下：
1、空調壓縮機是發動機帶動的沒有錯，但是鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。長期城市裡開車的話久久去拉一次高速會給蓄電池充滿電有利於保養蓄電池。
2、不開空調直接吹出來的風是利用發動機的廢熱，冬天汽車開的暖風空調就是這個原理，而不會用到空調製冷劑。 順便乙個小技巧：當汽車水溫過高不下時，說明車前的散熱風扇散熱不夠（有時間去檢查一下。
）如果還想繼續開，應急一下可以開啟空調暖風，相當於有另乙個散熱渠道。
3、長時間如此肯定有害處，怠速運轉下啟動空調，油耗會增加，對於發動機積碳也會增加，而對於人的危害是最大的，停止狀態呀，車內空氣得不到正常迴圈，如果關閉車窗會導致人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會中毒缺氧。根據人體衛生要求；空氣中co2的含量不能超過0.1％，o2含量應控制在18~20.
7％之內，為此每人每小時必須有20~25m3新鮮空氣。考慮到汽車的條件有限，新鮮空氣的下限為11m3／h。這問題，對車傷害小，但威脅到人的生命。
6樓：星車坊小沈
原地開空調，對車輛的傷害有多大，嚴重時就是這種結果
7樓：匿名使用者
負面影響會有，車輛不動發動機散熱效率下降，發動機長時間處於低速運轉狀態，發動機工作效率低，廢氣汙染嚴重。
8樓：匿名使用者
沒什麼特別大的影響，耗油而已！
發動機持續怠速運轉，只會增加水箱散熱風扇的啟動頻率
畢竟車輛在靜止的狀態下，只能靠風扇將外界的氣流抽入水箱散熱片來達到降溫的目的。
9樓：席似龍
大的影響沒有。長時間怠速開空調會造成燃燒不充分，從而產生積碳。
10樓：北極熊的聆聽
費油，排熱有風扇和水箱
11樓：阿杜杜
費點油，造點熱，沒有磨損，忽略不計
汽車電瓶沒電,搭線打著啟動放多久
12樓：途虎話養車
救援車輛和你車之間，用電纜連線各自的電瓶正負極。
具體方法是：兩車的電瓶，正極對正極，負極對負極連線即可。
13樓：匿名使用者
用電器關閉放一小時【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
如果搭線打著啟動，最好20分鐘以上，才能站住，很榮幸為你回答問題，希望我的回答能夠對你有所幫助。
15樓：匿名使用者
正常的行駛就是在1個小時就是可以的， 放置10分鐘就是可以的， 希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。
16樓：匿名使用者
你好，正常半小時就夠了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
半個小時就可以了， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
汽車電瓶沒電了,車子無法啟動怎麼辦?
18樓：石家莊萬通汽車學校
1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a，柴油車甚至達到了1000a，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的，質量***的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。
2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣幫浦給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是可攜式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。
用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。
3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電裝置，使鑰匙處在off位置，開啟機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，開啟電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
4、負接負，後接負：紅色正極連線好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連線的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連線正極的時候夾子碰到車身任何乙個導電的地方都會造成短路，燒毀車上的零部件。
5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連線完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛開啟鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。
電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。
19樓：坤哥愛生活
汽車電瓶沒電了，啟動不了怎麼辦？教你10分鐘搞定，而且不花錢
20樓：途虎話養車
新車剛買幾天，電瓶是不可能壞的。所以樓下說電瓶故障的可能性可以基本排除。
一般電瓶沒電，新車的話就乙個原因：電瓶自放電了。
夜間停車後忘了關車燈是最大的可能。防盜鎖不會導致電瓶在短時間裡損壞的，疑點基本可以排除（除非車門沒關緊，防盜器一直報警）
汽車發動機難啟動怎麼辦，汽車發動機點火難啟動，可能是什麼故障？
發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況 若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理...
啟動時汽車發動機發抖是什麼原因，汽車發動機啟動時馬達沒勁 是什麼原因？
發動機抖動原因很多，如果發動機沒有問題請檢查一下發動機支架，有可能是支架膠套硬化或開裂，在檢查一下固定螺栓，另外排氣管應該活絡的裝在底盤上，如果沒有活絡的裝而是硬連線也可能引起發動機震動，如果都沒有問題，有可能使變速箱的問題，不太厲害可以不管它，因為這是車子跑了十萬公里各部有可能磨損，各部分間隙大了...
什麼是汽車發動機「開鍋了」，什麼是汽車發動機「開鍋了」？
發動機的冷卻液，就是機艙裡塑料壺裡紅色或綠色的那個液體，長時間不更換或更換的不合格造成冷卻液失效，發動機工作時散發熱量，冷卻液一般公升溫到90度左右就不再公升溫，會一直迴圈給發動機降溫，保持發動機良好的工作狀態，如果冷卻液失效以後，就是發動機熱量把冷卻液煮沸騰了，俗話說就是 開鍋了 意思就是水溫高，...
汽車啟動，發動機哄哄的響，這是發動機哪裡出了問題？
可能是需要更換機油或者機油粘度不匹配 機油沒有充分的潤滑到發動機各部件 發動機磨損縫隙變大 發動機 節氣門 火花塞積碳過多 空氣濾清器過髒 這幾種情況，發動機是為汽車提供動力的裝置，將汽油和柴油的熱能通過在密封汽缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞做功，轉變為機械能。很有可能是發動機磨損間隙變大，同時機油沒...
汽車怎麼開對發動機好，汽車怎麼換擋才對發動機好
1 起步前要熱機。北方地區冬季預熱至少5分鐘。南方地區3分鐘。熱機後先低速行駛一二公里後等水溫達到80度以上可高速行駛。2 切忌高檔低發動機轉速行駛。這對發動機傷害很大。即，汽車行駛中，發動機轉速不要低於1200，也不要高於3000。進出停車位或其它需要半離合狀態的低速行駛那是另一回事了 3 1檔換...