1樓：匿名使用者
主要是看你自己的選擇，相比較而言，凱越的油耗肯定要是高於伊蘭特的 而且伊蘭特分老款和伊蘭特悅動 凱越的穩定性要好很多，地盤紮實一些 而且現在幾乎都是優惠上w，老款伊蘭特的優惠也比較大但是伊蘭特悅動持續熱銷，沒有什麼太大的優惠 個人建議凱越 但是主要看樓主的觀念， 日系車（伊蘭特）始終比美系車（凱越）省油，並且在舒適性上面也要爽點 但是安全方面沒有那麼穩重
2樓：匿名使用者
油耗伊蘭特佔絕對優勢 外觀伊蘭特比較時尚 發動機凱越雖然費油但動力不盡人意 伊蘭特140公里以上羅顯疲憊 後期使用保養等伊蘭特的保養方案比較省錢 凱越在緊急事故和急轉彎中紮實的地盤比伊蘭特更勝一籌 整車質量前期無法估計 因為兩部車都表現很好的使用記錄 伊蘭特 凱越10萬公里無大修已經普遍 **伊蘭特佔據優勢 如果你是個重安全而且車技一般的車手建議選凱越 如果從經濟時尚角度還是伊蘭特比較好
3樓：匿名使用者
1.新凱越和老款的沒什麼區別，只是前後外殼變了一下而已，它實際上是一輛掛著美國通用雪弗蘭標誌的南韓大宇生產的車，它的整車技術屬於90年代末的水平，安全性不高，由於發動機技術太過時，造成其油耗相當驚人，1.6排量的在市區裡都在12公升以上，最大功率只有70多kw，並且動力也不強。
2.伊蘭特我不曉得你是不是指的今年上市的伊蘭特悅動，如果是悅動，它的整車技術是南韓現代最新技術，最新的1.6公升伽馬發動機動力超強，最大功率為90kw，技術較為先進，油耗理想，且獲得了歐洲ncap 4星級安全評價，值得考慮。
老款的伊蘭特都已經停產清市了，沒必要考慮了。
伊蘭特和凱越哪個好
4樓：屈鸞禹迪
這款其實都是南韓車，
一款車現代的主流車型；
一款是大宇還沒有被通用收購之前的車型；
這兩款車，還是得選擇南韓現代的。
別看這個凱越更新了好多版，但是內在的東西（發動機、變速箱等）就一直沒有實質的提高過。除了亮麗的外表以外基本上什麼都沒有，油耗高、安全性差、充斥著廉價的配件等。
依蘭特現在屬於成熟車型,先在美國上市，後來才到中國的，而且上來就在北京擔任計程車角色。在中國5年多了，口碑不錯的。以前這車剛上來時，你要問北京的計程車司機依蘭特好還是捷達好，90%告訴你捷達。
你要是現在問同樣的問題，90%的北京計程車司機會說依蘭特好。2007年依蘭特換了發動機後，油耗控制的已經很好了。現在全國銷量70多萬，有直逼捷達神話的趨勢。
伊蘭特的維修和保養也很方便和便宜；保有量大所以配件很便宜；伊蘭特的售後很好發動機變速箱的保險是5年10萬公里；伊蘭特不僅在北京是做計程車，很多其他城市也是。可見皮實、耐用、實惠；
所以我認為依蘭特現在很成熟，**也很有優勢，就是出來太早，而且跟計程車一樣很多人接受不了。但是，個人認為這款車是理智的選擇，在這個價位最好的選擇之一。
5樓：匿名使用者
這個不存在什麼更好，這兩款車型都是已經停產停售的車型，現在比較的都是二手車，那就二手車的話，那就要看具體車況來決定了。
6樓：匿名使用者
整體來說還是凱越質量更好一些，但是油耗偏高，但是空間表現還不錯
7樓：匿名使用者
這兩款車現在都已經淘汰，而且比較老舊，建議選擇**的同級別車型，可以考慮一下新帝豪。
8樓：匿名使用者
建議凱越，凱越這款車比較耐用，後獨立懸掛比較舒適小毛病少。現在基本買不到新車了
9樓：匿名使用者
都是淘汰的車型了，凱越的質量和底盤調教好一些的。
10樓：匿名使用者
凱越都已經停產一段時間了建議考慮現代悅動或者朗動時尚前衛。
11樓：匿名使用者
老伊蘭特跟凱越都停產了，考慮一下別的車型吧。
12樓：匿名使用者
你好，伊蘭特油耗低，效能穩定。凱越油耗太高
13樓：匿名使用者
建議別克凱越，質量不錯，空間大
14樓：匿名使用者
你好建議別克凱悅 這款車耐用省油
15樓：匿名使用者
都是已經淘汰的產品，說不上誰好誰壞，還是看看別的吧
別克凱越和現代伊蘭特哪個好?
16樓：happy_小乙
elt好`~~~~~~~~~~~~~``
、雖然現在凱越打的是美國品牌，但是實際上一款南韓車!
凱越實際就是南韓大宇的「旅行家」，是大宇公司開發的家庭轎車，南韓大宇汽車宣告破產後，被美國通用收購。其後，通用進行了簡單的改進後，改名凱越推入中國市場；大宇本來在南韓就是二流的品牌，工藝在設計之初就可見一斑
2、凱越採用澳洲的霍頓發動機，但匹配的卻是德國zf變速器，匹配性較差，中低速的加速性差，所以發動機和變速箱的效能都得不到最大發揮，相反，卻影響到了用車的經濟性；
3、油耗高是普遍反映凱越存在的最大問題。在實際使用中，凱越比cvvt伊蘭特要多約2公升油，每百公里就能夠為消費者節約10元錢；最近上海通用又出現油耗門事件，80多位車主講述真實感受，上面車主說到凱越百公里達到15、16公升之多。
4、北京現代擁有超過350家的專業4s店以及130家的特約服務站遍布全國，為使用者提供全天候24小時服務，而且我們的配件**更便宜，維修保養更加經濟實惠；
5、與凱越相比，伊蘭特的配置更豐富更實用、實用性能更佳，北京現代的此次全系降價又為使用者提供了難得的購車機會，您能以最優惠的**買到價效比最高的產品，而且短期內你所購買的車也不會再降價了，可以說是出手的好時機。
17樓：弭佳思
凱越 論後座空間大小，凱越也許是四部車之最大的，座椅的設計也很舒適，車廂布置上，也有一種高階車的感覺，在設計美學上，凱越採用了「平衡」的方法，整個車廂被營造得很和諧，在別的車上看到的桃木飾板、放在凱越上感覺是更為高階。
懸掛的抗傾能力較強，亦兼顧了一定的舒適性，車身的平穩度與懸掛的柔韌度要稍強於福美來，在一般的路面上行駛，舒適度接近賽拉圖，可是寧靜度卻較為不及，引擎聲浪與路噪也稍稍大一些、但差別只是輕微。
伊蘭特車廂設計與布置上，深色調的內飾似乎與家庭用車的定位不協調，中控台設計也較為落伍、原因是伊蘭特是較早開發的車型，內裝上會較新車型不大符合新潮流，這是伊蘭特失分之處，但內部用料卻很細緻，座椅承托力也充足，整個內裝不花巧、很實用。
懸掛行程是偏長，而且柔韌，公路上行駛，車身的顛簸較其它三部車要少，噪音的隔絕也很優秀，舒適的乘坐感認人錯覺像是乘坐一部售價更高的豪華房車，讓人感到愜意，不過懸掛杭傾能力低，設定也軟，快速過彎的時候會讓後座乘客感到較大的搖晃。
總結 由於福美來向運動方向靠攏、造成其在乘坐舒適性上排名墊底。在這個環節中，純以乘坐是否舒服、乘坐剛的豪華感，伊蘭特是今次比試中最佳的一部。而在寧靜度方面取得優勝的、是賽拉圖。
在其它有關整體行車舒適性的正面，還包括彎中平穩度、空間、視野和座椅的設計等方面，在視野、座椅及空間度方面四部車都較為接近的狀況下，伊蘭特最終以總體優勢成為優勝者。
結案陳辭
賽拉圖是在均衡之中突出了操控、低轉扭力等因素，噪音震動控制得很好，行駛能力也強，可以說，在各方面都取得了較理想的平衡。從加速和剎車的成績來看，與海馬323各撥一籌，行駛能力是這幾部車中最好之一，而且，同時在乘坐舒適度方面也是這幾部車中較出色的。整體來說，在家庭車的定位上，賽拉圖是四部車中最符合的，在機械上設定得也很出色，它不像福美來太往運動性上靠，也不像伊蘭特只講求壓倒性的舒適而有些忽略了操縱性。
看來福美來的駕駛和行駛能力是最高的，而且沒有以犧牲什麼為代價，雖然它的噪音和震動都是所有車中最大的，但福美來的確是一部好車，它的噪音和震動主要是因為：沒有像其它幾部對手車一樣更多地使用材料和增加成本，因為海馬可能認為：自己的車子夠好了，對手暫時還是追不上，不必再花更多的成本來提高競爭力了，但實際上，對手們的表現是超乎預料的，包括我自己，真的是不試不知道啊!
凱越仍然是部好車，優點懸沒有什麼特別差的地方讓你投訴，勝在夠平衡，但同時缺點也是如此也沒有什麼太出色的地方，甚至連外觀都是如此。行駛能力還算過得去，操控起來雖沒有吸引人之處但還不算差，噪音和震動都處理得不錯，很好的城市代步車。
伊蘭特，剛剛座進去的時候簡直不敢相信，現代車的進步真快，車子內部做得很細緻，開起來之後噪音和震動都很小，懸掛又軟，城市代步舒服得很，但它是以犧牲行駛能力為代價的，不單止談不上任何的操控效能和樂趣，甚至讓人懷疑它的行駛能力是否能滿足高速換線避險的能力，激烈駕駛時，車子的反應很慢(對於駕駛者的操控)，車身的動態也比較糟糕。
18樓：紅太陽
通用別克 凱越
加速：0-100公里/小時 12.088秒 閱讀測試文章剎車：
100-0公里/小時 42.99公尺 凱越頻道賽道：金港靜起跑圈速 2006年01月19日總評分數 測試主編-韓路 測試編輯-於哲 測試編輯-孟慶嘉7.
0分 6分 7分 8分
6分以下：不做推薦
6分-8分：合格產品
8分-9分：優秀產品
9分以上：強烈推薦
駕駛凱越旅行版是一種生活方式，輕鬆、實用的自身定位吸引著對效能沒太高要求的朋友。充裕的空間可以讓凱越旅行版拓展多種使用風格，絕對是個合格的家庭用車！但是別克需對凱越傳動系統徹底改進，一款效率更高的變速箱是值得期待的！
旅行版的車內部空間寬大、實用，後座長時間乘坐也很舒適。駕駛方面，旅行版車身的尾部重量明顯增加，雖有ebd系統，但依然感覺尾部活躍，再加上懸掛的側向支撐並不出色，所以低附著力路面駕駛應格外小心。 旅行車的實用性和美觀性不容置疑，凱越是第一款面向家庭的真正的旅行車，儘管此前有過賽歐srv和普桑旅行版。
每乙個人都會為他的實用性留下深刻的印象，不過動力和傳動系統的改善才是通用最需要認真對待的。凱越好
19樓：
都不咋地 凱越 儀表台會開裂 而且別克的車 要不別壞 壞了根本修不好 伊蘭特白扯 朗動來說 油耗高 領動還算不錯 省油
20樓：匿名使用者
哎~論經濟 現代車的確比 凱越 省油，但是也省不了多少~~
論安全係數，就沒發和凱越比了。。。。不仿去看看兩個車的質量
。論外型，現代更活力些，凱越要大方些。
21樓：丙擾龍槐
伊蘭特吧 這車比較好修 而且比較省油 家用省油第一
22樓：香醇問候
凱越不錯，駕駛乘坐都很舒適。
23樓：
都不好,都是沒賓士好.
24樓：蝸牛爬啊爬啊
你只要看一下近兩年伊蘭特和凱越的銷量就知道了，商家在怎麼誇自己的車好，如果賣不動，也是百搭。只有群眾的眼睛是雪亮的，大家都愛買的車，能差到那去？？
依蘭特和凱越那個好，伊蘭特和別克凱越那個好
坦白說，他們兩個很相似，因為都是南韓的產品，凱越只是gm把大宇的旅行家拿過來貼上別克的商標在中國賣罷了！這款車還掛鈴木商標呢！只是gm的策略罷了！樓上幾位說的 遠遠好於 是不可能的事，他們不可能比對方強那麼多，畢竟出身相似！不過從外型上說，凱越更加成熟一點，至於油耗，我相信這個問題並不能一概而論，畢...
別克凱越和英朗，選哪個好，凱越和英朗哪個好？
我是老凱越的車主，老凱越的停產讓我感到非常遺憾。老凱越在我們凱越車主的心目中有著不可撼動的地位，當時聽到凱越停產的訊息，我們群裡的車友們唏噓不已，紛紛表示感到非常遺憾。當聽到凱越又要復出的訊息時，車友群又一次沸騰了，雖然此凱越早已脫胎換骨不是當年的凱越了，我們還是感到非常高興。當年，凱越剛剛停產的時...
別克凱越和標緻301哪個好，標緻301和凱越哪個好
底盤301好，空間隔音凱越好些。個人喜歡凱越，保有量大，後期便宜。別克油耗高。標誌斷軸問題不斷。你自己選。標緻301和凱越哪個好 買個車居然為了保值？服了，就算是保有量小價錢也差不到 去，到換車的時候早就不是這個收入了還在乎保不保值？逗啊！我在汽車之家看了下 和老款凱越的引數了，功率和扭矩都有點低了...
別克凱越和現代瑞納哪個好，現代瑞納和別克凱越哪個好？
如果堅持質量穩定 技術先進 比較省油 安全五星 養護不貴 保值較好的原則考慮，應該在飛度 致炫或威馳之中選擇。如果一定在你提到的車中選擇，應該選擇瑞納。凱越油耗略高。不要輕信傳說，也不要信銷量人員的忽悠。建議你在當地多走幾家汽車修理廠，向多年修車的師傅們打聽一下哪些車質量穩定 油耗低，安全方面要自己...
大眾朗逸和別克凱越相比誰好，別克凱越和朗逸比哪個好？
別克凱越和大眾朗逸兩款車，各有優點，哦！也存在不足！畢竟都是 大眾化吧！朗逸比較成熟穩重型 大眾旗下高檔車多品牌響點 凱越比較年輕活力點 通用全球品牌也很堅固 從個人的性格和年齡這也是種選擇！朗逸車身不如凱越緊湊！提速朗逸比凱越要快！相對通用車鈑金部件比其他車厚點！凱越耗油比朗逸稍稍高點！跑高速凱越...