1樓：in丨
夏天胎壓在2.5，冬天胎壓在2.7。跑高速，2.4足夠。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，發生爆胎的危險情況，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損，增加油耗。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，影響駕駛舒適度，同時，氣壓過高，還會加速胎冠磨損，並使輪胎效能下降。
參考資料汽車之家：
2樓：固特異博士
您好！適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值，一般允許相差10%以內，如果低於標準值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標準值20%，則應盡快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7bar（1bar=1.
02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每公升/降10°c，胎壓也會隨之公升/降0.07-0.14bar。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高，但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（0.2—0.3bar）, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（0.2—0.3bar）以減少輪胎損壞。
3樓：匿名使用者
所有的輪胎氣壓都有乙個範圍，比喻小汽車輪胎的氣壓在1.9-2.5之間，如果跑高速的胎壓就盡量選高一點的，如果平時習慣2.0氣壓的，跑高速時就用2.3以上就行。
4樓：星空夏de仰望
轎車輪胎氣壓一般在2.2-2.5之間就夠了。
5樓：匿名使用者
按照汽車說明書規定的胎壓，跑高速也是這樣
6樓：紅色的雨
2.2就可以。。。也別太多了。。。高速胎熱氣多也不安全
跑高速胎壓多少合適
7樓：李樹的戀愛
高速行駛胎壓保持在2.3-2.5bar比較合適，在高速駕駛汽車之前，首先要檢查好汽車的執行狀況，尤其是汽車的輪胎。
因為汽車使用的輪胎是唯一與地面接觸的部件，這關係到汽車的正常執行，同時也關係到車內人員的安全。
如果汽車輪胎的胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積就會變大，輪胎行駛過程中可能會受到擠壓而導致變形，不僅會導致汽車的油耗公升高，嚴重時會導致輪胎產生爆胎的情況。
如果汽車輪胎的胎壓過高的話，輪胎與地面的接觸面積就會減小，在一定程度上會影響汽車的操控效能，同時也會增加汽車的制動距離，這是非常危險的一種現象。
在高速駕駛汽車的過程中，長時間行駛會導致輪胎內部氣溫公升高，所以說可以適當的降低輪胎的胎壓，但是要在合理的範圍內進行調節，如果胎壓過低的話，在跑高速時容易造成輪胎簾布層的的過度擠壓變形，嚴重影響行車安全。
所以說，在高速行駛之前，一定要檢查好輪胎的胎壓狀況。
8樓：匿名使用者
所有的輪胎氣壓都有乙個範圍，比喻小汽車輪胎的氣壓在1.9-2.5之間，如果跑高速的胎壓就盡量選高一點的，如果平時習慣2.0氣壓的，跑高速時就用2.3以上就行。
9樓：戊力行學珍
這個跑高速的話，輪胎氣壓平衡的2.5個氣壓就可以，不要加註的過多，影響你的駕駛舒適性，乙個月的時間檢查下輪胎氣壓，不要出現虧氣嚴重的現象。
10樓：固特異博士
您好！適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值，一般允許相差10%以內，如果低於標準值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標準值20%，則應盡快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7bar（1bar=1.
02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每公升/降10°c，胎壓也會隨之公升/降0.07-0.14bar。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高, 但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（0.2—0.3bar）, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（0.2—0.3bar）以減少輪胎損壞。
11樓：釁文惠陳魄
轎車胎壓正常是多少，輪胎側面有額定標註，和跑高速與否無關。只要在冷胎狀態下按照氣壓標註保持胎壓即可。
胎壓一般多少合適？跑高速胎壓多少合適？
12樓：in丨
夏天胎壓在2.5，冬天胎壓在2.7。跑高速，2.4足夠。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，發生爆胎的危險情況，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損，增加油耗。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，影響駕駛舒適度，同時，氣壓過高，還會加速胎冠磨損，並使輪胎效能下降。
參考資料汽車之家：https://club.
autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-285-64973740-1.
html
跑高速時胎壓多少合適？
13樓：神馬時候的事
一般汽車的胎壓要保持在220-260kpa左右，在跑高速之前盡量把胎壓加註到250或是260kpa左右即可。
若胎壓過低的話，在跑高速時容易造成輪胎簾布層的的過度擠壓變形，伴隨著著車速的加快，甚至還可能會導致輪胎出現駐波的現象，嚴重的講還會引發爆胎（高速爆胎死亡率幾乎是100%）。因此為了我們大家的行車安全，當我們在跑高速的時候一定要確保汽車輪胎胎壓適當的充足。
跑高速注意事項
上高速的收費站有兩種通過行駛，一種是etc車道，另一種是普通車道。etc就是貼在擋風玻璃上的銀行卡和讀卡器，如果你沒有到銀行辦理etc，那麼就走普通車道取卡。不小心誤入etc車道的話就在確保安全的情況下倒出去，etc車道都有足夠的等候距離倒車的。
過了收費站還不算真正上了高速，因為此時正在行駛的路段是收費站與高速的連線通道閘道。在閘道要保持40km/h以下的速度，同時不能超車、掉頭、停車和倒車。
14樓：匿名使用者
市內行駛時按照原車要求來打氣壓，高速時比市內平時氣壓高一些，有0.2-0.3就足夠了。
原因，輪胎每在地上轉一圈整體都變形一次，而高速時變形的頻率要高，所以，變形產熱更多，使輪胎溫度和氣壓都公升高過多，氣壓打高了，每次變形的頻率沒變但是幅度變小了，因此行駛時溫度和氣壓增加會少一點，有益安全。轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.
8bar，只要在這個範圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值範圍內的胎壓，實際可能會上公升到3.0bar以上。
所以，夏天應在正常胎壓範圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5bar之間比較合適。
其實，除了說明書外，每一輛車上都會註明標準胎壓值，大部分車友都沒有去注意這個胎壓數值所標示的地方。這個需要花點時間去找一下。大部分車會貼在駕駛室門上，也有些車會在後車門上，還有些車標註在油箱蓋內。
15樓：固特異博士
您好！適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值，一般允許相差10%以內，如果低於標準值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標準值20%，則應盡快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7bar（1bar=1.
02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每公升/降10°c，胎壓也會隨之公升/降0.07-0.14bar。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高，但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（0.2—0.3bar）, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（0.2—0.3bar）以減少輪胎損壞。
汽車跑高速一般胎壓多少就算是安全氣壓
16樓：途虎話養車
這是國國際標準gbt2978-2008標準中規定的的轎車輪胎氣壓要求:
標準型輪胎:2.4-2.5bar
增強型輪胎:2.8-2.9bar
最高輪胎氣壓:不應大於＞3.5bar
一般胎壓數值在2.2~2.5之間都是正常的，如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合，一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
氣溫對胎壓也有一定的影響:夏天天氣炎熱氣溫高，那麼胎壓往往就會偏離正常值。夏天輪胎的氣壓多少算正常？
根據熱脹冷縮的原理，夏天輪胎氣壓可以比正常值低0.1-0.2就可以了。
如果夏天輪胎氣壓過高，加之夏天特別是伏天路面的溫度極高甚至到60/70度，在行駛過程中，很容易爆胎，當然輪胎老化也是一方面。
冬天時氣溫較低，輪胎氣壓按標準就可以了，同時也要看一下輪胎在平路面時胎面與路面的貼合程度過大過小都不合適。
17樓：清珠星
國際標準gbt2978-2008標準中規定的的轎車輪胎氣壓要求：
標準型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高輪胎氣壓：不應大於＞3.5bar
一般胎壓數值在2.2~2.5之間都是正常的，如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合，一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
夏天輪胎的氣壓多少算正常？根據熱脹冷縮的原理，夏天輪胎氣壓可以比正常值低0.1-0.2就可以了。
如果夏天輪胎氣壓過高，加之夏天特別是伏天路面的溫度極高甚至到60/70度，在行駛過程中，很容易爆胎，當然輪胎老化也是一方面。
冬天時氣溫較低，輪胎氣壓按標準就可以了，同時也要看一下輪胎在平路面時胎面與路面的貼合程度過大過小都不合適。
3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
胎壓監測的方式
1、直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每乙個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到**接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。
2、間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。
通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
3、 輪胎智慧型監控系統(tpms)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備乙個4輪間接系統。
與全部使用直接系統相比，這種複合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時資料。
冷胎的胎壓一般多少才合適，夏天冷胎胎壓多少合適
2.0 2.3都行的。你好，一般2.5就行了 夏天冷胎胎壓多少合適 夏天的話，輪胎氣壓平衡在2.3個氣壓就可以。不要加註的過多，影響你的駕駛舒適性。乙個月的時間檢查一下輪胎氣壓。不要讓出現虧氣嚴重的現象。你好，無論什麼季節，輪胎的胎壓一般控制在2.3至2.5之間就行，胎壓太高會影響車輛的舒適性。你好...
胎壓設定多少合適，胎壓和胎溫設定為多少合適
正常胎壓數值最好保持在2.3 2.5就可以了。不要太低也不要太高。胎壓設定在2.3 2.6之間都是可以的，如果是夏季的話，可以降低0.1 你好，一般都是標準胎壓為2.5或2.6就可以的，比較合適一些，對輪胎有好處 你好，正常的胎壓在2.2到2.5之間就可以啦，過高過低都不利於行車安全！下午好，一般轎...
汽車的正常胎壓一般是多少，家用轎車正常胎壓應該是多少？
汽車的正常胎壓一般是多少分析 1 普通汽車輪胎標準氣壓最好是 冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。2 夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小知。3 小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9 3.5公...
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汽車的胎壓是多少合適，汽車胎壓多少合適
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