1樓：天淵樂園
空調製冷效果差的原因有很多：
第一製冷劑不足。
第二空調濾清器嚴重堵塞。
第三冷凝器過度髒汙。
第四空調壓縮機皮帶打滑。
第五如果開了外迴圈通風製冷也會效果下降。
第六膨脹閥堵塞或者儲液乾燥瓶髒堵。
第七冷暖導流板關閉不嚴密。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。
汽車空調一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
空調型別
1、按驅動方式分為：獨立式和非獨立式。
2、按空調效能分為：單一功能型和冷暖一體式。
3、按控制方式分為手動式和電控氣動調節。
4、按控制方式分為：全自動調節和微機控制的全自動調節。
2樓：匿名使用者
你好。這種情況首先檢查學種是否充足。如果沒有問題那麼基本是水箱和冷凝器表面的灰塵太多。
導致散熱不好。冷度不夠。清洗一次基本可以解決問題。
在檢查一下空調的濾芯是否堵塞，希望能夠幫助到您。用車愉快
3樓：匿名使用者
你好，看下是不是跑起來水溫高，在檢查下冷媒是否加的過多跑起來壓力高壓縮機老是停止執行。希望能夠幫助你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好首先空調製冷效果差的原因有
第一製冷劑不足
第二空調濾清器嚴重堵塞
第三冷凝器過度髒汙
第四空調壓縮機皮帶打滑
第五如果開了外迴圈通風製冷也會效果下降
第六膨脹閥堵塞或者儲液乾燥瓶髒堵。
第七冷暖導流板關閉不嚴密等等
您這個故障原因有可能是空調壓縮機損壞導致或者是膨脹閥損壞導致的。
建議您到維修廠檢查一下故障原因予以維修。
希望能幫到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好，查下水箱的水是否正常，另確認下是不是水管堵 了，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
車怠速空調不是很涼，開起來就涼是什麼情況？
6樓：保湛霞蕢醉
怠速的時候發動機動力不足，還要支撐空調，當然會不涼了，另外不建議長時間怠速停車開空調。開起來以後，發動機轉速生高，油耗生高，動力就上去了，製冷效果就好了。另外提醒一下，如果晚上怠速停車開空調睡覺，一定要至少開乙個窗戶，留個空隙。
7樓：虞荷蹉高
1.製冷劑缺乏：檢查方法直接檢查壓力，看低壓是否過高，或者把車在原地踩油門提公升轉速，如果製冷改變，那可以斷定空調系統製冷劑不足2.
車外散熱不好：多數情況是散熱器堵塞造成，空調在怠速時候散熱不良。
跑起來的時候空調很涼，一旦停車，或者堵車空調就不涼了，什麼原因？
8樓：曉龍老師
這是車輛空調系統缺少了氟利昂，車輛在開起來時，發動機轉速高，空調壓縮機工作動力充足，能夠實現做工，但是車輛在停下的時候，發動機以怠速轉動，轉速過低，系統壓力就過低，所以就不做工或者做工差，空調就不涼了，新增氟利昂即可，具體操作步驟如下：
1、擰下空調管路的防塵帽。
2、啟動車輛發動機。
3、按下空調開關，開啟空調。
4、把加註口連線上空調管路。
5、加註至指標達到綠色位置即可。
注意事項：
1、操作時不要觸碰皮帶輪附近，避免發生意外。
2、佩戴護目鏡或者遠離加註口，避免高壓氟利昂噴濺傷人。
9樓：
等紅綠燈空調不涼，行駛起來空調很涼，乾貨故障分析，你了解了嗎
10樓：途虎話養車
可能是製冷劑不足道導致怠速是空調不製冷，因為車輛在行駛的時候發動機轉速高，這個時候空調幫浦運轉的速度也快，所以會覺得冷，但是怠速的時候發動機轉速不是很快，所以空調幫浦工作慢，所以會覺得空調不製冷。如果檢查下製冷劑不足就需要檢查下空調系統是否存在洩漏點，如果空調管路，蒸發箱，乾燥瓶，冷凝器，空調幫浦等等。
汽車空調怠速時很涼，但是汽車跑起來後就不涼了怎麼回事？
11樓：天淵樂園
空調製冷效果差的原因有很多：
第一製冷劑不足。
第二空調濾清器嚴重堵塞。
第三冷凝器過度髒汙。
第四空調壓縮機皮帶打滑。
第五如果開了外迴圈通風製冷也會效果下降。
第六膨脹閥堵塞或者儲液乾燥瓶髒堵。
第七冷暖導流板關閉不嚴密。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。
汽車空調一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
空調型別
1、按驅動方式分為：獨立式和非獨立式。
2、按空調效能分為：單一功能型和冷暖一體式。
3、按控制方式分為手動式和電控氣動調節。
4、按控制方式分為：全自動調節和微機控制的全自動調節。
車怠速空調不是很涼，開起來就涼是什麼情況？
12樓：遠巨集
膨脹閥損壞，致使膨脹閥前面的系統中形不成高壓，高壓制冷媒達不到150kpa的壓力，由此導致膨脹閥後邊的蒸發箱不能降溫，引發空調不涼，開起來才涼。
空調壓縮機內部磨損，造成空調壓縮機與膨脹閥之間壓力達不到150kpa～200kpa，致使系統中的製冷媒不能正常迴圈，引起空調不涼。
解決方法，系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
擴充套件資料：
汽車空調常見故障檢修：
故障現象：汽車空調製冷出熱風
1、缺少製冷劑。
如果製冷劑洩漏了，就會導致製冷效果很差，所以可以檢查一下製冷劑，再排查一下是否**有洩漏。
2、冷凝器太髒。
冷凝器是用來交換熱量的，它的表面如果太髒了，附著的灰塵的汙垢會影響它進行製冷，自然空調也就不涼快了。所以如果空調不製冷，還有很大的可能是髒了。
3、管路裡面有水。
當製冷劑流過膨脹閥節流孔等位置時，因為其壓力和溫度的原因會下降，這個時候冷卻劑上的水會在小孔裡面結冰，導致製冷劑流通不順暢，也是空調不製冷的原因之一。
13樓：影視的小偉
能是空調製冷劑不足、空調濾清器嚴重堵塞、冷凝器過髒、空調壓縮機故障、膨脹閥損壞、空調皮帶松了等造成的,需要到維修店排查故障。
怠速的時候發動機動力不足，還要支撐空調，會不涼了，另外不要長時間怠速停車開空調。開起來以後，發動機轉速生高，油耗生高，動力就上去了，製冷效果就好了。汽車空調的製冷劑不足或者過少，會造成汽車空調不製冷，檢查製冷劑是否充足，注意檢查洩漏點。
如果空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。如果製冷劑不足，就應該新增製冷劑。
14樓：途虎話養車
1.製冷劑缺乏：檢查方法直接檢查壓力，看低壓是否過高，或者把車在原地踩油門提公升轉速，如果製冷改變，那可以斷定空調系統製冷劑不足2.
車外散熱不好：多數情況是散熱器堵塞造成，空調在怠速時候散熱不良。
汽車空調怠速時不製冷的，汽車空調怠速時不製冷
發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速是成比例關係的，當你怠速的時候，由於轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也比較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感受空調不製冷或者製冷效果差。同理，當家族的時候，轉速提公升，低壓下降，膨脹閥開度...
汽車空調怠速時不製冷，汽車空調 怠速不製冷 加油門到1500就製冷
發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速是成比例關係的，當你怠速的時候，由於轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也比較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感受空調不製冷或者製冷效果差。同理，當家族的時候，轉速提公升，低壓下降，膨脹閥開度...
汽車怠速可以給電瓶充電嗎，汽車怠速時能給蓄電池充電嗎
其實，成汽車怠速高的原因有很多，不過要知道發動機點火 進氣 噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力 如果出現怠速高，那麼我們就要重點看發動機點火 進氣。噴油嘴這幾個區域。常見造成汽車怠速高的故障原因有節氣門卡滯 關閉不嚴 怠速控制閥故障 水溫感測器故障 進氣系統漏氣 空調開關 動力轉向器壓力開...
汽車怠速時，振動怎麼回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
汽車怠速時發動機進氣不穩定，燃燒不充分，所以燃油消耗率高，相應的燃燒產生的震動也多。為此有了發動機啟停技術，在怠速時候發動機自動停止工作，減少不必要的燃油消耗 發動機抖動是正常的，如果和平常抖動不一樣就是有問題了，怠速時抖動厲害，看節氣門髒的厲害不，清洗，再看火花塞，噴油嘴。可能是節氣門 積碳太多了...
汽車空調時涼時不涼什麼原因，汽車空調有時涼有時不涼，是什麼原因？
是冰堵。製冷劑有水份。是真空沒抽好，或者管路裡髒有雜物水份。還有就是感溫器壞了。回答親 這道題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。車上空調不冷的原因如下 1 製冷劑不足或過少。而引起製冷劑不足或過少，很有可能是製冷系統中的製冷劑微量洩漏。2 製冷劑過多也可能會引起空調不製冷。由於空調系...