1樓：鄭州萬通汽車學校
發動機熱車時正常水溫是83-93度，有些車型不一樣，發動機電腦板接收水溫感測器訊號電壓溫度到93度低速風扇運轉，溫度降低到83度停止運轉，這樣如此迴圈，個別車型會有所不同，但差別不大。汽車水溫感測器工作效能的好壞對發動機的噴油量有很大影響，進而影響發動機的燃燒效能。當混合氣過濃或過稀時，發動機的燃燒情況變壞，會引起發動機不易啟動，運轉不平穩，這時應檢查水溫感測器。
水溫控制：是通過水溫感測器來進行水溫調控的當出現因汽車負載過大、缺水、點火時間不對、風扇不轉等故障，造成水溫過高時，會使發動機機體溫度上公升，從而使發動機不能工作，所以在儀表系統內就設計了汽車水溫感測器。利用汽車水溫感測器檢測發動機冷卻液溫度，讓駕駛員能夠直觀地看出，發動機冷卻液在任何工況時的溫度，並及時作出相應的處理。
在電控系統中也安裝有冷卻液溫度感測器，用於噴油量修正訊號。水溫感測器是由乙個nts（負溫度係數熱敏電阻）構成的感測器，當發動機溫度低時 感測器電阻變大， 壓降也增大， 所以相對訊號電壓較高，汽車ecu（行車電腦）便判斷資料此時的水溫變化。冷卻系統有兩個控制散熱器的元件 乙個是水溫感應塞 另外乙個是溫控開關 汽車執行時水溫達到90度時汽車電腦接受訊號 然後給溫控開關發出指令 溫控開關隨訊號的強弱調節線路電阻的大小從而使散熱器散熱 。
水溫感應塞感應水溫發出訊號給電腦、 電腦接收後再命令溫控開關閉路 ，當水溫公升至90度左右時，水箱風扇就會自動轉動將水溫降低到80-90度左右，散熱器開始散熱
2樓：睿爸育兒記
發動機正常水溫是多少？如何控制水溫？#星知計畫#
發動機的正常水溫是多少度？
3樓：聚成都
發動機正常水溫在60-70之間上下浮動。
1、發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
2、發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
4樓：納喇實信妍
一般85-103c'之間是發動機正常工作溫度，高於95度風扇低速轉，高於103度高速轉，目的就是保持發動機正常的工作溫度，
5樓：
水溫一般在85到95為正常，風扇到90度開始工作
發動機正常水溫是多少？如何控制水溫？
6樓：井須美津子
發動機熱車時正常水溫是83-93度，有些車型不一樣，發動機電腦板接收水溫感測器訊號電壓溫度到93度低速風扇運轉，溫度降低到83度停止運轉，這樣如此迴圈，個別車型會有所不同，但差別不大。汽車水溫感測器工作效能的好壞對發動機的噴油量有很大影響，進而影響發動機的燃燒效能。當混合氣過濃或過稀時，發動機的燃燒情況變壞，會引起發動機不易啟動，運轉不平穩，這時應檢查水溫感測器。
水溫控制：是通過水溫感測器來進行水溫調控的當出現因汽車負載過大、缺水、點火時間不對、風扇不轉等故障，造成水溫過高時，會使發動機機體溫度上公升，從而使發動機不能工作，所以在儀表系統內就設計了汽車水溫感測器。利用汽車水溫感測器檢測發動機冷卻液溫度，讓駕駛員能夠直觀地看出，發動機冷卻液在任何工況時的溫度，並及時作出相應的處理。
在電控系統中也安裝有冷卻液溫度感測器，用於噴油量修正訊號。水溫感測器是由乙個nts（負溫度係數熱敏電阻）構成的感測器，當發動機溫度低時 感測器電阻變大， 壓降也增大， 所以相對訊號電壓較高，汽車ecu（行車電腦）便判斷資料此時的水溫變化。冷卻系統有兩個控制散熱器的元件 乙個是水溫感應塞 另外乙個是溫控開關 汽車執行時水溫達到90度時汽車電腦接受訊號 然後給溫控開關發出指令 溫控開關隨訊號的強弱調節線路電阻的大小從而使散熱器散熱 。
水溫感應塞感應水溫發出訊號給電腦、 電腦接收後再命令溫控開關閉路 ，當水溫公升至90度左右時，水箱風扇就會自動轉動將水溫降低到80-90度左右，散熱器開始散熱
7樓：睿爸育兒記
發動機正常水溫是多少？如何控制水溫？#星知計畫#
8樓：石家莊萬通汽車學校
水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放ca10b型汽車為例，可根據發動機的溫度，拉出（即開啟）或推出（即開閉）駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調整發 動機溫度。
9樓：匿名使用者
水冷式發動機正常工作一般的溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放ca10b型汽車為例，可根據發動機的溫度，拉出（即開啟）或推出（即開閉）駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調整發動機溫度。
10樓：鄢巧於安荷
大約為90度左右，需要保持冷卻系統機件的完好，不缺水，才可以
11樓：化凡碩怡和
發動機正常水溫為80-90攝氏度，高過90攝氏度後節溫器開始開啟，然後前面水箱散熱風扇會工作的（95-103攝氏度會工作為正常的）！風扇運轉受水溫感測器對控制模組回饋訊號，然後風扇控制器控制風扇運轉的！
發動機正常水溫是多少？如何控制水溫？
12樓：雲南萬通汽車學校
發動機熱車時正常水溫是83-93度，有些車型不一樣，發動機電腦板接收水溫感測器訊號電壓溫度到93度低速風扇運轉，溫度降低到83度停止運轉，這樣如此迴圈，個別車型會有所不同，但差別不大。汽車水溫感測器工作效能的好壞對發動機的噴油量有很大影響，進而影響發動機的燃燒效能。當混合氣過濃或過稀時，發動機的燃燒情況變壞，會引起發動機不易啟動，運轉不平穩，這時應檢查水溫感測器。
水溫控制：
是通過水溫感測器來進行水溫調控的
當出現因汽車負載過大、缺水、點火時間不對、風扇不轉等故障，造成水溫過高時，會使發動機機體溫度上公升，從而使發動機不能工作，所以在儀表系統內就設計了汽車水溫感測器。利用汽車水溫感測器檢測發動機冷卻液溫度，讓駕駛員能夠直觀地看出，發動機冷卻液在任何工況時的溫度，並及時作出相應的處理。在電控系統中也安裝有冷卻液溫度感測器，用於噴油量修正訊號。
水溫感測器是由乙個nts（負溫度係數熱敏電阻）構成的感測器，當發動機溫度低時 感測器電阻變大， 壓降也增大， 所以相對訊號電壓較高，汽車ecu（行車電腦）便判斷資料此時的水溫變化。
冷卻系統有兩個控制散熱器的元件
乙個是水溫感應塞
另外乙個是溫控開關
汽車執行時水溫達到90度時汽車電腦接受訊號然後給溫控開關發出指令
溫控開關隨訊號的強弱調節線路電阻的大小從而使散熱器散熱 。
水溫感應塞感應水溫發出訊號給電腦、
電腦接收後再命令溫控開關閉路 ，當水溫公升至90度左右時，水箱風扇就會自動轉動將水溫降低到80-90度左右，散熱器開始散熱
13樓：瀋陽萬通汽車學校
水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放ca10b型汽車為例，可根據發動機的溫度，拉出（即開啟）或推出（即開閉）駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調整發動機溫度。
14樓：熱情的程仙兒
汽車發動機的正常水溫是85℃~95℃，開啟駕駛室內的百葉窗操縱手柄，讓散熱器空氣流通，便可以控制水溫。
15樓：睿爸育兒記
發動機正常水溫是多少？如何控制水溫？#星知計畫#
7.發動機正常水溫是多少?如何控制水溫?
16樓：北京萬通汽車學校
答:水冷式發動機正常工作溫度應為80-90度。發動機的溫度以解放ca10b型汽車為例，可根據發動機的溫度，拉出(即開啟)或推出(即開閉)駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調整發動機溫度。
17樓：睿爸育兒記
發動機正常水溫是多少？如何控制水溫？#星知計畫#
18樓：萬小摳發發
發動機正常水溫是70到90度，發動機水溫由電腦自行控制，會自動開啟大迴圈或開啟風扇調節水溫。正常使用過程中只用新增合格***的防凍液即可。
19樓：重慶萬通汽車學校
通常，理論上來說是90度的，但車輛使用防凍液的話，水溫一般是高於90度，不同的車系水溫也是不一樣的，渦輪增壓車型溫度可能會稍高。一般在儀錶盤上都有溫度表顯示，有的可能是數字顯示，有的可能是模擬儀表顯示。
發動機正常，水溫是多少度，發動機的正常水溫應該是在多少度？
發動機熱車時正常水溫是83 93度，有些車型不一樣，發動機電腦板接收水溫感測器訊號電壓溫度到93度低速風扇運轉，溫度降低到83度停止運轉，這樣如此迴圈，個別車型會有所不同，但差別不大。汽車水溫感測器工作效能的好壞對發動機的噴油量有很大影響，進而影響發動機的燃燒效能。當混合氣過濃或過稀時，發動機的燃燒...
發動機正常水溫是多少？如何控制水溫
發動機正常水溫是多少？如何控制水溫？星知計畫 汽車發動機的正常水溫是90度左右,控制水溫全靠散熱風扇降溫,而控制降溫風扇的運轉是水溫感測器訊號通過汽車積體電路電控操作的。因為發動機動力運轉全靠燃油 產生,燃爆時產生的熱能除隨尾氣排放外,一部分在發動機缸體散發,因此就靠冷卻水迴圈系統來散熱降溫,當水溫...
汽車發動機正常工作的水溫是多少，汽車發動機正常水溫是多少？如何控制水溫？
你好，一般汽車發動機工作的溫度大概在85 90攝氏度左右。溫度達到最高溫度，開始大迴圈降溫。希望能幫到你！一般來說，汽車水溫表90 正常。車輛啟動後防凍液溫度迅速上公升，指標到達 位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上公升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指標顯示，而...
發動機正常工作時水溫是多少度，發動機的正常水溫應該是在多少度？
汽車發動機的正常工作溫度是85 105度之間。低於85度，汽油霧化不好，潤滑油流動性不好，發動機容易磨損，效能不良 高於105度發動機容易過熱，110度以上會開鍋。保持發動機正常溫度，可以使發動機具有良好的動力性和經濟性，可以降低油耗，還能降低車輛磨損，延長車輛使用壽命。一，發動機的溫度代表的是燃油...
汽車發動機正常水溫保持在多少度，汽車。正常情況下，發動機工作溫度保持多少度？
發動機以燃燒產生熱能，再轉化為動能的方式輸出功率。燃燒質量的好壞直接影響發動機功率的穩定性，以現有的發動機冷卻材料 冷卻液的沸點120度左右為準，既要保證冷卻液不沸騰，又能讓燃油充分霧化，所以，發動機的最佳工作溫度一般在87度上下，高於這個溫度，發動機ecu就會發出散熱的指令，通過風扇來達到干預水溫...