1樓：十萬個房知識
空調不知不覺已經成為我們生活的必需品了，炎熱的夏天馬上就要到了，本期就與您分享汽車空調不製冷的原因，一起看看吧！
2樓：匿名使用者
您好，主要的可能就是製冷劑缺失、壓縮機故障，空調分幫浦有故障，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
3樓：好多六啊
1壓縮機老化2氟利昂缺少3通風管道洩漏4長期未更換空調濾芯。
4樓：匿名使用者
製冷劑多了或者少了，冷凝器太髒了，，壓縮機內漏，管路堵塞，膨脹閥損壞
5樓：開心科比
1、汽車空調製冷不足或不製冷，有可能r134a製冷劑是與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足。通常也被叫作髒堵，應檢查乾燥過濾器的濾網、膨脹閥、冷凝器、蒸發器、高低壓管等是否有雜物堵塞。
2、汽車空調製冷不足或不製冷，也有可能是空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足。
6樓：匿名使用者
很多！第一，看氟夠不夠，是不是缺氟！氟多了也不行！
第二，看壓縮機是否正常，壓縮比好不好？第三，看膨脹閥開度夠不夠？所通過氟的比例！
是否損壞？第四，系統是否有水分？抽空不夠？
第五，看冷凝器風機工作是否正常，是不是懶轉？第六，冷凝板是否積壓太多灰塵？第七，蒸發器風機有無損壞？....
7樓：匿名使用者
氟不夠了，冷凝器太髒，空調管路有漏的或堵了
汽車空調不夠冷一般是什麼原因
8樓：達興老師
汽車空調不夠冷一般是缺少氟利昂，氟利昂是汽車空調製冷的最主要元素，也就是汽車空調的運作核心，只有充足的氟利昂才會讓空調發揮作用，新增汽車氟利昂的具體操作步驟如下：
一、開啟駕駛室這邊的車門。
二、拉動左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起發動機引擎蓋。
四、用支撐桿支撐起發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
五、補充規定的氟利昂到空調系統。
9樓：愚人談娛樂
一、製冷劑過多或過少
在空調系統中，製冷劑的比例是有一定要求，過多或者過少都會影響空調的製冷效果。製冷劑太少，膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑就會減少，那麼製冷劑的製冷量也就下降了。反之，製冷劑太多就會影響其散熱量，因為散熱量多製冷量就更大。
二、濾網堵塞
汽車空調內都裝有空調濾清器，它是用來阻擋雜質的過濾裝置，如果長時間不拿出來清理或者更換，那麼累積的雜質就會堵塞過濾網，這樣也就會導致冷氣出不來，製冷效果也就下降了。
10樓：匿名使用者
一般都是製冷劑（氟利昂）的問題：1. 製冷劑洩漏，導致製冷量不足，需要重新加註。
2. 汽車空調加註的製冷劑一般是r134a，少部分進口車用其他種類的製冷劑，這裡不討論。市面上有很多劣質的r134a，純度不夠或者是用其他便宜的製冷劑冒充r134a，都會造成汽車空調製冷效果變差。
加註劣質的製冷劑還會導致汽車空調壓縮機的損壞、空調管路腐蝕等等問題。所以盡量用正規大廠的製冷劑，在汽修廠修車或者4s店做保養時，關注一下師傅用的製冷劑牌子。
另外乙個可能是空調的機械故障。
我廠專業生產汽車空調製冷劑，有類似的問題歡迎諮詢。
11樓：十萬個房知識
空調不知不覺已經成為我們生活的必需品了，炎熱的夏天馬上就要到了，本期就與您分享汽車空調不製冷的原因，一起看看吧！
12樓：石家莊萬通汽車學校
1.製冷劑不足或過少，往往是由於製冷劑洩露導致。
2.製冷劑過多也會造成空調不製冷，因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的，如果太多，反而影響其散熱量。
3.驅動帶鬆馳，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降。
4.製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷。
13樓：安徽萬通高階技工學校
1.製冷劑洩漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).
2.壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).
3.室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).
4.遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).
步驟5.
四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).
步驟6.空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).
7.空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).
8.內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).
空調不夠冷有哪幾種情況
14樓：成就家修
空調製冷效果不好的原因
1.是否按照要求調節運轉控制器，設定溫度是否合適？
請設定合適的溫度，建議製冷時設定溫度：26-28攝氏度。
2.濾塵網是否很髒？
請及時清洗過濾網，在15天左右清洗一次。
3.在進出風口有障礙物？
在空調進風口及出風口出不能擺放物品，否則會影響空調製冷效果，請將異物移開。
4.室內有其他熱源，或室內人很多？
熱源會影響空調效果，請將熱源和空調保持一定距離。
5.房間保溫效果不好？
由於房間牆體結構特殊，熱量損失大，所以感覺效果不好，但空調實際運轉正常。
6。 空調是否漏氟？
空調漏氟也會引起製冷效果不好。
一般的，2和6兩個原因比較常見 ,你可以按以上方面進行檢查詳情可來電諮詢或預約維修。
15樓：搞笑小口袋磨
原因如下：
1、製冷劑洩漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果)。
2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱)。
3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣)。
4、遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)。
5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣)。
6、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做)。
7、空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候)。
8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結裝置進水分。
16樓：
老化在一般的情況下的話，空調的使用壽命在八年，十年，十五年的樣子，為什麼這樣說呢，因為如果空調使用得好，平時注意保養，定期的進行清潔的話，那麼，空調的使用壽命就可以高達到十年，十五年的樣子，而如果是平時的使用不正確的話，那麼，只能夠使用個八年到十年的樣子也是比較正常的。而如果在我們使用空調的時候，出現了空調不製冷現象的話，那麼，也是有可能是因為空調老化了，使用的年限過長，空調內部的結構與零件都已經不能夠帶動空調進行製冷功能了。
缺氟我們都知道，空調這個電器產品在使用的時候，是一定需要有氟利昂的，可是平時的話，對於氟利昂大家可能會比較的馬虎，或者是沒有什麼概念，因為有不少的客戶在遇到了空調不製冷的情況下，通過檢查後發現是因為空調缺少了氟利昂。所以說，如果平時沒有去進行氟利昂的檢查與新增的話，很有可能空調裡面的氟利昂不夠量了，所以就出現了在空調製冷使用的時候，空調的製冷不工作了。平時的時候，我們是需要經常的對空調氟利昂進行檢查與新增。
功率不夠大
不同的空調匹数的大小，跟房間的空間，大小都是有關係的，也就是說，不同的空調的匹数，適用於的房間面積的大小都是有區別的。如果我們需要使用的房間的空間比較大，而我們所購買的空調的匹数不夠，功率也就不夠，這樣的話空調的使用功率不夠大的話，空調的製冷效果也就不夠好了，這樣的話也就是我們所說的空調不製冷的原因了，在我們購買空調的時候，是需要根據具體的空間大小來選擇合適功率的空調大小。
汽車空調不製冷的原因，不夠涼，汽車空調不涼怎麼回事？
1 短少冷媒 有的時分是汽車空調零碎裡的冷媒呈現了麻煩。汽車空調的的零碎是由多個金屬管路構成，這些管路之間存在粗大間隙，因而汽車空調零碎中的冷媒是存在細微保守的。加上汽車空調零碎中的枯燥瓶吸附水分會積壓區域性冷媒，因而當冷媒的數目增加到一定程度後，汽車空調製冷才能便會低落。一些具有冷暖空調的車型假如...
汽車空調不制熱的原因有哪些，汽車空調不制熱是什麼原因？
汽車空調不制熱有如下幾個原因 1 車輛剛啟動，發動機溫度還沒有公升起來，熱車後就可以了2 冷卻液缺少，冷卻液不足也會導致汽車空調不制熱，新增冷卻液就可以3 水幫浦損壞，導致冷卻液迴圈系統出現故障，也會造成汽車空調不制熱，更換水幫浦即可。4 暖風水箱堵塞，水箱堵塞導致，發動機內部的熱水迴圈不到水箱裡面...
汽車空調不涼的原因，汽車空調不涼，有哪些可能的原因？
汽車空調不涼的原因有5項。1 缺少冷媒 冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不涼，加註冷媒後過一段時間又開始不涼，那你就要注意了，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏。若是冷凝器洩漏則需要更換冷凝器，檢查洩漏一般是在氟油中新增螢光劑用專用眼鏡檢視，才可以發現漏點在哪。還有一種相對簡單的辦法...
汽車空調不製冷是什麼原因，汽車空調不製冷有什麼原因？出風正常，壓縮機工作正常
空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如 空調病 等，需要慎用。汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法 儀表檢測法，容易被忽視...
汽車空調不製冷的原因，簡述汽車空調不製冷的原因及維修方案
汽車空調不製冷的原因及解決辦法 1 製冷劑不足或過少 汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量洩露導致。解決辦法 我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製...