1樓：降妖
先放下手剎再掛1檔。
一、起步操作技巧
1)將鑰匙插入點火鎖內，開啟點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機。若有儀表工作不正常，應立即將發動機熄火，檢查並排除故障後方能重新起動發動機。
2)踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。
3)開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。
4)放鬆駐車制動杆(俗稱「手制動」)，握穩轉向盤(俗稱「方向盤」)。
5)抬起離合器踏板(這是起步是否平穩的關鍵)。其要領是：先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。
同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達到平穩起步。
二、起步禁忌
1)一忌起步不穩。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。
要求起步時無前衝、抖動、熄火和間歇拱動現象。
2)二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步；如果處於嚴寒氣候、松土地段或上坡路時，必須使用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。
3)三忌起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。
4)四忌起步後仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動杆鬆開。這些往往是新手容易犯的毛病。
5)五忌沒看清周圍的情況就起步。一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙，前後左右方無來車，再鳴號起步。
6)六忌汽車帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步，以及證照不全就起步上路。
2樓：匿名使用者
解讀初學手動檔車駕駛者正確起步方法
初學汽車駕駛者很多人認為，手動檔車最難學和不好掌握的就是汽車起步，起步時不是熄火，就車輛猛烈向前一闖一闖。其原因主要是離合器踏板和油門踏板沒有配合好。要做到正確平穩起步，首先，上體要保持端正、自然，兩眼注視前方道路和交通情況。
其操作方法是：
（一）踩下離合器踏板，將變速桿掛進一檔。
（二）按喇叭，放鬆手剎。
（三）放鬆離合器踏板，同時逐漸、平穩地踩下油門踏板，當離合器壓盤與被動盤開始接觸時，離合器踏板應在這個位置上稍停一下，等汽車開始平穩地前進時再繼續慢慢地放鬆離合器踏板。
汽車起步時，放鬆離合器踏板有「快」、「停」、「慢」三個過程。而做到平穩起步的關鍵，又在於掌握好「停」的時機，以及此時與油門踏板的密切配合。開時松離合器踏板時，動作要快一些。
當聽到發動機聲音有所下降，車身稍有抖動現象時（說明離合器摩擦與被動盤已開始結合），應將離合器踏板在這個位置上稍停一下，同時逐漸平穩地踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
起步注意事項
（一）起步時，如感到動力不足，發動機將要熄火，應立即踩下離合器踏板，適當加大油門，重新起步。
（二）離合器踏板放鬆過慢，會使離合器摩擦片與被動盤接觸面加速磨損。
（三）汽車起步後，禁止把腳擱在離合器踏板，以免損壞離合器機件（分離軸承和分離槓桿）。
（四）離合器踏板踏下過快、油門踏板踏下過少，會造成發動機熄火。
（五）油門踏板踏下過猛，會引起車輛震抖地向前猛衝動，既影響安全還損傷傳動機件和加速輪胎磨損。
3樓：途虎話養車
其實這是處於安全方面的考慮。汽車掛入檔位後，在發動機沒有啟動之前，車輛就算是鬆開剎車和手剎，車輛依然有一定的阻力，阻止車輛移動。
4樓：
起步的時候先鬆手剎？還是先掛擋啊？
5樓：匿名使用者
不對了，上車後先繫好安全帶，然後踩離合，接著掛1檔，然後開左轉向燈，按一聲喇叭，接著注視車外的左後視鏡，接著放下手剎和左腳慢慢松離合器同時進行，右腳同時踩油門。
6樓：西山隧道
要踩住制動才可放手剎 不管是否會溜車 都要如此
7樓：匿名使用者
差不多，要是坡起的話就最後鬆手剎。
手動擋車起步應先鬆手剎還是先掛檔？
8樓：途虎話養車
你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。
然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，準備起步。
左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態，此時車輛開始緩緩起步。
車輛起步穩定後，左腳離開離合器踏板，右腳按照需要踩下油門使車輛加速。
9樓：超絕至精
先掛擋，在鬆手剎。
起步注意事項：
上車，系安全帶，調整座椅。快速踩離合器至底，掛1檔。打左轉向燈，看周圍情況（兩側倒車鏡）鬆手剎。快抬離合器於半聯動位置稍停頓，然後慢抬離合器，同時配合慢加油門，車平穩起步。
開車注意事項：
不能長時間處於半離合狀態。一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制；
但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
擴充套件資料
手動擋汽車平路起步
右手掛入1擋；右手開啟左轉向燈；左手按一下喇叭；
左腳慢抬離合器踏板至半聯動，同時右手慢慢松駐車制動器操縱桿，同時右腳慢慢踩加速踏板加油；
觀察汽車運動狀態：如果出現抖動趨勢及時加油；如果出現溜車趨勢及時松駐車制動器踏板；
仔細聽發動機聲音：如果變低及時加油或及時松駐車制動器踏板；如果發動機聲音變高及時減小油門或及時抬起離合器踏板；
左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板；右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。
10樓：佳爺說歷史
手動擋車起步應先掛檔再鬆手剎。
汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。
11樓：清飛楊
先掛擋，在鬆手剎。
起步的步驟一般是這樣：
1.上車，系安全帶，調整座椅。
2.快速踩離合器至底，掛1檔。
3.打左轉向燈，看周圍情況（兩側倒車鏡），鬆手剎。
4.快抬離合器於半聯動位置稍停頓，然後慢抬離合器，同時配合慢加油門，車平穩起步。
開車注意事項：
不能長時間處於半離合狀態。一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
12樓：羅小仙兒說歷史
起步時先掛擋還是先鬆手剎呢？
13樓：
起步的時候先鬆手剎？還是先掛擋啊？
14樓：匿名使用者
當然是先掛檔啊，掛一檔，松離合加油車要走的時候鬆手剎，要是上坡，先鬆手剎不就溜車嘞麼，你們這些人，考坡道起步怎麼考過的也不知道，，
15樓：喪鐘物語
如果是考試建議先鬆手剎再掛檔，因為踩著腳剎，很多人往往會忘記鬆手剎
16樓：匿名使用者
先掛檔啊 學車的時候就有這麼一句話 1踩（離合）2掛3鬆手剎4按喇叭
17樓：匿名使用者
踩離合，掛擋，打左轉向，鳴笛，觀察後方來車，松離合至結合點，車輕微抖動，鬆手剎，必要時給點油，起步。
18樓：匿名使用者
踩剎車.掛擋.鬆手剎 只有踩剎車才能掛進檔. 自動檔車哪來的離合器 sb
19樓：誇飾的傷感
手動擋：踩離合，踩剎車，掛檔，鬆手剎，松剎車，抬離合，走起。
自動擋：踩剎車，隨便先鬆手剎還是先掛檔，松剎車，走起。
記住，手剎和剎車最好確保在車輛起步前其中乙個在工作狀態，因為實際開車時，路面是否有坡度你在駕駛室裡往往難以判別，這樣可以防止車輛倒溜、前滑。
20樓：不能說哈
最佳答案有一項錯誤，松了手剎，松一點點離合，在次是松剎車，，在平地，剎車松一點，起動後，剎車慢慢放完，感覺快了壓點離合，這才不容易熄火，在半坡更是要鬆離合，比在平路的時候更抖的時候一次放剎車，離合壓穩不動，這才上的去，這才不容易熄火，不後溜，還最佳呢
汽車起步時，是先放下手剎，還是先掛1檔？
21樓：zxj清歡
先掛1擋，再鬆手剎。
正確的起步步驟為：
1、踩 將車輛離合踏板踩到底。（左邊第乙個）2、掛 將擋杆掛入一檔位置。
3、開 開啟左轉向燈。（像下撥是左轉向燈，向上撥是右轉向燈）4、鳴 按一下喇叭。（方向盤上有個小喇叭的標誌，就是喇叭開關）5、松 鬆開手剎，向下一直放到底。
6、抬 慢慢抬起離合踏板，稍微熟練後，抬離合踏板遵循快、停、慢的原則。
7、加 慢慢踩下油門踏板，緩緩加油。（右邊第乙個）8、關 關掉轉向燈。
22樓：匿名使用者
1、繫好安全帶（調座椅其實並不影響，考試容易緊張，先繫好不容易忘記）2、調節座椅和車內的後視鏡（考試一般車外左右後視鏡已經調好）如果要調節左右後視鏡，那原則上一般是車留三分之一，地留三分之二，車內的後視鏡正好完整的看到後擋風玻璃。
3、看轉速表表盤，如果車子已經是在啟動狀態，就不用再擰鑰匙走過場。
4、踩離合（踏到底）
5、掛一檔
6、打左轉向燈、按喇叭
7、看後視鏡，確認安全
8、鬆手剎
9、慢抬離合輕加油
在這裡要提醒大家，起步盡快加到二檔以後，記得將轉向燈歸位哦！
23樓：途虎話養車
先掛當，後放手剎，這是處於安全考慮。所以才有此規定。
24樓：小七七講娛樂
汽車起步時應該先掛擋，還是應該先鬆手剎？教練詳細講解
25樓：摺紙成灰
逆時針觀察車周邊環境，上車繫好安全帶，雙手放置方向盤9點鐘和3點鐘方向。
起步：空檔狀態
離合踩到底
制動踏板踩住
點火掛起步1檔
開起左轉向燈
放下手剎
慢抬離合
車體抖動
鬆開制動踏板換踩加速踏板
同時離合踏板繼續上抬
正常駕駛中左腳不得放置離合踏板
停車、起步、換擋必須離合踩到底
26樓：
起步的時候先鬆手剎？還是先掛擋啊？
開自動波汽車起步時先掛檔還是先放手剎？？
27樓：匿名使用者
自動擋起步時先掛d檔，還是先鬆手剎，斜坡起步記得這樣做
28樓：雲南萬通汽車學校
踩剎車-掛擋-鬆手剎-松腳剎。
注意起步的順序，自動擋更加應該關注的是停車時候的順序，因為自動擋是p檔的，在p檔的情況下變速齒輪是鎖死的，如果在上坡的時候停車，正確的應該先剎車，然後拉手剎，等車子不動了 再掛入p檔。否則的 如果 你先入p檔，再抬剎車，有可能因為坡度的關係，車子會往後退那麼一點距離，p檔鎖死變速，往後退的那麼一下會有點損傷變速箱。
同理，同樣適用於在車位停車時，車位後面又兩個檔輪胎的東西的，那樣一般松剎車，車子會由於彈性往前那麼一下的，最好是先手剎拉緊 再入p檔
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