1樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
2樓：春秋暖
汽車方向盤設計時是副駕駛有人沒人都一樣，是正的，不會偏向的。如果出現了偏向情況，那就是主架----橋出現問題了，應該到汽車修理店去維修，避免以後出現問題。
3樓：匿名使用者
如是是液壓平衡系統的好車就是正常的，如果是減震器與彈簧底盤的就應立即維護，減震器與丫角定有一處損壞。
4樓：匿名使用者
你說的方向盤不正是指車跑偏麼？
車跑偏的原因較多，主要有前輪前束調整不當、輪胎磨損不均勻或四輪定位不準確，分析車受到過什麼傷害沒有？通過分析以上三個原因，逐個排除，能夠解決跑偏的問題。
5樓：深藍
可能是座位不正，要麼就是方向盤不正。實在找不出問題，那只能去去4s店檢測下就知道了。忘採納！！！
6樓：王者軍羽
如果是液壓平衡系統的好車就是正常的
如果是減震器與彈簧底盤的，就應立即維護，減震器與丫角定有一處損壞。
我的車坐人方向盤不正，大家有這個現象嗎？跪求解決辦法。。
7樓：愛卡汽車專家
建議樓主明早太陽曬到車以前測量冷胎氣壓，每個論壇嚴格調到2.2，再換不同的路試試，最好找個平的廣場，路面都是中間高，兩邊低的。我的車剛買時也覺得向右跑偏，去了好幾次4s，沒解決，後來自己體會了一下，是輪胎氣壓和路面的問題。
8樓：
請問樓主怎麼解決的，我也遇到同等問題
汽車方向盤不正如何調整？
9樓：暮色i年華
汽車方向盤怎麼調整？
10樓：途虎話養車
可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
四輪定位的左右有：
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗
11樓：破碎的沙漏的愛
1、首先我們要正對方向盤，然後找到如圖所示的調節開關就可以調節向盤的高低位了，對準方向盤選擇你最舒適駕駛的習慣
2、調節好方向盤高低位後，把調節開關還原到起始位置，就將方向盤鎖住了。這個時候，方向盤就調節好了
方向盤握法
如果把方向盤看成鐘錶盤面，正確的手勢左手握在
九、十時之間 ，右手握在
三、四時之間 ，在發生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當車輪撞到石頭或高台階時 ，前輪有時會突然轉向一側 ，帶動方向盤快速旋轉 ，就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ，為了看到車頭 ，就盡量將座位調整得靠前一些 ，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機 ，跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ，採用半躺的姿勢開車 ，這都是不安全的做法 。正確的做法是 ，先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。
有科學實驗表明 ，這個角度最符合人體 工程學 ，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實；然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ，調整座椅前後距離 ，使肘關節仍能保持彎曲。
行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。
轉動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤。
在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生。
轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。
12樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
汽車方向盤不正如何解決？
13樓：暮色i年華
汽車方向盤怎麼調整？
14樓：途虎話養車
可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
四輪定位的左右有：
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗
15樓：匿名使用者
車子方向盤不正怎麼回事？老司機告訴你真正原因，很簡單就能搞定
16樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，
使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
17樓：陌下鬼隕
1、建議您先到修理廠把輪胎及底盤懸掛等部件檢查確認沒有異常後，再檢查調整四輪定位，不要盲目去調整，如果是懸掛問題您維修後還得調整四輪定位，一般情況下調整四輪定位可以解決。
2、輪胎氣壓異常，車輛會向氣壓低的一側行駛，車輛直行時，方向會發生偏移
3、車輛四輪定位資料不准也會造成車輛行駛方向盤不正。
4、轉向輪單邊有拖剎現象，造成車輛行駛單側阻力增大，使車輛行駛時要調整方向保持車輛正常行駛，從而方向不正車輛跑偏。
5、車輛下方側傾桿變形也會造成車輛方向盤不正車輛跑偏。
6、減震器失效也會造成車輛方向盤不正或跑偏
7、轉向機故障也會造成車輛方向不正或跑偏的現象.
8、車輛輪胎出現異常磨損偏磨的現象，這時的輪胎接地是傾斜的，會造成方向盤不正或跑偏現象出現。
18樓：匿名使用者
汽車方向盤不正的解決方法有：
1、四輪定位
汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位，後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束，這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
2、汽車動平衡
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的乙個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
擴充套件資料
關於四輪定位的作用
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。
車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
關於汽車動平衡的作用
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。
平衡塊上有乙個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
19樓：笑嘆擺渡人兒
胎壓檢查、方向機調整、懸掛檢查
1.車輛輪胎出現異常磨損偏磨的現象，這時的輪胎接地是傾斜的，會造成方向不正或跑偏現象出現
2.輪胎氣壓異常，車輛會向氣壓低的一側行駛，車輛直行時，方向會發生偏移
3.車輛四輪定位資料不准也會造成車輛行駛方向盤不正。
4.轉向輪單邊有拖剎現象，造成車輛行駛單側阻力增大，使車輛行駛時要調整方向保持車輛正常行駛，從而方向不正車輛跑偏。
5.車輛下方側傾桿變形也會造成車輛方向盤不正車輛跑偏。
6.減震器失效也會造成車輛方向盤不正或跑偏
7.轉向機故障也會造成車輛方向不正或跑偏的現象.
8.建議您先到修理廠把輪胎及底盤懸掛等部件檢查確認沒有異常後，再檢查調整四輪定位，不要盲目去調整，如果是懸掛問題您維修後還得調整四輪定位，一般情況下調整四輪定位可以解決。
20樓：羅頂天
四輪定位調整
方向盤在行駛中應該是處於平直正中位置的，由於車輛在行駛中，車輛定位資料變化、車輪氣壓變化、懸掛膠套鬆動等情況，就會造成行駛時方向盤不在平直位置
方向盤不正有二種情況：一種是方向盤不正，但車輛可以保持直線行駛，此現象四輪定位按方向盤擺正，調整左右前束值即可；一種是鬆開方向盤後，方向自動跑偏，造成方向盤不正，此現象也需要四輪定位，同時檢查輪胎氣壓、懸掛鬆動、車身水平等問題
21樓：匿名使用者
汽車方向盤不正要到4s店去找專業技師去維修。
22樓：創新方案
送去4s店，不要自己亂整，生命最重要
我的車是福特福克斯，右邊坐人的時候方向盤會不正，坐左邊就不明顯，請教
23樓：
方向不正的毛病抄我的車一直襲都有。檢查過多次，減震，動平衡，胎壓，四輪定位。能想到的都去查了。得到的結論基本是這樣：
如果駕駛的時候想走直線方向盤需要稍稍偏一點。這個需要進行四輪定位去糾正一下。但是不是大問題，而且無法解決你說的那個問題。
除非你過坎兒或者急剎車的時候覺得方向盤向一側偏的力道很大，需要你比較用力的去糾正方向。這說明你的轉向那部分的問題確實存在，需要趕緊解決。
如果像你說的情況，或者過坎兒剎車方向盤偏，但是沒有什麼力道，只是會跑偏。那去查來查去也基本不會解決問題的，白花錢。而且4s還說，這種方向有些偏（當然不能偏很大）因素太多，不是機械問題，是因為左打輪的次數和角度都比較多，所以調教的時候就設計的左打輪會輕一些，導致過坎兒什麼的會出現左傾方向。
綜上來說呢，你方向直線行駛偏離很大或者過坎兒時候方向盤較勁，你得去修。如果單純方向有少量偏，建議你也別去花那個錢，根本查不出來。
期待有真本事的老汽修師傅出現。人家都不用開出門，開車打幾下方向就能知道什麼問題了。
那如果右邊坐人後，方向盤是向右傾斜的，估計是你的輪胎原因。右側的壓力變大輪胎阻力變大。我是這麼理解的。
汽車方向盤的工作原理，汽車方向盤工作原理？
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汽車方向盤往方向能打幾圈，汽車方向盤往乙個方向能打幾圈
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