1樓：匿名使用者
雙離合是自動變速箱，車型沒有離合器踏板，駕駛起來與傳統的自動擋基本沒有差別。
發動機點火後踩住剎車踏板，將檔杆拉入所需擋位就可以。
一般採用雙離合自動擋變速箱的自動擋車輛擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連乙個離合，乙個控制1357擋，另乙個離合控制246倒擋，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，使換檔過程更快，提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設計，扭矩傳遞過程中沒有動力中斷，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗，理論上顛覆了自動檔變速器比手動檔更耗油的傳統觀念。雙離合都代表著未來自動變速箱的發展方向。
2樓：
和駕駛一般的自動擋車輛完全相同。
雙離合器汽車如何駕駛
3樓：匿名使用者
一樣駕駛，
首先介紹一下dsg變速箱是direct shift gearbox，直接換檔變速箱，中文表面意思為「直接換擋變速箱」，dsg有別於一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是amt（機械式自動變速箱）的一員。
dsg變速箱的多片濕式雙離合器是利用變速箱頂部的電子液壓系統的油路控制操作來實行換檔操作的。這裡強調一下濕式離合器有別於乾式離合器。比如日系尼桑逍客用的無極變速箱cvt就是乾式離合器。
這裡不乾式離合器，簡單介紹一下目前這種離合器的特點：乾式變速箱的優點是更平順，相對於普通自動變速箱，缺點是輸出扭矩不能太大，必須小於250n/m。這裡重點介紹的是dsg變速箱，dsg變速箱也有手動和自動兩種控制模式，不但有排檔桿控制換檔的，在一些高配車上還有方向盤上配手動換檔撥片的。
在行駛中，兩種控制模式之間可以隨時切換。選用手動模式時，如果不做公升檔操作，即使將油門踩到底，dsg變速箱也不會自動公升檔。而且在手動控制模式下，也可以實現跳躍降檔。
大眾的dsg變速箱的耐用性相對於逍客的cvt變速箱的使用壽命上要好的多。因為扭矩的大小決定著品質的保證。
4樓：
簡單點說 雙離合都是自動擋的 不太懂得人總以為是不是有兩個離合器踏板（沒猜錯你也這麼想的）
雙離合不需要你再控制什麼了 因為是自動擋嗎 兩個離合器分別管123擋和246擋
所以換擋速度很快很平順 換擋速度達到0.2秒因為及時的換擋所以也避免的不必要的油耗 所以比普通的自動擋要省很多具體操作其他樓說的很清楚了 順便教你一招 給一點油門的時候按下電子手剎車車就可以開走（邁騰）比踩住剎車再點手剎要方便的多（因為平常不踩住剎車是解除不了手制動的）
5樓：匿名使用者
雙離合器的車子和一般的車差不多是一樣的,在駕駛上面是沒有什麼區別的。只是比一般的離合器結合更好點,變速更快點,駕駛方面是沒有區別的。所以在駕駛雙離合器的車子時不要擔心。
雙離合器的車子是電腦控制的,不需要人控制的,雙離合器只是加快了換檔速度,消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象。能有雙離合的車檔次很高了。但是開起來和普通自動擋一樣的,這裡的雙離合不是只有兩個離合踏板,而是在變速箱內有兩套變速齒輪,通俗的說,就是一輛六檔自動變速的汽車,變速箱內部有一套六個不同大小的齒輪組,需要乙個變速齒輪來變速,雙離合就是增加了乙個變速齒輪,是換擋間隙幾乎沒有,達到更好的動力輸出和舒適性。
6樓：
說起雙離合器汽車我們首先想到的是大眾的dsg變速箱，俗稱「大傻瓜」，使用雙離合變速箱的汽車公升檔積極，換擋塊、頓挫感小，同事兼具節油等的優點。不理想的地方就是配備此種變速箱結構的汽車常會因比較精密的換擋結構產生問題，大眾的變速箱因此不是召回過了嗎？
採用雙離合器技術的現在還有菲亞特、通用等廠家，在駕駛這些車輛的時候不要刻意的考慮如何去駕駛，開車本身是一件愜意的事情，如果腦中想著如何按照離合器的換擋邏輯去開車我覺得就失去了我們購買汽車給我們帶來優質生活的意義了。如果配備雙離合器的汽車產生故障，那是廠家和維修站的事情，我們使用者該咋開就咋開吧！~
7樓：匿名使用者
跟一般 自動擋的車 駕駛方式 是一樣的，不一樣的是內部結構p 停車擋
d 前進擋
r 倒車檔
n 空擋
s 運動檔
8樓：匿名使用者
踩剎車，掛d （前進擋），r （倒車檔），s （運動檔）。停車不動了，掛p （停車擋）。短時間停車掛n （空擋）。總之，是和自動擋(at)和無級變速（cvt)一樣一樣一樣的。
大眾雙離合變速箱有手動模式嗎，雙離合變速器手動模式怎麼操作
有手動模式。d 手動擋。可手動切換擋位，上推一下公升一擋，下拉一下降一擋。可2擋實現起步。高擋時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適擋位。行駛中不會主動公升擋，可踩至紅線轉速。手擋使用 1 手動模式下加速超車技巧 超車時手動模式的應用自動擋的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車...
雙離合與手自一體變速器哪個更好，雙離合和手自一體有什麼區別，哪個更好？
我認為雙離合變速箱更好一點。雙離合變速箱的 工作原理可以簡單理解為乙個離合器對應奇數擋，另一離合器對應偶數擋。當車輛掛入乙個擋位時，另乙個離合器及對應的下乙個擋位已經位於預備狀態，只要當 前擋位分離就可以立刻接合下乙個擋位，因此雙離合變速箱的換擋速度要比一般的自動變速箱甚至手動變速箱還快。此外雙離合...
雙離合是手動擋嗎，雙離合變速器 是屬於手動擋還是自動擋？
雙離合既屬於手動變速器而又屬於自動變速器。雙離合變速器的手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。傳統的手動變速器使用一台離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。當車輛在手動模式下時，如果此時車速低了，而忘記換擋，...
雙離合變速器是不是有兩個離合踏板。。詳細講講。。謝啦
不是的，它也是自動擋的一種變速模式，駕駛不需要也沒有離合器讓你踩。雙離合變速器就是有兩個離合踏板嗎 乙個都沒有 只有油門和剎車踏板 汽車雙離合是什麼意思，怎樣開呢，是不是有兩個離合踏板，求詳細回答 不是有兩個離合 踏板，而是有兩個離合變速器。特別好開，非常容易，不需要什麼控作內技術。離合器容踏板，顧...
大眾汽車的DSG雙離合變速器和日產的CVT無極變速器哪個技術
從自動擋變速箱檔位越多越省油的常識來看，可以被視為無窮多檔的cvt可以實現傳動比的連續改變，動力銜接緊湊連貫，傳動系統與發動機工作狀況的達到最佳匹配，從而減少了轉速的不必要波動，也就從實質上提高了整車的燃油經濟性。新一代dsg變速器採用了雙離合器和6個前進檔的傳統齒輪變速器作為動力的傳送部件，主要與...