1樓：雨花石
相當於現在的汽車等運輸交通工具。
它主要是用來給幾十萬大軍運送糧草。而且這些「木牛流馬」「人不大勞，牛不飲食」。所以說它比現在的還先進，不用能源，不會造成能源危機。
但它究竟是什麼樣，這麼多年來沒有人能夠詳細說出。究其原因，是知識的匱乏。記載歷史的人不懂這些機械原理，而懂機械原理的又沒想到去刻意記載供後人參考。
2樓：匿名使用者
就是跟現在的手推車差不多，都是運東西的。
3樓：匿名使用者
根據古籍記載：「木牛者，方腹曲頭，一腳四足，特行者數十里，群行者二十里也。人行六尺，牛行四步。
日行二十里，而人不大勞。」木牛每天能走二十里，推木牛的人不會感到疲憊。此外，《三國演義》上還說，每一木牛可以攜帶十個人乙個月的口糧。
根據相關計算，漢代一人一年平均口糧大約是六百五十斤。而木牛可以承載著這樣重量的糧食在崎嶇山間小路上輕鬆的行走。要知道，這個重量無論是肩挑，還是背扛，乙個人都無法承受。
與木牛相比，流馬只有些部分尺寸的記載，沒有留下具體的模型或圖形。其承重運輸能力也比木牛小許多，一次才能運載四斛六斗。據相關計算，也就是一百四十斤左右，但它具有精巧，行動快捷的特點。
三由於一些原因的限制，木牛流馬沒有流傳開，就作古了。因此，歷代以至現代，有不少人根據文獻粗略的記載，再加上個人的理解，造出五花八門的東西。
最有影響的當然屬宋朝的陳師道和高承的觀點。北宋的陳師道有一段文字記載：「蜀中有小車，獨推載八石，前如牛頭；又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬也。
」宋代高承寫的《事物紀原》中也有記載：「木牛即今小車之有前轅者；流馬即今獨推者。」兩人均認為，諸葛亮發明的木牛流馬是蜀地的小推車。
如果說木牛流馬是小推車或者獨輪車的話，古籍史書上記載獨輪車在三國之前已廣泛使用，那麼諸葛亮不能是木牛流馬的發明人。
四近代以來的學者有乙個一致的看法，木牛流馬是一種**推的四輪車，木牛大而笨重，流馬是木牛的公升級版，小而靈活，特別適用於崎嶇難走的狹小山路。
此外，根據一些機械原理，有人也認為，流馬相當於是微型貨櫃，可以拆卸。在好的路段可以推著走，差的路段可以挑著走。由於乙個箱子挨著乙個箱子大量的運送物資，便被形象的稱之為流馬。
所以，如果有人想做乙個牛形或者馬撞的東西，非常大的可能受到它們外表的迷惑。
諸葛亮發明的「木牛流馬」到底是一種什麼東西？有什麼用途？
4樓：高中晴晴老師
就是用來運輸糧食和一些其他東西，但是相比之前工具的話，會比較快一些。
5樓：匿名使用者
它是乙個靠人力才可推動的四輪車，是當時的一種交通工具，是乙個很偉大的發明。
6樓：小巴兔
是用來裝一些糧食的，但是最初是因為諸葛亮的妻子出的一些難題，要搞定這些難題才能嫁給他所以創了這個東西。
7樓：進行倒計時
木牛流馬說白了其實就是一件運輸工具，可以用來運輸糧草等，十分方便
8樓：lxy櫻花草
說白了就是為了當時方便糧草運輸，但這一工藝已基本失傳，現在也有複製的，不過在製作方法中少了精髓，因而難以複製。
9樓：d**id烏拉拉
木牛流馬應該是一種運輸工具。可以用人力來推。走一些比較難走的小路。
10樓：清風不願伴九州
木牛流馬應該是古代時候諸葛亮發明一種軍隊用來裝糧食或者什麼別的東西。那木牛流馬的能走的肯定更快
11樓：油畫裡的日落
"木牛流馬"相當於現在的運輸交通工具。它的作用主要是用來給軍隊運送糧草的
12樓：d**id烏霆殲
木牛流馬應該是類似手推車一樣的運輸工具。在大型車嗎？無法通過的地方可以用它來運輸。來達到節省人力的目的。
13樓：啊羨
諸葛亮發明的這個木牛流馬其實也算是一種運輸工具，對於軍隊的物資的運送，非常的方便
諸葛亮發明的「木牛流馬」究竟是什麼東西？
14樓：歷史便當
在歷史上諸葛亮真的是乙個智勇雙全的天才。他的八卦陣讓現在的人也是雲裡霧裡，他發明的「木牛流馬」很像乙個牛馬的模型，似乎是一種人力推動的小推車。
在諸葛亮記載的木牛流馬具體製作方法《作木牛流馬法》中，諸葛亮已經具體的記錄了各個零件的大小和尺寸，但是上面沒有圖只有文字記載，所以現在的人們也沒有辦法準確的復原出來。即是說，後來有人製作出來了，也是加入了很多自己的理解和猜測。
還有一種猜測是，當時諸葛亮沒有做出來「木牛流馬」是因為想要保密而已，不想讓別人模仿做出來。畢竟當時出於戰國時期，而且「木牛流馬」作為軍事**，自然不能讓別人學來。宋朝有乙個人叫陳師道，他的看法和別人就很不一樣。
他認為，「木牛流馬」並不是什麼軍事**，而是一種蜀漢地區的小推車。因為他的外形如馬似牛，所以它能夠承載很重的貨物，想要使用它需要有四個人同時來推，然而「木牛」實在是太大，所以在使用上具有一定的侷限性。所以就有了「流馬」的出現，然而這種推車早就已經在史籍中記載過，不過大家也覺得，如果「木牛流馬」僅僅是一種小推車的話，好像也配不上諸葛亮這強大的智商啊。
不過近代的學者也都覺得陳師道的看法非常有道理，也覺得「木牛流馬」是一種四人的小推車。其他的推測都和陳師道的看法差不多，但是「流馬」確實是因為「木牛」不方便才應運而生 的。或許它也只是乙個名字，也不一定是那種如牛似馬的東西。
15樓：
運輸工具
要說整個三國歷史上，比較知名的發明，應該就是諸葛亮發明的小玩意，木牛流馬了吧，因為這個在現代都還是乙個感覺非常奇特的小玩意，在三國那樣科技不發達的時期，為什麼諸葛亮可以發明這麼好的東西，並且還成功了，這一直都是困惑大家的乙個點，因為木牛流馬的出現，也讓當時的幾個國家垂涎不已。
木牛流馬最大的作用就是拿來運輸糧食，為什麼諸葛亮要發明這個小玩意，還不是因為當時的迫切需求，要知道只有產生了需求，才有可能有慾望去發明創造，而諸葛亮正是看到了蜀國當時的地形和日常的糧食運輸方式，產生的製作木牛流馬的念頭，因為蜀國山路崎嶇，每次運送糧草都是依靠人力或者牛馬運輸。
但是山路崎嶇，很多的時候，全是靠人力來運輸，因為有些地方牛馬也上不去，一直靠人力運輸，不僅效率低下，而且還產生了很多人力的浪費，把很多士兵當成拉糧草的夥伕，自然是人力的不均與分配，所以諸葛亮才產生了製作木牛流馬的念頭，代替人工運輸，節省人力的同時也提高了效率。
除了節省人力成本，而且還把效率最大化，要知道，木牛流馬是不會累的，而且也不需要吃喝，古代打戰經常流傳這樣的一句話，兵馬未動，糧草先行，說的就是這個道理，因為糧食運輸量多，全靠人力和牛馬速度太慢，而24小時不休息的木牛流馬正好填補了這個空缺。
16樓：活在瓜里的籽
和今天所說的貨櫃很像，可以說是微型的貨櫃，設計思路都屬於模組化的，它們有一樣的尺寸大小，道路通暢是可以推著走，如果推不動了，也可以拆卸下來，挑著走，遇到空車就可以把方囊放到上面，繼續走。
17樓：丸子閒談文化
據研究，現在許多人比較肯定的，是認為它是乙個靠人力才可推動的四輪車，並且是先有了木馬，後才有了流馬，因為有些道路不順暢，木馬體量大，執行不太方便，於是後來就簡化成了流馬。
18樓：匿名使用者
據歷史記載，這個「木牛流馬」很像現在四輪車的原型，但在那時主要靠人力來拉動。
19樓：驚鴻
它是乙個靠人力才可推動的四輪車，並且是先有了木馬，後才有了流馬，因為有些道路不順暢，木馬體量大，執行不太方便，於是後來就簡化成了流馬。
20樓：匿名使用者
根據歷史的記載，諸葛亮發明的木牛流馬應該是一種效率相當高的手推車，能夠很大程度節省力氣。
21樓：魚界
他發明的「木牛流馬」很像乙個牛馬的模型，似乎是一種人力推動的小推車，還有人認為是是認為它是乙個靠人力才可推動的四輪車。
22樓：小林是吧
很多人以為這個東西不存在的，但是在《三國志》中也有描寫，按照後來的描述，有可能是諸葛亮對當時的手推車做了一定的改動，讓它們裝載量變大而且操作更方便。
23樓：luu陽光的
這應該只是乙個小推車，只是形狀相當有趣，而且推起來相當省力，不過它的具體製作方法已經失傳了。
24樓：遇見老蟲
「木牛流馬」實際上就是手推車，只是在造型上採取了牛、馬的形象，這也是古代對智財權的一種保護，讓別人不能一下就看出是個什麼東西，就不容易仿造，還能增加神秘色彩。
諸葛亮發明的木牛流馬是什麼原理？
25樓：匿名使用者
我是不相信那東西的，沒有採油機任何驅動裝置它就能走。有點誇張。可是你也不能否認孔明的智商。還有當時華佗就能為人開刀（而且是頭部）。有待懷疑當時科技是不是要比現在還要高。
26樓：真愛真神
是重木水車和槓桿原理合成的
27樓：匿名使用者
可能是小齒輪帶動大齒輪再加連桿機構，然後用人力充當發動機作為動力源，書裡寫的自己會動，不需要動力肯定不可能，可以參看永動機的研究。
諸葛亮發明的木牛流馬，是用來做什麼的？
28樓：
運輸工具
要說整個三國歷史上，比較知名的發明，應該就是諸葛亮發明的小玩意，木牛流馬了吧，因為這個在現代都還是乙個感覺非常奇特的小玩意，在三國那樣科技不發達的時期，為什麼諸葛亮可以發明這麼好的東西，並且還成功了，這一直都是困惑大家的乙個點，因為木牛流馬的出現，也讓當時的幾個國家垂涎不已。
木牛流馬最大的作用就是拿來運輸糧食，為什麼諸葛亮要發明這個小玩意，還不是因為當時的迫切需求，要知道只有產生了需求，才有可能有慾望去發明創造，而諸葛亮正是看到了蜀國當時的地形和日常的糧食運輸方式，產生的製作木牛流馬的念頭，因為蜀國山路崎嶇，每次運送糧草都是依靠人力或者牛馬運輸。
但是山路崎嶇，很多的時候，全是靠人力來運輸，因為有些地方牛馬也上不去，一直靠人力運輸，不僅效率低下，而且還產生了很多人力的浪費，把很多士兵當成拉糧草的夥伕，自然是人力的不均與分配，所以諸葛亮才產生了製作木牛流馬的念頭，代替人工運輸，節省人力的同時也提高了效率。
除了節省人力成本，而且還把效率最大化，要知道，木牛流馬是不會累的，而且也不需要吃喝，古代打戰經常流傳這樣的一句話，兵馬未動，糧草先行，說的就是這個道理，因為糧食運輸量多，全靠人力和牛馬速度太慢，而24小時不休息的木牛流馬正好填補了這個空缺。
29樓：歷史便當
在歷史上諸葛亮真的是乙個智勇雙全的天才。他的八卦陣讓現在的人也是雲裡霧裡，他發明的「木牛流馬」很像乙個牛馬的模型，似乎是一種人力推動的小推車。
在諸葛亮記載的木牛流馬具體製作方法《作木牛流馬法》中，諸葛亮已經具體的記錄了各個零件的大小和尺寸，但是上面沒有圖只有文字記載，所以現在的人們也沒有辦法準確的復原出來。即是說，後來有人製作出來了，也是加入了很多自己的理解和猜測。
還有一種猜測是，當時諸葛亮沒有做出來「木牛流馬」是因為想要保密而已，不想讓別人模仿做出來。畢竟當時出於戰國時期，而且「木牛流馬」作為軍事**，自然不能讓別人學來。宋朝有乙個人叫陳師道，他的看法和別人就很不一樣。
他認為，「木牛流馬」並不是什麼軍事**，而是一種蜀漢地區的小推車。因為他的外形如馬似牛，所以它能夠承載很重的貨物，想要使用它需要有四個人同時來推，然而「木牛」實在是太大，所以在使用上具有一定的侷限性。所以就有了「流馬」的出現，然而這種推車早就已經在史籍中記載過，不過大家也覺得，如果「木牛流馬」僅僅是一種小推車的話，好像也配不上諸葛亮這強大的智商啊。
不過近代的學者也都覺得陳師道的看法非常有道理，也覺得「木牛流馬」是一種四人的小推車。其他的推測都和陳師道的看法差不多，但是「流馬」確實是因為「木牛」不方便才應運而生 的。或許它也只是乙個名字，也不一定是那種如牛似馬的東西。
木牛流馬到底是誰發明的，諸葛亮發明的「木牛流馬」究竟是什麼東西？
木牛流馬是黃月英發明的 關諸葛亮毛事 一群讀三國演義讀傻了 木質四蹄自行車，不用謝我，我就是知道，別問我怎麼知道的。毫無疑問是羅貫中發明的 誰知道三國中的木牛流馬是誰發明的 是墨子，非諸葛亮。墨子最先做出木牛的，和機械人 木人 服侍他母親。諸葛亮 祖沖之做出木牛流馬。在諸葛亮之後就沒有人做出木牛流馬...
諸葛亮造木牛流馬故事簡介，諸葛亮木牛流馬 具體故事梗概
三國 木牛流馬 三國演義 第一百二十回 司馬懿佔北原渭橋 諸葛亮造木牛流馬 其中描寫諸葛亮六出祁山，七擒孟獲，威震中原，發明了一種新的運輸工具，叫 木牛流馬 解決了幾十萬大軍的糧草運輸問題，這種工具比現在的還先進，不用能源，不會造成能源危機。諸葛亮造木牛流馬，用來運送糧草。木牛流馬是什麼樣子，自古以...
為何到現在都解釋不了諸葛亮發明的木牛流馬的機械原理
在 三國演義 當中，德智體全面發展的諸葛亮，可以說是最為厲害的人物了，作者羅貫中應該是他的頭號粉絲，原著裡面諸葛亮不但能統兵，能遁六甲觀天象，擁有一副好口才，竟然還是乙個大發明家，發明出了連弩木牛流馬等創世之作。當然了，三國演義 只不過是 而已，而且羅貫中為了顯示諸葛亮更加聰明，空城計 草船借箭這些...
諸葛亮發明的「木牛流馬」到底是一種什麼東西？有什麼用途
就是用來運輸糧食和一些其他東西，但是相比之前工具的話，會比較快一些。它是乙個靠人力才可推動的四輪車，是當時的一種交通工具，是乙個很偉大的發明。是用來裝一些糧食的，但是最初是因為諸葛亮的妻子出的一些難題，要搞定這些難題才能嫁給他所以創了這個東西。木牛流馬說白了其實就是一件運輸工具，可以用來運輸糧草等，...
諸葛亮發明木牛流馬，為何北伐後就立刻被棄用呢
諸葛亮發明木牛流馬，為何北伐後就立刻被棄用？學者道出原委 其實木牛流馬是何物，至今沒有人能弄清楚。有人說木牛流馬是手推車，有人說木牛流馬是永動機。根據史書記載，木牛流馬多行走於蜀道之中，蜀道艱險多山路棧道，所以這些木牛流馬一定要經得住顛簸又能靈活轉彎，如此一看比較合理的解釋只有手推車了。那它為什麼在...