1樓：高中晴晴老師
就是用來運輸糧食和一些其他東西，但是相比之前工具的話，會比較快一些。
2樓：匿名使用者
它是乙個靠人力才可推動的四輪車，是當時的一種交通工具，是乙個很偉大的發明。
3樓：小巴兔
是用來裝一些糧食的，但是最初是因為諸葛亮的妻子出的一些難題，要搞定這些難題才能嫁給他所以創了這個東西。
4樓：進行倒計時
木牛流馬說白了其實就是一件運輸工具，可以用來運輸糧草等，十分方便
5樓：lxy櫻花草
說白了就是為了當時方便糧草運輸，但這一工藝已基本失傳，現在也有複製的，不過在製作方法中少了精髓，因而難以複製。
6樓：d**id烏拉拉
木牛流馬應該是一種運輸工具。可以用人力來推。走一些比較難走的小路。
7樓：清風不願伴九州
木牛流馬應該是古代時候諸葛亮發明一種軍隊用來裝糧食或者什麼別的東西。那木牛流馬的能走的肯定更快
8樓：油畫裡的日落
"木牛流馬"相當於現在的運輸交通工具。它的作用主要是用來給軍隊運送糧草的
9樓：d**id烏霆殲
木牛流馬應該是類似手推車一樣的運輸工具。在大型車嗎？無法通過的地方可以用它來運輸。來達到節省人力的目的。
10樓：啊羨
諸葛亮發明的這個木牛流馬其實也算是一種運輸工具，對於軍隊的物資的運送，非常的方便
諸葛亮發明的怪物，「木牛流馬」到底是什麼東西
11樓：端木吟天
都知道諸葛亮聰明絕頂，不僅治國治軍是個能手，而且還發明一些稀奇古怪的東西。其中，「木牛流馬」是他發明的乙個典型怪物。很多人被這個詞所誤導。
其實，據史書記載，木牛和流馬是分開的，它們是不同的兩種東西。
一據史書記載，在建興九年和十二年，諸葛亮北伐出祁山分別用木牛和流馬運送糧食。從時間的先後順序上看，流馬是木牛的改進版。此外，南朝宋的裴松之給《三國志》作注時，曾引用現已失傳的《諸葛亮集》中有關木牛流馬的一段記載，對木牛形象進行了描繪，對流馬的部分尺寸進行了記載。
然而，木牛流馬沒有具體的實物與圖形的留存，使得木牛流馬仍然讓人感到神秘。
二根據古籍記載：「木牛者，方腹曲頭，一腳四足，特行者數十里，群行者二十里也。人行六尺，牛行四步。
日行二十里，而人不大勞。」木牛每天能走二十里，推木牛的人不會感到疲憊。此外，《三國演義》上還說，每一木牛可以攜帶十個人乙個月的口糧。
根據相關計算，漢代一人一年平均口糧大約是六百五十斤。而木牛可以承載著這樣重量的糧食在崎嶇山間小路上輕鬆的行走。要知道，這個重量無論是肩挑，還是背扛，乙個人都無法承受。
與木牛相比，流馬只有些部分尺寸的記載，沒有留下具體的模型或圖形。其承重運輸能力也比木牛小許多，一次才能運載四斛六斗。據相關計算，也就是一百四十斤左右，但它具有精巧，行動快捷的特點。
三由於一些原因的限制，木牛流馬沒有流傳開，就作古了。因此，歷代以至現代，有不少人根據文獻粗略的記載，再加上個人的理解，造出五花八門的東西。
最有影響的當然屬宋朝的陳師道和高承的觀點。北宋的陳師道有一段文字記載：「蜀中有小車，獨推載八石，前如牛頭；又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬也。
」宋代高承寫的《事物紀原》中也有記載：「木牛即今小車之有前轅者；流馬即今獨推者。」兩人均認為，諸葛亮發明的木牛流馬是蜀地的小推車。
如果說木牛流馬是小推車或者獨輪車的話，古籍史書上記載獨輪車在三國之前已廣泛使用，那麼諸葛亮不能是木牛流馬的發明人。
四近代以來的學者有乙個一致的看法，木牛流馬是一種**推的四輪車，木牛大而笨重，流馬是木牛的公升級版，小而靈活，特別適用於崎嶇難走的狹小山路。
此外，根據一些機械原理，有人也認為，流馬相當於是微型貨櫃，可以拆卸。在好的路段可以推著走，差的路段可以挑著走。由於乙個箱子挨著乙個箱子大量的運送物資，便被形象的稱之為流馬。
所以，如果有人想做乙個牛形或者馬撞的東西，非常大的可能受到它們外表的迷惑。
諸葛亮發明的木牛流馬到底是什麼神器？
12樓：專粉腦殘人
我們都曉得三國期間的諸葛亮上知地理下知地理，是個無所事事的人材，他創造的木牛流馬十分兇猛，更奇異的是，專家至今也沒法注釋它的道理。
但凡理解兵家政策的人都曉得，兵戈時前方的運輸補給是十分重要的。以是交兵的時分，為了前方穩定的補給，強人志士不知貢獻出幾良機巧計。三國期間諸葛亮創造的這個精緻器物——木牛流馬，就是特地為前方運糧而生。
《三國演義》中有一段是司馬懿霸佔渭橋的劇情，司馬懿看準了蜀軍倒霉的的運糧地形，計畫將蜀軍圍堵耗盡他們的食糧。但是他沒想到諸葛亮居然製造出了木牛流馬來運糧。當他也正計畫仿造木牛流馬來截糧時，卻發明這木牛流馬有著奇妙的構造，除去蜀軍無人動它肚內的糧草，真是奇異！
這木牛流馬究竟是什麼神器？實在它是由木牛和流馬兩件器物構成的。木牛就是相似牛的木製東西，流馬固然沒有詳細的紀錄，但也可以設想出它的用處大致和木牛相似。
這木牛流馬聽說一日可以承載四百斤的食糧，且日行二十千公尺以上。對木牛流馬做過研討的專家通知人們，這木牛流馬還出格合適山路，它的安裝以至載有剎車零碎，就算只要乙個人也可以操控得隨心所欲。以是這木牛流馬可以大大的節流人力，是極其便當的運糧東西。
?1?但是依據現存的紀錄中，對木牛流馬的形狀還有製造道理都只要很深刻的紀錄，以是直到現在人們也不曾發明完好的木牛流馬遺物，更是很難去注釋清木牛流馬的任務道理。
?1?關於它的設計理念有各類猜想。
有人說木牛流馬實在是一種獨輪車，木牛有前轅，運作時只需要人在前面拉或許在後面推的，車身架容積大，能有充沛的空間運輸食糧；也有人說木牛流馬是四輪車，前後轅帶有齒輪，可以通過滑行的方法低落車子活動的難度；還有人以為木牛流馬實在是運用了槓桿道理或是軸轅相共同的道理。其他對木牛流馬的講解更是屢見不鮮，但是都沒有一致的規範。
諸葛亮果真是聰慧的化身，老是創造乙個個奇觀，?1?以是直到現在我們還未能勘破木牛流馬的神奇道理。
看累了吧,發個笑話,讓你開心放鬆一下
哲學家的理論
學生：「我該怎麼利用那些哲學家的理論。」 老師：
「不要相信那些哲學家的話。」 學生：「為什麼？
」 老師：「有位哲學家曾經這樣說過『不相信別人的理論，就是我的理論。』所以我們不要能夠相信別人的理論。
」 學生：「那麼那位哲學家的話我們相信嗎？」 老師：
「當然了。」
木牛流馬到底是誰發明的，諸葛亮發明的「木牛流馬」究竟是什麼東西？
木牛流馬是黃月英發明的 關諸葛亮毛事 一群讀三國演義讀傻了 木質四蹄自行車，不用謝我，我就是知道，別問我怎麼知道的。毫無疑問是羅貫中發明的 誰知道三國中的木牛流馬是誰發明的 是墨子，非諸葛亮。墨子最先做出木牛的，和機械人 木人 服侍他母親。諸葛亮 祖沖之做出木牛流馬。在諸葛亮之後就沒有人做出木牛流馬...
諸葛亮發明的「木牛流馬」到底是什麼東西
相當於現在的汽車等運輸交通工具。它主要是用來給幾十萬大軍運送糧草。而且這些 木牛流馬 人不大勞，牛不飲食 所以說它比現在的還先進，不用能源，不會造成能源危機。但它究竟是什麼樣，這麼多年來沒有人能夠詳細說出。究其原因，是知識的匱乏。記載歷史的人不懂這些機械原理，而懂機械原理的又沒想到去刻意記載供後人參...
為何到現在都解釋不了諸葛亮發明的木牛流馬的機械原理
在 三國演義 當中，德智體全面發展的諸葛亮，可以說是最為厲害的人物了，作者羅貫中應該是他的頭號粉絲，原著裡面諸葛亮不但能統兵，能遁六甲觀天象，擁有一副好口才，竟然還是乙個大發明家，發明出了連弩木牛流馬等創世之作。當然了，三國演義 只不過是 而已，而且羅貫中為了顯示諸葛亮更加聰明，空城計 草船借箭這些...
諸葛亮的木牛流馬是真的有嗎
無從考證，要造出 木牛流馬 也必定會打破影響我們數代的 能量守恆 定律，必定是乙個另世界矚目的事蹟。也許是否受了魯班木車馬的啟發，約700年後，三國時代的諸葛亮發明木牛流馬，用其在崎嶇的棧道上運送軍糧，且 人不大勞，牛不飲食 與王充記載魯班木車馬的寥寥數語相比，三國志 三國演義 等書對諸葛亮的木牛流...
到底是劉備找諸葛亮，還是諸葛亮找劉備
諸葛亮自比管仲 樂毅，實際上不屬於閒雲野鶴，極渴望得到重用，成就功名。三顧之說絕不可信，但劉備找諸葛亮我覺得還是成立的。三顧茅廬 典故 漢末，黃巾事起，天下大亂，曹操坐據朝廷，孫權擁兵東吳，漢宗室豫州牧劉備聽徐庶和司馬徽說諸葛亮很有學識，又有才能，就和關羽 張飛帶著禮物到隆中 今河南南陽城西，一說為...