1樓：德曼變頻
那就是進氣閥裡的密封圈有問題了，檢查一些
2樓：寶寶不下雨
想要問下你是多大功率的機器
37kw以下進氣閥可能是彈簧回覆的，關不死可能是裝配問題。
另外，在進氣閥關死的情況下，有氣道與氣罐接通，防止氣罐內部真空，這個通路堵塞的話也會造成關不死的情況。
大功率機器使用氣壓開關進氣閥，一般不會出現關不死的情況。樓上說的密封圈的問題也有可能，密封圈壞了導致進氣閥活塞腔漏氣也會關不嚴。
螺桿空壓機進氣閥打不開，是什麼鬼？
3樓：匿名使用者
螺桿空壓機進氣閥不能開啟的原因，可能有以下幾個問題1、控制管路中的水份過多；建議每天對控制管道進行保養。
2、進氣閥工作出錯；檢查氣缸，閥套等部件，如必要時則更換。
3、進氣閥卡死；檢查進氣閥、閥套、軸，如必要則更換。
4、電磁閥故障；對電磁閥進行修理，或予以更換。
5、往復閥損壞；對往復閥進行維修或更換。
6、電磁閥電線接頭鬆動；檢查並擰緊電磁閥電線的接頭。
以上故障問題的發生都有可能會引致螺桿空壓機進氣閥打不開，在遇到此情況時，可參考以上方面，找出原因對應解決，使螺桿空壓機保持良好的執行狀態。（東 莞 蘇 能 機 電）為你解答，望採納！
螺桿式空壓機進氣閥故障維修?
4樓：
一、螺桿空壓機進氣閥狀態監測與故障判定
1、閥蓋溫度檢測：定期檢查、記實氣閥外蓋表面溫度並作出圖示記實，結合儀表檢測裝置執行引數（如溫度、壓力），根據記實的溫度變化情況，分析氣閥執行狀況，猜測壽命，公道鋪排檢驗時間。
2、氣閥執行聲音檢測：用聽診棒等工具監聽氣閥閥片的運動聲響並與同級同名閥比較，極易分辨出非正常工作的氣閥，可據此鋪排檢驗。
3、分析工藝引數的變化：氣閥一旦洩漏，將引起溫度、壓力或流量的變化。可以通過這些引數的變化，分析出哪一級氣閥甚至哪乙個氣閥泛起故障。
二、螺桿空壓機進氣閥故障原因分析
1、介質髒或有外部雜質進人：固體雜質顆粒在壓縮機高壓氣流的帶動下猛烈衝擊螺桿空壓機進氣閥導致零部件損壞，或髒物夾在密封面之間，負氣閥失效。
2、介質帶液：介質帶液或壓縮機氣液分離器泛起故障，會對氣閥造成液擊，氣閥因為承受額外的衝擊而加速失效，主要表現為壓縮機執行時聲音異常。
3、氣缸潤滑油過量：壓縮機氣缸採用有油潤滑，假如注油太多，過量的潤滑油在氣閥裡形成油粘滯，導致閥片由於延遲封閉或開啟而斷裂。
4、工況變化：壓縮機每乙個氣閥都是根據特定工況設計的，工況波動大或長時間偏離設計值，氣閥將很快失效。
5、長時間停用後的再開機：壓縮機放置一段時間後，氣缸潤滑油或介質所帶的液體在缸中積蓄，不但會造成氣缸及氣閥侵蝕，而且在冷車啟動時，因為沒有排出缸內的積液或未清洗氣閥，導致氣缸帶液啟動，極易造成液擊和油粘滯。
6、其他原因：機組共振、操縱不當、環境因素等也會影響氣閥的使用壽命。
三、螺桿空壓機進氣閥檢驗 1、零部件的檢查和修理
(1) 檢查氣閥零件的損壞情況。檢查閥片和彈簧是否斷裂、扭曲、變形及彈簧是否已無彈性，如有上述情況，則更換。
(2) 檢查閥片、閥座密封面磨損及劃傷情況。當密封表面有稍微磨損、點蝕、不平和劃傷時，可在研磨平台上研磨密封面。研磨時，要成「00」形運動，以保證密封面研磨平均，不會造成單面傾斜及徑向痕跡，從而確保密封面結合緊密。
當密封表面損傷嚴峻時，則更換閥片或閥座。
(3) 檢查閥片和公升程限制器導軌配合處的磨損情況。當閥片套在導軌上時，螺桿空壓機進氣閥用手徑向移動閥片，位移不能大於0.5mm，否則應予報廢。
2、螺桿空壓機進氣閥組裝：氣閥各零部件經由檢查和修理後組裝時須留意以下幾點：
(1)螺桿空壓機進氣閥零部件要乾淨；
(2)閥片與閥座的接觸情況、閥片與公升程限制器的徑向間隙、閥片的起跳量、彈簧的規格等符合設計要
(3)更換內部零件時（如閥片、緩衝片、彈簧等），必需同時全部更換。
3、試漏：氣閥安裝前需試漏。目前大量的新型非金屬材料應用於閥片製造，以前用煤油或水對氣閥進行靜壓試漏的技術已不完全合用。
由於非金屬材料輕易受溫度、濕度等外界環境的影響而產生變形，僅靠彈簧不足以糾正，所以用煤油試漏，氣閥均可能顯示分歧格。氣閥是靠內外壓差實現密封的，只有用相似於工作環境的檢修方法才能準確地檢修氣閥。目前，一種新型的氣閥測漏方法即氣密性測定方法，模擬了這一工況特點，能夠正確地檢測氣閥的洩漏情況。
四、螺桿空壓機進氣閥安裝
1、新氣閥的選用：每乙個氣閥都是針對特定的工況專門設計的，偏離實際工況或螺桿空壓機進氣閥設計不當都會使裝置非正常泊車次數增加。合格的氣閥應具有高效節能、氣密性好、動作及時、壽命長、雜訊低、溫公升小等特點。
整體更換時，不同出產廠家的氣閥不能混裝在統一壓縮機上（特別是統一級氣缸上）。
2、安裝
(1) 應首先確認系統管路、氣缸、閥窩已徹底清洗乾淨。
(2) 閥墊必需全部更換，閥蓋螺栓必需平均上緊，防止氣閥裝偏。
(3) 安裝壓縮機進氣閥時，需調整負荷調節器，使閥杆頂端和氣閥之間有1-2mm間隙，保證螺桿空壓機進氣閥正常工作。
5樓：煙雁卉
螺桿空壓機中進氣閥一般會出現哪些故障，我們該怎麼來維修？那麼武漢斯可絡機械****來分析進氣閥的結構，進氣控制閥主要由閥體、閥門、活塞、氣缸、彈簧、密封圈等組成，其側面裝有控制塊及控制電磁閥，集合了通斷調節、減荷、消聲、降壓以及停機放空等功能。減荷時有小部分的氣體通過閥內的小孔放掉，以平衡進氣控制閥小孔的吸入氣量，使分離油罐內的壓力保持在 0.
2-0.3mpa，維持正常的潤滑油迴圈。進氣控制閥的開啟關閉動作是由調節系統的壓力感測器和電磁閥自動控制，進氣控制閥的開啟關閉動作是否靈活，對壓縮機的可靠性是很重要的。
進氣閥出現的故障一般就是空壓機不解除安裝，進氣閥沒有關閉。不載入，進氣閥電磁閥損壞。空壓機噴油，閥體控制塊故障。
空壓機過載，啟動的時候進氣閥提前開啟。所以進氣控制閥應定期更換維修包，以維持良好的工作狀態。 每次保養時，須將零件拆下，檢查各摩擦表面的磨損情況，特別需注意檢查橡膠密封圈表面，如有損壞或裂縫，則須更換新件，當維修包更換完成後，各零件應清洗乾淨，金屬零件的摩擦表面應塗上潤滑油。
螺桿式空氣壓縮機啟動瞬間進氣閥是如何關閉的
6樓：
進氣閥有很多種，有一種是蝶式的，那種翻板的，開機前，翻板一直保持關閉，上面有個小孔是給機器吸入一定的迴圈壓力，防止形成真空。當開機壓力到達設定值，電磁閥開啟，通過電磁閥的氣壓頂開伺服氣缸，給進氣閥的閥片作用力，進氣閥開啟，機器正常載入。
還有一種是柱塞式，這種閥片是乙個球形活塞頭，下面有乙個彈簧頂起柱塞，彈簧作用力不大，在進氣閥內部還有乙個均壓口，負責開機頂起進氣閥柱塞，防止開啟過大，由於機器運轉時，機頭內部形成真空，油只會被吸進油氣桶，所以不會倒流，當氣量足夠大，電磁閥得電，全載開啟進氣閥，空壓機正常載入。
有不懂私信加我，這裡發都被遮蔽掉了。
7樓：匿名使用者
進氣閥是單向閥，直進不出。採納吧
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