1樓：蠡暋
主要有以下原因:
1、缺油、油品老化,換新油
2、空氣過濾器堵塞
3、風扇運轉效果 , 軸承缺油 ,散熱片太髒,影響通風(風冷機),水冷機看水迴圈是否正常
4、機油過濾器堵塞
5、溫控閥效能不良
螺桿空壓機高溫故障最實用應急處理方法:
1、看空壓在載入時的油位是否在 3份 2以上,一定要在載入時看。如果在停機 . 解除安裝時看油位不準確, 因為管道裡都沒有油,油都回到油氣桶裡所以你看過去很多。(空壓機油少)
2、 . 檢查空壓機空濾。看是否空濾堵塞,如果很多灰就拿氣從裡向外吹。吹乾淨。(空濾堵塞)
3、 . 如果是風冷的,拿氣吹扇熱器。扇熱器堵塞會導致油經過扇熱器時沒有等到冷卻,油溫高,空壓 機溫度也會高。(冷卻器堵塞),水冷機的話看,水塔水迴圈是否正常,水幫浦是否運轉正常
以上辦法都試了沒有效果的話 那就是零件方面出問題了,這時可打空壓機維修**做保養。
零件方面問題:
1、(機油過濾堵器塞)使油無法通過扇熱器冷卻,機溫就高。
2、 (溫控閥失靈) 溫控閥作用:空壓機開機時油溫度很低, 溫控閥閉合, 油就無法通過扇熱器冷卻 「 空 壓機溫度不能長期低於 75度一下,低於了會有很多冷凝水,冷凝水多了自動排水閥,排不及時,冷凝水會 和油混到一起去潤滑軸承,想想看水去潤滑軸承,軸承會變什麼樣子 」 當空壓機溫度到 80度以上時溫控閥 就會自動開啟,油就通過扇熱器冷卻,溫度下降。
空壓機的高溫故障有哪些原因
螺桿空壓機高溫是有哪幾個原因造成的
2樓：渾鵬海冀超
1.空壓機潤滑油劑量過少或油品質量不好。2.
溫控閥閥芯卡死或損壞，不能正常的檢測油溫，使熱油不能進入冷卻器，導致注入主機的油溫過高，出現高溫停機。3.冷卻器長時間未清理，出現堵塞，不能進行正常的熱交換。
4.斷油閥故障，未得電或卡死，不能使冷卻後的油進入主機，出現高溫停機。5.
檢查油路管道是否有堵塞情況。5.檢查油分配器安裝正確或有無堵塞。
螺桿空壓機出現高溫報警怎麼解決？
3樓：匿名使用者
1、確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然後檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5-8℃之間。
2、溫度如果大於此範圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節的請先調節到最大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器。
3、溫差小於正常範圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分）。
4、溫差在正常範圍，機器依然高溫，說明機頭的發熱量超出正常範圍，應檢查是否超壓執行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端麵摩擦。
5、有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上公升。
螺桿空壓機原理
1、吸氣過程：電機驅動轉子，主、從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端麵轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。
2、壓縮過程：在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，並按螺旋狀移動，此為「壓縮過程」。
3、壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度公升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
4、排氣過程：當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端麵，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主、從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始乙個新的壓縮迴圈。
4樓：柒月黑瞳
螺桿空壓機高溫報警一般有以下幾種原因：
1.油濾堵塞或者不能正常工作
2.管道漏油或者油量少於工作油量
3.冷卻器堵塞或者表面過髒
4.風扇不工作.
5.潤滑油過於老化
6.環境溫度過高
7.溫控閥失靈
解決辦法：
前提是機房溫度在許可的範圍內，油位是在正常狀態。
首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然後檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5-8℃之間。
溫度如果大於此範圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節的請先調節到最大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。
如果溫差小於正常範圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太髒，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內有油垢。
如果溫差在正常範圍，機器依然高溫，說明機頭的發熱量超出正常範圍，應檢查是否超壓執行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端麵摩擦。
另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上公升。
5樓：司徒麼麼噠
螺桿空壓機出現高溫報警的原因有以下幾點：1、油位過低2、冷卻器堵死3、冷卻風扇故障4、油變質5、控制器故障6、溫度感測器故障
解決方法：1、補油至規定範圍2、清理冷卻器3、檢查冷卻風扇4、更換潤滑油5、更換控制器6、更換溫度感測器。
6樓：上海申容壓力容器****
直接聯絡負責您機器的銷售**商或者負責服務您機器的服務商。他們會上門給您解決機器問題。尤其是高溫的問題，比較常見。
但是問題也比較多。相對來說如果碰到棘手的問題，高溫報警也是相當的麻煩的。
7樓：鳶梨的小布丁
可能引起高溫的情況：
1、潤滑油量不足；
2、冷卻水量不足；
3、冷卻水溫太高；
4、冷卻器太髒或堵塞；
5、桶內水位太低；
6、環境溫度超過40℃。
解決辦法：
1、檢查油麵若低於"l"時請停車加油至"h"；
2、加大冷卻水量；
3、檢查維護冷卻水塔；
4、清潔或更換冷卻器；
5、加水到正常水位並檢查液位計和補水電磁閥；
6、改善環境通風條件，更換潤滑油與油過濾器。
螺桿空壓機排氣溫度過高怎麼回事？
8樓：對鉤網
螺桿空壓機排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的，也有可能是感測器失靈等原因。有些報警通過控制器頁面操作可以立即消除，但有時消除後又
出現排氣溫度過高的報警，在檢查迴圈水進出口壓力和溫度之後，感覺迴圈水的指標處於正常值範圍之內，迴圈水引起排氣溫度過高的報警可能性很小。筆者對裝置
做了進一步檢查，發現潤滑油顏色變深，判斷是到了保養週期。在螺桿空壓機上查完執行記錄，確實是到了保養週期，做過保養之後，此現象消除。順力小編就常見空壓維修的中排氣溫度過高檢測方式做如下解答.
一、實際排氣溫度並不過高
1、溫度計顯示不準確
2、溫度感測器故障
3、控制器故障
4、溫度開關故障
二、實際排氣溫度過高
1、潤滑油使用時間過長
2、汪濾芯堵塞
3、油分芯堵塞
4、溫控閥故障
5、潤滑油油位太低
6、環境溫度過高
7、風扇電機反轉
8、風扇電機不轉
9、風冷卻器外總太髒
10、風冷卻器油路積垢嚴重
11、冷卻器排風通道不暢
12、冷卻水壓力太低
13、冷卻水溫度過高
14、冷卻水出口管路堵塞
15、油冷卻器水路積垢嚴重
16、最小壓力閥卡住
17、止逆閥卡住
18、斷油閥不能完全開啟
19、溫控閥芯密封失效
注:找熱源：
1、空壓機本身產生過多的熱量。
2、產生的正常熱量帶不走。
針對第乙個問題，應該從氣路上尋找原因，比如：各級吸排氣閥損壞、髒汙、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流。從而產生大量的熱量。空壓機要經過
吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程，產生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級缸正常吸氣或者使用者用氣，都要對高溫氣體進行強制冷卻。這樣的話，正常的熱量一
部分散發在環境裡，一部分由冷卻水（或冷卻風扇）帶走。散熱不良和冷卻系統迴圈不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞，冷卻水不足、水幫浦損壞、節
溫器損壞、水垢太多、風扇效能差等。
9樓：君威
螺桿空壓機排氣溫度過高有以下幾個方面：空壓機房通風散熱不好，空壓機執行產生的熱量散不出；環境灰塵多，空壓機散熱器堵塞沒及時清理；機組潤滑油少了；週期保養時間到了；散熱系統故障（散熱風機、油路斷油閥、溫控閥、溫度感測器等）；主機問題。有空壓機問題，找屹邦！
單螺桿空壓機與雙螺桿空壓機比較 哪個好
單螺桿空壓機和雙螺桿空壓機哪個更有優勢？空壓機使用單位往往面臨這樣的困惑 到底是單螺桿空壓機好，還是雙螺桿空壓機好？該怎樣去選擇？現在就這另種機型做下簡單對比 一 原理上 單螺桿空壓機採用單螺桿式轉子帶動兩個對稱分布的星輪進行轉動，靠螺槽和機殼內壁構成封閉的基元容積，使氣體達到要需要的壓力 它的只要...
低壓螺桿空壓機的特性，漢諾斯低壓螺桿空壓機有什麼特點？
特性 高可靠性，超低的雜訊，節能，降低生產成本，同時為了減少碳排放。省電30 無論是新的投資，還是取代現有的排氣壓力為0.7 0.8mpa的螺桿式壓縮機，低壓螺桿壓縮機將節約電費30 以上，所節約的電費將讓在不到一年的時間內收回投資。0.3mpa排氣壓力的高效sky系列螺桿壓縮機主機是專門為設計的，...
螺桿空壓機進氣閥關不死怎麼回事，螺桿空壓機進氣閥打不開，是什麼鬼？
那就是進氣閥裡的密封圈有問題了，檢查一些 想要問下你是多大功率的機器 37kw以下進氣閥可能是彈簧回覆的，關不死可能是裝配問題。另外，在進氣閥關死的情況下，有氣道與氣罐接通，防止氣罐內部真空，這個通路堵塞的話也會造成關不死的情況。大功率機器使用氣壓開關進氣閥，一般不會出現關不死的情況。樓上說的密封圈...
螺桿空壓機工作原理是什麼樣的，螺桿空壓機的工作原理是怎麼樣的？
金智倫螺桿空壓機工作原理是1 吸氣過程 電機驅動轉子，主 從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端麵轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主 從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。2 壓縮過程 在吸氣結束時，主 從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變...
螺桿式空壓機故障c01是什麼，螺桿空壓機故障停機C
螺桿式空壓機故障c01是之主機不平衡，意思是說主機的三相電壓不平衡，螺桿式空氣壓縮機顯示器上c01並不是故障 故障停機要檢視現場故障。螺桿式空壓機難以啟動的處理辦法 1 當螺桿式空壓機出現電氣故障燈亮的情況，並無法啟動時，首先需要對保險絲 電動機以及熱繼電器等裝置進行檢查，確保這些裝置處於正常執行的...