1樓：匿名使用者
不可以的。f-15和f-16研製一下也可以放到航空母艦上的。但美國沒有這樣做。因為有了f-14和f-18了。f-16主要是用來出口的。
f-35暫時還沒用來放到航空母艦上的。蘇-27也不是艦載機。
目前世界艦載機有。美國的f-14退出了。f-18。俄羅斯的蘇-33和公尺格-29。英國的海鷂艦載機和颱風。法國也是颱風。
2樓：康白風
沒有。15和16都是不能從艦上起飛的。
3樓：匿名使用者
小鷹幽靈太搞了吧。機翼摺疊，強度怎麼保證！
f15 16沒有艦載型，現在14退役，18是主力，35將會服役，估計不久了
4樓：小鷹幽靈
f-15,f-16不是艦機．所以不能在艦上起飛．它們是專們為空軍研製．很多方面不適合在艦母上起降．也不適在海面作戰．不具備對海攻擊的能力．還有它們的所用的材料還有氣動布局．
艦上起飛的戰機有f－14＜雄貓＞．f－18＜大黃蜂＞．f－35＜閃電＞．蘇－33,公尺格-29，颱風．我在告訴你乙個識別艦隊載機的最簡單的方法．那就是艦載機的機翼可以摺起來．不知道你知道不．
5樓：聰心律
f14雄貓是美國vfx計畫的產物,,一種極為優秀的艦隊防空戰鬥機,當然後來也有了對地攻擊能力9(炸彈貓),,尤其是其相控陣雷達+不死鳥的組合,更是威力巨大..可惜實戰很少,只在實戰中擊落過利比亞2架蘇22和2架公尺格23,海灣戰爭中一架被擊落.
在與f-15的模擬空戰中曾經取得20勝4平一負的成績,,把專為空優設計的f15搞得灰頭土臉
f14雄貓是美國vfx計畫的產物,,一種極為優秀的艦隊防空戰鬥機,當然後來也有了對地攻擊能力9(炸彈貓),,尤其是其相控陣雷達+不死鳥的組合,更是威力巨大..可惜實戰很少,只在實戰中擊落過利比亞2架蘇22和2架公尺格23,海灣戰爭中一架被擊落
f-16的翼形不適合海軍任務，yf-17敗於yf-16的缺點反而是海軍眼中的優點。另外單發不可靠，f-16初期確因發動機故障摔過不少。f-15和f-14的任務、假想敵不同，海軍要f-15幹嗎？
6樓：小虎的虎煞
f15有,f16沒有
f15戰鬥機為什麼沒有上航空母艦
7樓：謝文昭
空軍型飛機改海軍型飛機不是想象中的那麼容易的，需要改很多結構，而且就算成功改造完成，其效能也不見得會比獨立研製的艦載機強，而且像這種改造是要花很多很多錢的。美國因為有11艘航母在服役（現在是，以前也計畫要這麼多），而且艘艘都是超過10萬噸的巨型航空母艦-尼公尺茲級核動力航母，艦載機需求特別大，每艘航母滿載需要超過80架，90架左右的艦載機，那就可以想象美所有的航母就需要將近1000架艦載機了。美國一向要求自己的裝備是第一的，要保證能奪取制空權和爭取最好的對地攻擊能力，所以把f15改成海軍型但不能保證效能最優的方案就被否決了（f15還是空優戰鬥機，對地能力差點，這不符合艦載機的戰術要求）。
美國有錢，艦載機需求量大，又因為要求保證奪取制空權和爭取最優的對地攻擊能力，所以有理由重新研製一款專門的艦載機，這就是f-18大黃蜂了，效能在所有艦載機中幾乎是第一了（f35比它好，但沒定型）。除了美國之外的其他國家，像歐美那樣的航母需求量不大，艦載機需求量少，所以犯不著重新研製一款艦載機（很貴很貴很貴的），一般都是去採購，像英國現在的新航母就計畫買f35。像毛子，艦載機技術是有的，但軍費比較拮据，建不了幾艘航母，所以也是選擇花費較少的陸基改海基（這個「較少」是和重新研製艦載機比，實際還是。。。。
）。想阿三，就乙個眼高手低的傢伙，本來就沒什麼錢，所以就採購毛子的艦載機了。像我們，國家還不是特別富裕，也就是買毛子的艦載機（毛子對此很不樂意，怕我們偷技術，所以基本談判是吹了）和陸基改海基了。
當然也有因為f15自身的其他技術性問題，因為本人這方面知識積累比較少，說不出什麼來，看看其他朋友的回答吧。
8樓：范丞丞
有設計過 因為美國希望海軍和空軍能混合搭配 但是還是放棄的 f15的最小起飛速度很高 280多節才能拉起 f18e這只需要210多 借助彈射器和本身的高推力 f18的推力大於1 而且機翼很寬 提供很高的公升力
f15在地面需要2公里才能起飛 如果實現在短短的100公尺彈射起飛 那麼f15就要** 減少油料 ** 體重 這是不可能的 艦載機的起落架比路基飛機的起落架要重三倍 所以f15的計畫失敗了 美國在1997年實驗過c130降落在航母上 成功了 也是演過f15在甲板降落 但是由於速度太快 著艦的速度220 但是350公尺的距離f15根本不可能停下來 所以只能從新拉高
c130降落的速度也是220 但是c130有反推力的裝置 所以沒問題
9樓：翔野軒
第一、f15是專門為空軍研製的，美國海軍和空軍都有獨立的採購預算，而且兩個軍種之間存在派系紛爭，所以除了國防部強行要求很少聯合研發飛機。就像當年，美國空軍拒絕採購效能卓越的f14，而選擇研發f15一樣。
第二、冷戰結束後，f14（殲載重型戰鬥機）和a6（艦載重型攻擊機）的後續機發展被砍掉了，一時間很多人都呼籲實行f15艦載機計畫，因為f15即是優秀的戰鬥機，又有強大的對地攻擊能力，是良好的選擇。f15「海鷹」甚至進行到艦上起落實驗，但是最終被海軍抵制掉了，選用f18發展一種重型版，即現在的f-18e/f超級大黃蜂。
10樓：匿名使用者
美國海軍和空軍歷來喜歡獨自招標戰鬥機，除了軍種間的隔閡外，艦載機和空軍飛機巨大的要求差異也是其內在的理性依據。f14是海軍的重型艦載戰鬥機，f15是美國空軍的重型戰鬥機，本來就是兩條線上的。
11樓：匿名使用者
1、老美的空軍、海軍相互獨立，有各自的戰機研發裝備系統及標準
2、f空軍選擇的是f15+f16這樣的高低搭配組合，海軍則是f14+f18的高低搭配組合
3、當年老美很有錢，可以同時研發裝備多款戰機.現在不行了，開始要考慮經濟性了，海軍放棄效能優越的f14就是源於經濟性的考慮。
12樓：
f15剛剛出現的時候，是作為一種戰鬥機的，並不具有對地對海攻擊能力，但是美軍還是嘗試過讓f15上船，還曾做過驗證機，但是考慮到f15與f14作用重疊，並且海**載機要求多用途飛機，所以最終放棄，搞了個海軍專用的f18.
13樓：匿名使用者
f15研製的時候海軍有f14了，只是後來f14不適合海軍了，美國海軍又找到同f15競爭失敗的飛機改造成了f18！
14樓：匿名使用者
美國空軍與海軍關係不好。f15開始是專為空軍的。海軍獨立研製，有了f14雄貓。
再後來f18 f35。一直不缺飛機。而且美空軍已向隱身空軍發展。
f35肯定是下一代首選。
15樓：
贊成goldflower123說的。2，3樓不贊成。
f-15是最先進的第三代戰鬥機。經過實戰的檢驗。
f-15是重型的沒錯，不過艦載的f-14也是重型的，一樣可以上航母。
美國海軍一般是獨立研製戰鬥機的（有少數是通用的，比如f4，f35)。f-18,f-14都是為海軍設計的。
16樓：匿名使用者
f-15是美國空軍的主戰飛機，海軍與之對應的是f-14 ，海軍部會要空軍的東西，除非迫不得已。
17樓：匿名使用者
f15主要是用於本土防禦的，再說也不是隨便什麼戰鬥機都可以在航母上起降的
18樓：
f15式空軍戰鬥機，海軍與空軍的戰機是各自獨立的。
19樓：匿名使用者
美國海軍一般是獨立研製艦載戰鬥機。
20樓：
f15是美國空軍的重型戰鬥機，f14是海軍的
21樓：匿名使用者
f15已經是雙發了，你要三發嗎？下圖的殲10才可能
22樓：匿名使用者
因為當時出了f-14這種更適合在航空母艦上用的戰鬥機
23樓：匿名使用者
一般的飛機在上艦時常遇到下列問題
起飛滑跑距離過大
起落架結構強度問題
機翼面積大耗費艦上空間
坐艙視野不好
而f-14此時應運而生
24樓：金陵憶夢
f15是重型戰鬥機，不適合作為艦載機
25樓：匿名使用者
因為f15戰鬥機本身條件不夠格。
26樓：匿名使用者
1、短距起降效能達不到要求
2、機體結構強度不能耐受在艦上起降衝擊
3、機體材料不耐海上濕氣腐蝕
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