1樓：
由於殲10和f15他們的設計目和作戰用途不同，所以可比性不太強。論綜合戰鬥力殲10無法與f15相比擬。殲10是輕型單發殲擊機，屬於空優機型，主要用於空戰，取得制空權，對地攻擊能力不強。
f15是雙發重型戰鬥機，不但擁有出色的制空能力還擁有強大的對地打擊能力，可以說是一種複合式多功能重型戰鬥機。飛機的戰鬥力與其基本效能成一次方關係，與其機動性成二次方關係，與其航電系統成三次方關係，與其**系統成四次方關係。下面我就從這四方面對比下這兩個機型。
（一）基本效能：殲10：
機長 16.43公尺（不含空速管）
機高 5.43公尺
翼展 9.75公尺
全機空重 8840千克
發動機推力 125kn
正常起飛重量 12400千克
最大起飛重量 19277千克
最大速度 2.2馬赫（高空） 1馬赫（低空）
最大表速 1250千公尺/時（低空）
最大過載 9g
最小過載 -3g
起飛距離 350公尺
著陸距離 450公尺
作戰半徑 1250千公尺（2008年珠海航展亮相2架空中加油型，但續航資料不詳。）
最大航程 3500千公尺
載彈量 7000千克
備註 中距離耦合，鴨翼布局
f15：
人員：1 (a/c),2 (b/d/e) 全長：63.
75 ft (19.43 m) 翼展：42.
75 ft (13.03 m) 全高：18.
625 ft (5.68 m) 翼面積 608 ft2 (56.5 m2) 空重：
28,000 lb (12,700 kg)
最大平飛速度馬赫數2.5，進場速度232千公尺/小時，實用公升限18300公尺，起飛滑跑距離（截擊）274公尺，著陸滑跑距離（截擊，不用減速傘）1067公尺，最大續航時間（無空中加油）5小時15分，（空中加油）15小時，轉場航程（帶保形油箱）5745千公尺，（不帶保形油箱）4631千公尺，限制過載9+/-3g。
從基本效能看殲10全面落後f15，因為在這方面單發輕型機和雙發重型機根本沒有可比性。在發動機推重比和作戰半徑上重型戰鬥機佔全面優勢。所以第一輪pk殲10完敗。
（二）機動性：
殲10是輕型機採用了比較先進的前端鴨翼布局，從而使它了機動性有了不少提高，輕型戰機空重和滿載重量都比重型機要小，所以有機動性和近距格鬥方面殲10對f15有它的先天優勢。雖然空機推重比方面，雙發的f15比殲10效能要突出，但考慮到作戰時戰鬥機基本是滿載，所以綜合相比，殲10要機動性上要略勝一籌。
（三）航電系統：
據說最新的殲10b已經換裝了有源相控陣雷達，但訊息可靠性還有待證實。而f-15e版本，配備了主動相控陣雷達、頭盔顯示系統、高精度瞄準吊艙等先進裝置。而美國最新的f15se沉默鷹更是換裝了接近於f22的雷達和火控系統還具備了隱身功能，是名副其實的三代半機。
即便殲10b也都配備了這些裝置，考慮到中國與美國在雷達，電子等技術領域還有一些差距，所以在這一回合比拼中殲10落敗。
（四）**系統：殲10配備了國內最先進的pl9近程格鬥彈和pl12中程攔射彈，當然也可以掛俄羅斯的r77中程空空飛彈。f15可以掛載aim-9x響尾蛇近距格半彈，aim7麻雀彈及aim-120c或者aim-120d中距空空飛彈。
其中殲10**系統中只有俄羅斯的r77和aim120c效能相當，弱於120d。國產的pl系統空空飛彈都比不上美國的空空飛彈。殲10的掛彈量也不如f15，再加上f15出色的對地攻擊能力。
所以**系統無論從質還是從量還說殲10都全面落敗於f15。
綜上所述，殲10只有在機動性方面優於f15，而在對飛機戰鬥力影響最大的航電系統和**系統方面殲10處於下風。所以殲10比不上f15。如果不考慮**效能的話殲10b和f16c/d效能相當。
2樓：匿名使用者
無可比性 乙個是制空戰鬥機 具有多重打擊能力 乙個是重型制空多功能戰鬥機 況且發動機一直是咱們的心病 j10也就比f16中期型號要好 其他不詳
3樓：夏與風
當殲10遇上f15，中型機能打贏重型機嗎，戰爭模擬
4樓：陽城幹部
殲10較歷害，f15美國已不用了……
5樓：福福
工業基礎決定上層建築，知道答案了吧
f15戰鬥機vs殲十，誰贏？
6樓：匿名使用者
一對一的話，f15新型號完勝殲10。
比較幾個引數：
1、雷達：
美軍f15採用雷聲公司的an/apg-82（v）有源電子掃瞄主動相控陣雷達，探測距離450km，同時跟蹤26個目標並同時攻擊其中的4個。
殲-10a裝國產1473型電子掃瞄相位雷達，該雷達前/後半球的搜尋距離為120到150/65公里，邊跟蹤邊掃瞄20個目標，同時攻擊其中四個目標。
就探索距離來看，f15肯定能夠先發現殲10
2、火力和作戰半徑：
f15是重型戰鬥機，載彈量10噸，作戰半徑大1500km。
殲10屬於輕型戰鬥機，載彈量小7噸，作戰半徑小800km。
3、發動機來說：
殲10發動機源自俄羅斯rd33，壽命、推進比都不如美國f110發動機
4、飛行員素質：
美國飛行員飛行時間平均在1236小時，而中國飛行員在120到150小時，訓練強度不同，造成飛行員水平肯定有差異！
綜合來說，殲10不如f15。
但是殲10近距作戰能力、機動性都不錯，不過f15會給殲10近距作戰的機會嗎？！
7樓：與恆星共舞
沒有誰厲害之說，什麼都不是絕對的。但是可以這麼告訴你。在中國周邊打的話，殲10強過任何國外的戰機（包括f35）。
不在中國周邊打的話，f15可能要強過殲10。但就一般來說，美國飛機重視隱身，中俄飛機重視機動性。所以，纏鬥殲10絕對厲害。
因為都是3代機，所以隱身的優勢不大。而且飛機這個領域大家都知道，出生越晚可採用的新技術就越多。因此，殲10的起點比f15高。
所以，殲10絕對比f15有優勢（航程除外）。飛機這類東西沒有絕對的誰強誰弱，出來越晚的飛機越厲害。我們都知道二戰厲害德國虎式是很厲害的坦克，但是和美國戰後服役的m26潘興有得比嗎？
因此，如果這兩架飛機有可比性的話，殲10強一點。
8樓：5大大地良民
兩個不屬於乙個級別的乙個是重型機乙個是輕型機，當初f16低檔機被研製出就是跟f15高檔機高低搭配，殲十和f16是乙個級別的。
9樓：雲上月去
f15都發展了幾十年了，殲十才剛剛開始
殲10與f15相比哪個厲害？
10樓：匿名使用者
在c4is的戰爭模式下，不再講求單機《單體》作戰，講究的是整體配合，系統統籌運作，其中還有電子戰，資訊戰等多元化的戰爭格局，所以說殲10跟f15的單體比較實際上沒有任何意義，一旦戰爭，需要的是系統作戰而不是靠單體，就像南聯盟一樣，起飛的都是公尺格-29戰鬥機，效能同樣被認為超越f16，但是在系統作戰條件下，公尺格29一樣被f16擊落，用預警機鎖定目標，把資料傳輸到戰鬥機，然後實施超視距打擊。我個人認為，這樣惡毒比較沒有任何意義！
11樓：匿名使用者
j10是中型殲擊機中底空能力很強,但是對地和高空就有點捉襟見肘了,f15是重型殲擊轟炸機,作戰半徑遠,對地能力強,高空殲擊能力也很好!總體上來說,f15比j10要好,不關是技術含量上,還是別的,f15是經過實戰考驗的,從服役到現在還沒有被擊落過.
12樓：睢旭衣育
j10厲害,日本的f15j是上世紀80年代的老舊飛機，跟美軍現役的f15c，以及外售的f15k航電火控系統等差出整整一代。j10是最新的三代機，戰力只是略弱於美軍新版的f15，比起日本沒公升級的舊版f15j不知道強到哪去了。
13樓：匿名使用者
當然是f15了，殲十比f15低兩代，裝置還沒有f15先進。
14樓：匿名使用者
殲十的總體科技水平已達到或接近ef-2000和"陣風"的水平屬"三代半"產品，要談f15，就不得不說它的對手蘇27戰鬥機。蘇27是第三代戰鬥機中氣動布局最好的機體。我們從俄羅斯的蘇35就能夠了解到。
早期的蘇35雖然在蘇27的基礎上發展起來的。但它是從蘇27m的基礎上發展的。是三翼面布局。
新型是蘇35取消了前面的一對鴨翼，採用蘇27基本型的構造。可見它的氣動布局之優秀。另外一點在第一台個人電腦誕生前，蘇27就裝備了瞄準頭盔，即眼睛看到敵機，飛彈的導引頭也在同步跟蹤敵機。
明確的說蘇27就是針對f15研製的。
我國在未來一旦開戰主要是會以殲十一b對付周邊敵對國家的f15。而f15在不久的就會退役。替代它的是f-22a。我國空軍認真對待的是f-22a，
而殲十的效能並不比f15差。更何況中國正在研製效能更好戰機呢！隨便告訴樓主，我國研製的最新戰機主要針對的不是笨笨的f-22a.
也許樓主會好奇。其實不說不透。真正空戰最強的是f-22a的原型機yf-22。
美國人為了增加f-22a的對地攻擊能力。增加了對地攻擊是電子裝置。這樣一來機體由原來的yf-22的22噸。
增加到了29.2噸。翼載荷增大。
機動性比它的原型機差很多。而我國就是針對空戰能力最強的yf22研製新型機體！
殲10和f15比較那個效能好，還有和f22。
15樓：
我想現在和乙個跨代的f22談可比性沒有什麼意義，對於f15，是美國重型戰鬥機，是比f16更先進的機型。殲十現在還在不斷改進中，它的效能還處於美國f15早期的c.d型的效能水平。
我國的四代機訊息很嚴，據說今年就首飛。
16樓：匿名使用者
單看飛機效能的話，殲10的發動機和f15是同乙個數量級的，推重比也差不多，但是前者是單發，後者是雙發，輕型機和中型機是沒有辦法比較的，載機大小的不同決定了同樣技術等級下，重型機一定作戰效能更優越，殲10的電子系統水平肯定是比f15a好，但是和現在換裝有源相控陣的f15就不行了，f22無可否認的是現今世界上最現今的飛機。
17樓：小林子
殲十的總體科技水平已達到或接近ef-2000和"陣風"的水平屬"三代半"產品，要談f15，就不得不說它的對手蘇27戰鬥機。蘇27是第三代戰鬥機中氣動布局最好的機體。我們從俄羅斯的蘇35就能夠了解到。
早期的蘇35雖然在蘇27的基礎上發展起來的。但它是從蘇27m的基礎上發展的。是三翼面布局。
新型是蘇35取消了前面的一對鴨翼，採用蘇27基本型的構造。可見它的氣動布局之優秀。另外一點在第一台個人電腦誕生前，蘇27就裝備了瞄準頭盔，即眼睛看到敵機，飛彈的導引頭也在同步跟蹤敵機。
明確的說蘇27就是針對f15研製的。
我國在未來一旦開戰主要是會以殲十一b對付周邊敵對國家的f15。而f15在不久的就會退役。替代它的是f-22a。我國空軍認真對待的是f-22a，
而殲十的效能並不比f15差。更何況中國正在研製效能更好戰機呢！隨便告訴樓主，我國研製的最新戰機主要針對的不是笨笨的f-22a.
也許樓主會好奇。其實不說不透。真正空戰最強的是f-22a的原型機yf-22。
美國人為了增加f-22a的對地攻擊能力。增加了對地攻擊是電子裝置。這樣一來機體由原來的yf-22的22噸。
增加到了29.2噸。翼載荷增大。
機動性比它的原型機差很多。而我國就是針對空戰能力最強的yf22研製新型機體！
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關於我軍殲 10與美軍F，關於我軍殲 10與美軍F
四代比三代領先不是一點點。f35和殲10沒有可比性，殲10的主要作戰目標是制空，而f35雖然也能制空，但是就目前看，主要用途還是戰術打擊和近距離支援.差距很大，不過j10主要用來制空，f35對地攻擊比較強。差距在30年以上 兩者沒得比.f35在航電方面超過f22，但總體實力不及f22，領先殲10不是...
日本F15j中國空軍怎麼對付殲10殲11打不過
首先殲10和殲11在各方面不比日本的f15j差多少，還有就是日本自衛隊受限於法律的約束，所以限制的其各方面武裝力量的發展。其次，飛機的效能即使再先進也要看開飛機的飛行員的經驗。阿以戰爭期間，阿拉伯聯軍使用的前蘇聯的公尺格系列戰鬥機和美國的f系列戰鬥機應該說也是不相上下吧，還不是被以色列軍隊使用的f系...