1樓：匿名使用者
四代比三代領先不是一點點。
2樓：
f35和殲10沒有可比性，殲10的主要作戰目標是制空，而f35雖然也能制空，但是就目前看，主要用途還是戰術打擊和近距離支援..
3樓：
差距很大，不過j10主要用來制空，f35對地攻擊比較強。
4樓：
差距在30年以上~~
5樓：匿名使用者
兩者沒得比...f35在航電方面超過f22，但總體實力不及f22，領先殲10不是一點點..
6樓：離子於
我國的j-10是國產三代機，與國際上的三代機仍有很大差距，而f-35是美國四代機，這兩種機型的差距大得沒法比
國產殲-20和老美f-35戰機對比兩機如何？執行任務時，綜合來說那個更加犀利。
7樓：
也許是我搜尋的熱情不夠，但是關於j-20任何方面的資訊都是極度缺乏，更不用說現在根本不存在的任務系統。而能拿來評估f-35能力的資訊就多得多了。何況還有時間差的問題，f-35的開發和測試進度遠比j-20領先的多，今年已經有lrip的f-35交付空軍了。
而形成作戰能力的時間實際上遠要比計畫上的ioc的時間要早。
8樓：匿名使用者
這老兄，我算是服了，，軍事迷吧。。
9樓：身高
這麼說吧。f-35已經定型生產了....都出來各種資料了 什麼發動機 航電 ** 都定了
但是 j-20現在什麼資料都沒有...怎麼說呢.....只能猜測....這樣很難說前三什麼的...沒造出來你可以給她各種效能啊。。能不能達標就不知道了
10樓：1直忘不了
呵呵！怎麼比？j20和f35兩個都還沒有服役，都在改造中效能誰都不知道，我們所聽說的基本都都是yy的。
11樓：匿名使用者
沒有可比性。j20現在還是空殼子，2020年後才能服役，f35a已經服役。
12樓：匿名使用者
他們兩個在空戰遭遇，得看是什麼型別。
1.超視距，這個不好說，畢竟美國的**強點，關鍵是誰能先敵發現、先敵鎖定、先敵攻擊。
2.近距格鬥。f35的機動性遠不如20，所以近距格鬥不會輸對地攻擊20勝，因為20是重型戰機，載彈量比f32多的多j20排到第一都有可能呢。
f22已經老了，氣動布局不行，限制了機動性，限制，他的系統出問題了，都停飛那麼久了，這款戰機第一的位置懸啊。
t50從外部看很犀利，但是不眨滴。機動性沒得說，但是j20的機動性之在其上不在其下，20的全自動垂尾很好，有利於調整速度，還有利於機動規避飛彈，加上鴨翼公升力更大，機動性更好。t50的隱身不如j20，兩個國家的工藝都不同，他們的比較粗糙，能不能隱身都成問題。
如此綜合來講，前三的位置倒是穩拿
美軍f-35聯合戰鬥機為什麼被稱為世界戰鬥機？
13樓：中地數媒
美國的f-35聯合戰鬥機有「世界戰鬥機」之稱。美軍的「通用低成本輕型戰鬥機」和「聯合先進攻擊技術」的新戰機理念在洛·馬—諾·格公司聯合研製的x-35上初現，美軍便選中它並命名為f-35聯合打擊戰鬥機（jsf）。它的研製費用將達絕對空前的2000億美元，世界上還有8個國家參與合作，投入經費亦超過45億美元。
預估市場有4000架需求意向，這令世界傳媒驚疑。
殲-20與f-35、t-50綜合對比?有哪些優勢和差距?
關於戰鬥機的型別殲11和殲10尾翼是單尾翼還是雙尾翼有什麼區別
垂直尾翼包含垂直安定面和方向舵兩部分。其中垂直安定面的作用主要是為飛機提供方向安定性，而方向舵是為飛機實現方向的控制。像殲 11這樣的重型戰鬥機，由於飛機體積較大，飛行中，單垂尾要麼無法提供足夠的方向安定性和控制，要麼就需要將垂尾製造的非常高大造成機體結構無法承受，所以普遍採用雙垂尾，同時，雙垂尾結...