1樓：匿名使用者
感覺很危險，提心吊膽。由於騎車不熟練，在公路上遇到車輛較多時，便減速或停車，不過小心總是好的，畢竟安全第一嘛。
2樓：強仁生日哈皮
感覺比普通自行車更省力。在平路上速度的優勢不太明顯，但是上坡的時候，確實省力不少，經常騎普通自行車的朋友就會感受到這一點，而且下坡的時候還可以調至低檔，用腳再加快速度，很是過癮。
3樓：醉山初彤動漫
充滿自豪感。當車輛較少且遇到下坡時，看到前面或周周的電動車和電單車，總想超越他們，這樣往往會甩掉電動車，心中不免暗自高興，感到無比自豪。
4樓：猴65171俠謀
乙個字「累」。總是看見那些職業自行車選手騎車如風，而自己騎了一段時間後發現並沒有那輕鬆，感覺很累，主要是由於操作不熟練，結果導致很費力氣。
5樓：駒在氵
充滿好奇和新鮮感。終於有了自己的愛車，一種新鮮好奇感油然而生，總是對它愛不釋手，想多陪伴它左右。
6樓：王倩
調檔不熟練。由於對檔位操作不熟練，導致有時會調錯檔位，到上坡了檔位還沒調好，而且總感覺找不到更合適的檔位，還是再慢慢摸索吧。
7樓：喜歡從後往前看書的同學
第一次出遠門就出洋相了，車坐螺絲後翹起來頂著蛋跑到山腳下乙個小坡都爬不上去，見坡就推，下坡就跑，無組織無紀律，群主差點把我踢了，回來的時候幾個老年的女騎友護送到環內…之後就明白了，騎車玩的是人情意是江湖，不是你的裝備有多少、車子有多好，出門大家都是朋友，豁達大度是我最尊重的人，希望還有機會一起來騎山地腳踏車！
8樓：液壓油漆
玩玩林道就行了，我從輕度am換了fr，自從組完就扔那吃灰，放置一年多就賣了，我總結了一下玩不了的原因，技術不行，力量不夠，車子太重，雙肩駕馭不了，也飛過一些小落差。
9樓：影子
我初次騎山地自行車騰空後最多的是害怕，墜台後感覺就很爽了。
10樓：匿名使用者
連續騎過一百八十公里左右，早上出發，晚上到，中途除了吃飯休息一下，大概休息了乙個小時左右。
11樓：我喜歡大白腿
累，但是雨天操控性還是安全，比普通自行車。
12樓：路
騎20公里就騎不動了，腿就不是自己的了。
13樓：綜合搏擊阿興
第一次下樓梯就會了前輪滑，意外。
14樓：老三聯絡人
初次騎自行車乙個字累。
騎自行車的感受
15樓：宅男曉哥
入手一輛山地車，老王和大家談談這幾天的騎行的感受。
16樓：go**的年華
試想坐在辦公室吹了一天的空調，下班後，吃完晚飯，和自己心愛的人騎著自行車去附近的公園或者鄉村兜兜，感受大自然的氣息，邊騎邊領略不一樣的風景，既能讓坐的發僵的身體得到活動，又能放鬆心情，何樂而不為呢。
17樓：匿名使用者
騎在自行車上的感覺真的很微妙，感覺好像自己長出了一對翅膀一樣，騎得快的時候，感覺自己好像飛起來一樣的快樂和興奮。那種快樂的感覺就好像風一樣的自由和不羈。
18樓：022的
心情不錯。可以觀賞大自然。
自行車的效能特點和騎行感受是什麼？
19樓：生活愛知道
自行車的效能特點和騎行感受如下說明。
自行車的效能特點是直立的騎行姿勢、水平的車把和應對路面凹凸的能力，使混合自行車作為最佳通勤車絕對當之無愧。 另外，由於其車架上通常預留了安裝貨架的孔，因此，騎著它去購物或進行簡單的旅行也相當不錯。
低端市場常見的混合自行車配置是鋼架（或鋁合金車架）搭配變速器和v剎。中端車可能搭配機械碟剎、避震前叉和抽管的車架管材。高階車通常配備內變速器，液壓碟剎和優質的減震系統。
自行車的騎行感受是人生就像騎行，只能一直前行才能不跌倒，每個人都有屬於自己的騎行方式與態度。騎行是個技術活，絕不是兩個腳亂蹬。騎行從來不是看誰開始騎得快，而是看是能堅持到終點，每次爬坡的時候都罵娘，但是以後還是會去爬。
騎行的人單身真的很多很多，有時候自己也不知道自己為什麼堅持騎行，騎行很美好，也很不美好，很孤獨，也很不孤獨。
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。對自行車這樣的詮釋是科學的。
混合自行車，顧名思義，這種自行車結合了傳統公路自行車和山地自行車的元素，變身成為通勤或城市騎行的理想工具。
這種車型大多數都採用700c的車輪搭配更寬的700x32的輪胎，但是也有個別車型使用26英吋的車輪 以及略窄的輪胎（輪胎寬為英吋或更窄）。此外，使用純光頭或半光頭胎紋通常是這種車的一大特徵。
騎自行車的感受
20樓：活寶佳佳
我喜歡騎行，他能讓我以一種合適的速度帶我去看我喜歡看的風景。那是一種難以言明的喜悅，風和日麗的日子，清風吹拂在身上，肌膚似乎被大自然輕柔的撫摸著，全身的毛孔都舒服得要輕吟起來，狂風暴雨的日子，東倒西歪的前行，雨水模糊了視線，大自然展示它暴虐的一面毫不留情，你別無選擇，只能笑對。
騎行的路上，沒有太多深刻的感悟，如果說有，那可能就是路上面對困難解決問題時所形成的一些習慣，漸漸的成為自己做人處事的一些準則，如果要用文字表達出來，它就變成了感悟。
騎行途中所學會的團隊精神，讓我終生受益。大家可以因為線路不同而分道揚鑣，但卻不會因此反目成仇。騎行過程，在困境面前，不拋棄，不放棄。
大家來自五湖四海，經歷迥異，難免會有意見分歧，而能融洽的一起喝酒侃大山，全靠寬容二字。
騎行路上，難免會遇到風雨，但我知道，風雨過後太陽出來的那一刻，是絕美的景色。
再長的騎行，都有乙個終點，美景，往往是在你不經意的路上出現。
當我爬坡的時候，習慣於看眼前的道路，因為不知道山的埡口在**，只有看著眼前，車輪轉動下，一點一點的往前進，我知道，離埡口又近了。
當我在平路上騎行的時候，習慣於望著遠方，只有如此，我才知道還有很遠的路程要騎，不至於被當下的輕鬆所麻醉，天黑都趕不到住宿的地方。
當我在下坡時，我會很謹慎的控制速度，而不是追求那非一般的無限制的暢快，那樣很容易出事。
再遠的路，只要你願意，都可以到達，再近的路，如果你失去了勇氣，也無法靠近。
這些習慣，延續到日常的生活裡，就成為了今天的我。
21樓：帳號已登出
轉眼間，我已經十二歲了。從出生到現在我學會了許許多多的事情，雖然都是一些雞毛蒜皮的小事，但是這些事的的確確讓我深受教育。這些事中，讓我記憶尤新的就是學騎自行車。
這件事發生在七歲的時候的乙個夏天。那一天早上我的爸爸說要給我乙個驚喜，我興奮極了，我整個一上午都顯得精神，我想：爸爸說的驚喜是什麼呢？
我好玩的玩具？好吃的東西？帥氣的衣服？
還是……結果這些猜測都不對，其實爸爸給我買了一輛嶄新的自行車！車身不長紅綠相間的車身，鞍座很矮剛好我騎上去雙腿能夠得著腳蹬，我看到自行車興奮極了，因為我早就想有一輛屬於自己的自行車了，如今我的夢想終於實現了。爸爸說：
就知道你會喜歡，去試著騎一騎吧！」我急不可耐的騎上自行車，沒騎幾下就摔倒了，爸爸剛好看見了，對我說：「騎自行車關鍵是要找好平衡，你要學會掌握平衡才能騎好自行車。
另外呀，你還得有決心啊？」我按照爸爸說的去做，真的很靈驗，摔了好幾跤，不過我不甘心上去又騎，模仿著爸爸的樣子不一會就學會了。我漸漸地騎得不錯了，得意洋洋的騎著，還特意往同學身邊騎「顯擺顯擺」哈哈哈……爸爸在一旁觀察著不時地鼓勵我：
堅持啊？不能放棄！」就這樣大約經歷三個星期，我終於自由自在地騎著自己的自行車了到處玩兒了！
從這件事情中我悟出了乙個大道理：乙個人不論做什麼事如果半途而廢，你就永遠不可能獲得成功。
第一次騎自行車的感受
22樓：預計據此
第一次騎自行車的感受如下：
在我們的人生中，經歷過許許多多的第一次，他們就像乙隻只彩色的小船，承載著我的酸、甜、苦、辣，它讓我們成熟了，讓我們勇敢了。在這些第一次中，最讓我印象深刻的是第一次學騎自行車。那天，我突然心血來潮，特別想學騎自行車。
於是，就把這突如其來的想法告訴了爸媽，他們見我是真心想學，就十分爽快的答應了。第二天，我便有了一輛嶄新的自行車。我輕輕地撫摸著這屬於我的自行車，頓時愛不釋手。
經過一番接觸後，我們決定到水暖城那邊的開始學騎車。
我迫不及待地坐上自行車，雙手緊緊握住那兩個把手，腳剛放上乙個踏板，就不受控制般地傾斜過來，幸好我「吉人自有天相」，在自行車要倒之前，腳穩穩地踩在地板上。我再也不敢大意，乖乖地下車，請老媽幫我演示一番。我聚精會神地觀察著，整個精氣神完全融入其中。
很快，媽媽演示完了。我再次信心滿滿地騎上車，因為我發現了乙個重要技巧，那就是如果剛開始踩左腳，自行車就要往右偏，這樣才不會摔，一切都在我的掌控之中。可事實卻讓人大跌眼鏡，我再次從車上摔下，可這次卻沒那麼幸運，我直接與大地來了個親密接觸。
把我疼得眥牙咧嘴，死去活來。不過也給了我乙個血的教訓：過度信心膨脹真是不太好！
我「勉強」站起來，坐在自行車上，中規中矩地練了起來，再也不敢操之過急了。我先把自行車向右傾斜了一點，左腳就迅速踩了上去，自行車頓時走了一小段距離，我大喜過望。
不能浪費了這個好機會，又以迅雷不及掩耳之勢用右腳踩了下去，又走了。於是我小心翼翼地踩了又踩，就這樣周而復始，我終於緩慢地騎完了一圈，真是乙個巨大的進步。我暗自洋洋得意。
可惜明天還要上課，於是依依不捨地回家了。
山地自行車應該怎麼騎？
23樓：幹萊資訊諮詢
1、基本騎行技巧，採用降低身體重心的騎車姿勢，選擇自由式、腳尖朝下或腳跟朝下的方式。
2、轉彎技巧，傾斜法：車體為一線，向彎內傾斜，把向法：車子保持直立，身體向彎內傾斜。
3、上下坡騎行技術，上坡騎行要保持正常的踏蹬動作，不可突然用力，注意上坡時跟車不要太近，根據上坡距離調整騎行方式，下坡騎行要集中注意力，利用車子運動慣性滑行可適量加速，下坡轉彎注意速度和騎行姿勢。
4、剎車的技巧，使用前剎車時將重心往後移，轉彎時降低前剎的力量，注意不要過度的壓下前剎。
騎自行車的好處與弊端，長期騎自行車有什麼好處和壞處？
好處是 騎自行車可以開發大腦 改善體質。自行車運動可以有效地鍛鍊下肢肌力，並且強化全身耐力。害處是 脊椎及腰椎的損傷。騎行時間比較長對男生生殖有影響 方便環抱低碳,容易被盜 長期騎自行車有什麼好處和壞處？1 能預防大腦老化，提高神經系統的敏捷性。現代運動醫學研究結果表明，騎自行車是異側支配運動，兩腿...
騎自行車的利弊有哪些，長期騎自行車有什麼好處和壞處？
好處是 騎自行車可以開發大腦 改善體質。自行車運動可以有效地鍛鍊下肢肌力，並且強化全身耐力。害處是 脊椎及腰椎的損傷。自行車鍛鍊的好處是不限時間 不限速度。騎自行車不但可以 而且還可使身材勻稱。由於自行車運動是需要大量氧氣的運動，所以還可以強化心臟功能。同時還能防止高血壓，有時比藥物更有效。踩自行車...
騎山地車有什麼好處啊，騎自行車有什麼好處和害處
騎山地車的七個好處1 每天騎單車4英里 約6.4公里 的人，比不騎車的人，患心臟冠狀動脈疾病的機率低50 尤溪攝影網,v3 e 8 e t6 h尤溪攝影網,福建,攝影,風光,人物,生態,攝影比賽,外拍活動3 d b5 h.k2 經常騎單車的人比不常運動的人身體健康狀況要年輕十歲 生態,攝影比賽,外拍...
什麼型別自行車好，什麼樣的自行車好騎
摺疊的質量不算很好？你騎過好的折疊車麼，你知道折疊車有什麼牌子麼 你家大車能放進後備箱？看到樓上的回答笑而不語 我推薦你用折疊車，為什麼呢？1，攜帶方便，不占地兒 外出旅行還可以後備箱 你還可以放到教室角落裡2 速度快，絲毫不比大車慢。往往好多人認為摺疊車輪子小騎不快，這樣的認識錯誤的 現在的折疊車...
想買自行車，請大家一下吧，女士騎的山地車
可以買美利達的維多利亞，約1198 不過騎這樣的車子最好都有騎行褲裡面有墊襠 如果想絕對舒服那還是買幾百塊的公主車舒服。碟剎騎平路沒有意義，況且你的預算這麼低，碟剎優勢在雨天和泥濘路面上。170騎16寸左右的車架 到車店內看看吧。補充回答 1000多一點的車子基本談不上效能，不要過多考慮價效比，建議...