1樓：匿名使用者
碳鋼算啥？要說，也該是鉻鉬鋼架和鋁合金架子比吧？大體上，兩者各有優勢。
但我個人，推薦鉻鉬合金鋼車架。原因如下：1、一般來說，同級產品，鉻鉬鋼車架**略低；2、綜合強度和硬度，鉻鉬鋼也更有優勢！
尤其在一些「受力點」上，鉻鉬鋼優勢明顯。所以，鉻鉬鋼的壽命也明顯優於鋁合金架（不是說用到不能用的程度，而是在精確保持原有尺寸和強度的前提下）3、由於鋼製產品多、焊接性好，且加工手段多於鋁合金，所以鋼架出「意外」（比如焊縫暗傷）的可能性低於鋁架。當然，鋁合金架的優勢在於：
重量輕（但鉻鉬鋼也只是稍重5%～10%）；抗腐蝕性較好（鉻鉬鋼的成分比較接近不鏽鋼，抗鏽能力明顯優於碳鋼等低檔鋼架）
2樓：匿名使用者
鋁合金的，捷安特atx系列，美利達勇士系列，公爵系列都是鋁合金的，結實輕巧。
3樓：匿名使用者
高碳鋼**便宜，鋁合金貴些。
4樓：匿名使用者
各有各的好，高碳鋼車架**便宜，很結實，可維修性又好。適合普通自行車代步騎行鋁合金重量輕，強度高，可修復性不好，**略高於前者，適合初中級運動級自行車，是比較成熟的自行車所應用的金屬。
自行車鋁合金好還是高碳鋼好
5樓：生活中的小豬豬呀
鋁合金車架，具有重量輕、彈性好、耐濕氣氧化效能好的優點。是目前自行車架的主流材料。缺點造價比高碳鋼高，強度不如高碳鋼好。
高碳鋼車架，具有強度高、**低的優點。由於重量大以逐漸被鋁合金材料取代，目前只有較低端的自行車才會採用高碳鋼車架。缺點重量大、潮濕環境下容易生鏽。
如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話， 碳鋼架： 優點：韌性好，稍強的吸震能力，舒適感較好。
相關說明
正常的騎乘使用是不須要任何技術的，但卻是在自行車的維護中，最重要且最基本的一項，在騎乘前，對自行車的車況加以檢查，是很重要，也是常被遺忘的，因此在騎車前，記得做以下的檢查：
檢查騎乘姿勢尺寸：如果你騎的不是專屬於自己的車，記得在騎車前將座墊調至適當高度。
檢查各部位螺絲鬆緊：檢查前後輪及座墊杆的快拆是否鎖緊了，檢查車把是否已固定好，其他螺絲是否有鬆脫情況。
檢查輪胎：檢查胎壓是否足夠，不足的話將之打到適當壓力，檢查胎壁是否有裂痕、割傷胎紋是否已經過淺，如果必要則須更換外胎。
6樓：遠巨集
鋁合金耐腐蝕性能更好，壽命也長，符合山地車的室外環境使用要求。
區別：1、車架：
高碳鋼車架纖細；鋁合金車架比較粗壯。
2、管材形狀：
高碳鋼管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少；鋁合金形狀很多變，車架的管材有異形結構。
3、焊點：高碳鋼焊點比較小，通常不打磨；鋁合金焊接的部分通常焊點很大。
4、重量：高碳鋼重量較重；鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。
7樓：還是醬紫吧
鋁合金。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。
良好的導熱性：鋁的導熱率很高，在金屬中僅次於銀、金、銅，是鐵的3倍。
高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限（尤其是缺口疲勞極限），切削效能尚可，但焊接效能和冷塑性變形能力差。由於含碳量高，水淬時容易產生裂紋，所以多採用雙液淬火（水淬+油冷），小截面零件多採用油淬。這類鋼一般在淬火後經中溫回火或正火或在表面淬火狀態下使用。
在日常生活中，盡量不要使用鋁製餐具，因為在溫度比較高的環境下，鋁離子很容易從鋁製餐具中跑出來，進入到我們的食物中。特別是鋁製品在接觸到鐵製餐具的時候，會促進鋁離子的放出，在進食含有過多的鋁元素的食物後，會影響身體健康。
由於鋁的活性比較高，在常溫下也會和空氣中的氧發生化學反應，所以在不經常使用鋁鍋的時候，最好在鋁鍋上面塗抹上一層油，具有隔絕空氣的作用，可以減少鋁和氧氣發生化學反應。
8樓：上海艾荔艾金屬材料****
高碳鋼：
優點：強度高，韌性好。
缺點：易生鏽，腐爛，重量很大。
鋁合金：優點：強度還行，重量較輕，不生鏽，不腐爛。
缺點：韌性不好比較脆（路感較硬）.
這2種都是低端自行車材料，適合普通民眾居家旅行之需！
而高碳鋼則是最廉價！
主攻市區平地 求輕快 鋁合金的好；
主攻遠郊坑地 求穩重 高碳鋼的好！
9樓：網友
自行車鋁合金好，還是高碳鋼好？個人所喜愛吧嗯，我個人覺得高高碳鋼好一些，鋁合金比較大眾一些吧。
自行車鋁合金好還是高碳鋼好
鋁合金的山地和高碳鋼的哪種好一些
鋁合金和高碳鋼自行車的區別
10樓：匿名使用者
鋁合金輕有韌性，撞車摔倒不會折斷保護騎車人，高碳鋼實際上是硬度大做刀斧工具用的含碳量大易脆不易折，自行車所謂稱呼的高碳鋼實際上是含碳適量碳鋼，不能脆得有韌性。
11樓：網友
鋁合金。
除非是鋼架車愛好者，可以不計較鋼架的重量。
現在的鋁架基本不會生鏽什麼的。保養什麼的，應該是看著車太髒了自己又不想動手洗車就交到車店去的另一種說法而已。
自行車車架是碳鋼好還是鋁合金好
12樓：久夢如琳
其實這兩個材料沒有好壞之分。
碳纖維可以製作出極輕的車架，過程是將一片片碳纖布，對應力學原理的方向，層層堆疊而產生密度與強度，透過材質的拉伸力道而成形，於是，一台臺又輕盈、又強硬的車架就誕生了！
而碳纖材質的彈性吸震，原本就應用於運動義肢等器具上，後來開發為免避震器的公路車架，更發揮其吸收衝擊力的優異特性。再來，纖維片加入樹脂並燒固的成形方式，可以創造多種形狀的車架。
凡事有好就有壞，碳纖車也有它的缺點，其材質是靠編織而成，不能被更高硬度的材質摩擦，結構容易被破壞，而當遭受外力撞擊、受力不均時，也較容易出現裂痕或直接斷裂，所以有些車友摔車時，會上演以人擋車的情況，除了擔心烤漆受損，也害怕嬌貴的碳纖架受到損傷。
如果說碳纖維是"貴"族，那鋁合金可以稱作「國民情人」，很多人都把鋁車當成入門首選，是市面上的主流材質之一。鋁合金作為主流材質，各種金屬和鋁依照不同比例，工法製作而成，在市面上會以不同數字來區分。
鋁合金有許多不同物理特性，從輕到重，從便宜到昂貴，現在在各種不同等級和不同種類的單車上都有鋁車的身影，好的鋁合金車架甚至可以比一般碳纖車架更輕，可以說是非常好的材質，也是大家第一台入門車子的首選。
鋁車的優點是既能兼具輕量化，同時**會比碳纖維更實惠（commencal，nicolai，banshee等除外），缺點大概就是是比較硬，吸震性不如碳纖維材質，因此舒適性會打折扣。
鋁合金在未來很長一段時間依然能作為自行車製造的主要材質，兼具輕量化和高效能、價效比高，仍然會是新手的主要選擇。
13樓：匿名使用者
車架的材料都是分等級的，鋼架有1000的，有上萬的，比如853鋼架賣4000，953鋼架賣一萬多，品質天差地遠，鋁合金也是，比如有6601鋁合金，7074鋁合金等等，還有些自家特色的鋁合金車架，而且鋼架和鋁合金架不適宜橫向對比，類似拿suv和家轎比，不是一類性質，鋼架有韌性，強度大，吸震能力強，路感好，適合長途旅行，缺點是易卸力，重，角度偏休閒，復古，大多是管材，形狀纖細，略顯單一，鋁合金車架硬，抽管可以很薄，比較輕，卸力較小，角度偏向競賽，缺點是脆，壽命短，輕點的車架一碰就凹，路感差，個人建議根據你個人喜好以及騎行習慣和經濟承受能力選擇你合適的材料的車架。
14樓：匿名使用者
鋁合金，高階點就鉻鉬鋼再高階點就碳纖維。
高碳鋼車架和鋁合金車架哪個好，自行車鋁合金好還是高碳鋼好
1 高碳鋼車架 車架纖細，管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少，焊點比較小，通常不打磨，重量較重 2 鋁合金車架 一般車架比較粗壯，形狀很多變，車架的管材有異形結構，焊接的部分通常焊點很大，有的產品為了美觀，對焊點進行過打磨作業後，焊點變得不明顯。鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。高碳鋼 高碳鋼...
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怎麼分辨山地車是鋁合金車架還是高碳鋼車架
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