1樓：寶劍作丹青
伯努利定律是空氣動力最重要的公式，簡單的說流體的速度越大，靜壓力越小，速度越小，靜壓力越大，這裡說的流體一般是指空氣或水，在這裡當然是指空氣，設法使機翼上部空氣流速較快，靜壓力則較小，機翼下部空氣流速較慢，靜壓力較大，兩邊互相較力［如圖1-3］，於是機翼就被往上推去，然後飛機就飛起來，以前的理論認為兩個相鄰的空氣質點同時由機翼的前端往後走，乙個流經機翼的上緣，另乙個流經機翼的下緣，兩個質點應在機翼的後端相會合，經過仔細的計算後發覺如依上述理論，上緣的流速不夠大，機翼應該無法產生那麼大的公升力，現在經風洞實驗已證實，兩個相鄰空氣的質點流經機翼上緣的質點會比流經機翼的下緣質點先到達後緣。
2樓：冰雪
這取決於飛機的機翼結構和動力，飛機的機翼是上彎下平的截面，這樣氣流流過時，上翼面的氣流流速比下翼面快，這樣上面的壓強比下面小，飛機就可以飛起來了，當然飛機還要有強勁的動力。
3樓：養燕舞
飛機之所以會飛，是因為人類根據需要創造了它，想讓它飛它就飛了唄！嘿嘿。
4樓：庹若雁
不能飛還能叫飛機嗎？
為什麼飛機能飛如題 謝謝了
5樓：頭芭猛
你這個問題其實是問飛機的飛行原理，我將飛機飛行原理告訴你，就能解答你的問題了！ 牛頓三大運動定律 第一定律：除非受到外來的作用力，否則物體的速度(v)會保持不變 沒有受力即所有外力合力為零，當飛機在天上保持等速直線飛行時，這時飛機所受的合力為零，與一般人想像不同的是，當飛機降落保持相同下沉率下降，這時公升力與重力的合力仍是零，公升力並未減少，否則飛機會越掉越快。
第二定律：質量為m的物體動量(p = mv)變化率是正比於外加力 f 且發生在力的方向 此即著名的 f=ma 公式，當物體受乙個外力後，即在外力的方向產生乙個加速度，飛機起飛滑行時引擎推力大於阻力，於是產生向前的加速度，速度越來越快阻力也越來越大，遲早引擎推力會等於阻力，於是加速度為零，速度不再增加，當然飛機此時早已飛在天空了。 第三定律：
作用力與反作用力是數值相等且方向相反。 你踢門一腳，你的腳也會痛，因為門也對你施了乙個相同大小的力 力的平衡 作用於飛機的力要剛好平衡，如果不平衡就是合力不為零，依牛頓第二定律就會產生加速度，為了分析方便我們把力分為x、y、z三個軸力的平衡及繞x、y、z三個軸彎矩的平衡。 軸力不平衡則會在合力的方向產生加速度，飛行中的飛機受的力可分為公升力、重力、阻力、推力，公升力由機翼提供，推力由引擎提供，重力由地心引力產生，阻力由空氣產生，我們可以把力分解為兩個方向的力，稱 x 及 y 方向〔當然還有乙個z方向，但對飛機不是很重要，除非是在轉彎中〕，飛機等速直線飛行時x方向阻力與推力大小相同方向相反，故x方向合力為零，飛機速度不變，y方向公升力與重力大小相同方向相反，故y方向合力亦為零，飛機不公升降，所以會保持等速直線飛行。
彎矩不平衡則會產生旋轉加速度，在飛機來說，x軸彎矩不平衡飛機會滾轉，y軸彎矩不平衡飛機會偏航、z軸彎矩不平衡飛機會俯仰。 還有就是伯努利定律 以上就是簡單點的空氣動力學了，再加上現在強大飛機發動機，就能讓飛機飛起來了！
6樓：沉默軍團
機翼的側剖面是乙個上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。所以氣流吹過機翼上下表面而且要同時從機翼前端到達後端，從上緣經過的氣流速度就要比下緣的快（因為上緣弧度大，弧長較長，就是說距離較遠）。 按照物理學的伯努利方程：
同樣是流過某個表面的流體，速度快的對這個表面產生的壓強要小。因此就得出機翼上表面大氣壓強比下表面的要小的結論，這樣子就產生了公升力，公升力達到一定程度飛機就可以離地而起。 有個公式不知道你有沒有見過：
l＝cl*1/2*ρ*v*v*s。 它的意義是：飛機公升力是一下五個量的乘積：
1.公升力係數cl （那個c表示係數，l是角碼，我沒有字元工具打不出來），它的值和飛機的迎風角度等許多精細的變數有關，一般在零點幾，詳細的記不大情了：（ 2.
二分之一 就是 3.大氣密度ρ （飛機所在環境，可以是高空也可以是低空） 4.飛機相對於周圍大氣速度的平方 v*v （沒有角碼打不出來只能這麼表示） 5.
機翼面積 s 這個公式只適用於速度相對慢的飛行，就像常見的大小型客機飛行，其他飛行器（只要有機翼）速度不超過一馬赫時基本都可以用，但是象戰機那種兩三馬赫的大速度飛行就不行了，速度太大的話機翼表面的空氣會變得有黏性，要考慮到雷諾數，那時候就另有乙個公式了，很複雜，我也不懂。：）
7樓：源妙照
我來個自己理解的，通俗簡單的說法： 飛機的機翼上面是向上彎曲的，下面是平的。而空氣有乙個特性：
在物體表面流動越快，對物體的氣壓就越低；當空氣流過機翼表面時，因為上表面是彎的，上面空氣經過機翼的路程就比下表面的空氣的長，但他們所用的時間是一樣的。所以上表面的空氣流速比下表面的快，氣壓也比下表面的低。所以下面的氣壓就產生乙個向上的力了。
力足夠大時，飛機就飛起來了。
8樓：逃得哎
大哥，飛機是燒煤油的。
飛機為啥會飛？如題 謝謝了
9樓：登哥
運用了空氣動力學原理，利用上公升氣流拖住飛機的機身並且保持空中平衡，讓飛機離開地面。
10樓：手機使用者
當飛機張開了翅膀。它就能夠飛翔。
飛機為什麼可以飛如題 謝謝了
11樓：魘夢
主要是由機翼和機身產生的公升力將飛機「託」到空中，發動機的推力使飛機往前飛。 公升力的原理： 機翼是設計為適合飛行的具有固定「翼型」的。
從機翼前緣到後緣，機翼的上表面呈突起狀，下表面較為平坦。 氣流流過機翼時，被機翼分成上下兩股，而在機翼的後緣重新匯合向後流去。因機翼上表面設計成有突起，上表面氣流流管比較細，所以速度快、壓力小；而下表面氣流流管粗， 速度慢，壓力大，這就在機翼的上下表面產生壓力差。
也可以通俗的理解為空氣流過機翼上表面的路程較遠，但在機翼後方又要與流過下表面的氣流匯合，即上下表面氣流流過機翼的時間相等，那麼自然上表面的空氣流速大，壓力小）。這個壓力差就為飛機提供公升力。公升力使飛機在空中飛成為可能。
當飛機的速度足夠快，使機翼的相對氣流大到能在飛機的表面形成足夠的壓力差，不小於飛機的重力，飛機就可以起飛了。 關於飛機能飛的原理其實跟風箏能飛是乙個道理，具體的理論可以從《空氣動力學》中學到，《空氣動力學》是航空專業的一門專業基礎課。
12樓：網友
嗯 飛機定義是以螺旋槳或噴氣試引擎驅動固定或者可遍翼以空氣氣流速度差所產生生力的飛行器 一般飛機引擎有10余中 活塞試 渦軸 渦噴 渦漿 渦扇 電驅 火箭引擎……當然還有滑翔機 ……除此外不要叫***為直公升飛機！！
13樓：溫柔_偡鐞濔
飛機在空氣中運動時，是靠機翼產生公升力使飛機離陸昇空的。機翼公升力是怎樣產生的呢？這首先得從氣流的基本原理談起。
在日常生活中，有風的時候，我們會感到有空氣流過身體，特別涼爽；無風的時候，騎在自行車上也會有同樣的體會，這就是相對氣流的作用結果。滔滔江水，流經河道窄的地方時，水流速度就快；經過河道寬的地方時，水流變緩，流速較慢。空氣也是一樣，當它流過一根粗細不等的管子時，由於空氣在管子裡是連續不斷地穩定流動，在空氣密度不變的情況下，單位時間內從管道粗的一端流進多少，從細的一端就要流出多少。
因此空氣通過管道細的地方時，必須加速流動，才能保證流量相同。由此我們得出了流動空氣的特性：流管細流速快；流管粗流速慢。
這就是氣流連續性原理。 實踐證明，空氣流動的速度變化後，還會引起壓力變化。當流體穩定流過乙個管道時，流速快的地方壓力小。
流速慢的地方壓力大。 飛機在向前運動時，空氣流到機翼前緣，分為上下兩股，流過機翼上表現的流線，受到凸起的影響，使流線收斂變密，流管（把兩條臨近的流線看成管子的管壁）變細；而流過下表面的流線也受凸起的影響，但下表面的凸起程度明顯小於上表面，所以，相對於上表面來說流線較疏鬆，流管較粗。由於機翼上表面流管變細，流速加快，壓力較小，而下表面流管粗，流速慢，壓力較大。
這樣在機翼上、下表面出現了壓力差。這個作用在機翼各切面上的壓力差的總和便是機翼的公升力（見圖）。其方向與相對氣流方向垂直；其大小主要受飛行速度、迎角（翼弦與相對氣流方向之間的夾角）、空氣密度、機翼切面形狀和機翼面積等因素的影響。
當然，飛機的機身、水平尾翼等部位也能產生部分公升力，但機翼公升力是飛機公升空的主要公升力源。飛機之所以能起飛落地，主要是通過改變其公升力的大小而實現的。這就是飛機能離陸昇空並在空中飛行的奧秘。
飛機為什麼會飛 如題謝謝了，飛機為啥會飛？如題 謝謝了
飛機為什麼能飛，是因為機翼為飛機提供了公升力，機翼上下表面的形狀不同，一般來說，機翼的上表面是凸起的，下表面是平的，並且機翼在安裝時有一定的迎角，也就是說機翼的前緣比後緣要高，基於這樣一種翼形，當有氣流通過機翼時，由於機翼上表面突起，機翼上表面的流速要比下表面的快，根據伯努利定律 物體表面的流速快，...
為什麼睡覺會流口水？如題謝謝了，為什麼睡覺會流口水？
別擔心,每個人其實時時刻刻都在分泌唾液,只不過有的多有的少而已.白天人醒著,所以就吞嚥了,而晚上沒有吞嚥的動作,若側著睡,口也未閉的話,口水就順著流出來了 流口水是哪個都會的，所以不要擔心流口水 為什麼睡覺會流口水？人在睡覺時，為什麼會流口水？專家說出真實原因，看完要當心了 為什麼睡覺會流口水呢？如...
女人為什麼有的會痛經？如題謝謝了
痛經可以喝的茶飲 1 可以新增一些紅糖於白開水 2 茉莉花 玫瑰配置的花茶有調節氣血的作用，也可以飲用 3 嘗試喝一些熱檸檬汁 還有可以適量吃的 1 有酸味的食品，如酸菜 食醋等，可以緩解疼痛作用。2 多吃些蜂蜜 香蕉 芹菜 白薯。3 少量喝些葡萄酒 4 食用些具有理氣活血作用的蔬菜水果，如薺菜 洋...
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抽筋是指肌肉突然不自主的強直收縮現象，會造成肌肉僵硬疼痛。而腳抽筋卻是一般人最常有的經驗。百分之七的青少年，在過去一年當中曾經有腳抽筋的現象，其中以16到18歲這個年齡層最容易發生。造成腳抽筋的主要原因有 1 區域性迴圈不良，周邊血管病變或腳部靜脈曲張。2 環境溫度突然改變。3 情緒過度緊張。4 水...
為什麼會變 為什麼沒了勇氣與自信 如題謝謝了
該變就變嘛，誰不會變。可能變好，可能變壞。隨著年齡的增長，你經歷的事漸漸變多了，很多事讓你受到啟發，讓你所感染，你的性格也會變噠成熟起來。當你長大時，有許多東西讓你難忘，那一切一切的感情，讓你難以忘記，當別人放棄了你，你也就這樣地失落下去。然後不必這樣，失去的還會有再來的時候，沒有人是完美的，或許你...