公交車司機和計程車司機哪個群體的車技更厲害

1樓：有味清歡

首先，公交車司機和計程車司機，他們開的是兩種型別的車，所使用的駕駛證也是兩種型別的，公交車司機使用的是a級證這在所有的，駕駛證當中是最厲害的一種證，而出車司機使用的正就是普通的駕駛證，只不過，計程車司機們的駕駛時間很長而已，但是我相信公交車司機的司機的駕駛時間肯定也不會比計程車的司機的駕駛時間低。

所以說，相比於公交車司機和計程車司機來說，肯定是公交車司機，車技比計程車司機更強一些，但是，在普通的駕駛當中，因為公交車的體積比較大我們體現不出他的靈活，而因為計程車的體積比較小，反而我們在坐計程車的時候更能感覺計程車駕駛靈活，而且速度快，但是他卻缺少了公交車的一種穩重。

所以說，兩種車型不一樣，根本沒有辦法放在一起比較，如果是讓公交車司機去開車車，公交車司機肯定能靈活應對，但是如果讓計程車司機去開公交車，大部分的計程車司機都沒有辦法去開，因為本身兩種車型的駕駛證就不一樣，更何況是將兩種車型同時運用到極致，而無論如何？我們所期望的肯定是公交車和計程車兩種車都能夠平穩地開，在保證我們安全的情況下，又能及時地到達目的地。

可以說，兩者各有所長吧，但是無論如何我都不希望將這兩種公共車型放在一起做比較，都希望他們能夠平穩安全的駕駛。

2樓：

公交和計程車司機的車技各有千秋，不斷累積開車總結經驗肯定比較豐富，公交車車身龐大，行車車速比較慢，行駛中和前後車距始終保持一定距離，即要眼觀六路，照顧乘客的情緒和就近下車的要求，還要保持精力集中和飽滿的工作熱情。計程車司機早出晚歸時間上不穩定，他們為人們的出行提供了很大的方便，開車保持精力集中，車連始終穩定，能滿足乘客招手即停一呼即到的服務態度，做到高興而來滿意而歸的熱情周到服務，當然公交和計程車司機也有碰到不講文明不講道理的乘客，司機師傅都能理智和忍讓態度做到不急不躁和乘客講道理，公交車和計程車司機師傅遇到不平都會和有正義感的乘客一起見義勇為，群策群力排除困難，不怕犧牲保護乘客的人身財產安全，公交車和計程車司機師傅的車技和人品一樣不分伯仲！

3樓：陳曉蘭女傑

公交車司機和計程車司機各有各的特點。

公交車司機開車起步要穩，慢慢加速，既要掌握路況，又要平穩靠論。

計程車司機開車，要求熟悉路況，不目的地不能繞圈。也要掌握道路的單向道，正確地把乘客送到目的地。

4樓：匿名使用者

公交車吧。因為計程車比較小，起步停車比較方便，靈活，也很好操控。公交車很大，車裡人多，不好掌控。因此能掌控公交車的人，技術比開小汽車的人高。

5樓：

個人覺得公交車司機比較厲害，也非常羨慕開公交車的師傅們，因為他們每天載著多少的人在大城市裡穿梭，要承擔一車上人的安全，一趟車從起點到終點至少會有幾十到一百多人，沒有更好的技術是開不了公交車的，計程車的體小許多許多，掌握技求也比公交車更容易，個人覺得公交車師傅的車技更厲害

6樓：創造美好的機會

我覺得對比公交車司機來說計程車的司機車技更厲害。畢竟公交車有專門門的公交車車道他每天都在固定的。路線上執行計程車擠腳旮旯胡同大大小小的路，他都要鑽我覺得他的車技更厲害。

7樓：翦蒙

或許公交司機這個群體的車技更厲害一些，因為駕駛著體積又長又大又寬的公交車在人群、車輛密集城市街頭穿行，駕駛技術一定要更厲害更優秀才行。

8樓：

計程車，開的路遠，走的路多，關鍵速度還不慢，久而久之，車技就厲害了。

9樓：小小豬

應該是公交車司機吧，公交車是大車，把公交車開到游刃有餘是不容易的。

10樓：瀋陽萬通汽車學校

都是很厲害的，畢竟天天開，靠這個技術吃飯

11樓：經歷的思緒

我認為是公交車司機。

12樓：我是國外的友人

個人覺得長掛車牛一點

公交車司機和計程車司機哪個群體的車技更厲害

13樓：有味清歡

可以說，兩者各有所長吧，但是無論如何我都不希望將這兩種公共車型放在一起做比較，都希望他們能夠平穩安全的駕駛。

你見過哪些城市車技很牛的公交車、計程車司機？

14樓：有味清歡

在我們現在身處的城市中，都會有公交車司機與計程車司機的存在，這些司機的存在是讓我們在城市中生活更加的方便，方便了我們的出行，其實公交車司機與計程車司機都為我們的社會做出了巨大的貢獻，對於汽車司機這一行業，我認為不管是開計程車還是開公交車，他們雖然每天都是在道路上，但是也付出了自己的艱辛。

不管是什麼職業都會有年齡限制，特別是老司機在工作之後，一般腰椎和脊椎都是有職業病的，所以說一般的教練都是在做職業司機之後退休才改行的，誰也不想整天在路上奔波，想要踏踏實實來賺點兒錢進行養老。

之前我就有過這樣的經歷，當時是坐的一輛計程車，當時我在坐上計程車的時候，司機非常的和藹，與我說這個說那個的，等著開車的時候卻就不一樣了，司機的腳下真的像飄一樣，速度真的開得非常快，我感覺在馬路上都有些超速，平時看到人之後就會一直按喇叭催，我也沒有說什麼，畢竟人家是為了賺錢能快一會是一會，這樣也能減少我們路上的時間。

但是我感覺這計程車司機的技術真心的不錯，當時我們在兩輛大車之間，但是他就從中間乙個非常小的縫隙之中就鑽過去了，像這樣的精湛的技術真的非常的佩服，我自己是沒有這樣的能力，當我們看到計程車司機經常超速的時候，我真的心裡一寒，但是我發現計程車司機的速度控制得非常好，與後面車和前面車的距離保持得剛剛好。

15樓：清秋紅葉

大連市公交車的女司機特牛，開著公交大客車穿行於大街小巷賊快！

16樓：瀧凝苼

我出門都是自己開車，沒見過公交車，計程車的司機有多牛。

17樓：夢幻

我在很多城市都待過

每個城市都有比較牛的公交車或計程車司機吧

比如說長沙啊濟南啊之類的

都挺厲害的

18樓：

覺得上海的公交司機車技都很牛，穿梭於那麼大流量的車流中，游刃有餘。

19樓：

一線城市的都牛，車多人多照樣高速通過。

20樓：大衛

襄陽市的公交，出租比較牛

公交車，計程車，長途客車，三個司機哪個開車技術最好？（不是腦筋急轉彎）

21樓：

不考慮個人因素，只從駕駛證等級來看的話，a1照可以駕駛大型客車（30座），相當於長途客車，a3可以駕駛城市公交車，計程車小型汽車c照就ok了，相當於你剛開始考到駕駛證那樣子。

22樓：紅蘋果啊啊

公交車，常常出現在人多的地方，技術就是好

23樓：

計程車》長途客車》公交車

24樓：jkljjj公交

計程車司機吧，公交車也行，採納吧！

公交車司機技術好還是計程車司機技術好

25樓：匿名使用者

技術是沒有境界的。每個人身上都有存在優勢和缺陷的。只是心態、情緒不好的時候就難以發揮出來。車技在好，也未必就不會出事（意外）。原因很簡單，多數車主都是被人撞的。

26樓：匿名使用者

那肯定是公交司機，它的安全性較高

27樓：匿名使用者

乙個收一塊，乙個收十多塊幾十塊，你說呢

5年駕齡的公交車司機和5年駕齡的計程車司機哪個駕駛技術好些呢？

28樓：阿團

肯定是公交車司機,因為公交車比計程車大沒有計程車靈活.

29樓：

我個人認為公交司機強一些，他玩的是a照啊，計程車是c1照就能開了

30樓：就想知道知道

當然是計程車司機，公交司機開的是固定線路，而且都是相對寬些的路，複雜情況遇到的少。

31樓：

要看開什麼車了，開大客車的話，那肯定是公交司機。開小車的話，那100%的是計程車司機。

32樓：不到七級風

出租,大車司機處理突發事件能力差一些

33樓：冷劍熱刀

你問的這個問題就不是很規範

沒法比的

因為公交車司機有技術好的也有技術差的

計程車司機也有技術好的和技術差的

34樓：匿名使用者

當然是公交車司機啦。

首先你要弄清楚考駕駛證的流程，要先考個c證才能駕駛小車，需要三年駕駛經驗才可以增駕中型客車b證，有b證後5年才可以申請考大型客車a證。

然後就是客車的駕駛難度肯定要高過計程車，因為客車的體積大，車位特別難感覺，轉彎的路徑比計程車大得多，對周圍的事物變化顧慮更多，這就需要司機必須有多年的駕駛經驗才能更容易學會開客車！！

35樓：匿名使用者

我是個出租司機，但是以前剛開始開的時候總出事！後來開了一段時間大貨和大客車又回過來開計程車就和玩似的————就象擺弄小孩子的玩具車一樣怎麼開都可以了！！我覺得應該是5年的大客司機技術較好因為距離感車身的寬度感尤其是倒車更是5年的出租司機比不了的！！

如果開了5年大客在開個1年半載的出租找下速度感就無敵了！！---偶94個例子嘎嘎···

36樓：匿名使用者

我來回答一下：

主要看用他們兩個來幹什麼：

如果需要開的快點，肯定是出租司機，特別是應對突發路況和事故處理。

如果單純要求技術，肯定是公交司機，平時在路上看公交司機開車，我是佩服的五體投地

公交車司機和計程車司機哪個群體的車技更厲害

當公交車司機需要符合什麼條件，公交車司機需要什麼要求？

乘客打公交車司機，司機停著車跟乘客對罵後來打起來沒造成交通事

公交車司機因低頭看手機騎電動車的人闖紅燈撞死怎麼辦

遇到態度惡劣的公交車司機應該怎麼辦

公交車的上行，下行是什麼意思，公交車的上行和下行是什麼意思，怎麼判別是上行還是下行？

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