1樓：匿名使用者
不可以，實線沒辦法隨便變道，只有虛線可以。
駕駛機動車特別是大型機動車，不建議隨便變道。
快到路口了壓白實線變道扣不扣分
2樓：love只是天使
白實線處是不能變道的。被抓拍到肯定要扣分的，一次1分。
平常我們車友說的壓線違規其實就是違反禁止標線指示。 違反禁止標線是指違反禁止標線通行、停放、不讓行、非法占用車道等，如實線變道、在不允許調頭的路段掉頭，禁止轉彎的路段轉彎等，都屬於違反禁止標線指示。常見的違章行為就是壓黃實線，根據新的交通法規規定壓黃實線會被扣3分，罰款200元。
拓展資料：在接近路口的位置，總會有一條白色的實線，這條白色實線的作用是分隔同向車道。當開車進入了相應的車道之後，就不能在進行變道了。
如果走出車道了，只能在前面繞乙個大圈回來，不能強行變道，不然一旦被拍到，就是罰款100扣1分。
設定在路邊的黃色實線，它的作用是警示這個路段禁止停車，遇到這樣的實線，不要說壓過或者越過，就是在他的旁邊停車也是不允許的。就算實在不方便，也最好往前面多行駛一點，找到沒有黃線的路段停車，不然一被發現就是罰款200元。
3樓：匿名使用者
那不然快到路口設定實線幹嘛，當然是要扣分罰款的
4樓：煩煩煩金陵
應該是要扣分的
5樓：包子
十字路口壓白色單實線變道如果被交警查處，或者被電子警察記錄，可以認為是交通違法行為。
1、根據交通法第九十條的規定，可處警告或者20元以上200元以下罰款。
2、根據機動車駕駛證申領和使用規定，可按違反禁止禁令標誌標線記3分，也可以按駕駛機動車行至路口不按規定行車，記2分，也可以不記分。
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
1，機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的
2，駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的
3，駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的
4，駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的
5，駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的
在公交車道行駛，公交車道在最右邊，我向左變道可以嗎？不算違章吧！公交車道是黃色虛線，左邊是白色實線
6樓：化珈藍穎
沒事的。
但這樣容易妨礙別人，容易發生剮蹭，你如果在左轉道來不及變道到右轉道，你可以先左轉再找地方調頭浪費不了多少時間。
開車的時候,怎麼分辨哪條道兒是公交車專用車道?
7樓：無名之人
公交專用車道都有很明顯的標誌，上寫著一些數字是公交專用時間，其他的車不許行走。公交專用車道，是專門為公交車行走的車道，它與城市主幹道上的小型車道、大型車道、電單車道等是同類的，一般分布在大城市裡。
設定公交車專用道體現的是一種公共利益、公共文化和公共意識，也是在高峰期時段中保障城市內部道路通暢的底線措施，同時促進提公升大眾綠色低碳出行的觀念。
8樓：匿名使用者
公交車專用道在地面上有黃色的實線標誌和文字，沒有的話就不算專用道，萬一要右拐彎的時候，可以短距離的借用（借用的這段路上一般都畫虛線）但是在到達實線前要離開該通道。
9樓：匿名使用者
一般最右側的是公共車倒 右轉的時候可以占用
10樓：匿名使用者
最右側的一般會是 而且是由黃線劃分的
11樓：匿名使用者
有的城市地上都有標明的,如果沒有最靠右的就是公交車道.
12樓：匿名使用者
最右邊的是公交車道
一般你就算佔超車道都不要去佔公交車道
13樓：suzy鬱
公交專用車道線由黃色虛線及「公交專用」、「7-9」、「16-19」白色地標文字組成。公交專用車道線比普通車道線的線長和間隔更短、線寬更寬，且顏色不同。該專用車道線從起點開始標繪，每經乙個交叉口會重複出現一次字元。
路口壓了黃色公交車道實線 被拍照說不按照指示燈通行 這個對嗎
14樓：匿名使用者
路口壓了黃色公交車道實線 被拍照說不按照指示燈通行 這個對的。虛線的地方才可以變道。
15樓：匿名使用者
儘管不準確。可是對你有利。最好不要去復議。不然就要被扣分了。壓實線至少要被扣兩分。
16樓：_蘇辰西射手
一、根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定：
1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。
3、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。
二、處罰規定：
1、車輛越實線雙黃線掉頭屬於違反禁止標線交通違法，將被處以200元的罰款和扣3分，並且一旦發生交通事故還要承擔主要責任。
2、如果路口施劃「禁止左轉」標線或安裝有「禁止左轉」標誌牌或路口左側第一條車道僅有直行車道標線，都表示禁止掉頭。如果機動車違反規定在禁止左轉路口左轉或掉頭或在僅有直行車道標線的道路左側第一條車道掉頭，即使是一條為虛線的雙黃線，都屬於不按導向車道行駛交通違法，罰款200元、記2分，並且一旦發生交通事故還要承擔主要責任。
哪個是公交車專用車道，還有其它專用車道嗎？怎麼看？ 50
17樓：匿名使用者
北京有軍用車道。高速公路上有應急車道，就是白色橫紋的那種，挨著鐵柵欄的。公交車專用道，一般是用黃色虛線區分的。一般是在馬路的最右邊。
18樓：右手上的尾戒
用黃色虛線分隔開的車道 一般都在最外側 車道內標明是公交專用車道
其他的專用車道....還有應急車道 一般也在道路最外側 一般都是用白色實線標明 明顯比其他車道要窄一些
19樓：心平氣和微
用黃色線分隔開的車道車道內標明是公交專用車道
發現誤走公交車道後壓實線變道,算兩次違章嗎?
20樓：匿名使用者
你這個應該按照社會車輛走公交車道進行處理一次即可，扣3分，罰款200元。對於車輛不確定的違章行為，目前比較準確的機動車違章和駕照計分最好是登入機動車註冊地所在的交通局**進行查詢。
晚上走公交專用道過路口算違章嗎 20
21樓：王一一
7:00-20:00,那麼在這之外的時間,就不算違章。
1、現場違章停車處罰
對違反道路交通安全法律機動車停放規定的，如果駕駛人在場，交警可以指出違法行為，並予以口頭警告，令駕駛人立即駛離。一般駕駛人只要快速駛離即可，沒有罰款的處罰。如果駕駛人拒絕駛離，駕駛的車輛妨礙其他車輛、行人通行的，交警會處以二十元以上二百元以下罰款。
2、非現場違章停車處罰
如果駕駛人不在場，除了進行罰款貼罰單之外，如果停放的車輛妨礙其他車輛、行人通行了，交警部門有權將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。
1、公交專用道
首先，公交車道分為brt專用道、普通公交道和公交專用道三類。
公交車道是為了公交車等公共車輛在交通擁堵的時候能準時到站而設立的專用車道。
那我就著重講下專用道：
brt專用道，即快速公交專用道，設定在快速道路中間，有專屬的站台等設施。
公交專用道則全部在道路邊輔道上，是在現有道路基礎上，做標線、標牌以及抓拍系統等設施，就是道路上畫了帶小疙瘩的車道線，普通社會車輛壓線以後，會有嗡嗡的響聲，這些車道有「公交專用道」的字樣。
2、區分普通車道和專用車道
通常普通車道就是一組白色的虛線，而公交專用車道則是一組黃色虛線。
分辨其實很簡單，路口的公交專用車道通常為一組黃色標線，車道中間為 「brt專用」或「公交專用」白色文字，而公交混合車道在車道中間施劃的則是車輛行駛方向標線（俗稱的「白色箭頭」）。
很多司機不清楚的是公交混合車道，乍一看以為是公交專用道，近看發現是一組黃色實線加白色指示箭頭的組合標線。
其實公交混合車道一般施劃在路口，是指社會車輛在進入施劃此組合標線的路口時，可以臨時借用公交車道通行。
很多司機到路口發現是黃色實線擔心會被抓拍而選擇臨時變道，但這樣反而會影響車輛正常通行，從而造成交通事故。
一種就是剛剛提到的公交混合車道可以通行，
還有一種是車道上除了印有「公交專用」字樣外還會標有類似「7-9」的數字。
這是告知其他車輛，該車道在7點到19點為公交專用車道，其他車輛及行人在這個時段內不得在公交專用車道上行駛、行走或停留，違反規定者，將依法受到處罰。
而鄭州最新規定：
公交專用道的限行時間為早上7點到9點，下午17點到19點30分，在此期間禁止社會車輛通行，其餘時間社會車輛可以通行。
針對這一訊息交警支隊回覆這只是草擬的乙個方案，目前已經上報，不過還未批覆。
4、占用公交道的處罰
違法占用公交車道，按道路交通安全法和河南省交通安全管理條例將被處以200元罰款。
一旦車輛在不准通行時間段內闖入公交車道，即會被認定為違章。
部分駕駛者抱有「僥倖心態」，以為先跨入到紅綠燈前「躲進」正常車道即可避免違章處罰，但其實這是錯誤的，會被後方的公交車攝像頭抓拍的。
所以，要把精力集中在按規駕駛，避免造成道路堵塞或事故。
22樓：匿名使用者
要看時間，公交專用車道都標了時間，如：7：00-20：00，那麼在這之外的時間，就不算違章
23樓：匿名使用者
你這個問題似乎不是走不走專用道，是否走公交道是要看時間段的，而且絕大部分地方查這種違章是靠現場執法的。現在你的問題主要是在路口變道了，如果被拍到，是沒有什麼可解釋的。不過話說回來，計程車司機既然敢停車，他對路況什麼的要比你熟悉得多，這個路口應該是沒有監控的。
24樓：匿名使用者
違章拍照要有三張照，你車頭過了，車尾巴過了，還有對面的特定點過了。三點合一，你才被罰。
公交車專用道彩色防滑路面價格多少
彩色路面有聚氨酯彩色防滑，pmma彩色防滑，丙烯酸彩色防滑，環氧彩色防滑 正規的材料，成本是很高的，屬於多組分自發熱 反應溫度會達到80 以上 快乾型的，施工周期短，不影響正常交通.旗艦彩色路面產品優越性表現在 色彩鮮豔，耐久性好 高低溫穩定性好 維修周期長 行車安全性好 生態環保 施工速度快 開放...
公交車誰發明的，公交車是誰發明的
1827年，法蘭西共和國巴黎一家浴室的老闆用公共汽車接送顧客，最初的公共汽車像長長的箱子，是用馬拉的。1831年，英國人沃爾特 漢考克為他的國家製造出了世界上第一輛裝有發動機的公共汽車。公交車是誰發明的 1827年，法蘭西共和國巴黎一家浴室的老闆用公共汽車接送顧客，最初的公共汽車像長長的箱子，是用馬...
公交車不讓座是道德問題嗎，公交車上讓座是理所當然，不讓座就是道德敗壞了嗎
不是，記得前幾年讓座，老人會很感動的說謝謝，一副和諧暖心的畫面，可現在讓座後人家心安理得，甚至出現不讓座就打人的現象，把別人的好心當做理所當然時，做好事的怎麼想。公交車上讓座是理所當然，不讓座就是道德敗壞了嗎 這個結論是不科學的。一般情況下，該讓座的時候我們都會讓座，不過人總有特殊的時候吧，特殊原因...
公交車排程員是幹什麼的，公交車排程員是幹嘛的
簡單說，合理調配公交車的正常運營。及遇到脫班 拋錨等情況，及時改變發車頻率，或請求車場增派車輛等等。回答您好，很高興為您解答，我是於夏夏導師，上述問題已經收到了，回覆中，請稍等片刻 排程員是負責貨物倉儲和運輸等作業排程管理的人員。權力責任 1 服從分配，聽從指揮，嚴權格遵守公司的各項規章制度和有關規...
想知道每天擠公交車是何種感受
乘坐公交車的人總是來來回回。每乙個停靠點，有人上車，也有人下車。不變的是，公交車裡大都是陌生的面孔和沒有大聲喧嘩的環境。早晨六點二十準時起床後，二十分鐘搞定上廁所 洗漱化妝 換鞋 換外套 拿包等諸多事項，六點四十準時出門。從家到公交站台快速行走八分鐘，準時坐上六點五十的公交車，中途再轉一次公交，七點...