1樓：匿名使用者
公交公司：特殊行業不需安裝
公交集團宣傳部的張桂芳女士說，《道路交通安全法》中要系安全帶的規定是針對小型機動車制定的，而駕駛公交車是特殊行業，公交車一般都在市區行駛，且車速有一定限制，與駕駛其他車輛是兩回事。5月1日前，該集團已與北京市交管局協商，並對此出台了一些方案，公交車司機不規定要繫安全帶。公交車本身在生產時，也沒有考慮安裝安全帶。
北京市交管局宣傳處工作人員稱，5月1日實施的新《道法》中，並沒有對公交車司機系安全帶作出具體規定和處理辦法。
生產廠家：技術條件沒有規定
北京市客車總廠京華客車****技術中心的王主任說，根據《機動車執行安全技術條件》相關標準，座位數小於或等於20座(含駕駛員座椅)，或者車長小於或等於6m的載客汽車才必須要安裝安全帶。長途客車和旅遊客車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護欄的座椅應當安裝安全帶。所以，生產公交車時並沒有強制性要求必須安裝安全帶。
專家說法：為保障安全應該安裝
北京市凱超機動車檢測廠的王祖峰工程師說，目前實施中的《道路交通安全法》對小車駕駛員系安全帶的要求要嚴些，而對行駛速度較慢的公交車則不作硬性要求，其實安裝安全帶並沒有任何技術難度，出於安全考慮，公交車沒有理由不安裝安全帶。**交通部門應該出台具體的規定，這樣才可以讓公交車司機和乘客得到更全面的保障。
2樓：漲見識短**
現在很多城市還沒有地鐵，公交車依然是大多數朋友們出行的首選，不過大家有沒有發現，很少有公交車司機系安全帶，這到底是怎麼回事呢？
為什麼很多公交車司機都不繫安全帶，卻不會被罰款？
3樓：小屋看娛樂
公交車駕駛座大部分設計的空間都比較大，操控臺和司機的距離會相對比較大。那麼如果司機系上安全帶的話，進行操作台的操作時就會比較不方便，會影響到駕駛員的駕駛操作。因此對於很多公交車司機來說，都是不需要系安全帶的，這樣會更好操作一些。
既然在公交車上不繫安全帶不會受到罰款，而且也不會有什麼安全問題，那麼司機為了能夠方便操作駕駛，基本上都是會選擇不繫上安全帶的。
4樓：漲見識短**
現在很多城市還沒有地鐵，公交車依然是大多數朋友們出行的首選，不過大家有沒有發現，很少有公交車司機系安全帶，這到底是怎麼回事呢？
5樓：一丟丟的人兒
因為公交車上只有司機乙個人，有時候需要處理一些緊急事件需要站起來或者走動，系安全帶不方便，而且國家也沒有明確的規定公交車的司機要繫，所以不罰款。
6樓：花花就是我
因為公交車司機如果系安全帶的話，對於他們的行駛是有妨礙的。
7樓：七月花香
因為這些司機開車的時候不規範，他們拿生命在開車，發現了會罰款的。
8樓：小張遊戲快報
因為公交車是沒有安全帶的，駕駛位和乘客都沒有，法律也沒有硬性規定。
為什麼公交車司機開車不繫安全帶？
9樓：匿名使用者
公交公司：特殊行業不需安裝
公交集團宣傳部的張桂芳女士說，《道路交通安全法》中要系安全帶的規定是針對小型機動車制定的，而駕駛公交車是特殊行業，公交車一般都在市區行駛，且車速有一定限制，與駕駛其他車輛是兩回事。5月1日前，該集團已與北京市交管局協商，並對此出台了一些方案，公交車司機不規定要繫安全帶。公交車本身在生產時，也沒有考慮安裝安全帶。
北京市交管局宣傳處工作人員稱，5月1日實施的新《道法》中，並沒有對公交車司機系安全帶作出具體規定和處理辦法。
生產廠家：技術條件沒有規定
北京市客車總廠京華客車****技術中心的王主任說，根據《機動車執行安全技術條件》相關標準，座位數小於或等於20座(含駕駛員座椅)，或者車長小於或等於6m的載客汽車才必須要安裝安全帶。長途客車和旅遊客車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護欄的座椅應當安裝安全帶。所以，生產公交車時並沒有強制性要求必須安裝安全帶。
專家說法：為保障安全應該安裝
北京市凱超機動車檢測廠的王祖峰工程師說，目前實施中的《道路交通安全法》對小車駕駛員系安全帶的要求要嚴些，而對行駛速度較慢的公交車則不作硬性要求，其實安裝安全帶並沒有任何技術難度，出於安全考慮，公交車沒有理由不安裝安全帶。**交通部門應該出台具體的規定，這樣才可以讓公交車司機和乘客得到更全面的保障。
10樓：漲見識短**
現在很多城市還沒有地鐵，公交車依然是大多數朋友們出行的首選，不過大家有沒有發現，很少有公交車司機系安全帶，這到底是怎麼回事呢？
11樓：真城陽光
按規定 公交車司機應當系安全帶，為了方便而不繫是不對的…………
12樓：匿名使用者
我想是公交司機開車的速度一般是低速吧
13樓：海鵬君
以為司機要對乘客負責，再就是方便駕駛
為什麼公交車司機從不系安全帶，卻不被罰款
14樓：匿名使用者
一、國家的交通法律法規中沒有明確的規定
我國《機動車執行安全技術條件》規定：乘用車、公路客車、旅遊客車、未設定乘客站立區的公共汽車、專用校車和旅居車的所有座椅、其他汽車（低速汽車除外）的駕駛人座椅和前排乘員座椅均應裝置汽車安全帶。而幾乎所有的公交車都設有乘客站立區，因此並未包含在此範圍之內。
二、車速慢，司機覺得沒必要
經常坐公交車的人都知道，公交車的車速一般限制在60km/h，時速不是太快，很多司機感覺車速這麼慢，沒有必要系安全帶。
三、公交車自身座椅與按鈕距離較遠，司機系安全帶操作不便
公交車的空間比較大，座椅和各種按鈕的間隔比較遠，由於公交車司機需要經常按不同的按鈕，有的司機經常需要移動前身才能夠著按鈕，系上安全帶後有很多不方便。
四、司機需要處理車上緊急事件
很多公交車上只有司機一人，沒有售票員。由於乘坐公交車的人比較多，經常會出現一些緊急的情況需要司機過去處理，有可能離開座位的次數會比較多。比如乘客因爭搶座位發生衝突或有乘客需要攙扶的或者是公交車跟其他車輛發生剮蹭等情況時，需要司機起身過去處理。
五、最重要的是交警很少查公交車，所以公交司機不繫安全帶就比較不容易被扣分。
特別說明，有乙個城市的公交車主要目的就是讓這個城市的人群快速流轉起來，如果交警查公交車，非常容易造成車輛擁堵，耽誤乘客時間，這點大家都是可以理解的，所以交警一般不會查公交司機。
是不是公交車司機不用系安全帶啊？
15樓：聖誕老東東
公交車司機需要系安全帶。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，電單車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
擴充套件資料
正確佩戴安全帶的注意事項：
1、腰部安全帶應當繫在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導致嚴重傷害。
2、肩部安全帶應當繫在肩部，跨過胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。
3、為了使腰部安全帶繫緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時向上拉肩部安全帶。
16樓：漲見識短**
現在很多城市還沒有地鐵，公交車依然是大多數朋友們出行的首選，不過大家有沒有發現，很少有公交車司機系安全帶，這到底是怎麼回事呢？
17樓：匿名使用者
因為和轎車發生碰撞的時候，公共汽車受損傷會很小，而且公共汽車速度本來就慢，還要經常停站。所以駕駛員不必擔心會被甩出車外或怎樣，因此不用安全帶。
18樓：匿名使用者
公交公司：公交屬於特殊行業，公交車輛出廠時也並未強制安裝安全裝置。
《道路交通安全法》中要系安全帶的規定是針對小型機動車制定的，而駕駛公交車是特殊行業，公交車一般都在市區行駛，且車速有一定限制，與駕駛其他車輛是兩回事。
19樓：匿名使用者
交通法明確規定了 他們也要帶 只不過是他們為了省麻煩不帶而已 屬於違章 事故是無情的 不會應為你是公交車出了事不繫安全帶就沒事
20樓：匿名使用者
正規情況下也是凡事司機必須要帶安全帶的， 一般情況下公交司機嫌麻煩就不帶了， 一般也沒人查的 。
公交屬於特殊行業，公交車輛出廠時也並未強制安裝安全裝置。
《道路交通安全法》中要系安全帶的規定是針對小型機動車制定的，而駕駛公交車是特殊行業，公交車一般都在市區行駛，且車速有一定限制，與駕駛其他車輛是兩回事。
21樓：匿名使用者
可以不用 但公交車還可以超載呢 交警乃他合？？ 呵呵
公交車司機開車不繫安全帶為什麼不會被罰
22樓：匿名使用者
司機日常開車的經驗
1、晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會給你讓路的，你這麼做只能使對面的車輛花了眼，不如直接的鳴笛。我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。在鬧市區行使，一定不能開遠光燈，只能開近光燈行使。
2、正常行駛時，前車突然並線給你讓路，絕對沒好事，咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上鬆油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要並線往哪邊並，八成前面有情況。
3、堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間。
4、當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候!在視野差的情況下，最好開啟霧燈，更加醒目。
5、停車的時候，盡量將你的車頭朝外，乙個是走的時候方便，另外乙個重要的功能就是防盜。停車後，車裡別放什麼東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的擋風玻璃！
6、下雨之後，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑，一定要減速，因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓後面的一輛超了過去給趟路的，並不耽誤時間。
7、在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠點，向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出餘地。 並且在超車的時候，也是一樣道理，要盡量離路邊的自行車和行人遠點。
公交車司機從來不系安全帶，為什麼不會被扣分和罰款
23樓：漲見識短**
現在很多城市還沒有地鐵，公交車依然是大多數朋友們出行的首選，不過大家有沒有發現，很少有公交車司機系安全帶，這到底是怎麼回事呢？
24樓：a**費
第一，有的公交車是沒有安全帶的。公交車和一般的商用車、私家車是不同的，有不少的車型都是沒有安全帶的，不僅僅是乘客位沒有就連駕駛位也是沒有的。而且《道路交通安全法》中，的確是對於公交車是不是應該有安全帶並沒有答案，也就是說沒有什麼硬性的規定。
第二，公交車行駛的速度是有限制的，不會很快，由於公交車的體積，動力和行駛地段的原因，它們的速度都不會很快，也正是因為這樣，系不繫安全帶對司機的安全是沒有什麼影響的，一般情況下都是走走停停，最多也只是被劃一下或者是追尾，不像那些小車似的，可以隨意的穿梭在車流之中，並且速度也是很快的。
第三，不方便，公交車的駕駛的位置、中控和私家車是有很大區別的，假如將安全帶加上了，那麼司機操作一些按鈕的時候就會收到限制，包括開門以及監視後門的攝像頭都是很難做到的。正是由於它如此的方便，所以公交車的司機幾乎是沒有系安全帶的。
當公交車司機需要符合什麼條件，公交車司機需要什麼要求？
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