很多人都在說7座雞肋,為什麼廠家仍然還要推出此類車

時間 2022-04-08 04:14:05

1樓:**悅悅

當你還處於上個世紀70、80年代時,生活的需求和環境能夠給你的物質遠沒有現在的豐富,一台自行車已經能成為很多人引以為傲的座駕,汽車更是上流人士的特殊身份象徵。而到了今時今日,汽車儼然成為了大眾化車型工具,據統計,中國汽車保有量在2018年已經達到3.27億輛,其中小型載客汽車保有量超過2億,由此可見,汽車在國內的普及度之高。

但對著汽車大眾化,消費者對於汽車的要求也更為挑剔,尤其是對於空間和承載性的要求,就像是國內汽車市場的乙個死結,怎麼也解不通,7座suv嫌第三排雞肋,已然是最近幾年最常見的論調,而主打家用型的6座mpv雖然在市場上有不錯的口碑,但在銷量上一直沒有太大的突破,那是為什麼呢?難道7座suv就一定雞肋,6座mpv就一定叫好不叫座了嗎?

在這幾年裡,7座suv的數量急劇上公升,目前國內市場在售的7座suv車型有107款,佔比整個suv市場的10%左右,那就意味著如果你只以7座為購車標準,那就有107個選擇,可這107款7座suv難道都是雞肋嗎?那肯定不是。

這也是一種市場策略,對於國內市場來說,當有乙個廠家推出乙個能夠成功吸引市場關注的產品策略時,隨後而來的將是大批同行的效仿,而7座就是這樣一種被效仿的策略。廠家看中的是國內消費者對於承載性的追求,以7座為吸引點而推出7座緊湊級suv,既能保證車型**,又能為消費者帶來更高的承載性,這就是緊湊級7座suv的主要賣點。

而其它廠家看到了這一市場的商機,也爭相模仿,進一步爭搶更多的市場,在本應是5座布局的suv車型裡塞進第三排設計,美其名曰7座suv,其實就是打腫臉充胖子,當消費者發現這些緊湊級7座suv的第三排表現過於侷促時,7座suv就是雞肋的言論也由此而來。

無論是7座雞肋還是6座叫好不叫座,主要還是出於重要的空間因素,在購車的時候,大家更應該去親身體驗,而不是被這些宣傳噱頭影響,買東西的時候要求多是正常的,但千萬別過於追求太多的東西,一分錢一分貨這個道理還是需要謹記,畢竟汽車也是一種實體商品,同樣需要製造成本,我們應該貼合自身情況去認真選擇產品才是最合理的購車需求。

2樓:匿名使用者

因為有市場。對於二胎家庭,是乙個不錯的選擇。

3樓:hh哥樂園

而其它廠家看到了這一市場的商機,也爭相模仿,進一步爭搶更多的市場,在本應是5座布局的suv車型裡塞進第三排設計,美其名曰7座suv,其實就是打腫臉充胖子,當消費者發現這些緊湊級7座suv的第三排表現過於侷促時,7座suv就是雞肋的言論也由此而來。

4樓:瓶蓋缺塞兒

因為還是有這一些人是需要這樣的汽車的。

5樓:晚七戀

因為還是有一定的受眾面,有需求。

6樓:呵呵呵上課你猜

因為這是汽車行業的同則,不能因為一些人的不喜歡就不進行產品更新。

7樓:禍起蕭牆後宮

因為這是為了廣大的使用者做的選擇。

8樓:精神伴侶海鷗

因為這是必然要走的趨勢,

9樓:匿名使用者

因為有很多人還是願意買。

10樓:貓犬小舍

7座車實用,我是二胎家!有時候出去玩小家4口人加父母6口人5座不合適所以買的7座車

11樓:高師傅

對於二胎家庭,是乙個不錯的選擇。

為什麼說7座suv都是雞肋

12樓:柔風細雨暖燈

這個也不盡然,一些全尺寸和大型suv的後排座還是很寬敞的,雞肋說的是一些中型和中大型suv,車身尺寸和軸距本身不大,卻非弄個7座,後排坐著不舒服,很憋屈,後備箱空間也要小很多,所以這樣的7座是雞肋,比如歐藍德和一些國產suv,炒作7座概念。

13樓:匿名使用者

七座suv後面的倆座幾乎是不用的,太窄,坐滿人後備箱又少的可憐,所以一般沒有用七座車拉滿人的。

14樓:匿名使用者

因為suv在市區行駛油耗大;越野效能基本沒有;總的來講相比轎車的優勢只是駕駛員座椅離地高一些,底盤離地距離高一點。

15樓:匿名使用者

因為第三排空間都比較小,並且七座狀態就基本沒有後備箱空間了。

16樓:匿名使用者

純個人意見哈:百分之一萬的雞肋。車開到報廢,最後一排沒準兒都是嶄新的。

17樓:匿名使用者

因為七座suv如果座七個人的話,那麼後後備箱基本上沒有地方了非常小的,只有防倒後排後後備箱空間才寬敞的

18樓:匿名使用者

買了cs95的路過,來回答一波。

車長4.95公尺,市區停車掉頭能氣死人,炒雞難停車。比如倒車入庫,原本開發商在前面給你留夠了空間,然後再停一排車,看你怎麼倒進去,氣死你!

油耗高。平常通勤買菜只有一兩個人,油耗高達13公升,碰到堵車,分分鐘飈到15公升。

空間大。其實也就那樣,坐5人後排行李箱空間挺大。坐7人,基本就放不了什麼行李了。

19樓:

7座這個概念是實用的,畢竟多出兩個座是切切實實可以用來載人的,雞肋的是現在國內市場很多緊湊型suv也出7座,緊湊型車本身軸距就不大,5座已經不算很寬裕了還要騰空間給7座,直接結果就是兩排都沒發坐人,沒法坐人算了連後備箱也沒了。7座更適合中大型suv,畢竟空間在那擺著,保證了第三排又保證了後備箱,國內二三十萬級別真正算的上實用的7座suv應該是漢蘭達,其他車型都比較勉強

對中國家庭來說,如果家裡人不是特別多的話,其實買個大點的5座車比買個沒實用性的7座車好得多

為什麼很多人買七座車都後悔了?

20樓:上帝魏嗜

因為國家開放了二胎政策所以7座的suv和mpv的銷量大大的增加,不過買了這樣的車子後卻有很多車主開始吐槽了,真心的後悔了!這到底是怎麼回事呢?其實無非就是現在流行7座車,於是許多人都一哄而上,可是等到買了之後,卻想著後悔了,難道這還不是跟風惹的禍嗎?

雖然7座車是很方便,尤其是對於那些一家老小五六個人的家庭來說,7座可以很好的滿足的他們的需求,可是7座車也不都是那麼好的,有時候麻煩事情也不少的。

新車上牌車身要被噴字

現在的許多非營運的7座車在上牌的時候,都要噴字了,本來大家覺得自己幾十萬幾百萬買的車在朋友面前還是面子十足的,可是一旦被噴了字之後,這檔次瞬間就低了,不知道的還以為是用來拉貨的,那麼這種優越感當然是淡然無存了。

享受不了6年免檢

現在的7座車都不能享受6年的免檢了,年年都要上線驗車,多花費用不說,有時候自己去年檢還通不過,需要找黃牛才能解決,勞心勞力,而且一到年檢的時候,排隊都得派上一上午,許多上班族有時候請上一天假都未必能夠辦妥。

空間和舒適性沒那麼好

現在的有許多的7座車,雖然標榜著自己的車型是7座車,但是真的坐下去有那麼的舒適嗎?其實很多的七座車型,後面2個座的空間空間很緊巴,成年人長時間坐後座太憋屈難受,孩子單獨坐在後面,家人又怕他吵鬧個不停。

養車費用高

養護成本

7座車比5座車要多出兩個座椅,就要多出一排的位置空間,所以7座車比5座車更加大更加長,那麼隨之而來的就是車重變得更重,動力會稍顯不足,特別是滿人的情況下,耗油量會更加大。而且交強險也比五座車要貴一點,後期保養成本也比較高。

說了這麼多7座車的不好,當然這也不能以偏概全,到底7座車好與不好,這個還是得看個人的具體情況的,而且也不是所有的7座車都是有這麼多缺點的,總之買車嘛,還是不要跟風為好,到時候多花的錢想後悔都難了,最後提醒大家:買車之前三思而後行吧。

很多人買「7座車」後為何都後悔了?

21樓:堅強的果丹皮

1.無法享受6年免檢

2.汽車維護成本高

七座家用汽車第一年的強制保險是基本保費:1100元,而第二年的強制保險取決於通常的駕駛行為。如果沒有交通事故和交通安全違規,第二年的強制保險將打九折。

相反,如果交通事故和交通安全違規事件增加,強制保險的保費將增加10%-30%。

座位保險也被稱為公共汽車上雇員的責任保險。再要兩個座位,費用當然更高。

3.七個座位不是想象中的七個座位。

4、新車牌照車身可能噴有文字

買車前必須清楚地問乙個問題,因為實施水平因地而異。一般來說,只要不用於操作目的,即使是7座汽車,也沒有必要在車身上噴塗「授權乘客人數」的字樣。

然而,在一些地方,私家車是運營車輛最受打擊的地區。為便於統一管理,每年檢查時都會噴灑。

5.很有可能被朋友借走

6.實際用車中很少使用六七個座位。

相對來說,仍然很少有家庭能在家裡騰出一輛七座車。大多數購買七座汽車的車主對他們的家人來說旅行更方便,但事實上一年中他們可以使用的次數並不多。基本上,它仍然用於通勤。

22樓:拱靜曼

可能是因為七座的車它的效果不太好,然後沒有那麼多人做,感覺會很虧。

23樓:禍起蕭牆後宮

我覺得對於七座車來說的話,他在許多方面是有著不太方便的表現。

24樓:夔穀子

可能是發現自己根本就用不了吧,而且很奢侈很浪費。

25樓:明暗交雜一笑生花

這是因為這種車型與其他種類的比起來開起來的感受很不舒服

為什麼很多人買七座車後都後悔了?

26樓:匿名使用者

如今買7座車的人很多,畢竟空間大有面子,座位多能載人,很多家庭有二胎,一家人一起出行其樂融融。可是很多人買了七座車,很快就後悔了,這是為什麼呢?今天我們就來聊聊這其中的原因。

1新車上牌車身要被噴字,這個一定要問清楚,各地執行程度不同,一般只要不是用於營運用途,即使是7座車,也無需在車身上噴上「核定載人數7人」相關字眼。但是有的地方是私家車充當營運車用的重災區,為方便統一管理,年審時都給你噴上。

2無法享受6年免檢,7座車型不享受6年免檢,年年都要上線驗車,多花費用不說,有時候自己去年檢還通不過,需要找黃牛才能解決,勞心勞力。

3養車費用高,家用七座車第一年的交強險是基礎保費:1100元,而第二年的家用7座車交強險多少錢就取決於平時的駕駛行為了,如果沒有發生交通事故和交通安全違法行為,第二年的交強險就會打九折,相反發生的交通事故和交通安全違法行為次數較多,交強險的費率就會隨著上公升10%-30%。坐位險又叫車上職員責任保險,多2個坐位,費用固然要多付一些,假如終年乙個人開車,可買可不買,其實要買,選司機的就能夠了。

4被朋友借車概率高 ,身邊大部分人買的都是小車或者5座suv,就你的是七座車的話,一旦朋友需要多人出行時,就會跑來借你車用兩天,這時,你是拒絕呢,還是拒絕呢?

27樓:啦啦嚕啦啦

那是因為7座車在各方面都比較費錢費事尤其在上高速的時候

28樓:穎love兒哈

因為七座車的內部空間實在是太大了。買完之後就會發現沒有必要。

29樓:交大是你的母校

因為覺得七座車的使用頻率不高,還不如五座的車型。

30樓:零壹零呀

因為七座車可能有很多缺陷所以買來之後都後悔了

31樓:夢奇奇

用不了那麼多座位,而且後置箱變小,座位上有的東西都不能放

32樓:不服輸的黑岩

因為七座車的價效比實在是太低了,所以才都後悔的

33樓:匿名使用者

七座車太大了,很多空間你可能根本用不上,總不可能天天家庭出行。

34樓:ao崽

因為現在七座車需求量太小了,而且沒必要買七作用

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