1樓：匿名使用者
自己製造飛機，首先要考慮的是場地問題，固定翼飛機雖然製造簡單，但是起飛降落都需要在跑道上進行。造好了也沒有地方飛，所以我建議還是造***比較好。下面我先教大家怎樣設計***：
輕型***普遍採用的形式有共軸式和單旋翼帶尾槳。由於共軸式形式結構複雜，成1噸，屬於輕型***本高，所以採用單旋翼帶尾槳形式，從工程實踐上，該形式比較成熟，成本也低。該***總重小於500kg，屬於超輕型***
1) 槳盤載荷
槳盤載荷主要影響懸停公升限、垂直爬公升速度、使用公升限、最大爬公升速度效能等。同時滿足其效能後，它也影響有效載荷佔總重量的比例。一般小型***的槳盤載荷都小於200 。
2) 發動機選取
航空活賽式發動機：
額定功率； 150hp
有利巡航功率： 110hp
有利巡航油耗： 10gal
燃油密度： 0.7kg/l
3) 重量效率
一般***的重量效率在0.5附近。
4) 翼型選取
為了簡化計算，選取矩形槳葉，翼型naca23012，槳葉負扭轉-7度，槳葉寬度為：0.183m（參考r22槳葉寬），最大公升力係數為1.4。
5) 槳尖速度
槳尖速度的取值受到區域性激波、失速、儲備動能的影響。對於飛行速度不大的***一般可由下列公式得出：
槳尖速度≤0.8音速—最大飛行速度
6) 旋翼實度
實度可由下列公式得到：
旋翼實度=總的槳葉面積/槳盤面積
7) 一些引數確定
葉端損失係數，槳盤載荷低時取較大值0.94
誘導功率修正係數，負扭轉較大時取較大值1.05
拉力修正係數，負扭轉較大時取較大值0.96
矩形槳葉，取1
功率傳遞係數，活塞式發動機取較小值0.80;
流線型機身，暫取廢阻面積為0.5
0高度時的相對密度1;
500m處的相對密度0.9529;
1000m高度的大氣相對密度0.9074;
0m處的大氣密度1.225，單位：kg/m3
500m高度的大氣密度1.166
1000m高度的大氣密度1.111
怎麼製造飛機？
2樓：手機使用者
**到目前為止，除了少數特殊形式的飛機外，大多數飛機都由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成
要知道飛機起飛的原理，先要知道流體力學中的乙個基本原理：流速與壓力成反比。即空氣流動得越快，空氣的壓力就越小，反之亦然。
我們可以做乙個有名的簡單實驗：左右手各拿一張紙，保持一定距離放在嘴前，嘴在兩紙前輕輕吹氣，你會發現，兩張紙不是被你吹開，而是被你吹攏。因為兩紙間的空氣流動了，壓力變小了，而兩紙的外側一面的空氣沒有流動，壓力相對增大了，紙便被空氣往裡「壓」了。
好，知道了流體力學的這個原理，飛機起飛的事就好理解了。
我們來看飛機的機翼構造。原來，飛機的機翼的上下兩側的形狀是不一樣的，上側的要凸些，而下側的則要平些。當飛機滑行時，機翼在空氣中移動，從相對運動來看，等於是空氣沿機翼流動。
由於機翼上下側的形狀是不一樣，在同樣的時間內，機翼上側的空氣比下側的空氣流過了較多的路程（曲線長於直線），也即機翼上側的空氣流動得比下側的空氣快。根據流動力學的原理，當飛機滑動時，機翼上側的空氣壓力要小於下側，這就使飛機產生了乙個向上的浮力。當飛機滑行到一定速度時，這個浮力就達到了足以使飛機飛起來的力量。
於是，飛機就上了天。
這就是飛機起飛的原理。
3樓：守矢之光
1903年12月17日，美國的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆設計製造的「飛行者」號飛機在卡羅來納州的基蒂霍克試飛成功，這是世界上公認的第一架飛上天空的可操縱載人動力飛機。
4樓：熱愛影視者
怎麼自己動手製造飛機，要考慮的是場地問題，固定翼飛機雖然製造簡單，但是起飛降落都需要在跑道上進行。造好了也沒有地方飛，所以我建議還是造***比較好。
下面我先教大家怎樣設計***： 輕型***普遍採用的形式有共軸式和單旋翼帶尾槳。由於共軸式形式結構複雜，成1噸，屬於輕型***本高，所以採用單旋翼帶尾槳形式，從工程實踐上，該形式比較成熟，成本也低。
該***總重小於500kg，屬於超輕型*** 1) 槳盤載荷槳盤載荷主要影響懸停公升限、垂直爬公升速度、使用公升限、最大爬公升速度效能等。
怎麼製作小飛機
5樓：匿名使用者
自製玩具飛機工具/原料：
桌球、飲料瓶、吸管三根、剪刀、釘書針、珍珠頭針自製玩具飛機步驟方法：
1、用剪刀在瓶蓋上戳乙個洞，備用。
2、將瓶子如圖剪下，直徑與桌球的直徑相同，再剪下一條寬1cm的塑料片。
3、將吸管如圖剪成5根小吸管。
4、將兩根同等的彎吸管與準備好的塑料片用釘書針組合好，直線吸管用珍珠頭針製成「十」字形，剩餘一根吸管塞進瓶蓋洞中。
5、將機身、起落架兩個小模具用釘書針組合好。
6、塞上桌球，組合上機翼就可以了。
6樓：危會
具體什麼樣的你說清楚，不然我倆回答指的還是機械。
7樓：瀧皖慧
哦，怎麼說呢？這座小飛機的話還是缺席，飛機場叫他去研究去吧。
8樓：高冷的喬克
怎麼製造小危機？你可以根據你的要求和你的想法是製作乙個小飛機
9樓：匿名使用者
想製作小飛機，有一種比較簡單的就是紙質的，可以按照摺紙的方法來製作
飛機航模怎麼製作
10樓：五玉枝北羅
你的問題描述的太不清楚了！！！你連什麼飛機都沒說種類沒說
重量沒說
大小沒說！而且你所說的人工動力指的是什麼？手擲？還是牽引？
一般是不會用金屬的~除非鋁合金
鈦合金航模一般選用輕木（巴爾杉木）桐木
也有選用松木的
epp泡沫等
製作方法因飛機的種類不同
材料制法不同！你要追問
說明材料
飛機種類
一般輕木飛機是先搭好龍骨
用膠粘接
並做一定的結構加強
然後上蒙皮
加動力系統
無線電裝置
如果又要簡便
還是疊紙飛機好了
足夠簡便
結構複雜的
肯定不簡便
結構簡單的
又不好玩！
如果不想用動力系統的話
那就是橡筋動力
或者級別牽引滑翔機
想飛多遠
那完全取決於你的飛機種類和動力
一般的飛機都是在空中盤旋
如果不加以控制很難達到
走直線的效果
怎麼手工製作飛機？
11樓：竹林細雨
手工製作飛機的方法很多，以使用菸盒製作飛機為例，首先準備乙個菸盒，按照菸盒本身的摺痕和粘連的地方全部，並完整拆下錫紙，裁剪開，然後把盒主體一側進行摺疊，用另一片盒主體以圖進行剪裁，合體，菸盒的邊部分進行粘合，將菸盒內蓋插入主體內，錫紙部分做成飛機頭部，就完成了，具體操作步驟如下：
1、首先準備乙個菸盒。
2、準備好菸盒後，按照菸盒本身的摺痕和粘連的地方全部，並完整拆下錫紙。
3、菸盒後，以圖所示，裁剪開。
4、然年把盒主體一側進行摺疊。
5、接著用另一片盒主體以圖進行剪裁。
7、將兩部分盒體如圖所示合體。
8、菸盒的邊部分以圖所示進行粘合。
9、菸盒內蓋部分處理。
10、將菸盒內蓋插入主體內。
11、錫紙部分做成飛機頭部，變身成功。
注意事項：1、拆開菸盒的時候，注意動作輕柔，不要弄爛了。
2、裁剪的時候按照圖示進行操作。
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