1樓：力哥來說車
先說說機械人手剎，當在車輛剎車 "壞 "的時候，可以通過手柄來剎住車輛的剎車方式，但是，當甩手剎的時候一定要注意不能拉到底或者拉得太快，否則容易造成手剎損壞的故障，應該慢慢呼氣，慢慢把手剎拉到底，然後慢慢拉慢，來回適當的時候不能保持後輪鎖死。還有，當車速較高時（超過40km/h）應及時嘗試用強制換擋的方法來降低車速，如用手剎降速，車就會慢慢停下來，手剎的制動力度比踩剎車小得多。必須強調的是，車輛在高速行駛時，不要大力拉動操縱器剎車，這基本等於 "找死"。
而電子手剎是一種典型的控制系統，它根據車輛狀態資訊（車速、輪速等）和駕駛員的輸入（操作開關、踩油門、剎車等），通過相應的計算和判斷，控制執行器實施目標運動，並實時獲得執行結果反饋，從而形成閉環控制。配備電子剎車的車型，通常都有esp（電子車身穩定系統），在行駛過程中，拉起電子剎車，如果esp正常狀態，首先是由esp執行制動，則車輛的制動效果與人踩剎車相似；如果esp未能主動建壓，或者車輛只配備了電子手剎而沒有esp，則由電子手剎控制電機，通過剎車進行 "點剎"。
在這個過程中，電子手剎會隨時監測後輪速度，避免其抱死。因此，在車輛行駛過程中，拉起電子手剎，可以使車輛產生一定的制動力（不同廠家的車效果不一樣），並且在此過程中，會控制車輪盡量不抱死，保持穩定行駛。至於它的失效政策、退化功能就不說了。
有人拿奧迪q5做測試，這款車的電子手剎在行駛中可以工作，而且工作過程非常平穩，不會出現危險情況。另外，電子手剎作為一種緊急制動，它不依賴液壓制動系統，也就是說，在腳剎的液壓管路發生故障時，它也不會失效。需要注意的是，手剎的功能是停車，不是制動，但在緊急情況下，可以作為緊急處理手段。
2樓：創作者
這個時候汽車的制動能力會非常的差，特別容易發生側翻，汽車也會出現非常嚴重的甩尾。手剎的線路也特別容易斷掉，非常的危險，也會導致出車禍。
3樓：將軍子馬拉拉
可能會讓汽車出現非常嚴重的損傷，而且也會影響到汽車的穩定性。會出現呲呲呲的聲音，而且會影響到底盤會影響到發動機。
4樓：安妮的心動錄目
會直接影響到汽車的底盤，而且會影響到汽車的發動機，會影響到汽車的安全性以及平穩性。可能會影響到汽車的制動力。
5樓：金牛
會發生碰撞的情況，也會發生車子熄火的情況，發動機也會受損，底盤也會受損，剎車鍵也會變得很不靈活。
6樓：創作者
根據車的速度確定，車速比較低，車是會停的，如果車速比較高，那麼肯定是會翻車的。
汽車在行駛過程中拉手剎會有什麼效果？能制動嗎？
7樓：精英大神
在高速行駛的過程中，直接施加手剎是一件非常危險的事情，手剎一般作用在後輪上。如果直接拉手剎，後輪會抱死，導致側滑甚至翻車。如果汽車是低速直線行駛，時速30-40邁，此時拉手剎，會像踩剎車一樣停下來，但不會穩穩停下來。
如果你拉起手剎，同時打方向，汽車就會減速。汽車正高速直線行駛。此時手剎的制動力不強，需要很長的距離才能停下來。
這時候如果汽車稍微急轉彎，也會導致甩尾，甚至翻車，失控。目前，esp通常用於裝有電子手剎的乘用車。開車時，拉起電子手剎。
如果esp處於正常狀態，esp將首先執行制動。這時候車輛的剎車效果和人踩剎車差不多。如果esp沒有主動建立壓力，或者車輛只裝了電子手剎沒有esp，電子手剎會控制電機，通過剎車「踩剎車」。
在這個過程中，電子手剎會一直監控後輪速度，避免其抱死。
所以在車輛行駛過程中，拉起電子手剎可以使車輛產生一定的制動力，並且在這個過程中會控制車輪不抱死，從而保持穩定行駛。剎車失靈時，可以用手剎把車剎住。但是，在這個過程中，我們也要非常注意，如果車速過高，如果我們用力推手剎，可能會導致汽車側翻。
所以為了避免事故，在高速行駛時一定要輕推手剎，避免翻車。
除了手拉式手剎，還有一種電子鑰匙式手剎，比手拉式手剎穩定很多。這個電子手剎通過車載電腦控制制動力來剎車。作為另一種制動方式，這種制動方式不依賴於液壓制動系統，所以在腳制動不起作用的時候，電子手剎還是很有用的。
短時間等紅燈的時候，空擋的時候拉一下手剎，這樣不僅可以防止車在不平的路段打滑，還可以讓右腳鬆開剎車。如果拉得太緊，手剎拉線會變形，壽命會縮短。如果手剎拉線拉得過緊，手剎拉線的回位能力也會下降，手剎的效果也會減弱。
8樓：匿名使用者
1、手剎主要是控制後輪的速度，在快速行駛中，手剎的制動力作用是很小的，起不了多大作用。如果車主在高速行駛時拉動手剎，那麼會很容易使後輪抱死，拉線被拉斷，將會發生側滑、翻車等現象。
2、手剎是在傳動軸上的剎車裝置，在車子靜止時，可以防止車輪轉動，防止溜車。
3、如果車子在行駛中，手剎的剎車效果有限，如果車速不是很高，可以起到剎車甚至停車的效果，要是車速較高，手剎只能是車速降低一些。
4、但是如果行駛中剎車失靈，也只能是鬆開油門，用手剎來剎車了。後果就是會使手剎的剎車片過度磨損，並且損傷傳動軸。
9樓：吳鑫學姐
會導致汽車出現乙個緊急剎車的情況下，會導致輪胎出現爆胎的情況以後，導致輪胎出現比較劇烈的磨損，也會導致車輛出現冒煙的情況，發動機受損。如果汽車的速度比較慢，那麼就可以進行制動。
汽車在行駛過程中，突然拉起手剎會有什麼後果
10樓：王者小綜報
行駛中的汽車突然拉手剎，會發生什麼？老司機告訴你答案。
11樓：匿名使用者
您好，像電影裡面一樣開始漂移。
汽車行駛中直接拉手剎會怎樣
12樓：上海萬通汽車學校
汽車在行駛狀態下，突然把手剎車拉死，對於不同型式的手剎車會有不同的後果。機械手剎可能會導致汽車失控，而電子手剎可以讓汽車正常減速。不過大家千萬不要以身試險，這樣的動作是極其危險的。
特別是機械手剎，操作不好汽車就會失控側翻。
機械手剎的結構和工作原理很簡單，就是利用乙個槓桿原理，用手柄拉一根鋼繩，帶動兩個後輪剎車片與剎車盤（或剎車盆）夾緊抱死，產生制動作用。必須注意：機械式手剎只制動兩個後輪，前輪是沒有制動力的。
在這種情況下，汽車後輪抱死，與地面拖滑，在最理想的狀態下，汽車會保持直線行駛，逐漸減速直至停車。
但是，在這個過程中，後輪只要受到一點側向力的作用，就會立即側滑、甩尾，甚至汽車後部左右甩動，這種狀態下的汽車是極難控制的，一般都會失控、側翻。
而汽車在制動時兩個後輪的制動力是不可能完全相同的，與地面的附著力也不會完全相等，地面也不可能百分之百平整，所以一定會受到側向力的作用。也就是說，汽車的在高速行駛時，如果突然把手剎車拉死，汽車一定會甩尾、失控甚至側翻。
汽車拉著手剎還能行駛是什麼原因
13樓：達興老師聊教育
汽車拉著手剎還能行駛是手剎拉起的不到位，手制動向上拉起有好幾個檔位，只有拉到最高點，才能保證汽車不溜車，具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板。
2、將汽車停在安全的路面上。
3、將汽車的檔位降低到空擋。
4、用力向上拉起車輛的手制動到最高檔位。
5、此時的汽車如果不鬆開手制動，掛檔前行只會使車輛熄火。
14樓：車道說
汽車的手剎一般分為機械式手剎和電子手剎。而機械式手剎分為用腳踩的（如本田老款奧德賽）和手拉式的（現如今大都數車型採用的手剎形式）。而電子式手剎一般配置於中高擋汽車和豪華型汽車。
1、一般情況下，機械手剎輕踩輕拉車子依然可以前進，但剎車盤會過熱，也會損傷剎車片。手剎剎死後車子是行駛不了的，車子沒有那麼大的驅動力。
2、現在新出的好些車子，都是採用電子手剎（如本田九代雅閣，繽智）電子手剎起作用時，車子停住，不能行駛。但是只要你係上安全帶，腳踏油門踏板，稍加油門，電子手剎會自動解除，車子可以繼續行駛。
15樓：爾東有
汽車手剎沒鬆有以下幾點原因。
1，手剎本身不夠緊不夠牢。
2，起步時加大油門車子本身的動力其實遠大於手剎的制動力。
注意事項：其實基本上所有的手動擋帶手剎的車都可以在手剎沒鬆的情況下行駛，當時要注意這樣做對車傷害很大，另外長時間拉手剎行駛剎車盤的溫度會很高影響剎車效能，會有一定的危險，所以一定要注意啊，切記切記切記，不可拉手剎行駛。
16樓：小山飛雪
1你要明白手剎的作用是在車輛靜止狀態下防止車輛溜車的。
2假設你啟動車輛行駛而沒有鬆手剎會有兩種情況 ，第一 發動機的動力無法克服車身的質量 和手剎的阻力，導致熄火或者無法行駛。第二 發動機輸出的動力能克服汽車的重力和手剎的阻力 ，可以非正常行駛 這樣的話手剎片或者剎車片會磨損嚴重 剎車盤會過熱 存在很大的風險，還有一種情況就是你的手剎該調節了，它太鬆了間隙太大了 以至於你行駛起來沒有感覺到阻力。
17樓：匿名使用者
手剎的力度無法鎖死車輪所以車子還可以繼續行駛，怕忘記鬆手剎的話可以在拉手剎的時候用力點，這樣在你起步的時候1是行駛阻力很大，2車頭上翹，如果剎車比較好用的話車子走不動，這樣就不會忘記了。
18樓：抄曼珠
手剎拉線過鬆等故障。及時修復！檢查後剎車片磨損情況，磨損嚴重就要更換剎車片。手剎拉線過鬆，就要調集成適位置。
19樓：匿名使用者
應該換剎車片了。兄弟， 要安全駕駛啊。
20樓：
手剎並不是卡死車輪 而是用的剎車線 原理類似於自行車的系統 你拉了手剎還能開說明你的剎車線已經松了 及時換吧 手剎幾點使用事項：
1、不要拉太緊 不然時間長了會自然鬆動。
2、如果手動檔可以掛1擋 防止溜坡。
3、自動檔在平地掛p檔就好 不需要用手剎。
4、行車一定要注意放手剎 不然沒開多少時間就會鬆。
21樓：匿名使用者
原因： 機械手剎杆下面連的是一根拉索（類似鋼絲繩）， 時間長了會變長，手剎還摟到原來的位置，但是制動力就越來越小了。當製動力小於發動機的牽引力，車就能開走了，但是是有阻力的。
措施： 多往上拉一兩個齒。
ps：當手剎拉到上極限，仍然這樣，就該考慮換一根拉索或者蹄片了。
在汽車行駛過程中如果急拉手剎,會有什麼後果?
22樓：況學岺睢庚
正常高速行駛的汽車急拉手剎根本不能使汽車停下，只會降低汽車的速度。你看到的賽車手急拉手剎其實還配合有急踩腳剎，使得高速行駛的賽車產生甩尾而急速調頭，在一般道路行駛中這是很危險的，所以現在汽車很多安裝了abs系統，就是讓你在緊急剎車時不至於甩尾。
車在行駛中拉手剎會有什麼後果 具體後果概述
23樓：順心還婉順的君子蘭
1、後果取決於汽車行駛的速度和你拉手剎車的程度。
2、如果車主車速很慢的話，手剎車一下子拉死，車會緩慢的停下來，方向盤發生偏移，但是這樣會損傷剎車片，輕則磨損，重則會使剎車片直接扯斷。如果在高速行駛時拉動手剎，會很容易使汽後輪直接抱死，使拉線扯斷，從而發生漂移、翻車，甩尾等後果，嚴重影響了行車安全。同時，拉著手剎行駛，很容易導致制動盤磨損和鋼絲繩不必要的拉伸變形。
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