1樓：暢聊社會民生
汽車機油壓力是機油管路系統內的壓力，沒有壓力的話，機油無法流動到需要潤滑的部位。
當發動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kpa的壓力範圍內。若機油壓力表指示的壓力值小於98kpa，則可視為機油壓力過低，應立即停車進行檢查，否則容易造成零件過度磨損，甚至發生「燒瓦抱軸」等重大機械故障。
如果機油油量不足，會使機油幫浦的幫浦油量減小或者因進入空氣而幫浦不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。
機油壓力注意事項
需要注意在發動機系統執行正常的前提下，油壓主要由油幫浦轉速(發動機轉速)以及發動機油粘度來決定。當發動機轉速相同時，油溫相等時，單級機油sae 40的壓力高於sae 30或sae 20的壓力。通常人們認為油壓越高潤滑就越好，但實際並非如此，油壓只是滑動軸承中油壓的測量值。
需要注意發動機在設計時已考慮油壓在規定範圍內均能保證潤滑。尤其在冬天，如果使用sae等級較高的機油，當起動發動機時油壓表顯示乙個很大的值，由於剛起動的機油溫度低而粘度很高，無法將油「噴濺」至壁缸及活塞環處，這將大大降低機油對軸承、氣缸壁和活塞的潤滑，對發動機的危害極大。
以上內容參考 百科-機油壓力感測器。
2樓：愛教育的小達人
機油在潤滑系統中流動時產生的壓力就是機油壓力。
在發動機潤滑系統中有乙個機油幫浦，它把機油從油底殼中吸出，並以一定的壓力幫浦送到主油道中，使機油在潤滑系統中迴圈流動，然後幫浦送到發動機上部各潤滑表面。這個機油在潤滑系統中流動時產生的壓力就是機油壓力。
機油壓力過高的影響
機油壓力過高的影響是機油壓力過高，會導致機油濾清器脹裂或脫落，使機油大量洩漏，這在發動機運轉中是十分危險的，如沒有及時發現，會造成發動機的嚴重損壞。機油壓力過高會影響發動機容易產生機油洩漏故障，在發動機油堵、曲軸前後油封等處，都會因油壓過高而產生漏油。
機油壓力多少正常?
3樓：上海萬通職業學校
機油壓力通常維持在至。
1、機油耗費太多發動機正常的機油消耗量與汽油的比率是至1%，若超過1%就有問題了；
柴油機因為機件毀壞、安裝不合理或其它故障，都是會造成機油壓力過低或沒有壓力。而柴油機上通常有壓力控制閥可以對機油的壓力做好調整。在機油濾芯座上，朝前的方位，通常有乙個地腳螺栓，那便是柴油發動機的減壓閥，將防鬆螺母扭鬆，用一字螺絲刀順時針方向擰，氣壓高，相反低。
可是最先查驗清晰是什麼原因造成工作壓力過低，如果是汽油幫浦常見故障和活塞銷空隙過大或其他常見故障，簡易調不一定有效，如果是汽車機油量少造成的工作壓力紊亂，那立即加上汽車機油就可以。
造成機油變質的緣由有最容易干擾的就是機油中進入水分濾清器的問題，氣缸毀壞或是活塞環毀壞，造成燃油竄進曲軸箱使機油粘度降低，工作條件嚴苛，將使機油劣變速度加速，發動機的技術情況，發動機技術情況較差將使機油劣變速度加速。
4樓：塵塵塵塵塵囂
機油壓力一般保持在就是正常的。發動機怠速運轉時，油壓應不低於。機油壓力過低，會破壞發動機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，將引起零件黏著磨損。
曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大，機油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低。
加機油時的注意事項：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，不要在較低的發動機上使用高階的機油，也不要在高的發動機上使用低階的機油，要選擇與發動機匹配的機油。
2、應選擇多級機油，多級油具有節省、壽命長、高效等優點，能夠對發動機起到較好的保護作用。
3、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。過量的機油，不但會增加曲軸的轉動阻力，還會降低發動機的輸出功率。
甚至那些過量機油還會竄入燃燒室參與燃燒，從而造成車輛燒機油。
冒藍煙等情況的發生，以至油耗增加。
4、根據發動機執行狀況來選擇不同黏度的機油。如果發動機狀況良好，且季節溫度較低，那麼應該使用黏度較小的機油；如果發動機嚴重磨損，且季節溫度較高，那麼應選用高黏度的機油。
機油壓力多少算正常？
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 機油壓力一般保持在150~350kpa的壓力範圍內。若機油壓力表指示的壓力值小於98kpa，則可視為機油壓力過低，應立即停車進行檢查，否則容易造成零件過度磨損，甚至發生「燒瓦抱軸」等重大機械故障。造成機油壓力過低的主要原因：
一是機油粘度過低。二是機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯堵塞。三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，或是閥門接合面密封不嚴，導致漏油洩壓。
四是主軸承或連桿軸承間隙過大。五是機油幫浦工作不良。
6樓：萌萌的愛新覺羅
汽油發動機的正常機油壓力範圍是200kpa～500kpa，柴油發動機的正常機油壓力範圍是600kpa～1000kpa，發動機怠速運轉時油壓應不低於100kpa。機油壓力值處於正常範圍時才能保證機油能輸送到發動機各部位，過高或過低都會影響正常工作甚至對發動機造成損傷。
機油壓力一般保持在150～350kpa的壓力範圍內算正常的。若機油壓力表指示的壓力值小於98kpa，則可視為機油壓力過低，應立即停車進行檢查，否則容易造成零件過度磨損，甚至發生「燒瓦抱軸」等重大機械故障。
機油壓力低的原因有如下幾個：
1、機油油量不足，如果機油油量不足，會使機油幫浦的幫浦油量減小或者因進入空氣而幫浦不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損；
2、發動機溫度過高，如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油幫浦的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低；
3、機油旁通閥故障，機油旁通閥是為了保持主油道的正常油壓，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，機油的壓力就會降低；
機油壓力多少算正常
7樓：資深專家木老師
柴油機有壓力調節閥可對機油壓力進行調整。
柴油機調壓閥，將鎖緊螺母擰松，用一字改錐順時針擰，油壓高，反之低。
汽油發動機的正常機油壓力範圍是200kpa～500kpa。
相對來說非常不錯的。
誠心為您解答每乙個問題！
再次感謝！!
祝您生活愉快！天天開心
提問你好！我想問下我的小裝載機是雲內490帶渦輪增壓的，冬天冷車怠速的時候正常機油壓力是多少？
提問四川現在冬天冷車起動怠速下是多少個壓正常？
四川現在冬天冷車起動怠速下是多少個壓正常？
乙個左右的。
提問中高速多少個壓正常？
提問冷車還是熱車？
提問冬天還是夏天？
祝您生活愉快！天天開心
汽車的機油壓力一般是多少
8樓：運涵蓄析茉
這要看是什麼車，小汽車怠速時的機油壓力一般都是公斤左右（這是修車人的通俗說法也就是150kpa-300kpa）每一種車多少會有些不同。
9樓：柔智勇池鯤
一般的汽車發動機冷車怠速壓力。
熱車怠速壓力只要不低於就是可以的！
燃油壓力要看具體的機型，各個機型壓力不同，從180---260之間！
有些高壓共軌可以達到300！
以上的單位都是mpa！
給個滿意吧！
wd615發動機熱車機油壓力涼車機油壓力新
在汽油噴射系統中燃油幫浦是極其關鍵的部件，一旦燃油幫浦出現故障汽車就會出現各種不良的症狀。一 燃油幫浦出現故障會給汽車帶來哪些問題？1 有加速無力，急加油時有唑車現象。2 啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙。3 異響，在行駛時有嗡嗡的聲音。4 發動機故障燈亮。5 發動機抖動異常現象。二 汽油幫浦幫浦的壽...
發動機機油壓力指示表顯示異常，發動機機油壓力指示表顯示異常了
1機油壓力過低 2機油壓力顯示裝置失靈 3機油幫浦磨損或吸油濾網堵塞 4機油管路接頭及各密封面漏油嚴重 當表的指標顯示油壓2113不正常時，說明發動機部件有故障。如果油表指標顯示壓力偏低或是儀表指標顯示波動5261大，可能是由於機油幫浦磨損大.濾清器被髒物阻 塞.吸油濾網置露出油麵.機油液面低410...
發動機油壓警告燈不亮了，發動機油壓力警告燈長亮是什麼原因
來自金門大橋有內涵的龍舌蘭 有可能是裡面的燈泡壞了 或者是連線那個燈泡的電路。這個燈盡快修好 因為很重要。 瀅瀅不離 在等候的時候也就是怠速的時候亮而加油門就不亮有很多原因 感應塞有汙垢堵塞 清理感應塞油 道密封的地方滲漏 內漏，比如油幫浦的連線處等 油幫浦磨損 更換油幫浦裡的齒輪或總成9 一般不會...
高爾夫機油壓力感測器在什麼位置，高爾夫機油壓力感測器在什麼位置
一般在發動機後面,缸體上,機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位於機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力感測器由厚膜壓力感測器晶元 訊號處理電路 外殼 固定線路板裝置以及2根引線等組成。訊號處理電路由電源電路 感測器補償電路 調零電路 電壓放大電路 電流放大電路 濾波電路以及報警電路等組成。圖1是感測...
機油表正常應該什麼時候亮，汽車機油壓力報警燈一般什麼時候亮什麼時候不亮
正常情況下來說，機油壓力只是燈在壓力不足的時候才會亮起，亮起的原因有2個，乙個是機油壓力不足，另乙個是機油壓力感測器線路和感測器本身問題的時候就會亮。第一種可能是由於機油壓力不足引起，機油壓力不足主要是大小瓦間隙大，機油幫浦濾網堵塞，機油不足引起。第二種可能是感測器本身故障，線路斷了，感測器短路如果...