汽車啟動時有刺耳的吱吱聲是怎麼回事

時間 2023-06-16 19:15:02

1樓:湖南萬通汽車學校

如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化。

這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的了解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

2樓:候承福

發動機啟動有刺耳的響聲,就是這兒的問題!

汽車剛啟動就有吱吱響的聲音,這是什麼原因呢?

3樓:汽車趣味生活

一般來說,這種故障會導致發動機皮帶滑動的聲音,即皮帶太鬆或皮帶老化時間長,還會發生上公升期故障!,可能是皮帶老化,撕裂了,皮帶太滑了!特別是皮帶感到壓力的時候,例如開啟前照燈,發電機負荷公升高的時候,發動機皮帶感到壓力的話,會滑倒!

腰帶太鬆了!主要是可以手動調節的上公升輪。安裝皮帶時,可調節的鬆脫不合適,會發出涼茶打滑的嘎吱聲!

自動調節上公升器調節力太小,不能給皮帶更大的擰緊力,所以當皮帶感受到負載時,發動機皮帶會滑動!

最近,發現涼茶嘎吱作響,聲音刺耳,列車後故障消失!怎麼回事什麼情況下會發出吱吱聲,是不是意味著發動機皮帶打滑了?涼茶啟動了,這個不說太多,上面已經說明了!

大方向,特別是原地方向或方向對的時候,會發出吱吱聲!助力幫浦皮帶打滑故障!因為晚上開燈的時候,車燈發電機負載會變大,發電機皮帶會滑動!

夏天開空調時最吱的聲音!特別是空調壓力太高的時候,空調皮帶容易打滑!了正時皮帶外,發動機的一些外部皮帶在發出這種聲音時,皮帶可能會滑動,需要檢查皮帶聯動的各個部位。

有時,緊輪軸承、掉落的輪軸承、發電機、幫浦壓縮機等沒有生鏽。如果沒有那個問題,腰帶和張緊器本身可能就出了故障。

打火有異響,一般不嚴重,行駛時有吱吱的異響,就需要注意正時帶是否匹配匹配發電機正時帶輪。若是剛更換了正時皮帶,就要考慮,安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格等等,絕不要安裝貨。是發動機有糊味,而且非常的濃烈,就可能是正時皮帶老化了,該換則換。

4樓:雙魚愛仕達

可能是因為你的外部皮帶鬆動了,所以才會有這樣的響聲,及時的換一條新皮帶就可以了。

5樓:汽車達人傑哥

回答親!導致發動機異響的問題有很多,可能是發動機節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障、消音器問題、冷卻系統故障等原因引起的;有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。1、汽車打火一瞬間有尖銳的嘰嘰異響。

這種嘰嘰的異響是由皮帶打滑導致的,有可能是張緊輪的預緊力不足,也有可能是皮帶使用的時間太長而被拉長導致不夠緊。正常的皮帶和張緊輪,手稍微用一點力去扭皮帶,皮帶被扭轉不會超過90度。如果稍微用力就能將皮帶擰過90度,就說明皮帶或者張緊輪松了。

2、汽車打火一瞬間有咔咔咔的打齒異響聲。這種聲音是起動機齒輪和發動機飛輪上的齒輪打齒造成的,原因是起動機和飛輪使用次數多使用時間長以後,齒輪磨損比較嚴重從而產生的錯齒打齒聲。

提問就是那種tenten的聲音。

提問我知道 但是這種情況今天才出現 我想問一下是什麼原因回答可能是發動機節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障提問這個車是新車 不到乙個月呢。

6樓:乙個

剛啟動就有吱吱響的聲音,可能是因為自己的離合器踩的太死,也有可能是因為發動機雜訊的影響。

7樓:房間號

可能是因為汽車的發動機出現了問題,也可能是因為發動機裡進入了一些其他的東西,所以才會發出異響。

8樓:鄭州萬通汽車學校

啟動時由皮帶發出的異響聲,這種情況就要及時檢查皮帶是否出了問題。

出現皮帶異響,首先檢查一下裝配,這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的,可以將正式殼上面的螺絲鬆開半圈觀察異響是否消失。

其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況,可能是附件皮帶產生的異響。

9樓:反光鏡附近

如果滋滋響偶爾從發動機艙裡面傳出,要開啟前蓋仔細檢查檢查有沒有異物,有時候異物堵塞會導致車輛吱吱響的,一定要仔細檢查一番,並養成經常檢查發動機艙的習慣。如果車輛行駛時,一踩剎車就出現滋滋響,說明剎車片磨損到了極限,已經開始磨到剎車盤了,這時應該盡快去修理廠進行檢修。

10樓:網友

發動機啟動有刺耳的響聲,就是這兒的問題!

11樓:雲南萬通汽車學校

正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化。

因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件,更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換。

具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換。

12樓:網友

發動機啟動有刺耳的響聲,就是這兒的問題!

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