1樓：匿名使用者
當然要踩離合，很多都說不踩離合也能啟動，但是這個會損傷發動機。
2樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況一般的建議踩離合打車，這樣防止掛檔情況下車輛跑了，再者馬達更加省力一些，尤其是在冬天
3樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況，建議一般的啟動車輛踩住離合踏板好一些，一方面防止掛檔情況下車輛跑了，再者這樣打車馬達更加省立一些
4樓：匿名使用者
車輛啟動的時候不一定要踩離合器，但是如果踩離合器是乙個很好的習慣，可以避免汽車帶檔啟動。
5樓：匿名使用者
你好，車輛啟動時盡量要，踩離合器。主要是害怕車輛在擋位上，打火的話容易飛車。
6樓：匿名使用者
你好，這個具體需要看一下你說的是什麼車型有一些車都不踩離合是沒法啟動的。
7樓：匿名使用者
你好，如果是手動擋車型的話，在啟動的時候肯定是需要踩離合器的，這個你可以放心使用就可以了，這樣可以減少啟動阻力。
8樓：匿名使用者
你好對於手動擋車子，首先確定檔位在變速器空擋上，就可以直接啟動，也可以踩離合器啟動，這樣做更安全，很高興為你解答！
9樓：匿名使用者
手動擋的車子啟動的話，建議最好踩離合器相對要比較合適一些參考一下。
10樓：匿名使用者
啟動的時候最好是養成這個踩上離合器打火的乙個良好的習慣的，這樣的習慣要更好一點。
11樓：匿名使用者
你好，車型不同啟動方法不同，有些車子啟動時不需要踩離合器直接可以啟動，有些車子不踩離合器不能啟動的，所以要看車型，習慣就可以了。
12樓：匿名使用者
啟動的時候有的車子是必須踩住離合器。然後才可以發動的，主要是怕掛在不是空擋。導致的啟動會出現往前跑的現象，所以說，啟動了時候最好是踩住離合器。
13樓：匿名使用者
你好，手動擋的話，可以踩住離合器，這樣防止檔位不在空擋，起到保護作用的。
14樓：匿名使用者
一般的時候手動擋的汽車啟動的時候是不需要踩離合器的，你可以參考一下它的使用說明。
15樓：匿名使用者
一般的車子啟動的話，建議最好踩離合器比較好一些，長城的車子要踩離合器的。
16樓：司空浩星
手動擋的啟動時應該踩離合。
自動擋的啟動時應該踩剎車。
17樓：匿名使用者
手動擋，踩離合啟動符合小。空檔也是，不用帶動變速箱，有些車不踩離合不能啟動，有保護。自動擋雖然沒有離合，但是啟動要在p檔踩剎車，其實自動擋踩剎車也離合也是分離狀態
18樓：齊春傑
手動的不用踩離合如果掛在檔位上就需要踩離合，一鍵啟動的需要踩離合
19樓：
手動擋車需要踩離合器，自動檔需要踩剎車
20樓：塘壤蘸荷
自動擋 不用猜 也沒有 手動擋 當然要踩
汽車啟動時點火為什麼要踩離合器？
21樓：途虎話養車
1、降低車輛的磨損，提高啟動成功概率
汽車點火時踩離合可以減輕發動機的負擔，減少對電瓶，起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時，儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪嚙合，但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤，離合器輸出軸等部件所消耗，特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下，這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時，由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割，所以減少了電瓶和起動機的壓力，讓啟動更順暢。
2.預防事故
一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車，防止車輛溜車，而啟動車輛時，又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣，往往會造成竄車，嚴重時就會發生交通事故。
22樓：匿名使用者
因為汽車點火必須是在與發動機連線的動力切斷的情況下進行啟動。
踩下離合器，發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。當鬆開離合器，發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
23樓：天枰極度沒品
開車點火時踩離合器，是為了減小起動機的負荷，同時給點火系統輸出更大的電能，以保證發動機有良好的起動狀態，若點火時不踩離合器，就加大了起動機的負荷，給蓄電池造成較大電流的輸出，從而影響了發動機點火效果。
24樓：浪子_回頭
手動擋汽車點火必須是在與發動機連線的動力切斷的情況下進行啟動，也就是空檔時或在踩下離合器的情況下均可以進行點火。
踩死離合就相當於與發動機連線的動力切斷，就可以打火。空擋可以不踩離合點火。
不掛空檔或者不才離合相當於發動機的動力直接傳到輪胎，如果你此時啟動車會前進，並且起動機帶動發動機，通過發動機將動力傳輸到車輪，起動機沒那麼大功率，會燒壞。如果發動機啟動了，車子久直接前進，類似失控狀態。
25樓：匿名使用者
看了這麼多答案，覺得大家回答的都不全面。
汽車啟動踩離合，首先的有離合可踩，這就鎖定了是【手動檔】車型。
踩離合基於以下三個原因：
踩下離合後，可以中斷動力傳輸，防止掛檔打火可能出現的危險情況。
保護汽車電瓶和發動機起動機。尤其冬天，很多車主知道踩下離合打著火後再鬆開離合，明顯能感覺到發動機比較吃力的聲音發出。說明空檔情況下，變速箱還是有一定負荷的。
那麼如若空檔不踩離合打火，起動機起動負荷就會加大，起動機電流會急劇增大，電瓶瞬時放電比踩離合起動時的放電電流增大許多，電瓶容易虧電，使用壽命減少；同時起動機在不踩離合打火時容易過電流，極端情況可能會燒毀電機。
踩離合打火相比不踩離合打火，發動機在前種情況下起動時間更斷，起動機電流更小。起動機電流一般都在瞬時200a到400a，不同排量電流不同。
通過以上分析，希望眾位車主網友能夠明析【手動檔車即使空檔打火也需要踩離合器的原因】了吧！
26樓：匿名使用者
理解這個問題，首先你要知道發動機的動力是怎樣傳到車輪的，一般前輪驅動轎車的動力傳遞路線是發動機-離合器-變速器-主減速器-半軸-車輪。在這條路線上如果踩下離合器踏板或將變速器掛入空擋，就能使動力的傳輸中斷，也就是說發動機的動力沒法傳到車輪（發動機轉，車輪不轉）。那麼在啟動時為什麼要中斷動力的傳輸呢？
這是因為啟動時發動機是由起動機帶動來轉動，而此時發動機不能對外輸出動力，如果不將發動機對外的傳輸路線中斷，起動機將帶動上述動力傳遞路線（發動機-離合器-變速器-主減速器-半軸-車輪）上的所有部件運轉，這個阻力是非常大的，單靠起動機的動力是無法將發動機起動的。更重要的是在這種情況下起動發動機會直接帶動車輪轉動，也就是說在啟動時車會往前跑，這是非常危險地。
27樓：鑑車幫
手動擋車主注意，為何點火要踩離合，看完才明白為什麼！
28樓：匿名使用者
手動擋的車輛，啟動時需要踩下離合器才會接通發動機起動電路，這種設計是為了防止誤起動。
29樓：匿名使用者
有的車就是這樣設計的 怕在檔上打著火會造成不必要的損失
30樓：匿名使用者
你的問題本身就是錯的。可以不踩離合。前題是要在空檔位上。
31樓：匿名使用者
手動檔的車啟動時可以不踩離合器的，掛擋的時候才踩離合器呢，一般啟動時踩剎車，自動檔的車因為沒有離合器，所以不用踩，踩剎車就行
汽車在啟動時為什麼要踩離合器？
32樓：途虎話養車
為了您和車上乘客的安全，建議起步時踩下離合器。
踩離合主要就是為了防止車子在啟動的時候一下子衝向前，從而發生意外。特別是如果是在上下坡路面啟動打火時，就必須要踩離合了。萬一因為不踩離合導致車子下滑，那就可能會有意外發生了。
所以手動擋車起步踩離合的第乙個原因就是為了安全。
另外，啟動打火時踩離合還能保護發動機。因為在不踩的狀態下，發動機就會超負荷運作，這樣就會對發動機造成損傷，雖然一次兩次沒有關係，但是時間久了，發動機的問題就會慢慢出現。所以為了保護發動機，延長你的愛車壽命，也建議起步時踩離合。
33樓：大大的
原因：駕駛汽車前，先踩離合器還是與否，需要根據司機的駕駛習慣和車型的不同而定。
很多的司機習慣在發動汽車之前踩下離合器和剎車，這主要是一種長期的習慣，也是為了發動是會更安全；
目前市面上部分車型在啟動汽車之前是強制必須踩下離合器或者剎車的，否則車輛無法正常啟動，如此設計也是從安全角度出發，防止未摘擋發動汽車而發生意外事故；
其實，啟動汽車之前踩離合器和踩剎車不失為一種好習慣。 一般上車啟動， 然後起步行駛， 踩住剎車和離合器的好處是即使檔位不在空擋上，打燃火後車子也不會突然前竄，車子如果停在上下坡道上 ，車子一樣不會向後滑動，這樣就可以避免危險事故的發生；
踩住離合還可以減輕發動機負荷，讓車子更容易點火。腳剎手剎聯動， 是安全駕駛的基礎。
34樓：福州萬通汽車學校
安全第一！空檔上汽車發動後不會往前竄，有時在坡上面停車為了防止溜車，我們會把檔掛在低速檔上，再拉上手剎。再開車時，如果沒有養成發動車踩離合的習慣，就有可能按照平常開車程式直接打火，而忘記了把檔掛在空檔上。
汽車在啟動時為什麼要踩離合器？
35樓：途虎話養車
為了您和車上乘客的安全，建議起步時踩下離合器。
踩離合主要就是為了防止車子在啟動的時候一下子衝向前，從而發生意外。特別是如果是在上下坡路面啟動打火時，就必須要踩離合了。萬一因為不踩離合導致車子下滑，那就可能會有意外發生了。
所以手動擋車起步踩離合的第乙個原因就是為了安全。
另外，啟動打火時踩離合還能保護發動機。因為在不踩的狀態下，發動機就會超負荷運作，這樣就會對發動機造成損傷，雖然一次兩次沒有關係，但是時間久了，發動機的問題就會慢慢出現。所以為了保護發動機，延長你的愛車壽命，也建議起步時踩離合。
36樓：匿名使用者
一，汽車是如何發動的,原理是什麼呢?
答：發動機啟動後產生動力，這個動力經過離合器送入變速箱，再從變速箱輸出至驅動軸，就使車輪轉動，於是汽車前進。
1，下面解釋幾個名詞：
a，發動機：就是我們常說的「動力」，英文的發音叫做「引擎」。以用油來分，有汽油機、柴油機等。按照工作原理來分，有四衝程與二沖程。小汽車基本上都用四衝程汽油發動機。
b，離合器，這是乙個動力「開關」，作用是把發動機的動力送出或者切斷。如果送出動力，那麼汽車就前進或者後腿，否則，汽車就停車（或滑行一段距離後停車）。
c，變速箱，作用是把發動機輸出軸的轉速進行改變，進而控制汽車行駛的速度。通常有手動檔、自動檔之分。前者——用人工操作，實現變速，後者——不需人工操作（或者只要簡單操作）。
c，驅動軸，使汽車車輪旋轉的軸。它通過萬向聯軸節等與變速箱相連。
二，為什麼開車的時候要先踩離合,等車快啟動的時候才給油門,才能送離合呢？
答，開車（啟動）的時候要先踩離合，是為了使發動機空載容易啟動，就踩離合器就是斷開負載（即汽車的變速——行走系統——裝載物等）。等發動機空載執行平穩後，再逐漸加油（加油是為了提高發動機的輸出動力），同時相應的鬆開離合器（即接上負載），使車輛前進。
三，換擋或剎車的時候為什麼又要踩離合？
答，換檔是踩離合器，是為了斷開動力，安全可靠的換檔，又不至於損壞變速箱。剎車的時候，是為了既可以使車輛減速，又不至於使發動機熄火。但是在緊急狀態時，就不必踩離合器而直接踩剎車，以實現緊急停車。
參考資料
為什麼開車要踩離合器，汽車在啟動時為什麼要踩離合器？
合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。離合概念明白了吧？那麼為什...
汽車起動點火時要踩下離合嗎，汽車啟動時點火為什麼要踩離合器？
1 降低車輛的磨損，提高啟動成功概率 汽車點火時踩離合可以減輕發動機的負擔，減少對電瓶，起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時，儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪嚙合，但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤，離合器輸出軸等部件所消耗，特別是在冬季變速箱潤滑油粘...
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