1樓：遊戲百科詞典
還可能是因為汽油燃燒不充分，比如說長時間以低速行駛，經常性的踩剎車，都會出現這種情況，車主要及時去清理一下。
2樓：情感顧問
汽車冒尾氣，是因為燒機油的原因，還有燒油也有關係，排出的尾氣就是排出車裡面過濾出來的廢氣，所以燒油和機油都有關係的。
3樓：惠華小知識
並不是。因為汽車外面溫度比較低，發動機燃燒會產生氣體，所以會產生汽車尾氣。
汽車尾氣有汽油味跟機油有關係嗎
4樓：生活小沈童
沒有。
冷啟動時尾氣含有生汽油味，這是正常的。因為冷啟動時車輛處於開環狀態，汽車ecu根據當時溫度以及預設的程式提供進氣量與噴油量，混合氣濃度並非處於最佳狀態，造成燃燒不充分，大量燃油未經燃燒就排出，三元催化器溫度較低，處於不工作狀態，無法催化尾氣中的燃油，這些燃油直接排出，自然就味道生汽油味了。
汽車注意事項。
需要注意定期換燃油格。每行駛3000~5000公里或每三個月，定期換燃油格，另外，柴油車還要保養燃油油水發離器。
定期清洗化油器和空氣過濾器。對化油器和空氣濾清器的清潔主要是視汽車行駛的里程、道路條件和汽油質量而定，建議可以每行駛1000公里或半個月清潔一次。
清潔養火嘴。每行駛15000公里，養火嘴應該進行清潔，而白金火嘴可適當延長，視燃燒情況而定。
5樓：痴迷護膚的老蕎
這個主要是燃燒不好導致的，和機油是沒有關係的。
這裡主要的原因有以下幾點。
第一，燃油壓力過低，導致供油不足，動力不足，建議你清洗一下噴油器，同時檢查油壓。
第二，點火不好，導致燃燒不良，同時明顯的廢油，建議你更換一下火花塞就可以了。
第三，缸壓不足，這個常見的表現出缺缸發抖，同樣也是動力不足，這個需要測試一下缸壓。
第四，發動機進排氣不暢，這個一般在空濾位置和排氣的三元催化器位置比較容易出現問題。
6樓：匿名使用者
您好，機油和尾氣有汽油味沒有關係，尾氣有汽油味，建議檢查噴油嘴霧化效果火花塞跳火強弱，碳罐是否需要更換加油蓋是否密封不好或是沒擰緊等有關，建議到售後進行仔細檢查，確定故障部件以後更換其部件解決故障，希望能幫到您！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，尾氣有汽油味說明燃燒不完全，汽油沒有燃燒完就排出去了！跟機油沒有關係！建議檢查火花塞！希望可以幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
您好，沒關係，機油的功能只是潤滑，冷卻，清洗，密封，對這個沒有關係，望您能接受【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
車主您好，一般涼車出現這種問題的情況比較多，如果燒機油嚴重也會有異味，如果輕微的燒機油不會引起這中問題，冷車放一晚上，噴油嘴瀉油，氣缸內燃燒不乾淨，導致排氣管大量的刺鼻的汽油味，出現這種問題請清洗噴油嘴，更換火花塞，希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車燒機油會出現什麼現象？
10樓：一蓮愛教育
"燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現"燒機油"現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢。
1、涼車燒機油：將車輛停放一晚，在早晨第一次著車時，觀察所排出的尾氣。如果尾氣為較濃的藍色煙霧，說明車輛已經存在燒機油的現象。
如果在熱車之後，藍色煙霧消失，則這類燒機油屬於涼車燒機油。
2、隨時燒機油：一旦啟動便可以看到藍色煙霧，此時發動機燒機油情況已經相當嚴重，甚至有可能存在安全隱患。
3、急加速燒機油：熱車之後，無論是急加速還是怠速過程，只要轉速急速攀公升，排氣管就會有藍色煙霧排出，說明車輛存在燒機油現象。
燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預防的。平時使用高品質機油，提公升機油效能，多清潔、潤滑、保護、控溫，減少發動機髒汙，避免磨損，這樣解決了燃油和機油品質差的問題，也要多清理積碳。
11樓：太原萬通汽車學校
燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二：
一、自然磨損。
隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。
二、維護不當。
1、按規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過髒，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。
2、機油新增量內過多。
3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜質的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各摩擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。
4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生爆震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。
5、冷卻系中水容箱內汙垢過多。散熱器及冷凝器過髒，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高，潤滑油在摩擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。
12樓：湖南萬通汽車學校
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
滿意謝謝！！！
13樓：網友
燒機油的原因主要是：1.汽油油品不好產生積碳，導致活塞環被積碳卡住，活塞環無法刮油機油留在氣缸；2.
回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大；4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。
燒機油最明顯的現象是汽車尾部排氣口會冒藍煙，同時機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
建議在日常用車的過程中使用高質量的汽油，可以避免一部分燒機油的現象，在汽車的正常執行過程中，汽油的新增劑發作氧化後，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入熄滅室熄滅後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、熄滅室、火花塞等部位構成積碳，加劇這些部位的老化，會引發燒機油。
14樓：公西幹
您好，發動機燒機油有兩種，一種是氣門油封引起的，氣門油封燒機油一般涼車是排氣管冒藍煙較重，熱豐后較輕。另外一種，活塞環引起的燒機油，活塞環燒機油一般涼車時排氣管不冒藍煙，熱車後排氣管藍煙較重。燒機油的主要現象表現在排氣管上。
15樓：匿名使用者
你好。燒機油會出現尾氣有異味。帶有機油排出。發動機加速無力。機油缺少。希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
汽車燒機油從排氣管排出尾氣顏色看應為藍色，如果怠速狀態下有，加大油門後消失，應為氣門油封故障導致。如果加速是時明顯，應該是活塞環故障導致。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
冒黃煙，動力下降，水溫公升高，氣門積碳，汽油車火花塞發黑或有積碳。
18樓：數碼達人金勇師傅
不知道汽車怎麼才算「燒機油」？如果有這3種現象，就可能燒機油了。
19樓：toyia嘻嘻
看你發動機燒什麼油咯，錯了發動機就會出問題。
20樓：齊春傑
發動機冒黑煙，機油液位下降機油燈點亮。
汽車發動機為什麼會出現燒機油的現象？
21樓：熱心助力學長
1、積碳嚴重
當汽車的使用時間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機「爆缸」的現象。所以定期清理積碳是非常重要的，算是預防燒機油的一種方式吧。
2、氣門油封
氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。
3、駕駛習慣
如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛（發動機高速運轉），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油的。
燒機油的影響：
燒機油不僅會消耗更多的機油，而且還會導致機油燃燒不充分，長時間下去肯定是會累積很多積碳的，不管是汽車動力還是油耗方面，都有一定的影響。
其次還會加快車輛氧感測器的損壞，引起三元催化轉化器的堵塞，甚至直接報廢也是有可能的，要知道更換乙個三元催化可是需要幾萬塊錢的，所以還是盡快到汽修店進行維修。
22樓：撒騰騫
出現此現象應該是環上油，就是說要換環了。否則你加多少機油都會從排氣管跑出去，也就是我們平時看見排氣管冒黑煙的現象。如果此時不及時換環，發動機裡面的機油就會從排氣管向外排放，直到出現發動機燒瓦燒缸。
這時您的愛車就該進修理大修了。
汽車出現燒機油是什麼原因？
23樓：棟察教育
汽車燒機油，簡單來說有以下幾個原因：
1、發動機環幫浦油：所謂的環幫浦油，是指發動機在工作時，活塞在氣缸中上下運動，氣缸壁上的機油通過活塞環與氣缸壁之間的縫隙，被幫浦送到燃燒室中參與了燃燒。這是導致發動機燒機油最主要的乙個原因。
2、曲軸箱強制通風：發動機在工作時，會把氣缸竄入到曲軸箱中的廢氣重新**利用，送入到氣缸中參與燃燒，這就是曲軸箱強制通風。這樣做的目的是避免曲軸箱中的廢氣直接排入大氣，降低汽車排放汙染，3、氣門油封洩漏導致的燒機油：氣門油封的作用是用來隔離氣門室與氣門導管。在發動機工作時，氣門在氣門導管中上下運動，而氣門室中機油飛濺，如果沒有氣門油封，就會有大量的機油順著氣門導管進入到燃燒室中參與燃燒，導致發動機燒機油。
4、增壓器洩漏導致的燒機油：現在越來越多的發動機，使用了渦輪增壓技術。這樣的發動機在工作時，增壓器的中間體部位有大量的機油流過，如果渦輪軸兩側的密封由於磨損損壞，機油就會進入進氣管或排氣管，進而導致燒機油。
汽車冒白煙，汽車冒白煙是什麼原因
第一種原因，汽油完全燃燒的產物主要是二氧化碳和水，其他還有少量汙染物。水原本是以水蒸氣的形態存在，剛打著火的時候，排氣管及裡面的空氣都是涼的。水蒸氣從氣缸中排出後遇到涼的排氣管和空氣就會迅速凝結成水霧，水霧被排出後就是我們所看到的白煙。大部分水蒸氣在排氣管中就已經凝結成水霧了，並不是排出來才凝結的，...
汽車啟動冒藍煙，汽車啟動冒藍煙
造成汽車啟動冒藍煙情況主要是 1，發動機的上部燃燒 氣門油封的老化 氣門導管的間隙過大 曲軸箱通風單向閥工作不良。2，發動機的下部燃燒 活塞與缸體的配合間隙過大 活塞環的漲力降低或犯卡 汽缸壁的拉傷其實潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，按標準消耗量一般在每行駛一千公里不超過0.2公升。但在車...
汽車冒黑煙是怎麼回事，汽車冒黑煙怎麼回事？
你好，說明混合氣燃燒不重複 我個人認為汽車冒黑煙，油沒有燃燒乾淨，也屬於汽車出現了故障，應該立刻去修理，對汽車不好，也不利於環保。一般情況下都是冒藍煙，你沒有仔細觀察吧，這種情況就是你的汽車已經開始燒機油了，也就是發動機不行了！需要發動機大修了！汽車冒黑煙是怎麼回事？車輛冒黑煙一般都是由於車輛燃油燃...
汽車為什麼冒黑煙，汽車冒黑煙的原因是什麼
因為可燃混合氣未完全燃燒，望採納，謝謝！1 排氣管冒黑煙 說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過髒 火花塞不良 點火線圈故障等，均會造成發動機冒黑煙。2 排氣管冒藍煙 說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入 活塞環粘合在槽內，活塞環的錐面裝反，失去刮油的作用...
汽車左邊後輪冒黑煙，汽車冒黑煙是怎麼回事 常見故障解決方法
一 原因 1.可燃混合氣過濃。2.發動機燃油中機油量過多。3.活塞環或曲軸油封密封不良。4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒 二 故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機...