1樓：123杜雷雷
造成汽車啟動冒藍煙情況主要是：
1，發動機的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導管的間隙過大、曲軸箱通風單向閥工作不良。
2，發動機的下部燃燒：活塞與缸體的配合間隙過大、活塞環的漲力降低或犯卡、汽缸壁的拉傷其實潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，按標準消耗量一般在每行駛一千公里不超過0.2公升。
但在車況較差的時候，有些汽車的尾氣會排出藍煙，其實這就意味潤滑油消耗過大，一般來說，潤滑油的非正常消耗無非兩種情況，進入燃燒室參與燃燒，或是機油滲漏。
2樓：俎建同
可能是燒機油太嚴重了，機油把火花塞都淹沒了。
請檢查火花塞，如果被淹沒請更換，在打火試試。
滿意請採納。
3樓：鑑車帝國
你這個車是柴油機，才會出現這種冒藍煙現象。冷車燒機油一般是氣門油封的問題。這種現象機油肯定會少。
還有一種情況是機油少了，但排氣管看不出有冒藍煙跡象，但排氣口手摸上去有黑油跡，把中撐撐起來，用白毛巾捂在排氣口把油門開的最大，如果毛巾上黑呼呼的說明缸體有輕微拉傷，這種問題一般不會影響日常使用，但時間長了可能引起缸頭積炭，造成汽缸漏氣。如果不在意的可以不去管它，定時加些機油就行了，
汽車啟動時冒藍煙是怎麼回事
4樓：宗政廷謙銀己
造成涼車冒藍煙這種潤滑油消耗情況主要是：
發動機的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導管的間隙過大、曲軸箱通風單向閥工作不良發動機的下部燃燒：活塞與缸體的配合間隙過大、活塞環的漲力降低或犯卡、汽缸壁的拉傷其實潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，按標準消耗量一般在每行駛一千公里不超過0.
2公升。但在車況較差的時候，有些汽車的尾氣會排出藍煙，其實這就意味潤滑油消耗過大，一般來說，潤滑油的非正常消耗無非兩種情況，進入燃燒室參與燃燒，或是機油滲漏。
像這種情況您要注意是啟動瞬間冒藍煙還是在行駛過程中也有輕微的燃燒情況，此時您可以在陽光明媚的時候將發動機的轉速穩定在2500轉左右時，利用陽光**排氣管的氣體顏色是否是藍色。如果是則說明活塞環的漲力不足
5樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車
汽車啟動冒藍煙
6樓：北京萬通汽車學校
冒藍煙的情況一般分兩種，一是燃燒不夠充分，二就是發動機燒機油了。第一種需要看看發動機的點火系統和進氣系統，點火線圈是不是點火強度不夠，火嘴套是否需更換，火花塞是不是不好了等等，再看空氣流量計的進氣量，用診斷電腦看看數值是否偏大，造成混合比濃呢。一般有三種情況燒機油，1.
曲軸箱通風管路或者油氣分離器損壞，2.氣門油封損壞，3.活塞環間隙過大或對口。
7樓：太原萬通汽車學校
冒藍煙是因為發動機工作時燃燒了起潤滑作用的機油，如果只是啟動的時候冒一會，事情不太大，如果啟動後一直都冒，就要檢查一下發動機了，要找出機油從哪進入了氣缸內，然後進行解決。
8樓：石家莊萬通汽車學校
汽車輕微冒藍煙是汽車冷啟動造成的，問題不大，車主不用過於擔心。如果出現比較嚴重汽車冒藍煙，可能是汽車機件的密封性出現了問題。汽車排氣管冒藍煙的原因有，使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因就是機油過稀，燃燒不充分。
解決方法是更換合格的機油。冷車大油門啟動所致，參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。導管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。
活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決方法是如果有必要的話就是更換活塞環，或者是將活塞環拆下來，清除裡面的積碳。
油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室併入燃燒所致。解決方法是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。缸套與活塞元件磨損嚴重導致間隙過大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的併入燃燒室導致。
解決方法是更換受損的零配件。
9樓：匿名使用者
冷車啟動冒藍煙，首先想到車輛有燒機油的現象。如果用手摸一下排氣管，發現有黑色發溼的油泥積聚，伴隨有顆粒物，並且聞一下有機油味，基本可以確定車輛有燒機油的現象。
以上資料僅供參考。
10樓：柴油發動機測試員
全柴小輕卡用的很多，質量總的來說還是可以的
11樓：
我車也這種情況不知咋搞的
汽車發動機冒藍煙是什麼原因
12樓：北京萬通汽車學校
發動機冒藍煙有很多種情況，導致冒藍煙的原因很多時候都不相同，以下的幾種型別大家要清楚。
1、增壓器潤滑油路回油背壓過高，檢查增壓器是否漏機油，包括增壓器本身，增壓機油回油管路。如果增壓器機油回油管路堵塞，造成機油潤滑回油不暢，機油會進入進氣管路進入燃燒室燃燒冒藍煙，增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴也會導致機油進入進氣管燃燒。
由於渦輪增壓器內部是高速運轉元件，所以在工作過程中必須得到充足且穩定的機油來保證潤與滑散熱，以保證增壓器元件的正常運轉。但當渦輪增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴時，則會導致機油洩露到渦輪增壓器氣道內。
2、活塞環密封不良，檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重，間隙過大，造成機油上竄至燃燒室燃燒。同時活塞環密封不好會導致發動機竄氣，導致發動機曲軸箱廢氣增多。
活塞環失去作用，機油大量上竄至燃燒室燃燒，出現排放藍煙。
3、機油的粘度選擇不正確，表現為早上啟動時沒有藍煙，在熱車後，會有少量藍煙排出，之前沒有藍煙，在換完另一種機油後藍煙產生、加速時有提速功能，但機油消耗過快，發動機噪音增加。
4、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷執行等，造成發動機過早衰老、磨損。
5、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
13樓：石家莊萬通汽車學校
汽車輕微冒藍
菸是汽車冷啟動造成的，問題不大，車主不用過於擔心。如果出現比較嚴重汽車冒藍煙，可能是汽車機件的密封性出現了問題。汽車排氣管冒藍煙的原因有，使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因就是機油過稀，燃燒不充分。
解決方法是更換合格的機油。冷車大油門啟動所致，參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。導管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。
活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決方法是如果有必要的話就是更換活塞環，或者是將活塞環拆下來，清除裡面的積碳。
油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室併入燃燒所致。解決方法是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。缸套與活塞元件磨損嚴重導致間隙過大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的併入燃燒室導致。
解決方法是更換受損的零配件。
14樓：匿名使用者
產生這種故障的原因多是由於發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒，常見的一般有兩種情況：汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。另外，機油加註過量也容易導致燒機油，過量的機油會被帶入汽缸進行燃燒，從而產生燒機油現象，同時過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功而增加能耗。
簡單說就是漏機油了。
15樓：太原萬通汽車學校
冒藍煙是因為發動機工作時燃燒了起潤滑作用的機油，如果只是啟動的時候冒一會，事情不太大，如果啟動後一直都冒，就要檢查一下發動機了，要找出機油從哪進入了氣缸內，然後進行解決。
16樓：匿名使用者
藍煙，沒聽說過
冒黑煙的應該就是燒機油了
17樓：四川萬通汽車學院
先判斷此故障，原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。
直接判斷故障辦法：拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
冒藍煙是因為發動機工作時燃燒了起潤滑作用的機油，如果只是啟動的時候冒一會，事情不太大，如果啟動後一直都冒，就要檢查一下發動機了，要找出機油從哪進入了氣缸內，然後進行解決。
一、排氣管冒黑煙。這屬於真故障，因混合氣過濃，燃燒不完全所導致。
主要原因：汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決辦法：應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高。
二、車輛排氣管冒白煙。冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了，這種屬於正常情況。
原因：汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。
冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度公升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
只有涼車啟動才冒藍煙，熱車一切正常，怎麼回事？
18樓：途虎話養車
冷車冒藍煙多數是因為進排氣門及曲軸油封老化的問題所致，油封老化失效，失去原有的密封專效能，導致機油
屬竄到燃燒室參與燃燒，就會出現朋友所描述的冷車啟動冒藍煙的情況。
同時因為機油參與燃燒，會在燃燒室內生成大量的積炭，就會延續性的出現，動力不足、怠速抖動等一系列問題，更會加劇機油的消耗，形成惡性迴圈，所以要盡早的解決這個問題。
19樓：banji的老巢
引起車輛來
冒藍煙的情自況，一般應該是下面bai幾種原因：
車子出現了燒du機油的情況zhi
，這也是最簡單的判斷油dao耗過大的原因之一所在。如果發動機長時間不運轉，加之油封不嚴，機油就會通過氣門油封的間隙進入氣缸。這時啟動發動機，氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫下一起燃燒，從而產生藍色的煙霧。
氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
空濾原因或進氣部分堵塞造成不暢，混合氣過濃，過多機油被帶入燃燒室參與燃燒。
長期不正確的駕駛方式、長期超負荷執行等，造成發動機過早衰老、磨損。
使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換。原因就是機油過稀，燃燒不充分使然。
"燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現"燒機油"現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。
20樓：寶寶一起**
涼車啟bai動冒藍煙原因及解決辦法
du1、汽車
zhi使用了不合格的機dao
油，或者機回油長時間沒有
答更換，導致汽車內機油過稀，燃燒不充分造成了汽車冒藍煙現象。
解決方法：定期更換合格優質的機油。
2、參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。
解決辦法：更換老化損壞了的濾清器。
3、導管和氣門在工作的過程中磨損嚴重，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒，從而導致藍煙的產生。
解決辦法：到專業汽修機構進行定期汽車保養維修。
4、活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。
解決的辦法：如果有必要的話就是更換活塞環，或者是吧活塞環拆下來，清除裡面的積碳。
5、油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室併入燃燒所致。
解決辦法：就是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。
6、缸套與活塞元件磨損嚴重導致間隙過大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的併入燃燒室，導致燃燒不充分產品了藍煙。
解決辦法：就是更換受損的活塞零配件。
汽車冒藍煙的原因，汽車冒藍煙是什麼原因？
發動機冒藍煙一般都是燒機油了。不過具體還是得檢查分析。燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由於活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議盡快進行保養，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機效能。常見的...
汽車排氣筒冒藍煙是怎麼回事，汽車排氣管冒藍煙是什麼原因
你反映的問題是發動機燒機油的現象，需要檢查發動機內部是否有嚴重磨損，或者渦輪故障。冒藍煙是嚴重燒機油現象，出現這種情況後，應該立即去檢查燒機油的原因，然後修復。發動機燒機油是比較常見的，但是燒機油燒到冒藍煙就已經非常嚴重了，出現這種情況後要立即維修，否則對發動機的危害是比較大的。機油被稱為發動機的血...
汽車排氣筒冒藍煙是什麼情況，汽車排氣管冒藍煙是什麼原因
汽車排氣管冒藍煙可能是發動機出現了故障，如燒機油等故障，需要及時到維修廠維修。冒藍煙的故障新車也會出現，只要出現了冒藍煙，很大原因是發動機內部出現了問題，其中燒機油比較常見 可以檢查和燒機油相關的部件。在檢修汽車時可以檢修氣門油封 活塞環 氣缸壁等等，發現問題及時更換，這樣能夠避免發動機拉缸等更嚴重...
汽車沒電可以啟動嗎，汽車沒電怎麼啟動？
這個肯定是不行的你要知道沒電的話是不能啟動點火器的，點火器需要的電壓還是比較高的所以還是要接電的，所以要去人家的電池那裡接電了，接電後去維修那裡充電很快的。汽車沒電怎麼啟動？找另一台車，開啟兩個車發動機倉蓋，用電瓶搭電線，正極連線正極，負極連線負極，然後發動沒電車輛 汽車蓄電池沒電可以啟動車輛嗎？正...
汽車遠端啟動，汽車遠端啟動可以加裝嗎？
其原理最為簡單 車輛通過遙控鑰匙發來的訊號來啟動發動機或電動機。整套過程省去了人為進入車內操作的不便，發動機或電動機在運轉時中控鎖還處於閉鎖狀態，有效提供了安全保障。通常來說遠端啟動發動機或電動機後車輛會連續工作十分鐘，之後若無收到其他指示則會自動熄火。此種方式同樣可以達到提公升駕駛室溫度的作用。該...