1樓：匿名使用者
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養車輛時經常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續打幾次火，即使啟動後
發動機怠速運轉會出現不平穩、抖動甚至於熄火。在日常維修工作中最常見的故障是發動機的噴油嘴過髒造成堵塞或卡滯導致冷車啟動時的混合氣過稀。
目前電控燃油噴射系列中，發動機的每乙個氣缸的進氣門前都有安裝著乙個噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發動機電腦根據發動機不同工況進行集中控制，噴油嘴的故障大致有兩個方面：一方面是噴油嘴的進油濾網被長期沉澱在汽油中的微小物質堵塞，加上冷車時汽油黏度較大流動性較差，造成汽油不能順暢地流過噴油嘴，導致汽油噴射量不足。另一方面是噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無法開啟或針閥開度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。
噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火，待發動機暖機後故障現象隨之消失。
根據適當的保養週期，給發動機燃油系統按標準做一些常規保養可以避免噴油嘴的堵塞，比如按保養間隔每25000公里至3萬公里更換一次汽油濾清器，如更換過程中發現濾清器內的髒物過多可以考慮清洗汽油箱。其次，選擇正規加油站加油，這樣汽油黏度和品質相對有保障。一旦噴油嘴堵塞，常規的排除方法是將噴油嘴拆卸安裝到噴油嘴測試儀上進行動態清洗，儘管將噴油嘴拆下清洗工程量會大些但這樣清洗效果更徹底一些。
如果不拆清洗噴油嘴，進油濾網的髒物是無法清洗乾淨，而且噴油嘴的噴射霧化情況也是無法判別好壞。
2樓：匿名使用者
早上引擎啟動不良原因很多，分析如下：
引擎有故障，如進氣系統漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。
汽油品質不良，導致進氣門背面積碳，而噴射系統噴油嘴直接將汽油噴在進氣門背面，當早上冷啟動時，積碳已完全乾燥，此時它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會抖動，甚至熄火，但再啟動後即較佳或完全正常，一般預防重於**，建議加原廠汽油新增劑g17可防止積碳。
汽油產品的揮發性太差，汽油噴入引擎內必須吸熱氣化後，才能被引擎點燃利用，當揮發性不足時，部份汽油仍然在液態造成引擎冷啟動缺油，熱車後溫度提高，汽化良好，問題自然解決，最近乙個例子就是中油推出98無鉛汽油造成許多汽車冷啟動不良，大家應該不陌生。
由於環保觀念抬頭，廢氣防治法規且益嚴格，汽車產生最多汙染的階段就是冷啟動至溫車，所以各大製造廠皆針對此區域研發最新科技。但總而言之就是精準的計量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區域非常敏感，當外在條件變動時，很容易影響冷啟動，但熱車後則一切正常，對於修護者而言實在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動一次而已，應可忍受而為環保盡乙份力。
3樓：匿名使用者
很簡單：1.是溫度低電瓶的電壓就低，啟動機沒有足夠的電壓就難以啟動。
1.是冬天溫度低使機油的粘度增大，而機油又是分布在各個需要潤滑而又相互需要運動的部件之間，導致各個部件想要運動時的阻力增大，又加之電壓比較低啟動機沒有足夠的扭矩，就時發動機啟動困難。而天氣越冷以上的不利因素也就越嚴重，所以就產生了上述你說的現象。
4樓：
冬季是車輛不易啟動的高發季節，尤其是在寒冷的早晨，更容易出現「趴窩」的現象。為什麼到了早晨想要出門卻啟動不了車輛？最常見的原因就是蓄電池失效了。
冬季更容易出現蓄電池失效的原因是什麼呢？
1、低溫下發動機冷啟動需要的電能更大
低溫時，機油粘度大，起動車輛時的運轉阻力更大，因此火花塞需要更高的點火能量。這就使得低溫冷啟動時蓄電池有更高的電量支撐。
2、低溫下蓄電池效能衰減嚴重
蓄電池的效能衰減主要體現在電容量減小和充電效率的下降。在低溫時，蓄電池的效能下降，同時，起動車輛時又對蓄電池有更高的要求。這就成了「既要馬兒跑，又不給馬兒吃草」，那麼，馬兒罷工也就是正常的了。
為了避免冬季蓄電池罷工，應該怎麼做呢？
對於裝配了普通蓄電池的車輛來講，可以定期通過蓄電池上的觀察孔來觀察蓄電池的狀態。狀態良好的蓄電池透過觀察孔看到的應該是綠色。如果發現蓄電池觀察孔的顏色不是綠色，就需要到就近的上汽大眾特許經銷商售後進行蓄電池的檢測與維護了。
對於裝配有自動啟停功能的車輛來講，車上使用的一般是agm蓄電池或efb蓄電池。建議使用者到上汽大眾特許經銷商售後，使用專用診斷儀器對蓄電池的狀態進行檢測。
如發現蓄電池狀態下降，通過專用充電裝置進行充電即可；如蓄電池效能下降嚴重，則需12-15小時的恆流充電，影響到客戶的用車；如檢測顯示蓄電池已嚴重虧電，無法通過充電進行補充，則需更換蓄電池總成。
尤其對於日均行駛里程較少的客戶來講，建議可定期到售後進行檢測，不要等到常規保養時再去或者出現起動困難等情況再去，避免維修費用的增加。
希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！
汽車冬天難啟動是什麼原因?
5樓：烏市萬通汽車培訓學校
1、機油流動性：
機油流動性是影響冷車啟動的重要原因，尤其是在冬季，機油的流動性變差，導致汽車冷啟動時摩擦阻力比較大，這是冷車啟動困難最常見的原因之一，建議車主及時的更換機油的標號，冬季使用一些流動性比較好的機油，可以在冬季開車時容易啟動。
2、汽車電池：
汽車電池在低溫環境下充電和放電的效能會下降，當電瓶釋放的電量不足以達到啟動機的用電量時，汽車很難啟動，導致轉速下降，不能將活塞帶動，出現啟動困難的現象。建議車主在冬季對汽車電池進行合理的保養、檢查，如果汽車電瓶長期使用，可以適當的更換電瓶，讓汽車在冬季啟動時更簡單一些。
3、汽車積碳：
汽車積碳的部位有很多，節氣門、噴油嘴、火花塞等部位出現積碳時，冷車啟動相對來說比較困難，而在冬季，周圍溫度本來就低，再加上節氣門、噴油嘴等部位的堵塞，會讓汽油的霧化效果下降，影響發動機的正常啟動，出現冬季冷車啟動困難的現象，建議車主及時的清理汽車積碳。
6樓：匿名使用者
國內除了東北和西北也沒有地方需要了吧？
沒到零下25度或者更低不會有問題的。
到了這個度數以下有兩點。
1，電池冷不喜歡釋放電，電池熱不喜歡充電, 好像是這個順序。所以這是電池不太容易達到電壓。但是如果你是普通鉛酸電池，每年檢查一次，加點兒水，用個5-8年是沒問題的。
2，機油，如果你的車建議是5w30或者更稠的油，到了-25度左右流動性就不好了。就不是潤滑而是阻力了。所以冬天需要熱車，大概3-5分鐘吧。
如果你熱車了，也需要很慢很慢的開大約500公尺。因為你的變速箱，差速器裡面的油沒有熱起來。有次我在大約-30左右開的時候，起步感覺第二檔好難公升，開了一會兒就沒事兒了。
你熱車時間長也不見得有什麼好處，其次是另外幾個油/液的地方並沒有熱，所以有些人覺得熱車15分鐘，然後就跟發瘋似的才出去，那你的車離修理也不遠了。
如果你是0w-20的油是不需要擔心的，因為流動性好，基本不用熱車。
廠家建議什麼油，就用什麼型號的油，千千萬萬不要換，容易毀車
7樓：汽車領域百曉生
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~您好，發動機啟動困難的常見原因：1、汽車積碳導致的點火困難2、火花塞點火能量弱3、燃油路低壓不足4、蓄電池虧電5、排氣管堵塞6、混合氣過濃或過稀7、發動機正時不對。
7、發動機正時不對，發動機正時不匹配發動機肯定不能著車，而且很多汽車發動機都是採用正時皮帶的形式，正時皮帶本身並沒有什麼劣勢，只是某些型號的發動機更換發電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。
您好，如果我的回答有幫助到您，麻煩幫忙贊一下，祝您生活愉快，謝謝更多3條
8樓：匿名使用者
主要看機油5w-40的粘度大些，建議0w-40的，全合成的好些，電瓶電量，火花塞，
9樓：逗哥說車
冬季汽車啟動困難，到底是什麼原因造成的？新老司機都要知道
10樓：匿名使用者
只能說明你那車太老舊了
11樓：石家莊萬通汽車學校
一、冬季汽車需要新增防凍液
在寒冷的冬季，汽車更需要保護。不但要為它更換發動機潤滑油(北京地區應使用冬季-2-4℃左右的冬季專用潤滑油為好)，而且還要為它更換發動機水箱防凍液，如果是長效四季通用型的，可以兩年左右更換一次，但要檢查濃度和量的多少。如果不是，要更換防凍液，放掉水後，空轉幾秒鐘徹底排空舊液體，然後再加入新防凍液。
與此同時別忘了為它更換汽油濾清器，這樣就可以減少汽油的雜質、水份對油路的影響，冬季更容易著車，**也不貴。
二、冬季汽車需做的檢查
冬季為汽車檢查一定要仔細，至少以下的步驟少不了。檢查機油的油位應在正常範圍內，不可太多，也不可低於最低限。
檢查、清理、更換空氣濾清器的濾芯，減少發動機吸氣阻力，提高混合氣的進氣量，減少油耗、提高動力，也較便宜。
檢查、更換火花塞。冬季點火是個大問題，溫度低點火能量就低，不愛著車，最好更換多極火花塞，**不太貴，好點火，能量高很多。
檢查離合器的自由行程。頻繁踩踏的離合器，經過夏季的長期使用，應調整其自由行程量，使得冬季使用離合更精確。
檢查剎車液和離合器液。剎車液一定要保持正常範圍，對冬季行車離合器液安全很重要。
調整手剎車鬆緊。冬季路面滑，手剎車作用更多，需要調整好鬆緊度，停車時一定要拉上，方可保證不打滑。
檢查傳動系統變速箱油。對於保養精細的車主，有時間一定要檢視一下變速箱的潤滑油情況，如果顏色深、不再潤滑就要更換掉。
檢查行走系統差速器油。這是最容易被忽略的部分，一般都不會想起，它裡面也有較多潤滑油。
檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦係數低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。
輪胎相互交換位置。由於汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。
檢查蓄電池液位和濃度。入冬後，白天短黑天長，汽車在黑天的行駛時間加長。應檢查蓄電池的液位，保持在正常界限內，保證冬季黑天照明電量的儲存充足。
清潔、檢查保險絲盒。清潔、檢查、及時更換有問題隱患的保險絲，保持保險盒乾淨，避免冬季黑天行車因保險絲問題而拋錨。
檢查、更換冬季玻璃水。在冬季零攝氏度以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。
檢查橡膠雨刮片。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全，最好此時更換。
檢查前後備燈光、燈泡。事先檢查、更換好變黑的燈泡，可減少在冬季裡換燈泡的可能。
三、汽車冬季行駛應準備的物品
冬季隨時有可能下雪，車上應事先準備好雪地防滑鏈、取暖用品和一些備用的工具。雪地防滑鏈是必備之物，防滑鏈的鬆緊要一致，且左右對稱。如果是貨車，貨物裝載要勻稱，且兩側車胎載荷基本相等。
四、冬季冷卻液的使用
冬天使用冷卻液系其實很有一番說道。如果冷卻設計總容量為9.3l那麼容積為10l的桶裝防凍液或水桶即可將冷卻系裝滿，注意加註時不要丟失防凍液。
(l)要擰開散熱器上方的散熱器蓋，開啟調溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加註冷卻液。看到放氣閥口流出防凍液時將放氣閥關閉，繼續向加水口加註防凍液，加滿後，裝好散熱器蓋。
放掉防凍液時，要開啟發動機缸體上和散熱器下方的放水龍頭，裝有暖風的應將暖風上的溫度選擇器調到全開位置，為使水流較快，可以旋開調溫器上方的氣閥。為使防凍液全部放淨，如果看到膨脹水桶的防凍液還沒有全部放淨，可以把連線在散熱器加水口座溢流管上的軟管拆下，放淨後再裝上。
(2)防凍液的補償
有的汽油機冷卻系中裝有防凍液補償系統。補償系統由膨脹水桶和連線到散熱器加水口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液面高度高出散熱器液面，系統可以使散熱器充滿冷卻液，以便發揮散熱器的最大散熱功能。
發動機溫度正常或更高時，散熱器的防凍液受膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會從散熱器流入膨脹水桶；當發動機溫度低時，散熱器中的防凍液就會收縮，防凍液就從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發動機正常運轉溫度正常時，膨脹水桶的防凍液面高度應保持在最低位置和最高位置標記範圍內。
五、冬天汽車**困難的預防
每到冬季，特別是遇到零下十幾度的特寒天氣，總有些車輛早晨起動會很困難。雖然冷車起動難的原因有多種，但電瓶好壞是先決條件。電瓶不好，每次點火都不會順利，因此，對它的檢查必不可少。
特別是冬季，讓電瓶保持電力充足，會免掉清晨推車、救援的麻煩。
冬天汽車為什麼難啟動，汽車冬天啟動困難是怎麼回事
1 蓄電池電量不足 冬季氣溫低，電池充放電能力大幅度下降，當溫度過低時電池所釋放電流達不到啟動機用電量，啟動機就會出現啟動無力，進而導致轉速下降不能快速帶動活塞運轉，造成缸內壓力減小，同時點火和供油不能很好的配合導致啟動困難。2 機油流動性差 在溫度特別低的冬天裡，機油的粘度會增加，流動性會變差，從...
冬天汽車難起動為什麼，汽車冬天啟動困難是怎麼回事
冬天汽車難啟動的原因 1.電瓶虧電 汽車啟動困難通常是由蓄電池引起的，因為在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。另外需要注意的是，每個蓄電池通常的壽命都是2 3年，所以車主在進入冬季以後要及時的對電瓶補充電或更換新電瓶。2.人為原因 停車熄火時,忘記關車內照...
為什麼車子冬天難啟動，冬天汽車難起動為什麼
冬季是車輛不易啟動的高發季節，尤其是在寒冷的早晨，更容易出現 趴窩 的現象。為什麼到了早晨想要出門卻啟動不了車輛？最常見的原因就是蓄電池失效了。冬季更容易出現蓄電池失效的原因是什麼呢？1 低溫下發動機冷啟動需要的電能更大。低溫時，機油粘度大，起動車輛時的運轉阻力更大，因此火花塞需要更高的點火能量。這...
我的汽車為什麼每次加好油都很難啟動，是什麼原因
您好！檢查一下碳罐電磁閥是否有問題？你好，你的車發動機壓縮比不適合高標汽油。如果壓縮比小於8.5還是用90 汽油好.因為油號越高辛烷值越高,其抗暴效能好的同時最低爆燃點也高,如果是低壓縮比機器用由於缸壓低,氣缸內的可燃混合氣體溫度低高號油很難點燃,會造成燃燒效率低,排氣溫度高,費油和發動機無力的毛病...
汽車為什麼半年到了必須保養，汽車到半年必須去保養嗎？
機油機濾需要定期更換，機油氧化後，不僅潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會對機件造成嚴重的腐蝕。而且，變質的機油會有許多沉澱物析出，這些沉澱物會堵塞油道或對磨擦副表面造成嚴重。汽車保養是5000公里左右，不一定非得半年就保養的。一般說半年保養主要是半年基本上，也差不多快到這個公里數了，而到了5000公...