1樓：匿名使用者
買個同等型號的總幫浦修理包就可以了，估計你說的症狀應該是總幫浦皮碗漏氣，換乙個就好了，問題不大，成本估計不會超過20圓。
2樓：汽車行業領先專家
稍等。剎車總幫浦漏氣的維修方法一般是拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好就行，另外在進總幫浦的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總幫浦老是漏氣問題，買個同等型號的總幫浦修理包，。如果是總幫浦的皮碗漏氣，直接更換即可。
可以通過乙個簡單的方法來判斷剎車總幫浦是否漏氣，讓車子走幾分鐘的怠速，熄火，踩剎車踏板幾次，每次踩下去都會有變化，第一次行程最長，然後逐漸成短，如果沒變化，說明就有問題。擴充套件資料剎車總幫浦壞了的表現1、剎車總幫浦和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象；2、剎車踏板踩到底後，但仍剎車不良或失效；3、踩下剎車踏板感覺偏軟；4、剎車後跑偏；5、剎車突然失靈；6、剎車踏板不回位或回位慢。
3樓：匿名使用者
要麼就換 要麼就買修理包修 沒有其他辦法。
踩剎車剎車總幫浦漏氣怎麼回事？
4樓：開心段學長
首先檢查四迴路保護閥其次在檢查繼動閥 最後檢查剎車總幫浦，踩剎車漏氣還是不踩剎車漏氣，踩剎車別的地方會不會漏氣。如果踩剎車別的地方不漏氣那麼就是剎車總幫浦閥芯磨損，導致漏氣。
氣壓式剎車總幫浦：組成：氣壓式剎車總幫浦主要由上腔活塞，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧（上下腔），上腔閥門，下腔閥門，進氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。
工作原理：當駕駛員踩下腳踏板時，通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，使平衡臂下移，首先將排氣閥門關閉，開啟進氣閥門，此時儲氣筒的壓縮空氣經進氣閥充入制動氣室，推動氣室膜片使制動凸輪轉動從而實現車輪制動，從而達到剎車效果。
5樓：小溪流水人家
如果不踩剎車的時候不漏氣，說明進氣口即11和和12口與排氣口之間的密封是好的。踩下剎車以後總幫浦漏氣，說明出氣口21和22口與排氣口之間的密封有問題，所以漏氣，因為踏板踩下的時候，理論上進口11和出口21是通的，進口12與出口22之間是通的，這四個口與排氣口之間此時都是關上的。
6樓：奧迪
1、起動發動機1-2min後熄火，用常用的制動力將制動踏板踩幾次，如第一次踩下的行程較大，而其後行程逐次縮小，說明真空助力器工作良好，如各次行程無變化，則表明真空助力器或真空管路漏氣，應進行修復；
2、當發動機不運轉時，用常用制動力將制動踏板踩幾次，確認踏板行程不變，然後將制動踏板保持在踩下的位置，啟動發動機，如果此時踏板高度略有下降，說明真空助力器工作良好；
3、在發動機運轉時踩下制動踏板，然後使發動機熄火並保持踏板在踩下位置，約3os後，如果踏板高度無變化，則密封良好，如果踏板有回公升現象，則表明真空助力器有故障。
7樓：aaa依然愛你
換了新總幫浦也不行，查了乙個多小時還沒解決。
8樓：安徽萬通高階技工學校
剎車總幫浦是油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞。活塞是在缸內受剎車踏板再經推桿起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪分缸，也是油壓剎車裝置，配置在各車輪內的制動缸。
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氣剎剎車總幫浦漏氣怎麼辦？
9樓：匿名使用者
拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好就行，另外在進總幫浦的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總幫浦老是漏氣問題。
制動閥裡邊是乙個銅的和橡膠做在一起的乙個管狀閥，如果他和幫浦體貼合不好的話就會漏氣，還有總幫浦上的運動部件的密封件磨損也會漏氣，還有氣路上有雜質也會影響漏氣，最好平時注意儲氣筒放水。
10樓：安徽萬通高階技工學校
1、將出現損壞的橡膠套更換成新的。
橡膠套一旦出現損壞，就會導致剎車分幫浦的內部油快速消耗掉，有時在讓雨水侵蝕後，就會導致剎車幫浦中的一些小零件出現生鏽的情況，從而導致剎車分幫浦不回位。所以這個時候只需要將損壞的橡膠套更換成新的就可以了。
2、更換出現故障的剎車分幫浦。
當剎車系統中其他小的零件出現故障，然而這些零件還是和剎車幫浦融為一體的。這樣也會導致剎車分幫浦不回位的情況發生。所以遇到這種情況的時候，就需要將出現故障的剎車分幫浦換成新的就可以了。
3、更換新的剎車油。
剎車分幫浦出現不回位的情況，很有可能是因為長時間沒有更換新的剎車油。當不及時更換新的剎車油時，就會出現剎車不回位的情況。所以我們只需要將剎車油更換成新的即可。
11樓：匿名使用者
氣剎剎車總幫浦漏氣解決辦法：
1、拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好就行，另外在進總幫浦的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總幫浦老是漏氣問題，買個同等型號的總幫浦修理包就可以了，估計你說的症狀應該是總幫浦皮碗漏氣，換乙個就好了，問題不大，成本估計不會超過20圓。
2、馬上去換，危害非常大，現在已經漏得挺快你趕緊去維修，如果是漏氣再變大，制動力就會開始下降，而且很有可能忽然之間沒剎車，你的車是做客車的，拉人的這方面問題切莫掉以輕心。
12樓：途虎話養車
剎車助力幫浦，就是那個黑色大圓包的問題，或者是剎車總幫浦到分幫浦的管子漏不漏，繼動閥堵了不過氣就會導致總幫浦無法過氣，建議更換剎車繼動閥。
13樓：快下崗了
這是斷氣剎，檢查斷氣剎車部分的氣管、繼動閥。
14樓：匿名使用者
你好朋友，估計你的車是不是沒有安裝手剎快排閥和後剎車繼動閥。是剎車總幫浦直接連線後分幫浦，手剎閥也是直接連線。假如真是這樣，就有可能是後分幫浦壞了，後分幫浦裡面有兩個橡膠皮碗，很可能是手剎的皮碗壞了竄氣，氣體經過氣管回到剎車總幫浦洩漏。
我不知道你是啥車，說的不對敬請諒解。
15樓：匿名使用者
這個我也遇見過，在去年。也就是停車稍久氣壓不足不能起步或者進進退退幾次以後氣壓不足走不了，斷氣剎的，除了不便，也沒什麼大不了的！正常行駛情況下因為制動很少所以氣壓也就足夠——漏氣還不是太嚴重。
那輛破車最讓我感覺可怕的是車身側傾卸貨（一邊後車輪倒到稍高處方便卸貨工在側面工作）時離合器居然分離不了，如果不能及時停下，已經倒在高處的後輪將會一直攀公升最終造成顛覆，迫不得已將發動機熄火才避免嚴重事件的發生。這個也因為氣壓不足導致離合助力使不上勁有關，所以，氣壓還是必須保持正常狀態的為好！否則稍有疏忽就會造成更大的麻煩！
剎車踩幾秒剎車總幫浦漏氣是什麼原因
16樓：何時明月老師
剎車總幫浦漏氣原因三 個：
1、起動發動機運轉1-2min後熄火，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，如第一次踩下的行程較大，而其後行程逐次縮小，則表明真空助力器工作良好；如各次行程無變化，則表明真空助力器或真空管路漏氣，應進行修復；
2、在發動機未運轉時，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，確認踏板行程無變化，然後將制動踏板保持在踩下的位置，並起動發動機，如果此時踏板高度稍微下降，則表明真空助力器工作良好；
3、在發動機運轉時踩下制動踏板，然後使發動機熄火並保持踏板在踩下位置，約3os後，如果踏板高度無變化，則密封良好；如果踏板有回公升現象，則表明真空助力器有故障。 維修過程： 1、拆除進氣、電瓶； 2、抽掉剎車油； 3、拆掉油壺和總幫浦；
17樓：安徽萬通高階技工學校
剎車分幫浦是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車後總幫浦產生推力將液壓油壓到分幫浦，分幫浦內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
液壓剎車是由剎車總幫浦和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總幫浦內儲有剎車油，並有出油口和進油口。
氣剎剎車總幫浦漏氣怎麼辦？
18樓：
氣剎車總幫浦漏氣解決方法：拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好即可；另外在進氣總幫浦的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總幫浦老是漏氣問題，制動閥裡邊是乙個銅的和橡膠做在一起的乙個管狀閥，其和幫浦體貼合不好就會漏氣，總幫浦上運動部件的密封件磨損也會漏氣，氣路上有雜質也會影響漏氣，平時注意儲氣筒放水。氣剎車是一種剎車方式，汽車上用以使外界在汽車某些部分施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制的制動，一系列專門裝置統稱為制動系統。
氣剎車總幫浦漏氣解決方法：拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好即可；另外在進氣總幫浦的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總幫浦老是漏氣問題，制動閥裡邊是乙個銅的和橡膠做在一起的乙個管狀閥，其和幫浦體貼合不好就會漏氣，總幫浦上運動部件的密封件磨損也會漏氣，氣路上有雜質也會影響漏氣，平時注意儲氣筒放水。氣剎車是一種剎車方式，汽車上用以使外界在汽車某些部分施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制的制動，一系列專門裝置統稱為制動系統。
怎麼檢查剎車總幫浦漏氣，怎麼確定剎車總幫浦漏氣
一 方法 氣密性檢查 讓車子走幾分鐘的怠速，熄火，踩剎車踏板幾次，每次踩下去對會有變話，第一次行程最長，然後逐漸成短，如果沒變化，說明就有問題了。加密檢查 發動車子，把剎車踏板踩到底，同時關掉發動機，踩到底保持30秒，如果踏板高度沒變化的話，正常。用壓力表檢查。二 剎車總幫浦一般常見的故障表現 剎車...
剎車總幫浦怎麼調，剎車總幫浦調整方法
找到幫浦的推桿，推桿上面有兩顆螺絲，通過緊 松螺絲來調節推桿行程，也就是俗話說的高低。剎車總幫浦，又稱 制動總幫浦 制動主缸 是整車制動系統的的主要配合部份，使用油剎的剎車總幫浦上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將缸內的剎...
剎車制動總幫浦怎樣排空氣，剎車總幫浦怎麼排氣
1 找到幫浦的推桿，推桿上面有兩顆螺絲，通過緊 松螺絲來調節推桿行程，也就是俗話說的高低。2 剎車總幫浦，又稱 制動總幫浦 制動主缸 是整車制動系統的的主要配合部份，使用油剎的剎車總幫浦上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。3 當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用...
汽車剎車總幫浦為什麼會壞，剎車總幫浦壞掉的原因有那幾種
有可能是質量問題,也可能如果剎車油長時間不換的話,油變質導致總幫浦內部洩壓而損壞,剎車油質量不好也是一樣,剎車幫浦的問題,導致剎不祝真空幫浦壞了剎車很硬 踩不下去 你這裡空氣可能沒有放乾淨 剎車間隙太大 和樓上朋友差不多 適當滴調下真空幫浦和剎車總幫浦那推桿間隙 1 油質過髒，導致剎車油管堵塞造成總...
剎車一腳剎不住,要多踩幾下,換了剎車總幫浦了,還是不行
是輪轂磨損過大或剎車蹄片太薄。需要更換蹄片或輪轂。碟剎是不用調剎車片間隙的，鼓剎是要調的，鼓剎間隙太大就要踩很多點才剎得到。要不然就是空氣進了太多在油道中，油道中是可以有少量空氣的，這樣的話可以使踩剎車時腳的感覺柔軟。先排排空氣，檢查每乙個剎車分幫浦的兩個銷子是否鏽死，特別是前輪，去掉剎車片檢查。剎...