1樓：地平線之說
0w20機油適應氣溫為零下35攝氏度以上，而粘度方面是相對偏低的，適用於發動機間隙較小的新車，由於0w20粘度偏小，具有優異的機油流動性，對汽車的燃油經濟性是有很大幫助的；
與此同時，會導致機油的保護效能不足，所以對於一些間隙較大來說，最好就不要選用20機油；
0w20機油高速無力，是不正常的，很可能是因為機油的粘度過稀了，以致於影響機油的效能。不僅會感覺汽車高速無力，而且長期下去還會磨損發動機內部；機油的油品質量也是需要把控一下，劣質機油往往都沒有很好的質量保證，到時候可能會出現高速無力。
2樓：匿名使用者
當然可以了，0w20比較適合日系車用，我的車是的思域，一直用的都是gt魔力紅0w20的機油，pao四類基礎油，抗衰減一萬公里，動力沒得說。
3樓：smile冀紫菱
日系 韓系車用一直買的 gt 魔力紅機油0w20的，成分裡還有液態鉬，發動機摩擦小，聲音慢慢也就消失了，坐我車的都說我車子安靜。另一方面動力提公升也很讓我滿意，油門踩著不粘，動力強勁，車子開著很給力。
4樓：品矢韶焉
0w20和0w40都是機油的標號，每個車型要用的標號都不一樣的，你朋友0w20用起來動力好是因為他的車子適合0w20，你的車子原廠用的就是0w40，動力不行可能是因為機油的品質不行，換個好點的全合成機油試試，金美孚這種大牌或者高階小眾一點的gt機油，都可以的。
5樓：梅雨
我車子自己保養買的是 gt 魔力紅機油，標號也是0w20，但gt是屬於更高階的四類pao，保養週期更長，15000公里。動力衰減期達到10000公里。我最滿意的還是靜音效果和動力提公升，第一次換之前噪音很大，動力也弱，換完很快就解決了。
0w20機油使用範圍是什麼？
6樓：一蓮一荷花
0w20機油使用範圍是對於一些粘度稀、經濟系、發動機運動阻力，確實有優勢。
那是藍天引擎用的，我們用20太稀了。凡事都是雙面性，就是有點太稀了，用過，噪音方面勉強過得去。
豐田裝車是20這個粘度級別的，馬自達的機器沒那麼精密，太稀噪音大，高轉速保護不力 我也在用的 應該是8100eco吧的確擔心太稀了。
但是考慮300v的等級和效能 是不是可以在低粘度下做到保護而且看汽車之家的帖子 發動機磨損重災區不是在高轉速區 而是啟動的時候 建議日系盡量都能用-20如果6000轉你能保持5分鐘以上，那0w20不行。
0w20機油太稀了，這標準一般是豐田用，馬自達特點是高轉數，可以適當粘一點。
由於0w20粘度偏小，具有優異的機油流動性，對汽車的燃油經濟性是有很大幫助的。但與此同時，也會導致機油的保護效能不足。然而0w20機油高速無力是不正常的。
很可能是因為機油的粘度過稀了，以至於影響機油的效能。不僅會感覺汽車高速無力，而且長期下去還會磨損發動機內部。其次，機油的油品質量也是需要把控一下，劣質機油往往都沒有很好的質量保證，到時候出現高速無力也無可奈何。
7樓：匿名使用者
渦輪增壓的車排除掉就可以了，日韓系車用20的特別合適，可以用到10萬公里的樣子，再考慮換30的增加下保護性，自吸的車要用流動性好的，現在除了日本，歐洲很多國家也開始出流動性好的機油，像德國gt魔力紅就是其中的一種了。還有福斯，基本趨勢都在朝著低粘稠度的走。
8樓：禚倚實雲夢
這個適合用零下35度以上的發動機間隙較小的新車。0w使用範圍很廣，但是20的機油粘度偏小，選好了會省油，但是基本都是太稀了導致保護效能不夠。最好還是用0w30或者40的機油吧，像自己用過的進口gt機油都是0w30的，準備等跑到十萬公里再換成0w40。
9樓：快樂的打野
一般日系車都是20。單純從標號看肯定是0w20更好，我卡羅拉用0w20的 gt 魔力紅機油輕輕鬆鬆跑一萬五公里，靜音動力都很好。但是最早用5w20的原廠機油駕駛體驗就要差很多了，動力差不說，基本不到4500公里就一定要換掉的，不然動力差到沒法開。
10樓：匿名使用者
我是用全合成的 gt 魔力紅 0w20 機油，高速開著很穩，發動機聲音也安靜，後程動力也不弱了。這原廠的礦物油根本沒這種效果。
11樓：梅雨
看保養手冊就行，品質好的0w20全合成機油才能有好的動力提公升效果。我本田車換的是 gt 魔力紅 0w20，感覺普通全合成機油和這種進口高階pao機油差了一大截，首先gt動力提公升確實是牛，高轉速下動力也很足，而且靜音效果也很理想。再說說動力衰減期，gt是10000公里，15000公里換，其他全合成機油完全趕不上。
0w-20的機油適合什麼型別的車？
12樓：網友
常用0w20的車型，日系斯巴魯，豐田、馬自達部分車型，路虎，jeep，克萊斯勒，捷豹等。
0w20機油適用哪些車型？
13樓：顧小蝦水瓶
0w20的車子多用於日韓系車，因為日韓系車自吸的多，發動機間隙小，所以用20粘稠度低的機油流動性好，能更好的保護發動機的運轉，而且自吸的發動機溫度在150℃，用20的耐高溫已經能滿足了，而且20的相對規格的省油一些，適合上下班開開。
如果用0w20的想要有最好的體驗和保護，可以用德國的gt魔力紅，在黑龍江都用這個，同比日本新日石0w20的，冷啟動好，而且油耗低了個點左右。
機油的選擇。
1、根據發動機性質需要選擇適合的機油。
比如自吸發動機車型可以選擇礦物油，完全滿足自吸車的發動機。渦輪增壓選擇半合成或者全合成，能夠更好的保護發動機。當然，如果你不差錢，都可以選擇好的合成機油，更長久耐用。
2、根據機油特點進行選擇機油。
每個不同的品牌都有不同的特點，比如有的機油特點是清潔型的，有的是效能是提公升動力、有的是啟動保護好、有的是降低噪音等等功能不同。所以我們可以根據自己的喜好進行選擇。
14樓：匿名使用者
英朗是美系車不適合用0w20的機油，0w20的機油基本都是日系車在用的，油門重主要是原廠機油的流動性比較一般，動力傳輸就會比較慢。想提公升動力起碼要換金美孚、金嘉護這些全合成機油才會比較好，再有要求一些就要換更高階別的gt機油了，是pao全合成的，靜音和動力方面都會更好一些，但是相對也會貴一點。
15樓：帥得被人砍
美孚0w40當然可以長時間高速， 長時間跑高速也不會怎麼樣。換油週期的話，全合成機油可以跑一萬公里。換油週期也是比較長了。
我也是經常跑高速出差的，用的機油是gt魔力紅的，跑高速也挺不錯，而且是四類pao的，更耐用一些，可以開個15000公里左右，非常耐用。
16樓：庹愛景鄞環
w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0w是-35℃，5w是-30℃，15w是-20℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
40代表100攝氏度時運動粘度標準為到之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃，可我們還沒有100標號的潤滑油。
17樓：可愛的人精靈
美孚從嚴格意義上來說應該不算是四類基礎油，它是有四類的新增，主要還是三類。四類的話我用的這個小眾機油就是，這個機油是四類pao而且還有酯類的新增，效能很不錯，車子用這個還是可以的，整體不錯，而且像這個gt魔力紅機油抗衰減能力不錯，可以15000公里一換。換油周期長，價效比高。
18樓：卯逸明
原廠機油基本都是礦物油，油品質量很差，出現油門重，提速慢，動力不足的現象很正常，我的車之前用原廠油的時候也是一樣，但是我後來晶朋友介紹換了一款正真從歐洲荷蘭一家百年老廠進口並且完全合法合規的機油（名字叫阿哈馬）之後，油門明顯變輕，提速反應很快，油耗也有所降低，並且換油週期可以達到8000至10000公里，而之前4s店用的原廠油必須5000公里就換掉。
19樓：匿名使用者
換機油要按照車輛的說明書進行，另外，根據車輛的具體行駛地點和機油粘度和實際質量情況，維修人員會根據經驗選擇合適當地使用的機油，可能會出現微調。
5w30中間的w是winter（冬季）的首字母，w前面的數字代表的是機油的低溫下的粘度，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫（冬季氣溫）越低；w後面的數字代表機油的高溫下的粘度，夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
0w20與5w30 機油的區別在於，不管是在低溫和高溫情況下，前者比後者的粘度更小。光從號碼上看，前者是純粹的冬季用機油，後者是在北方常用的冬季機油。前者是一種不常見的機油，後者更常見些。
冬季粘度低的機油即使在低溫下也不容易凝固，讓車輛啟動容易，而啟動後的車，要求其潤滑油最好粘度稍大，可以減輕磨損。車輛加入粘度稍大的機油，可能會稍微費一點兒油。當然，加入機油的首要目的是潤滑和保護機件，延長汽車壽命，省油的其次的考慮。
另外，車輛啟動起來後，其發動機的溫度在冬夏都近似，w後的數字的大小影響不是太大，只要按照車輛說明書選擇就可以了。
根據我換機油後的駕駛感受，只要不影響車輛啟動，機油的粘度還是稍微大些，開車時感覺更順滑些。
4s換了機油型別，只要那款機油讓車在冬季能夠很容易啟動，新換的機油的保護能力應該更強些。
0w-20機油都有哪些車用？
20樓：
那肯定的，標號不能隨便用，用0w20粘度的機油基本是日美韓系車，具體要好看車型，也不是所有的日美韓系都用0w20機油，我車也是用0w20機油，用過最好的0w20機油就是gt魔力紅的，pao的四類基礎油，綜合能力很好。0w20機油不同品牌差別還是挺大的。
21樓：匿名使用者
這種機油粘度較低，一般是適合日系車使用，具體還得按照車輛規定的機油粘度適合後才可以使用。
0w20機油天氣冷能用嗎，0w20機油有什麼特點，冬天能用嗎？
能用。0w 20可以適用在零下35攝食度環境 sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為 0w 5w 10w 15w 20w 25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低 sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為 20 30 40 50，數字越大，其粘度越...
美孚0w20機油質量好嗎，銀美孚0w20的機油效能和品質算是什麼級別的？
需要經常換的話，有可能用的是半合成油，沒有全合成油 美孚0w20機油是全合成油，是要比半合成油 他們 質量是可靠的，但就是在網上容易買到假貨。之前就買到過假貨，感覺不是很好用。現在用的gt機油還可以，是全合成機油，已經走了10000公里了，發動機也不會出現很大的聲音，前幾天才跑了一天的高速，車子的動...
0W 20的機油適合什麼型別的車
0w20機油適合用零下35度以上的發動機間隙較小的新車。0w使用範圍很廣，但是20的機油粘度偏小，選好了會省油，但是基本都是太稀了導致保護效能不夠。w表示winter 冬季 其前面的數字越 明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好 w 後面 一橫後面 的數...
馬自達二0w20的機油夏天也能用嗎
可以用的，0w 20一般只有合成或iii類基礎油才能調和，0w 20冬夏都可以用，沒有問題。機油選擇方法 1 手捻法 將潤滑油捻在大拇指與食指之間反覆研磨，較好的潤滑油手感應有潤滑性 磨屑少 無磨擦，若感應手指之間的砂粒之類較大磨擦感，則解釋潤滑油內雜質多，不克不及再用，應替換新潤滑油。2 光照法 ...
0w20機油和5w30哪個好用，老車0W20機油和5w30哪個好用？
字母w其實是winter 冬季 的縮寫，以字母w為分界線，前面的數字代表機油所能承受的最低溫度，數字越小，低溫啟動效能越好，w後面的字母表示100 下機油的流動性，數字越大表明在100 的環境下機油越黏稠。0w表示在零下35 正常啟動，5w表示零下30 正常啟動，除非是氣溫極低地區，5w30的機油更...