1樓：山東萬通汽車學院
駕駛方式是很關鍵的一環，不正確的駕駛習慣會導致車輛耗量增加10%以上。
1、空調使用會增加發動機負荷，消耗發動機功率。在環境地溫度適宜情況下，盡可能少使用空調，盡可能在經濟車速範圍內行駛，不要使車輛長時間在最高車速範圍內行駛，盡量避免短途行駛；
2、車輛上用電裝置的使用也會造成油耗增加，應考慮有選擇的使用；
3、盡快使發動機在正常的工作溫度下運轉，可以降低燃油消耗；
4、行駛時，不要把腳放在離合器踏板上，不要用離合器半離合來保持車輛停留在坡道上，這樣可能導致離合器過熱；
5、不要在空檔狀態下行駛，這樣會導致變速箱過熱；
6、行駛中，不要把手放在換檔桿上，這樣可能會進入另一檔位；
8、如果水面高於排氣管底部時，不要行駛。涉水行駛時要降低車速，慢慢地通過；
9、合理換檔既可節省燃料，又可延長發動機壽命。
2樓：雲南萬通汽車學校
1、 駕駛習慣決定油耗高低，駕駛高手能做到「人車合一」，操控車的每乙個動作自然流暢，車輛行駛過程提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準確嫻熟。這是節油的重要因素。
2、 培養節油意識。按照節油方法操作，養成一種節油駕駛習慣，習慣轉為常態一定會讓車降低油耗。
3、 切記！起步與提速階段是耗油高峰區。此階段的耗油量是常態行駛一倍之多。
要做到緩慢起步，平穩提速，避免大油門起步，猛油門提速。特別是在市區行駛，交通訊號多，起步、提速的次數頻繁，如果操作要領不當，耗油量會大大增加。
4、 注意練「右腳功夫」。讓右腳知道「深淺」很關鍵。盡可能避免「深一腳，淺一腳」忽高忽低的加油方法。很多油是腳法不當「踩」進去了。
5、 盡可能避免緊急制動。集中精力駕駛，前方觀察和判斷距離要遠要準。遇到交通訊號，提前抬腳鬆油門，滑行靠近等待區，接近停車處平緩剎車。
開車駕駛如何減少油耗
如何駕車省油
3樓：聶
首先告訴你乙個好的：讓車保持高檔低速，比如表盤速度到40可以用4檔或5檔，那麼在40左右5檔比4檔省油，再有就是勻速比空擋省油，勻速行駛可以讓車噴油量達到平衡，有人說空擋省油，我告訴你，只要車子動，就不會停油。舉個例子：
1.讓油均衡噴出就是勻速行駛 2.好像是省油，但是有用沒用放一邊，我只說蠢人怎麼做，把車速加檔到5檔，市區時速大概50-60乃至70的時候空擋，車速開始減慢，當他加檔時會踩油，加檔不踩油會脫檔，猛地一踩油門，噴油量反而加大。
你說是均勻噴油節省還是突然噴油節省呢？
有些蠢貨就會空擋了，空擋制動很難踩的。再說滑行的話，掛檔滑行容易控制車，空擋的時候車處於：沒有限制，就像乙隻魚帶一根線遊和乙隻魚肆無忌憚的遊。
希望你滿意。
4樓：匿名使用者
開長途還有一點方法，可以丟油門空擋滑行，在市內跑還是安全第一，不要省油，不要因小失大。
怎麼樣的駕駛方法才可以省油？
5樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣。
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗。
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上公升。
3、輕車上路，注意胎壓。
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
6樓：思念浪漫的歌
怎樣開車才最省油。
在日常的行車生活中，燃油開支是最大的一筆。怎樣開車才最省油呢？下面為大家分享一下老司機在車輛駕駛方面的省油經驗。
有一種從低到高將司機分成三等的說法，講的就是這個道理。說一等司機會踩剎車，二等司機會打方向，最高的三等司機會踩油門。學開車最先學會的就是踩油門，其實最後完全學會的也是踩油門。
比如在遇到紅燈時，你剛好停在第一車位。當變成綠燈的時候，你的前方會有較大的行車間隔，這時你就應該合理加速「追趕」前車，並在接近前車的時候開始結束加速動作改為「巡航」或滑行。如果距離前車的距離很短，可以適當提前結束加速，反之在達到合適車速時即進入「巡航」或滑行。
比如在接近無訊號燈控制的人行橫道，且前方無其他車輛或特殊情況的時候。你應該注意觀察人行橫道兩端的行人狀態，並預先提前採取滑行減速。如果人行橫道的兩端站有行人，你應該將車速控制到在到達前可以隨時停車；如果行人很少且無後續行人，你應該將車速控制到在行人通過後安全通過，即下乙個加速點在通過人行橫道後，並且不必在人行橫道前急剎車。
不管是開手排檔還是自動檔的車，其實說起來容易做起來也不難，真正難的是養成好習慣。
好習慣之一 發動機預熱：
發動機適當的預熱無疑是有好處的，但如果過分或者不當則沒有任何好處。常溫下打著發動機後，應在空擋抬起離合器(自動檔p檔)怠速運轉，切勿大腳轟油門「加速」預熱。道理非常簡單，油是用來驅動車輪的，不是用來燒發動機的，預熱的主要目的不是加熱發動機本身，而是改善發動機的潤滑系統。
如果你大腳加油預熱，不僅白燒油而且還加劇了發動機的磨損。空擋(p檔)抬起離合器，是為了使變速箱也同時得到預熱。通常常溫情況下，預熱幾十秒鐘即可。
現在好多轎車的渦輪增壓發動機更應該有個預熱過程。
好習慣之二 熟練操作是前提：
要想節油並愛護你的愛車就要做到兩勤一靈。所謂兩勤是指手、腳，一靈是指腦，而兩勤一靈的前提則是熟練操作。對左腳而言，在操作手排檔時熟練程度要達到：
7樓：匿名使用者
1、柔和起步。
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的公升溫時間，增加燃油的利用率。
假如啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
2、使用經濟車速。
一般轎車的經濟時速在60km/h~80km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。
車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
3、輕抬油門。
輕抬油門能省油。假如猛抬油門，則會使發動機轉速忽然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫抖」，而使耗油量增加。
換擋要快而及時，非凡在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。假如換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。
6、減少制動。
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，假如車子效能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。
7、保持跟車距離。
假如道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。
油費是養車主要開銷 教你九個省油招數。
參考。
8樓：匿名使用者
溫柔駕駛，不急剎，不地板油，該換擋時就換擋，切記高檔低速。或高速低檔。
在駕駛汽車的時候，怎樣才能減少汽車油耗呢？
9樓：風風學姐
我個人覺得在駕駛汽車的時候想要減少汽車以後，這個時候一定要勻速前進，一定要保持速度的乙個平穩，只有這樣子才能夠減少汽車的油耗。
10樓：惠華小知識
首先自己要有效的降低車速，然後緩慢的踩油門，這樣能減少汽車油耗。
11樓：君王的孤獨
要養成良好的駕駛習慣，很多時候我們會發現，明明是兩部車況差不多而且一模一樣的汽車，但是兩個駕駛者在相同路況下駕駛車輛卻有不同的油耗表現，這是因為這兩名駕駛者不一樣的駕駛習慣，假如說你駕駛車輛的時候經常使用地板油，並且頻繁加速和急剎，那麼你車輛的油耗肯定更高，如果說你溫柔駕駛，那麼你車輛的油耗會更低一些。
開車怎麼樣可以更節省油耗？？
12樓：tv嘻哈車
同樣的車，為何你的車油耗比別人的高那麼多？網友：關鍵看誰開。
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