1樓：敏未央
dsg有別於一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，手動變速箱的結構較自動變速箱效率更高，所能承受的扭矩也更大（目前tt上的dsg可以承受350nm），而dsg除了擁有手動變速箱的靈活及自動變速箱的舒適外，它更能提供無間斷的動力輸出。dsg，大眾的雙離合變速器，有6dsg和7dsg兩種，承受扭矩分別為250nm和350nm，他是dct的一種，其他廠家的dct變速器還有保時捷的pdk,奧迪的s-tronic，寶馬的m-dkg，福特/沃爾沃的powershift，三菱的sst。
2樓：匿名使用者
dsg還是慎重吧，我的是的，在沒公升級之前，低速急加速和低速轉彎的時候會抖動，後來召回換了機電單元，公升級了dsg和發動機程式，機器變肉了，沒有了之前的小小的推背感了，油耗也上公升了。
至於這個價位的嘛，福特蒙迪歐、翼虎，別克的君威，標緻，豐田的銳志、凱美瑞，本田雅閣都還不錯啦。
3樓：布萊克漢德
可以考慮買2t車型，6dsg相對返修率低很多。
大眾dsg是什麼意思？
4樓：紫雲曉
大眾baidsg就是指大眾旗。
du下車型上使用的dsg.
dsg（direct shift gearbox）中文表zhi面意思為「dao
直接換擋變速器。
內」，dsg有別於容一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是amt（機械式自動變速器）的一員。
dsg變速器是目前世界上很先進的變速器系統，dsg變速箱最大的特點在於它採用了雙離合器。dsg變速器與一般的變速系統不同，它是基於手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的效率高很多，而dsg除了同時擁有 元件手動的靈活和自動的舒適外，更能夠提供無間斷的動力輸出。
傳統的手動變速器在踩下離合的時候，動力的輸出就出現了間斷，而普通的自動變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時候也會出現動力中斷的問題。
5樓：豐豐的風箏
dsg直接來意思是：直接換擋變速器。
大眾源 dsg指的是，該款車使用公升渦輪增壓缸內直噴發動機，變速箱採用雙離合變速器。
同樣的渦輪增壓，採用直噴技術，既能提高燃油經濟性，更可以提高發動機的動力性，是一項新的技術。
大眾汽車。是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。
volks在德語中意思為「國民」，wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「vw」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
大眾dsg是什麼意思？
大眾dsg是什麼意思？
說說你開大眾1.4t+dsg的感受是什麼？
大眾7速dsg問題的真正原因是什麼？
大眾dsg的問題能解決嗎？
大眾7速dsg問題的真正原因是什麼？
6樓：布衣張
主要問題就是低功率發動機（,280tsi）的出現。
只要上到330tsi以上，就不會出現這種低檔行高速的聲音。這類似於你開一輛只有的大麵包車手波車，轉速還沒上來，你就加檔一樣。
如果你特別賴做換檔動作一樣。反而沒事。問題是這事是電腦幹的。
所以，小四兒的做法是改電腦的程式，讓你平時的d檔差不多也像s檔一樣跑，推遲換檔動作，現象雖然消失了，但問題並沒有解決了，損車加耗油。
結論： 至少上到330tsi，能上到380tsi基本沒問題。
7樓：匿名使用者
呵呵，據說大眾的中國區的負責人就是因為dsg的問題處理不力，下課的。
8樓：匿名使用者
7速乾式dsg 問題就出現在乾式上。
由於技術問題和國內路況問題導致乾式做不到真正的「幹」，才會導致變速箱內部的晶元出現問題。
更換日本原裝進口的同原件就可以解決問題的。只是費用很高。
大眾dsg故障真的沒救嗎
9樓：網友
據我了解，大眾的dsg一直在不停的改進中，據說7檔濕式的雙離合器，沒有問題了，件購買濕式的。
10樓：雲南萬通汽車學校
要看是什麼故障了，一般的故障還是可以處理的。
大眾高爾夫6的dsg真的有很大的缺陷嗎
告訴你個訣竅，dsg的結構決定了它在怠速剎車時候容易過熱我是專業的，一定要空擋掛手剎，這樣對dsg有很大好處。時間長就壞掉了，在等紅燈的時候不要踩剎車 dsg沒發現問題。放心吧，還有人說帶t的發動機只能跑10w公里呢！說dsg有問題的純屬扯談，結果呢？貌似有問題的都是個案吧。世界上沒有永動機的，放心...
大眾汽車的大眾事件，大眾的DSG事件是怎麼一會事？
大眾車4s店後視鏡居然是假的，現在正在處理中！自燃事件總經理和公關經理都燒死了，每年都會燒死人，315年年有大眾，dsg問題，車內黑心棉汙染白血病，斷軸 簡配防撞梁和車頂加強筋，大眾集團辱華事件，奧迪地圖門，不僅不悔改，第二年斯柯達又辱華地圖，大眾輪胎造假門，錦湖。燒機油，至今還有，中保研，安全測試...
大眾的1 4t加dsg的壽命怎麼樣
其實還是很抗用的！只要不刻意的摧殘它，是沒有問題的。1.4t的發動機若果你會開的話確實很省油，我的1.4t速騰 dsg市區跑百公里才7.6公升，很省吧！用了10個月了 不過相比普通的自然吸氣發動機，保養確實貴了那麼一點，但達不到特別高。以我的速騰的油耗來看，省油的錢能與保養費用相均衡，還會省一點。總...
大眾的7速雙離合dsg變速箱值得購買嗎
這個問題在車質網上面的投訴還是非常多的，存在同樣問題的車主可以直接去投訴反饋，越多的投訴解決起來越快。值得購買，平時堵車用s檔，其他情況用d檔。dsg省油，毛病是有可什麼東西不都有好有壞嗎？不能老想不好的一面啊，平衡一下吧，我建議是值得購買的 7速雙離合dsg變速箱怎麼樣，很糾結 大眾的對麼，這款7...
大眾汽車的DSG雙離合變速器和日產的CVT無極變速器哪個技術
從自動擋變速箱檔位越多越省油的常識來看，可以被視為無窮多檔的cvt可以實現傳動比的連續改變，動力銜接緊湊連貫，傳動系統與發動機工作狀況的達到最佳匹配，從而減少了轉速的不必要波動，也就從實質上提高了整車的燃油經濟性。新一代dsg變速器採用了雙離合器和6個前進檔的傳統齒輪變速器作為動力的傳送部件，主要與...