1樓：匿名使用者
呵呵，應該是不行的。不論是碟剎還是羅拉剎車，好像都需要有碟剎座（安裝孔）的支援，不論是老款還是**，660都沒有預置，前叉倒好說，問題是你為了安裝一套剎車而更換一副車架，你願意嗎？
2樓：天涯
換碟剎花鼓可以的，不過沒必要，660本來就勉強算入門。660弄不了強度的越野，裝了也沒用的，只是個裝飾。碟剎，加碟剎花鼓的話，也要不少錢。
3樓：匿名使用者
沒看懂什麼什麼是花鼓剎車，樓主應該值得是碟剎吧？
更換花鼓加上碟剎的錢，基本上接近你的660的**了。而且車架和前叉都沒有碟剎座，無法安裝，再換前叉和車架等於買新車了。
4樓：re***xx天
被你嚇到了，660裝碟剎，挺奇特的想法。
當然畢竟各人思維不同嗎，提醒，單個的碟剎必須在500向上，否則是拿命開玩笑呀。660的牙盤、飛輪和車架也都是民用級別的，你裝碟剎基本不能發揮效果，如果發揮出來了，差不多其他東西就散了。
捷安特atx777前剎車片怎麼換
5樓：運動用品鑑定
atx777更換前剎車片的方法：
1、六釘碟片，用內六方扳手將6個螺絲依次拆下即可拆卸碟片，然後將新碟片換上再依次鎖緊6個螺絲即可。
2、中鎖碟片，用專用工具旋下中鎖的鎖蓋，取出碟片，然後換上新碟片再用專用工具旋緊鎖蓋即可。
6樓：匿名使用者
剎車片是什麼鬼？碟片還是來令片？
捷安特2015款atx660是碟剎嗎
7樓：揹包去**
1、是的 ，2015款捷安特atx660採用的是tektro機械碟剎。
款捷安特atx660詳細配置。
捷安特atx660 frame/車架。
尺寸 xs,s,m
顏色 消光亮黑、新年紅、亮白。
車架 giant atx6 aluxx鋁合金 車架。
前叉 鋁合金避震前叉。
捷安特atx660 components/元件。
車把 鋁合金。
車首豎桿 鋁合金。
座墊杆 giant 運動座墊。
捷安特atx660 drivetrain/傳動系統。
變速把手 shimano st-ef51變把。
前變速器 shimano fd-ty10
後變速器 shimano rd-tx35
剎車 tektro機械碟剎。
飛輪 tz21
大齒盤 鍛造鋁腿大齒盤42/34/24t
捷安特atx660 wheels/輪組。
輪圈 giant雙層鋁合金輪圈。
花鼓 鋁合金碟剎花鼓。
輪胎 26*山地車輪胎。
8樓：匿名使用者
09款的660車架留有公升級的空間 但想裝碟剎還要換個花鼓 裝前碟剎的話還要換前叉 整個碟剎換下來要1000左右 我曾經改過的660花了3000多 最後發現除了車架沒什麼原裝的東西了 不推薦換碟剎 最好100多買對v剎裝上 效果也相當好~~
9樓：匿名使用者
前後都是機械碟剎。
捷安特atx850花鼓是什麼
13款捷安特atx670能裝碟剎嗎
10樓：公尺湯熬電影
13款捷安特atx670是否能安裝碟剎需要滿足以下幾點：
1、車架：車架後叉帶有碟剎安裝座。（atx670滿足條件）2、前叉：
前叉帶有碟剎安裝座。（atx670不滿足，需要換前叉）3、花鼓：花鼓帶有碟剎安裝座。
atx670不滿足，需要換花鼓或輪組）
綜上所述，13款atx670換碟剎的話，需要更換帶有碟剎安裝座的前叉以及前後花鼓，換花鼓編圈的費用很高，也可以直接換碟剎輪組。
買了個捷安特atx660需要買什麼配件？
11樓：匿名使用者
給你個比較全的建議：
便宜的碼表，30左右。
豎把，就是往上翻的車把，100左右。
青蛙燈，比手電小點，但學生的話，夠用了。2個20左右。
打氣筒沒必要。不是走遠路的話，買了白費。
裝個水壺架吧。裝水壺方便。30左右。
拉風的話，還是氣門燈吧。（千萬別買風火輪，容易丟，還不亮。）2個10左右。
工具還是別買了。學生上下學，車不會出什麼大事，買了就浪費了。
梁包，就是綁在車架子前面的包包，挺有用的。裝個手機、鑰匙、錢包之類的，很有用。40左右。
最後乙個就是鎖，一定要買四截鎖，而且要買正版的，防液壓鉗、防撬，而且很結實。160左右。
捷安特ATX660和ATX777是不是一樣的？
1 不同 捷安特atx6系列的 比7系列的 低。2 車架子的焊接點不同 捷安特atx6系列車架子的焊接點略粗糙 7系列車架子的焊接點更細緻。型號不一樣自然是不一樣的了，atx 660現在還有，但atx 777是早就停產了，現在沒有這個型號的了。捷安特atx777跟atx660有什麼不一樣 不一樣的地...
捷安特atx660和670現在是什麼價格
1.捷安特atx660 1300左右，配置如下 尺寸 xs,s,m 顏色 消光亮黑 新年紅 亮白 車架 giant atx6 aluxx鋁合金 車架前叉 鋁合金避震前叉 車把 鋁合金 車首豎桿 鋁合金 座墊杆 giant 運動座墊 變速把手 shimano st ef51變把前變速器 shimano...
捷安特atx770和790的區別
atx777前叉採用了鎂合金機械鎖死避震前叉，而atx770採用了鋁合金油壓鎖死前叉，定位於入門山地的atx系列，前叉除了內建結構的不同，在使用效果上並無明顯區別。捷安特atx770是一款入門娛樂級的山地車，適合健身 城市以及鄉村 林間公路騎行。捷安特atx777是atx770 d的公升級版本，在各...
捷安特的atx670好麼，具體說說
670的減震用的是單邊彈簧,比較硬,必須把剎拉到底才有效果.不過也就這樣了,因為atx740用的是雙邊彈簧,也不會好多少.我用的是rst omega的線控鎖死 阻膠 油壓 680,幾乎到這個車的一半價錢了,效果也不是太好.所以不要太追求這個.好的.不是沒有,如sid氣叉,3000以上,我等是買不起了...
捷安特atx730 750 770的車架有什麼區別啊
本質上沒什麼區別，因為捷安特atx7系列的市場定位就是運動中低端山地車，所以atx730 750 770的車架都是一樣的材質一樣的工藝一樣的生產線，區別就是其他配置的不同。使用的鋁材都是一樣的，和組裝車的atx7系列車架也是乙個系列的東西，就是塗裝和外形稍有區別，但生產線還是那個生產線。捷安特atx...