1樓：瀋陽萬通汽車學校
四輪定位分析資料方法：
1、引數判定：左右單輪外傾不超過110、總外傾，左右單輪前束左右、總前束左右。
2、顏色判定：儀器顯示綠色為正常，紅色為不正常。
一般來說，在下列情況需要做四輪定位。
1、 更換新胎或發生碰撞事故維修後；
2、 前後輪胎單側偏磨；
3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；
4、 直行時汽車向左或向右跑偏；
5、 雖無以上狀況，但出於維護目的，建議新車在駕駛3個月後，以後半年或一萬公里一次。
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。
這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
2樓：汽修先生
您好，所有定位儀的資料都只有三種情況：1、外傾 ；2、前束 ；3、後傾。每個角度都有乙個原廠值、乙個最大值，乙個最小值，所檢測出來的車的資料在這個範圍之內就可以。
您好，這個報告列印的不完整。
提問。這個是4s店給做的四輪定位報告，今天開高速總感覺車子方向不穩總是要微調有問題嗎。
左前輪前束是調整前的。調整後的沒有列印出來。
提問。是在正常範圍內嗎。
我標記這幾處都沒有顯示資料。
提問。一般車子要多久做一次四輪定位呢。
正常每兩萬公里檢查一次。
具體標準範圍，每款定位儀得數值標準是不一樣的。
提問。剛做完定位，在市區開都沒感覺問題，跑高速總感覺方向需要微調有問題嗎。
跑高速方向不穩跟四輪定位有一定的關係。也有可能是懸掛球頭或者拉桿送曠有間隙。
正常四輪定位標準流程，做之前胎壓，胎紋，和懸掛系統都需要檢查，如果以上沒問題。調整好定位資料是不會走方向不穩的現象的。
四輪定位資料怎麼看？
3樓：遠方的古道小街
四輪定位儀都有顯示屏，顯示屏左右兩側分別顯示了左右兩側定位的資料，通常綠區範圍顯示為合乎標準，紅區為超標需要調整。檢查車輛的四輪定位資料合乎標準，四輪輪胎磨損基本接近、四輪氣壓也一致，四輪動平衡也沒有問題，但車輛還是跑偏。
安全隱患：養成行車前繞車檢查四輪輪胎的習慣，如果某個車輪出現明顯虧氣，請及時處理，現代汽車多用真空胎(子午線輪胎)，胎壓過低後行駛很容易導致輪胎報廢，提高養車成本。
由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。
4樓：雄鷹耀
所謂的四輪定位是指下一輪的平均推進方向的定位基礎，測量和修正四輪相關的定位角度；在駕駛汽車底盤零部件時，零部件和輪胎可以保持適當的幾何關係，使駕駛員正確駕駛，舒適駕駛汽車，延長輪胎和底盤部件的使用壽命。
何時做四輪定位：
1、汽車年檢。
2、當新車達到3000公里時。
3、每6個月或1萬公里的車輛。
4、更換或調整輪胎和懸掛系統。
5、更換轉向系統和部件。
6、當你直走的時候，方向盤是不正確的。
7、當你直走的時候，你需要握住方向盤。
8、車輛被直接拉到一邊。
9、當車輛轉彎時，方向盤太重或不能自動返回。
10、運動時感到不穩定或漂浮不定。
11、輪胎異常磨損。
12、在維修了事故車之後。
新聞拓展，選擇乙個好的四輪定位器。隨著懸架系統的發展，連桿結構越複雜，結構越複雜，四輪定位角要求越高。選擇帶有先進的四輪定位器的服務商店是四輪定位的先決條件。
首先，無桿式測量頭(感測器):無桿式感測器是基於空間工業電子傾斜儀的原理，作為測量標準，其先進的設計，旨在減少傳統的長桿式測量頭，因為需要對造成的任何不便和誤差進行鑄造。無桿式測量機，是一種四輪獨立測量，無需擔心投影問題，使測量資料更加準確。
然後，無線傳輸電子軸距測量規模：目前的車輛輪胎改裝，經過改裝後的輪胎輪軌經過兩輪的更換，但定位器上的原廠沒有相應的變化。車輛經過修改後，可以在軸距上測量電子軸距測量帶，通過無線傳輸到計算系統進行資料的改變，提供最準確的測量。
多角度顯示螢幕：測量和校準結果可以以圖形、資料和顏色的形式同步顯示，便於技術人員的車輛調整。
此外，不相信傳動方式：四輪車輛的主要功能是為底盤維修技師提供一套準確的測量資料，作為車輛底盤設定的基本資料，關鍵在於感測器提供的價值是正確的。然而，一些製造商或商店強調所謂的先進傳輸系統，這只是在測量後傳輸資料的一種方式。
想象一下，如果測量的資料不準確，資料傳輸的方式將是有用的。因此，測量資料的準確性對於四輪定位器來說是最重要的。
最後，四輪定位儀器不是用來調整和改變方向角，他是用來確定的參考點技師，技師來測量角度的測量儀器工廠設定的角度看，如果超過設計允許的範圍內調整或更換零件，為了應對原始設計的觀點。所以當你選擇乙個四輪定位的商店時，一定要記住定位裝置的優點是很重要的，但是「人」的設定角度更重要，經驗和技術都有先進儀器的技術人員是最好的選擇。
5樓：二貓只
右前輪有一點問題不過不太明顯那也得調一下，如果不調會越來越嚴重導致吃胎高速不穩等照成嚴重的後果。
6樓：寧靜的白沙灘
看標準值和測量值如果是真實的話是非常正確的，不用調整！
另外還要根據車況而定！比如是否有磨胎現象？是否跑偏？
7樓：熙緣霓裳
怎麼看我不會看你，你看看身邊朋友會不會看？
四輪定位的4個引數是什麼？
8樓：匿名使用者
汽車四輪定位主要4個引數有：主銷。
內傾、主銷後傾、前輪迴外傾、前束。
主銷答後傾。主銷後傾是指主銷在前軸上安裝，其上端略向後傾斜，於是主銷軸線與通過前輪中心線的地面垂線之間在汽車縱平面內形成乙個夾角，稱為主銷後傾角。其主要作用是當汽車直線行駛時保持其穩定性，並能使汽車轉向後前輪自動回正。
前輪外傾。前輪外傾是指前輪安裝後，其上端向外傾斜，於是前輪的旋轉平面與縱向垂直平面間形成乙個夾角，稱之為前輪外傾角。前輪外傾角一般為1。
左右，其主要作用是使轉向輕便，使車輪緊靠輪毅內軸承，以減少外軸承及輪毅螺母的負荷，有利於安全行駛。
前輪前束。如上圖所示，前輪前束是指前輪安裝後，兩前輪的前端距離b小於後端距離a，其差值a-b即為前輪前束值。其作用是為了消除在行駛中因前輪外傾而引起的不利影響，使轉向輪直線滾動而無橫向滑拖現象。
主銷內傾。主銷內傾是指主銷在前軸上安裝，其上端略向內傾斜，於是主銷軸線與地面垂線之間在汽車橫向平面內形成乙個夾角，稱為主銷內傾角。該內傾角一般不超過80，主要作用是使轉向輪自動回正，轉向操縱輕便。
9樓：匿名使用者
1、四輪定位，從字面意思上來說的話，給人感覺好像是與四個車輪有關，其實不然，汽車車輪版、減震、轉向拉桿等權底盤物件的安裝之間一定的相對位置，這種相對位置的安裝即稱為四輪定位；
2、四輪定位的操作需要借助四輪定位儀，包括乙個四柱舉公升機加以配合；
3、而這種相對位置之間的距離、角度等即為四輪定位的引數，我們在做四輪定位的時候就是圍繞這些引數來做文章的。通過調整這些引數讓汽車行駛達到最佳狀態；
10樓：妄與梔枯
1、主銷內傾。
從車前後方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。
2、前輪外傾。
從前後方向看車輪時，輪胎並非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現「八」字形張開，稱為負外傾，而朝反方向張開時稱正外傾。使用斜線輪胎的鼎盛時期，由於使輪胎傾斜觸地便於方向盤的操作，所以外傾角設得比較大。
3、前輪前束。
指的是左右前輪分別向內。採用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動。
4、主銷後傾。
轉向主銷傾角是指從車輛正面看在轉向輪上轉向主銷線與鉛垂直線的夾角。主銷安裝到前軸上，且其後上部略向後傾，稱為主銷後傾。
汽車四輪定位的好處。
1、輪胎受益。
做完四輪定位，可以讓輪胎與車體保持最佳角度，在提高抓地力同時舒適性也得到了保證。當然，如果車輛在發生異常現象並沒有進行四輪定位，不但對安全性有較大的影響，而且輪胎的壽命會大大降低。
2、提高操控。
輪胎保持正常狀態，當然對行車安全有非常好的幫助。經過四輪定位調整後，駕駛操控性就可以得到相應的保證。尤其遇到緊急情況，輪胎足夠的抓地力可以盡可能的按照駕駛員的行車軌跡行駛。
3、省油。燃油消耗是隨輪胎滾動摩擦係數減小而減小的，這是顯而易見的。經過四輪定位的調整後，車輛可以按照正確軌跡行駛，在一定程度上減小了風阻，當然燃油消耗也會隨之減少。再配合標準胎壓值，輪胎不但可以保持最佳抓地效果，還可以盡可能降低輪胎與地面的摩擦，達到一舉兩得的效果。
4、安全保障。
輪胎好車就好，安全性也會大大提高。其實經過四輪定位調整的同時，維修技師也會檢查汽車懸掛系統及其他部件的情況，這種檢查可以判斷出輪胎是否對底盤系統有不良影響。
11樓：汽車業務網
一樓正解，分前後輪，前輪定位引數分別為主銷後傾、主銷內傾；前輪版外傾、前輪前束。權。
後輪定位引數分別為後輪外傾、後輪前束。
注意後傾內傾是以轉向軸線（即主銷）為基準，外傾和前束是以輪胎的中心線為基準。
後輪外傾和前束的配對還確定了推進角的大小。
真正做定位除了關注這四個角度外，還得注意輪胎花紋、氣壓、車身高度、底盤件等一系列影響，這個得在實際經驗中不斷體會。
各位師傅這個四輪定位資料怎麼看
四輪定位資料怎麼看
汽車問題四輪定位，汽車做了四輪定位後，方向向右偏是啥問題，沒做之前是
汽車四輪定位簡介 2008 7 25 10 51 32 前輪定位包括主銷後傾角 主銷內傾角 前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和...
自己動手四輪定位求大師，自己動手四輪定位如何調前束拉桿？
1 汽車四輪定位作用是 有利於汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。2 什麼情況下需要做四輪定位 當駕駛車輛時感到方向轉向沉重 發抖 跑偏 不正 不歸位或者發現輪胎單邊磨損 波狀磨損 塊狀磨損 偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮 顛顫 搖擺等現象出現時，就應該做四...
四輪定位標準流程那些，四輪定位有哪些操作方法和流程？
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四輪定位資料怎麼看，四輪定位怎麼看資料
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