什麼牌子四輪定位儀的好,什麼牌子的四輪定位儀好?

時間 2022-02-06 14:52:16

1樓:a山巔之最

四輪定位儀的品牌型別

目前在我們國家四輪定位儀的生產才剛剛開始,所以市場上**的絕大多數都是進口的。現列舉一些市產場上常見的國內外品牌。它們是:

美國太陽牌sun

美國戰車牌john bean

美國大熊牌bear

美國亨特hunter

美國軒尼詩ammco

德國百世霸beissbarth

德國霍夫曼

丹麥奧托普opto-plus

義大利科基corchi

台灣萬達牌wonder

中國玄豹牌

有些使用者對四輪定位儀還不太了解,因此他們常常只是從它的體積大小,是否顯得豪華,外觀是否好看及**便宜等方面來選擇。還有人在考慮有線還是無線,當然感測器之間的通訊應該是無線的,否則精度就太低了,但感測器到計算機之間到底是有線還是無線的就並不太重要了,有線的不受干擾、傳輸可靠;無線的若抗干擾好,則顯得乾淨利索。其實說穿了,四輪定位儀最起作用的還在於它的感測器是否精確,軟體是否全而好用,除上述兩點外只剩下鐵殼和計算機了,這些都不是關鍵所在。

2樓:宣風過沈然

我是用的戰神~~~2年多了~~沒出現過問題~~雷射是檢查前後輪有無偏差的~~~藍芽是接收固定在輪胎上的訊號~~~四輪定位儀這兩樣東西都有的!

3樓:隋德壽翟蕙

現在外面的儀器主要以萬達.三雄這兩個品牌居多你也就考慮這兩個品牌了你要看看這兩個品牌的售後點離你所在地近吧這樣服務方便點

4樓:吳尋雪璩純

想3-4w買定位儀的話,進口品牌就不用考慮了,國內自主品牌就三雄和一成,一成還被世達收購了,三雄市場占有率是最高的,產品品質也不錯,據說是18年專注定位技術,3d連續7年銷量遙遙領先,國內有16000家以上的客戶了,我就用的三雄的裝置,很棒。給個贊,你想買的話我建議買三雄的。

5樓:蠻帆劇美麗

您好,很高興為您解答。馳加做四輪定位比較好,全國都有連鎖的。希望我的回答能夠幫助您,祝您用車愉快!

6樓:蛟河紅日東哥

四輪定位的分類及主流廠家:進口3d產品廠家:傑奔、亨特;國產3d產品廠家:

深圳公尺勒、北京科基、珠海戰車、珠海戰神、上海輪寧、廣州路霸克、廣州創芯、煙台海義、海德三雄、 上海一成、廣州黑豹、深圳車鷹,廣州萬達、青島金華、北京廣達、深圳鑫車威:珠海領航等家豪取高階市場;ccd產品廠家:包括深圳公尺勒、深圳鑫車威 北京科基、珠海戰車、廣州路霸克、廣州創芯、百斯巴斯、煙台海義、上海一成、深圳車鷹、深圳元徵、深圳萬力開、深圳公尺勒、珠海戰神、營口大力等。

7樓:

深圳鷹眼汽車科技****是集研發、銷售和售後服務於一體的專業的汽車四輪定位儀的生產廠家。公司始終秉持市場決定生產,需求決定研發的宗旨,從滿足客戶真正需求的角度進行產品研發,確保我們的產品技術領先,精準,簡單易用。為汽保裝置提供核心的技術,提供成熟的四輪定位儀技術方案,提供oem四輪定位儀服務。

8樓:匿名使用者

多久的老新聞了,好的品牌都不存在了,一成被收購了,國內自主產品三雄最好吧。

9樓:匿名使用者

我用的特斯拉四輪定位儀五年了,感覺還不錯,推薦。

什麼牌子的四輪定位儀好?

10樓:立哥

用三傑宜的智慧型四輪定位儀不錯,全部智慧型,方便自己操作,資料公升級簡單!

11樓:印罡春元槐

我覺得是戰斧的好,我車原來跑偏,去公尺其林輪胎店看看,用的就是戰斧的定位儀,師傅給調完了好了,很感謝!

12樓:延寶刀德水

我也覺得是三雄的好,我車原來跑偏,去公尺其林輪胎店看看,用的就是三雄的定位儀,師傅給調完了好了,很感謝!

13樓:匿名使用者

國內的我用的公尺勒的,感覺不錯,特別是不用來回推車不錯,進口的有亨特,傑奔,也考慮過,後來同行都說服務太麻煩就沒考慮,我是做改裝車的。

什麼牌子的汽車四輪定位儀好?要專用的啊

14樓:a山巔之最

四輪定位儀的品牌型別

目前在我們國家四輪定位儀的生產才剛剛開始,所以市場上**的絕大多數都是進口的。現列舉一些市產場上常見的國內外品牌。它們是:

美國太陽牌sun

美國戰車牌john bean

美國大熊牌bear

美國亨特hunter

美國軒尼詩ammco

德國百世霸beissbarth

德國霍夫曼

丹麥奧托普opto-plus

義大利科基corchi

台灣萬達牌wonder

中國玄豹牌

有些使用者對四輪定位儀還不太了解,因此他們常常只是從它的體積大小,是否顯得豪華,外觀是否好看及**便宜等方面來選擇。還有人在考慮有線還是無線,當然感測器之間的通訊應該是無線的,否則精度就太低了,但感測器到計算機之間到底是有線還是無線的就並不太重要了,有線的不受干擾、傳輸可靠;無線的若抗干擾好,則顯得乾淨利索。其實說穿了,四輪定位儀最起作用的還在於它的感測器是否精確,軟體是否全而好用,除上述兩點外只剩下鐵殼和計算機了,這些都不是關鍵所在。

15樓:立哥

除了進口的裝置,國產的有一成、深圳三傑宜、黑豹

四輪定位儀什麼牌子的好

16樓:顏景明娰婷

四輪定位儀品牌的介紹,我建議你去十大名牌網10-china看看哦,這個**包含各種行業十大品牌介紹,同時還有許多行業品牌的相關介紹,是個能夠幫助網友遇到品牌問題時,給予幫助的**,是個具有權威、客觀的**,就比如我自己呀,買東西前一般都會去上面看看,像上次買的時候,我就不知道哪些牌子比較好,後來看完後就有想法啦,買到了自己喜歡的牌子啦,我很喜歡這個**。

17樓:匿名使用者

近年來賣四輪定位儀的廠家越來越多,但是國內真正做的比較好的卻很少,給你推薦三傑宜這個牌子吧,一家專門做四輪定位儀的企業,2008成立的,獲得專利、證書很多,產品的精準度、穩定性及售後服務都不錯,產品遠銷國內外40多個國家和地區。有興趣可以進三傑宜的官方**了解下

什麼牌子的四輪定位儀好啊

18樓:陶大連藻

胎師傅四輪定位儀啊,國外進口相機,高達500萬畫素,精準度達0.01度呢

19樓:海恭壽倩

呵呵~~~還是到汽配城看看吧!

不過我的朋友以前用過創芯、質量還不錯,**大概是3-7萬,有3d四輪定位儀,藍芽四輪定位儀,無線四輪定位儀等,你再找找看吧!

記得小心哦!

20樓:從來qq王者

勞倫斯千萬不要買,售後一次二千千元元,客服還愛理不理理

21樓:睦遐思終夏

買四輪定位儀,首先要選擇測量技術。

現在小車四輪定位儀普遍採用ccd和3d的技術。

個人感覺兩者皆可。

ccd的生產廠家很多,3d的就比較少。主要是由於3d技術比較先進。

選牌子,最主要的還要看售後服務,什麼電子產品不出點問題。所以,售後服務是最主要的。

個人感覺,服務方面國內的海德三雄還可以。別的廠家的服務不太了解。

僅供參考。

22樓:立哥

購買四輪定位儀還是需要看清楚是什麼樣的廠家出品的!有的廠家是貼的牌子或者是沒有研發人員的公司,這樣會導致使用者在用了一年以後出現資料不能公升級、軟體壞了無法復原重新裝,一般的服務也不能保證等等!所以建議大家要搽亮眼睛看清楚此購買的產品是不是有自己的智財權?

是不是國家高新企業?售後等問題!建議還是購買深圳的有自己研發人員的企業,因為深圳還是科技發達地區也是電子產品集散地!

好的技術以高精良的電子元件生產出來的產品有質量保證!以上是經驗,供參考!

什麼品牌的汽車四輪定位儀 比較好?

23樓:福州萬通汽車學校

現在外面的儀器主要以萬達.三雄這兩個品牌居多;

24樓:嵇延莘陽曜

廣州捷通四輪定位儀價效比比之上兩家都要高,品牌久了**就高,其實定位儀也沒啥東西,現在國內技術不成熟的少,只要他們售後跟得上其它的都是小事

25樓:

南方好點的就公尺勒,戰神,其他的戰斧,路霸克還有好多牌子

想買一台四輪定位儀,哪個牌子比較好?

26樓:月光傷了雪

一、所謂四輪定位,是指以後輪平均的推進方向為定位基準,來測量及校正四輪相關的定位角度;使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關係,使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。

二、何時需做四輪定位

1、汽車年檢前

2、新車行使達三千公里時

3、每半年或車輛行駛達一萬公里時

4、更換或調整輪胎、懸掛系統後

5、更換轉向系統及零件時

6、直行時方向盤不正

7、直行時需緊握方向盤

8、直行時車輛拉向單邊

9、車輛轉向時,方向盤太重或無法自動回正

10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感

11、輪胎不正常磨損

12、事故車維修後

三、怎麼選

首先,要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統的演進,連桿越多,結構越複雜,相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店,是做好四輪定位前提。

下面是近年部分四輪定位儀的先進效能,也許在你選擇時可做些參考:

1、無桿式測量機頭(感測器):無桿式感測器是以航天工業的電子傾斜儀之原理,作為測量的標準基礎,其先進的設計,目的在降低傳統的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量,所以無需擔心左右投射的問題,使測量資料更精準。

2、無線傳輸電子式輪距測量尺:當今車輛輪胎改裝風氣盛行,在改裝輪胎後兩輪之間的輪距跟著改變,但定位儀上原廠的數值並未跟著改變。電子式輪距測量尺,可在車輛改裝後進行輪距測量,並借由無線傳輸到計算系統進行資料更改,以提供最正確的測量值。

3、多角度同時顯示畫面:可以以圖形、資料、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果,方便技師進行車輛調校。

4、不要迷信傳輸方式:車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套準確的測量資料,以作為調校車輛底盤的基本資料,其關鍵在於感測器所提供的數值是否正確。而一些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統,只是完成測量後資料的一種傳輸方式。

試想,如果測量的資料都不準確,傳輸資料的方式再先進有什麼用?所以,對四輪定位儀來說,測量資料的精確性才是最主要的。

另外,四輪定位儀器並非用來調整、改變定位角度,他只是用來量測定位角度供技師參考,技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較,若超出設計容許範圍則則進行調整或更換部份機件,以求回覆原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時,必須記得定位儀器的優劣固然重要,但調整定位角度的「人」更是重要,經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。

27樓:匿名使用者

三雄四輪定位車輛調整方法透析

車輛四輪定位是通過調整底盤相關聯的機械結構,使輪胎改變相對角度,從而使其達到相適宜的舒適安全效果。日常需要維修技師經驗的積累,能根據車況透析問題,給予最佳的解決方案。下面分享一些四輪定位常見的調整方法。

1、四輪定位常用的調整方法

(1)從上控制臂調整的常用方法

①增減墊片調整主銷後傾角和車輪外傾角,適用於別克、豐田和馬自達等車型。

②移動上控制臂來調整前輪外傾角和主銷後傾角,適用於克萊斯勒等車型。

③旋轉凸輪來調整車輪外傾角和主銷後傾角,適用於別克、凱迪拉克、雪佛蘭和福特等車型

④旋轉上控制臂上兩個偏心凸輪來調整主銷後傾角和車輪外傾角,適用於豐田皇冠、福特等車型。

⑤分別旋轉兩個偏心螺栓,來調整車輪外傾角和主銷後傾角,適用於本田、豐田等車型。

(2)從下控制臂調整的常用方法:

①旋轉偏心凸輪,可調整車輪外傾角,適用於雷克薩斯、林肯和馬自達等車型。

②調整主銷後傾角時,鬆開環銷並旋轉即可,調整車輪外傾角時,旋轉偏心螺栓,適用於賓士等車型。

③鬆開控制臂安裝螺栓,旋轉偏心凸輪可調整前輪外傾角,適用於豐田皇冠、福特等車型。

④鬆開下控制臂前端的球頭安裝螺栓,可以推進或拉出球頭,從而調整前輪外傾角,適用於奧迪、大眾系列等車型。

(3)從減振器頂部進行調整的常用方法:

①鬆開前減振器頂上幾個定位螺栓,可以沿前卡孔左右移動減振器來調整前輪外傾角,適用於奧迪等車型。

②鬆開前減振器頂上定位螺栓,向下推動前減振器並旋轉180°,順時針轉增大外傾角,逆時針轉減小外傾角,適用於福特、馬自達等車型。

(4)從減振器支架部位進行調整的常用方法:

①鬆開減振器支架上2個螺栓,旋轉上部帶偏心凸輪的螺栓即可調整前輪外傾角,適用於克萊斯勒、三菱、日產、佳美和保時捷等車型。

②鬆開2個螺栓向裡推或向外拉輪胎,可以調整車輪外傾角,適用於別克、凱迪拉克、雪佛蘭和克萊斯勒等車型。③鬆開減振器2個螺栓向外或向內移動輪胎上部,可以調整車輪外傾角。調整後可以加進楔型鋸齒邊鐵片,既能固定又可防鬆脫,適用於福特等車型。

2、沒有四輪定位調整部位的車輛定位角度的調整

(1)從其他定位部位進行調整:調長或調短前輪上的推力杆,可調前輪主銷後傾角。②後輪下控制臂一端裝有偏心凸輪,鬆開螺栓,旋轉凸輪可以調整後輪前束。

③上部的偏心凸輪用來調整車輪外傾角或前束。下部懸架上的拉桿可用來調整外傾角。

(2)對前減振器頂部進行技術改進,可將定位螺栓孔擴為長孔,左右移動可調前輪外傾角。

(3)對減振器支架進行技術改進。如果外傾角失準,可先把減振器從轉向節上拆下,把減振器支架下邊的孔銼成長孔,然後裝回減振器,即可調整外傾角。

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