1樓：匿名使用者
這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關係的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，只有合理的安排喇叭的數量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會破壞整個音場的效果。
為了得到更好的音場效果，高音最理想的安裝位一般都在a柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在a柱上可以使高音到耳朵的距離與低音到耳朵的距離保持一致，或者接近。高音固定到a柱也可以把高音調節到跟頭部基本平齊的位置，這樣的位置所營造出來的聲場高度是比較理想的。其實現在的倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對a柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高。
很多人會把音響改裝重點放在音響音質上，忽視了線材，線材是音響系統當中不可或缺的組成部分，線材相當於是音響系統的「血管」，線材的質量也直接決定了音響的效果，同時對音響系統的安全性也起著非常重要的作用。好的線材傳輸效率高，大大降低了訊號損失，保證了**的純淨和真實的同時也會大大提公升整車音響系統的安全性。音響改裝完成後，調音師們都會為音響進行最後的工作——調音，也是最重要最精髓的乙個步驟就是「調音」，如果說前期的器材選擇，系統搭配是「根」，後期調音就是「基」。
一套音響系統在優秀調音師的調校下，音質能有翻天覆地的變化，因此對於的音響改裝的師傅技術和**素養方面都有很高的要求，所以大家一定要重視最後的調音階段哦！一套好的音響跟隔音有沒有做好也是有很大的關係的，汽車門板因其結構的特殊性，當車行駛在路上時，車門鐵皮會跟著產生共振噪音，風燥，空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內，令駕駛員和乘客感到煩躁，並且車門一般是前聲場喇叭安裝的地方，沒有做隔音的車板就像乙個漏風的箱體，容易導致音響音質失真，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果也就大打折扣了，車門板做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善！
2樓：平安一生
汽車音響最好不要改裝，有一定的安全隱患。如果是音源輸入問題，可以加乙個藍芽轉換器，可以使手機藍芽轉換為調頻廣播，再由汽車音響的調頻收音機接收就好了。至於你要增加乙個低音炮，沒有必要，汽車音響的輸出功率帶不動大口徑、大功率喇叭。
如果是增加乙個大功率低音炮裝置問題，只要汽車空間允許當然可以，可以選擇帶藍芽功能的低音炮，這種音響不需要外來音源，可以用手機作為音源，用藍芽功能連線到音響即可。
3樓：叫我蔚東別帶海
那不會的。好的低音炮都是有源的，就是為了防止分功率。另外，改裝音響最好加個分頻器。
4樓：網友
對於車輛音響的改裝，自己是不可能完成的，需要到專業的汽車改裝件進行，他們那裡的音響技師會給你的車輛音響改裝的非常完美。
5樓：斜陽紫煙
如果低音炮是有源和分頻器。可以直接接就近的揚聲器（經衰減處理）取訊號。
汽車音響改裝要注意什麼？
6樓：匿名使用者
汽車音響改裝需要注意以下幾個要點：一般的中低檔車，原先配置是卡座，採用模擬訊號，效果不會很好；可以在前邊配置乙個單碟cd，在后級加高音、中音、中低音、低音一系列的揚聲器；除了音響的選擇組合，安裝也是非常重要的。如果接線接得不好，會短路。
甚至失火還有安裝的位置，對音響效果也有影響，到專業店安裝，通常是很講究的，他們在安裝揚聲器的時候，會進行合理有效的加固，因為揚聲器密封的越好，出來的聲音也會越好。
所以說，想取得百分之直的音響效果，有百分之五十取決於音響本身，還有百分之五十就取決於安裝的合適與否。
另外，專業的汽車音響改裝並不會為用車帶來任何安全隱患；當然，前提條件是要到專業的音響改裝店去施工，因為專業音響改裝店無論是產品品質還是改裝技術，都更加有保障。
7樓：滕望雅
汽車音響改裝要注意什麼？嗯，去著音響改裝的話，要找大師傅，他會提到一些乙個小細節，這樣就對音響改裝也是有煩惱的裝修設計。
8樓：來自圭峰虛懷若谷的曉月
1全部分頻器簡單說是一種間於音源（車載主機輸出或功放輸出）與喇叭（音訊回放系統）之間的一種用於分離音訊訊號的電子裝置。其可將主機或功放輸出的音訊訊號根據頻率的高低分離成高、中、低等不同頻段訊號再分別放大輸入到不同的終端專業級回放喇叭單元，如高音頭（也稱高音載），中低音訊喇叭以及低音喇叭等。
分頻器一般用於高階音響裝置，用分頻器分離訊號然後有獨立的專業級喇叭回放相對於普通喇叭直接接音訊線回放的好處是，音訊輸出相對獨立，回放單元由於都為專業獨立的喇叭裝置，音訊層次感更強，聲音更加飽滿，真實感更強。由於音訊訊號被獨立分離開來，再分別輸出，所以相對頻損更低，失真更低。
ps:分頻器不是汽車音響系統的比配元件，但是在高階汽車音響系統當中，或者個人要求比較高的音響發燒友當中，卻基本上成為了標配元件。因為它對於音質以及聲場營造的整體效果來說，確實效果顯著！
以上希望可以幫到你哦！
9樓：匿名使用者
簡單的說分頻器就是將功放輸出的音訊訊號中的高、中、低音分開然後接專用的高、中、低音喇叭，以達到高質量的聲音還原。現在的車用喇叭一般都是同軸喇叭（就是高音低音做在一起，喇叭軸心在一起），高音喇叭上都串聯無極性電容（這也算是簡單的分頻），這樣也能使高低音分開。
在車內（特別是普通車），沒有必要加裝分頻器，跟直接接上沒什麼區別。
汽車音響改裝應該注意哪些問題？
10樓：吉尋巧
樓主，汽車音響改裝首先要注意拆卸原車飾品時候弄花，拆之前最好就是拿美工膠紙包好。安裝過程中線路要套管防止時間長了破皮而導致短路，還有電源線和訊號線分開兩邊走，這樣做就避免了電源干擾。
11樓：匿名使用者
汽車音響改裝屬於個性化定製，通常要注意有以下幾點：
注意改裝對汽車商業保險的影響。
音響效果除了和原車結構，和改裝的水平也有很大的關係，因此需要到比較專業或口碑較好的改裝店改裝。
除了改裝還和器材的搭配也有很多關係。盡量合理均衡。
也要注意改裝盡量對原車結構少修改為原則，盡量不要影響原車結構。
注意預算。一般是根據使用者的要求和原車的效果制定改裝方案，各器材的品牌對**影響也很大。
關於汽車音響改裝問題，汽車音響改裝有那些注意事項？需要注意什麼？
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